□■2018□■F1GP総合 LAP1818■□アメリカ■□

**名無し募集中。。。** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-SmB1) · 2018/10/14(日) 11:37:02.59

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/

【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap14
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

□■2018□■F1GP総合 LAP1817■□アメリカ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539311348/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7ff-A/gd) · 2018/10/14(日) 17:51:46.72

一人で走るのはつまらなくてもレースになると比較的バトルが起きやすくて楽しめる印象あるけどなティルケサーキット

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf5b-X/2l) · 2018/10/14(日) 17:54:42.09

シルバーストンのバトルはよかった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfdc-Zu1O) · 2018/10/14(日) 17:56:03.90

グランプリを開催するコースには
全長1.5キロ以上のストレート設置を義務付けるべきだな

All The Angles: Ricciardo and Verstappen Crash | 2018 Azerbaijan Grand Prix
https://www.youtube.com/watch?v=36YFQTFzZwU

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e75b-uK/u) · 2018/10/14(日) 17:56:41.74

アロンソはホンダエンジンをインディ・ライツのカテゴリにしちゃうからホンダは使わんだろな
シボレー使ってシボレーの宣伝に一役買うだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-SmB1) · 2018/10/14(日) 18:00:37.98

ウエーバー、リカルドとルノーF1の長期契約を懸念。「もっと競争力のある場にいてほしい」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181014-00419217-rcg-moto

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdff-6RDg) · 2018/10/14(日) 18:02:01.47

>>59
余計にメルセデスを抜けなくなりそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfa2-fbiU) · 2018/10/14(日) 18:04:43.03

オコンもウィリアムズの候補って、シロトキンはいくら上乗せすればいいんだよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 07df-DjIR) · 2018/10/14(日) 18:07:49.98

来年レッドブルホンダが表彰台に上がる確率は？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c7a8-B5ze) · 2018/10/14(日) 18:08:47.57

>>64
レッドブルが今のマシンコンセプトでいくならモナコは勝てるよ
トラブル無けりゃ

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9f-ldOq) · 2018/10/14(日) 18:12:51.40

VERが予選までにマシンぶつけなきゃPtoWでモナコウィナーの仲間入りでしょ
今年みたいにぶつけたらGASにもチャンス

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df61-Zu1O) · 2018/10/14(日) 18:16:53.08

リカルド移籍が決まった時、ニューウェイさんもその時は抜ける予定だったからどうなるかと思ったけど
来年はかなりレッドブル伸びる可能性があって楽しみ。
ウィングとかのレギュが変わるからコケる可能性もあるけど・・・それはメルセもフェラも一緒

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2747-5hEM) · 2018/10/14(日) 18:20:46.01

ていうか、現時点でもRBのサスはなんかやってるって言われてるし、レギュの抜け道見つけてグレーなことやるでしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f6b-1AHv) · 2018/10/14(日) 18:27:55.45

今の最弱マクラーレンで頑張っているアロンソは何故か憎めない存在
シューマッハも全盛期の頃は嫌いだったけど、フェラーリ晩年とメルセデス復帰時のシューマッハは超応援してたなー
そんな理屈で今の最強メルセデスに乗るハミルトンは全く応援出来ない
ハミルトンがインドやザウバーで走ってたら絶対に応援するんだけどな
とにかく最強マシンで勝ちまくるのはハミルトンじゃくても可能なわけで、いくら勝っても感動しない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f49-iPM+) · 2018/10/14(日) 18:31:26.54

一応、アロンソ様がマクラーレンと複数年契約のソース

マクラーレンF1がアロンソの2018年残留を正式発表。契約期間は複数年

略
アロンソ本人がFIA木曜記者会見で
「1年契約ではない」と明言していることから、
複数年に関する合意がなされたものと考えられる。

http://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=114413&tt=1170&at=

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c7a8-B5ze) · 2018/10/14(日) 18:33:26.54

アロンソはハイパーカー規定でマクラーレンが参戦したらそこで走るかも？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df16-a1T9) · 2018/10/14(日) 18:33:26.83

アロンソはF1日本GPからWEC決勝の今日まで日本に滞在してたんかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e764-zuq5) · 2018/10/14(日) 18:36:33.51

