SUPER GT GT300クラスを語るスレ 108Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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関連スレ
SUPER GT 2018 Vol.263
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539263166/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 106Lapdown(実質107)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530624247/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 日本でガルフの名称を使うことを許可もらったオーナーの人が
自らレースに出たいとかで離脱するとか出てたような気がする オーナードライバーが乗るのに丁度いいシリーズってS耐のST-5しか思いつかない ST-Zならライバル少ないし、ケイマンGT-4でいけるから狙い目かも? d'stationのオーナーはメチャクチャ速かった気がする。 ST-5はこれからスイフト無双になっていくんだろうか >>868
ガルフはスーパーGTから離れても違うシリーズで継続して
スーパーGTでは新スポンサー&新体制で頑張るってこと? >>875
ガルフはSGTから撤退で
パシフィックはVtuberをタニマチにして継続。 あのポルシェもガルフが引き取るだろうから
やっぱり新車になるんだろうね 植毛はそろそろ育毛に変えないかな
そのあとは脱毛に…それか波平GT-R 植毛って、いつかルマンに出たいって言ってるけど、意味も分からず漢字のタトゥー入れちゃう外人が見たら、ヤベェ超クール!とか言っちゃうのかな?www >>879
そのうちルマンのGTE-AmでDステーションポルシェvsカーガイ488vs石川医師488vs植毛の熱いバトルが見られる訳か
高森はルマン出るなら何の車使うんだろ?変わった人だから以前の300みたいにコルベットで出るかな ガルフはブランパンアジアのGT4に行くんじゃねーかな、来年参戦台数増えるらしいし スーパーGTの前座で、GT4とGT4レベルの市販改造車で1時間レースやってほしい(^^♪ 澤圭太とか来年スケジュール空いてるのか、是非乗ってほしいな
菅波、澤とか何のつながりもないコンビで >>883
澤?全然速いと思わないけどなぁ?
去年5台しか出てないクラスの上
1台は話にならない位遅かったし、
1台でもトラブル出たら表彰台のレースだよ?
それで活躍したって言われてもね
じゃあ今年は?って感じ
そもそもトヨタlmpのドライバーは掛け持ち参戦してたんだし今年も乗ろうと思えば乗れたのにオファーが全くないんだから
その程度かと 流れ的にスズキなのか...
GT3の車両規定って同じメーカーの市販車のエンジンなら載せ替え可能だったと思うが500馬力出る市販車って作ってないよな HAYABUSAのエンジンでいけるんじゃね?
600馬力ぐらいなら普通に使えるはずだし スズキって書いてる人はネタだろうけど
スズキで4輪レースやる会社がそもそもね
旧スズキスポーツ(現モンスタースポーツ = タジマモーターコーポレーション)
が元々スズキの資本入ってなかったのにワークス活動的な役割を担っていて
その後資本が入り再度資本関係が無くなって昔に戻った感じだし
スズキ本体そのものは4輪モータースポーツはそもそもって感じだよね >>889
パイクスピーク用のエンジン使えばいい。 さが吉さんは昨日からメイクしたまんまだったのだろうか?
昨日落として今日またメイクし直したら大変だと思うが… 朝はさが吉じゃなくて嵯峨さんだったぞ
後レモン牛乳が5000円で売ってた 栃木のコンビニ入ったらレモン牛乳売ってたんだけど
ジュース的でもなく乳飲料的でもなくジャンクなしょーもない味だったな もしかして来年GT300ポルシェいなくなるんじゃね?