>>25
ゲームのTHE CREW2も絡んでるな
音楽そのままでレッドブルマシン出るし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfdc-Zu1O) · 2018/10/14(日) 18:50:58.05

全セッション、小穴＋今宮ｗｗ

【第18戦アメリカGP】
金曜フリー走行1　解説：今宮純　津川哲夫　実況：小穴浩司
金曜フリー走行2　解説：今宮純　津川哲夫　実況：小穴浩司
土曜フリー走行　　解説：今宮純　川井一仁　実況：小穴浩司
公式予選　　　　　解説：今宮純　川井一仁　実況：小穴浩司
決勝　　　　　　　解説：今宮純　川井一仁　実況：小穴浩司

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7ff-a0t8) · 2018/10/14(日) 18:56:27.45

アメリカは時間的にしんどいからね仕方ないね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 476b-Is2r) · 2018/10/14(日) 19:00:01.76

>>74
黒脇さん寝落ちするから仕方ない
今宮も怪しいけどww

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f49-iPM+) · 2018/10/14(日) 19:00:18.63

ザウバーのチーム代表を務めるフレデリック・バッサーが、チームについて語った。

「私がザウバーに加入した時には、チームはホンダと話をしていた。
　2017年のことだ。しかし、1週間でホンダとはやらないことを決めた。
　エンジンのパフォーマンス不足も理由のひとつだが、最大の理由はギヤボックスだ。
　我々はその当時、マクラーレンのギヤボッタスを使うことになっていた。
　しかしホンダは2017年限りでマクラーレンと別れる可能性があり、
　18年にはマクラーレンのギヤボッタスは使えない可能性があった。
　そうなると我々は難しい状況になる。それでホンダの話を断った」

「ホンダとの話が立ち消えてすぐにフェラーリと話し、
　再びそのエンジンを使う事になった。
　エンジンに関してはフェラーリからの供給だが、
　同時にアルファロメオとコマーシャル契約を結んで支援を得られることになった。
　フェラーリもアルファロメオもFCAグループの傘下にあるが、
　実はフェラーリはFCAグループとは別株式（連結ではない）になっており
　実質的には別の会社ということだ。
だから、フェラーリ・エンジンを使っているからアルファロメオが着いたとか、
　アルファロメオが着いているからフェラーリ・エンジンに決まったということではない。
　ただ、アルファロメオから技術的な支援ももらっている」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f49-iPM+) · 2018/10/14(日) 19:01:05.70

「ハッキリさせておきたいのは、エンジン供給を受けていても、
　ザウバーはフェラーリのアンテナチームという位置付けではない。
　フェラーリとの契約はエンジンとギヤボックスの供給だけ。
　フェラーリにとれば第2チームがあるということは
　データの収集などで大いに助かるはずで、
　その点では我々は少しは協力していると言えるかもしれない。
　もちろんフェラーリからの情報も重要で、我々が強いチームになるにはそれが必要だ」

https://jp.motorsport.com/f1/news/F1-japaneseGP-sauber-principal-interview/3193686/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a7b8-2nqS) · 2018/10/14(日) 19:08:04.88

まぁ普通に有能だわ実際マクラーレンは手切ったわけだし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 19:09:37.48

オランダ語記事を英語翻訳

"If the engine is given such a boost in the beginning of 2019, as promised by Honda, then Red Bull must be able to compete for victories at least on some circuits," says Red Bull advisor Helmut Marko.

マルコ
「ホンダの約束通り2019年の始めにエンジンが大きな進化を遂げれば、
少なくともいくつかのサーキットでは優勝争いできるに違いない」

http://translate.google.com/translate?sl=auto&;tl=en&u=https%3A%2F%2Fracingnews365.nl%2Fmarko-honda-belooft-grote-update-voor-begin-2019

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a723-ng3U) · 2018/10/14(日) 19:09:38.95

>>78
ハースみたいなのを、もう一つ増やしたら
批判されて最悪レギュレーションで
塞がれるからね。
レスタを移籍させたってことは
ハース以上にフェラーリに近いんだよ。
ライコネンがあっさり納得するくらいにね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-Zu1O) · 2018/10/14(日) 19:15:43.58

ザウバーの判断が、その後のトロロッソホンダ、
さらにはレッドブルホンダ誕生につながったんだから
ほんとザウバーとってももホンダにとっても結果万々歳になったなと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e7e4-JlWZ) · 2018/10/14(日) 19:17:29.49

https://f1-gate.com/mclaren/f1_45324.html
マクラーレン「現在のスランプは2019年に焦点を移行しているため」

なんかマクラーレンってここ何年かはいつ聞いても来年の焦点合わせてるみたいなこと
言ってる気がする・・・
そもそもどのチームも今の時期って2019年に開発移行してるんもんじゃないの？
こういう言い訳ばっかりしないでもっとちゃんと自チームのマシンのこと理解しないと
2019年も同じ弱いままなのでは？

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr9b-UUG0) · 2018/10/14(日) 19:18:17.17

>>77
予測変換でバルテリが出てきてるぞ
ついでにレス番も

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5f20-JJFS) · 2018/10/14(日) 19:18:23.30

>>77
ギヤ"ボッタス"とかいう謎デバイス

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 19:20:09.12

>>80
自己レス

まるこ
「ホンダのスペック3は40馬力アップした」
「ホンダの約束通り2019年始めにさらに40馬力アップすれば
いくつかのサーキットで優勝争いできる」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW a723-ng3U) · 2018/10/14(日) 19:20:52.32

歯車ボッタス

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c7a8-B5ze) · 2018/10/14(日) 19:21:41.31

>>83
マクラーレンは夏休み前から移行してる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f49-iPM+) · 2018/10/14(日) 19:22:14.54

>>84
>>85
ｸｿﾜﾛﾀ
これはソースからの単純コピペなんで、まさに神のいたずらとしかｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7ff-a0t8) · 2018/10/14(日) 19:22:27.05

>>86
そんな進歩があったらいくつかどころか全勝してくれよw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ dfb8-Zu1O) · 2018/10/14(日) 19:23:16.70

>>83
トップチームなら今年と来年の並行で開発してるだろうし
メルセデスなんて今年、来年、再来年と3年分並行して開発してたりするんだよな・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 19:33:38.59

エンジンへの要求を緩めないね

レッドブルが少し弱気になってるのか
安全見て厳し目の目標を言ってるだけなのか

どっち？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 276b-Zu1O) · 2018/10/14(日) 19:51:22.01

マクラーレンは金もリソースもないから今年の開発は諦め来年に集中してる
今年のBスペックシャシーは完璧なシャシーという名のポンコツだから何やっても金の無駄と判断したんでしょ
トップチームは今年と来年の並行開発
レッドブルはコンスト3位がほぼ確定してるので今年の開発もしてるけど
早くから来年に軸足を移してる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 475a-a1T9) · 2018/10/14(日) 19:58:38.86

歯車ボッタス・・・
　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ,,,,,,,,, 　＜　いくわよネジ
　　　|;;;;;;;;;|. 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|;;;;;;;;;|
　　　ﾉゝ・_・) _√￣i＿　／￣￣￣￣￣
　　ﾉﾉ'"'πヾ(ﾟДﾟ　)　＜　チームオーダすんな
　 _ﾉﾉU;;;;;;;|　ﾉ#￣ヽ . 　＼＿＿＿＿＿
　|＿_|];;;;;;;;|ﾉ_＿#＿ヾ
ハミルトン　　ボッタス

2018/10/14(日) 20:11:57.37

>>34
ホンダへの態度見ても明らかだけど、アロンソもザクも裸の王様だから。
誠実さとか求めるだけ無駄。

>>67
ニューウェイに関するソースよろ。

>>83
無能揃いだから何やっても無駄だよね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c793-rpev) · 2018/10/14(日) 20:19:42.66

>>86
どんなを約束したのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 20:26:41.94

>>96

>>80だと
ホンダの約束は、2019年始めにスペック3と同じ馬力アップ（such a boost)を実現と読める

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c754-SmB1) · 2018/10/14(日) 20:28:09.91

>>97
80の文だけだとスペック3という言葉は出てないから、ホンダの言う通りの馬力アップがあればという意味でしかない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c754-SmB1) · 2018/10/14(日) 20:29:08.00

ギアボックスのギア比は1年間固定だから、レッドブルとしてはとりあえず開幕から出せるパワー全部出してくれって話なんだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 20:33:34.61

>>98
他の箇所も載せとくよ

「ホンダのスペック3は40馬力アップした」
「ホンダの約束通り2019年始めにさらに40馬力アップすれば
いくつかのサーキットで優勝争いできる」

Of course, it is true that Honda made huge strides during the current season. The newly introduced version 3 engine of Japanese manufacture recently provided a large power boost of about forty horsepower.