D'stationもパシフィックも車ごと変更するみたいでイベントで11がD'stationがアストン使うってお漏らししちゃったし さが吉さんは面白いのはいいけど
やりすぎると飽きられたり来年ネタに苦労するぞ… >>913
怒ってんだw
まあ、アンチも生まれるだろうしなあ… ポルシェってやっぱGTのルールだと速くするの難しいんですかね? >>911
アピアランスガチ勢だからネタのストックは多そうだけどね
なんであんなに真剣にネタに走るかはよくわからんが 競技会じゃなくて興行だってことを分かってる良い奴だ 「S耐でも選手紹介コーナーやってくれないですかねぇ」とか
「選手紹介コーナーがあればまたSF乗りたいですね」とか
どんだけ選手紹介に命賭けてんだよと思うわ>SAGAさん 少々やらかし癖があるだけで、嵯峨は普通に300レベルならトップドライバーの一人だろうw >>921
SFで遅かったとはいえ2秒落ちぐらいでは走れてたもんな チームも、SF初参戦のル ポーセだったしな
言う程悪くないと思うけど >>916
数年前はチャンピオンだったんだけどね... SCラン中にスピンした直後に佐々木孝太が映されて苦笑いしてたのはやっぱ嵯峨さんのキャラなんだろうなぁと思った >>925
アラン・プロストがフォーメーションラップでスピン、コースアウトでリタイヤしたことあるし
冷えたタイヤって、きっと難しいんだよ 阪神高速で炎上するポルシェ見てポルシェは4Drもかっこいいなと思った >>931
ご親戚の元三菱社員は日産に乗っているんだったか 和田Qや一穂爺は今年もまだ参戦するのかね?
さすがにそろそろやめとかんと大怪我しそうで怖いわ いつぞやのSUGOの最終コーナーの立ち上がりで500に吹っ飛ばされてランボルギーニが火だるまになった時のドライバーって和田だったけ そろそろ加藤/濱口コンビのエヴォーラを1年間見たいんだが…… >>936
山口百恵も今はポルシェじゃ無くてエクストレイルに載ってるらしい
やっぱりエクストレイルも赤いのかな WADA-Qもすっかりおじいちゃんになってしもうたな
そういやベスモチャンネルが黒沢治樹18歳のレースデビューの動画公開して、そんなかで治樹のライバルが山西だったわ
WADAQと山西はランボで一緒だったよな
まさか山西が先にGTを去るとはね と思ったら今年タイチームの3人目におったんかい山西 和田Qとか服部尚貴のFJ以来のライバルでしかも年上だからなあw >>948
山西は、F3 とか FN に上がってすぐは良かったんだけど
(漏れ的には、この時点では寿一より速かったと思う)
その後、良いチームに行くけどハズレの車に乗って落ちていった印象。 とりあえず
GTのマシンノイズで気がついたら
チェッカー直前に目覚めた 全日本F3&F4の上位ランカーは来年どのぐらいGT300に来るかな?
小高(坪井の後釜?)、阪口、大湯、笹原、菅波、澤田、川合の中から何人か来てもおかしくないと思うんだけど
あと石坂、大滝も長いことやってパッとしないのでハコ転向の時かと >>953
俺的にそのレースが山西のベストバウトだったと思うわ
500で言えばトムス時代の寿一みたいな、客を楽しませる走りがうまい人だなあって 今の日産に移籍しても500乗れるとは思えないけどなぁ
ただでさえシート一番少ないのに
嵯峨さんの子守が嫌ならKチューンのシート狙うとか
Dステのシート狙って社長に20年に第4の500としてアストン出しましょうよと
口車にのせてそのシート狙うとかのほうがw 中山雄一が500に昇格の噂があるからほっといてもK- tunes行けそうな気もする…と思ったけど、もしかしてメンテがセルモインギングだったりする?
だとしたら立川おじさんを怒らせた平手にその道は開いてないなw マネパランボルギーニってさぁ、左後ろを2回もパンクさせちゃったけど何故なの?(´・ω・`) 平手ねぇ…
今までトヨタにおんぶに抱っこでシート用意してもらってたクチでしょ?
自分から取りに行ったとしてゲット出来るような行動力や人間力があるとも思えないけどね
k tunesにしてもDステーションなんて特に相手にしないんじゃない? 平手に人間力や行動力がないならオフにやってるカートイベントに人なんか集まらんよ JGTC初年度からずっと参戦してて今年も2勝しちゃう新田さんまじですごいと思うわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。