"If the engine is given such a boost in the beginning of 2019, as promised by Honda, then Red Bull must be able to compete for victories at least on some circuits," says Red Bull advisor Helmut Marko

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 20:35:27.45

>>98
such a は前段のスペック3と同じような大幅改善だろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-uJ+0) · 2018/10/14(日) 20:36:48.59

現時点よりさらに40馬なら、シリーズチャンピオンだろｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 20:38:22.33

>>102
スペック3とメルセデスの差が50馬力とマルコが言ってるなら
40馬力アップはいい目標だと思うが？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW c793-rpev) · 2018/10/14(日) 20:39:11.60

ルノー置いてけぼりか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47df-4Hut) · 2018/10/14(日) 20:39:57.87

なんてことないことなんだけどさ
先週の日本GPのレース終盤でVSCが出たときに
メルセデスが例のピット詐欺をやってきたんだけど
レッドブルは全然それに動じていなかったことに感動した

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-vg1h) · 2018/10/14(日) 20:40:30.50

当然他のPUメーカーだって来年更に馬力アップしてるわけだからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-4Hut) · 2018/10/14(日) 20:41:25.49

>>105
レッドブルはここんところ完全に戦略が違うじゃん
今回はソフトでどこまで走るかの耐久だったし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-uJ+0) · 2018/10/14(日) 20:41:34.01

>>103
シャーシーはNO1っつってるんだからチャンピオン狙えるだろ
アホかよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 20:41:49.14

>>106
それ言い出したらきりがないが、まあそうだよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 20:42:14.43

>>108
マクラーレン「せやな」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-4Hut) · 2018/10/14(日) 20:43:47.59

>>108
ホンダじゃなかったら〇〇とか言ってたよね！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c754-SmB1) · 2018/10/14(日) 20:45:33.68

>>100
えっと、この文章だとやっぱりスペック3にはかかってないと思うけどな
上の二行がマルコの発言だったとしても、下の「If the engine is given such a boost in the beginning of 2019, as promised by Honda」
というのはホンダが約束したとおりのパワーアップを果たせば」という意味でしかないと思うよ

「もちろん今シーズンホンダは大きな前進をした。
日本の会社が新しく発表したバージョン3のエンジンは40馬力という大きなパワーアップを果たした。

マルコ博士曰く”もし2019年のエンジンがホンダの約束したとおりのパワーアップをしたと仮定すれば、
レッドブルはいくつかのサーキットで優勝することができるだろう”」

という風にしか訳せないと思うんだが…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5ff6-ooYo) · 2018/10/14(日) 20:47:18.89

メルセデスも上げてくるだろうからスペック3から更に40上げてやっとコンスト争える（でも届かない）くらいだろうね。

2～30だと、フェラーリの足引っ張ってメルセデスのアシストするだけで終わりそうだ。。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 676b-Zu1O) · 2018/10/14(日) 20:48:19.03

つまり約束と違ったら分かってるよなって事か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 20:49:42.00

>>112
such a boostをどうとらえるか
スペック３と同様の、という意味だとして「同様の40馬力」「同様の約束通り」のどっちかと言えば前者かなあと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f49-iPM+) · 2018/10/14(日) 20:56:00.04

>>100
原文よこせ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f49-iPM+) · 2018/10/14(日) 20:57:32.38

>>115
そこだけ見ると
such a boost as promised by honda　が正解のはず

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c754-SmB1) · 2018/10/14(日) 20:58:14.99

>>115
いや、どう捉えるとかじゃなく、上は記者の文章で下はマルコ博士の発言じゃないの？これ
だとしたらクオーテーション内の言葉はそれで完結してて前の2行とは関係ないのが普通だよ
上もマルコ博士の発言ならクオーテーションが付いてないと変だなーと
この場合のsuch a boostのsuchは、such a boost promised by hondaになると思う
というか、poromised by hondaにかかってないとpromised by hondaの行き場が無くなってしまうｗ
というか原文が読みたいｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e725-6RDg) · 2018/10/14(日) 20:58:46.56

2019バージョンは2018よりも馬力を目指した物になるそうだしな
あとは予定通り実装が間に合うかどうか
まあ、それでなくてもスペックCよりはマシそうなスペック3もあるが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 20:58:48.13

>>116

上にあるやろちゃんと見ろ
あと言い方もあるだろ

オランダ語記事
https://racingnews365.nl/marko-honda-belooft-grote-update-voor-begin-2019

英語翻訳
http://translate.google.com/translate?sl=auto&;tl=en&u=https%3A%2F%2Fracingnews365.nl%2Fmarko-honda-belooft-grote-update-voor-begin-2019

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c711-7Lij) · 2018/10/14(日) 21:03:12.99

>>115
Of course, はマルコの発言ではなく地の文なので
訳すなら>>112のようになる
というか>>100のように解釈するのは理解しがたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e764-7UJu) · 2018/10/14(日) 21:04:35.85

以前気になって調べたけど、レイトンハウスもフットワークも消滅したんだよね。
グループCの動画とか本見ても、アート引越センターとかFromAとか今じゃ考えられないよね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 21:06:49.95

>>121
>>117
>>118
怒涛のレスありがとう
で、この記者約束の内容聞けよってことだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df61-Zu1O) · 2018/10/14(日) 21:06:58.18

2019開幕仕様が本当に今年のスペック3+40馬力なら
幾つかのコースで時々優勝どころじゃなくて、開幕フロントローやりましたになってしまう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f49-iPM+) · 2018/10/14(日) 21:07:03.09

世界バレー、ＴＢＳが億単位の赤字見込み　ＣＭ収入低迷

２０日に横浜アリーナで決勝があるバレーボール女子世界選手権で、
競技団体と大会を共催するＴＢＳテレビに億単位の赤字が見込まれることが
関係者への取材でわかった。ＣＭ収入の低迷が理由という。

日本バレーボール協会も赤字の見通し。
大会は女子の人気が高い日本で頻繁に開催されてきたが、
国際バレーボール連盟は次回の２０２２年以降の開催国決定方法を競争入札制に変更。
経済成長が著しい中国、タイなどが乗り出しているといい、
テレビマネーが頼りの日本は金額面で対抗できなくなる恐れがある。

今大会のＴＢＳの支出は国際連盟への放映権料、
マーケティング権料などで計２０億円以上。
企業が広告費を抑えた影響でＣＭ収入が伸びなかったといい、
赤字額は１０億円近くになるとの見方もある。
日本協会は入場料収入が伸び悩み、約６億円の損失が出そうだ。

旭日旗新聞社
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181014-00000033-asahi-bus_all

20億かぁ…
F1の放映権料、英国は年間100億円、豪州は年間12億円らしいから
フジテレビは30億円くらいかなぁ…

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-Q98B) · 2018/10/14(日) 21:10:30.51

>>103
メルセデスもフェラーリも40馬力とは行かなくても10馬力くらいはゲインするだろうからまだ互角とまではいかないから再来年に向けては良いスタートにはなりそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c754-SmB1) · 2018/10/14(日) 21:10:40.75

>>123
まぁそういうことだねｗ
とはいえレッドブルもそうおいそれとホンダの言った数値は公表できないだろうし、
その原文の次のマルコの発言ではタイトルを目指すけど非常に難しいのは承知してるとはっきり言ってるから
おそらく20馬力以内まで近づくとか、それくらいの目標を言ったのかなぁと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 47df-4Hut) · 2018/10/14(日) 21:11:13.08

イギリス人がハミルトン(33)しかいないことも問題だよな
来年はラッセルがデビューするからイギリス人は増えるけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 21:12:06.40

>>127
20馬力アップならメルセデスとの差が30馬力まで縮まるから
シャシーでカバーできる範囲（ホーナー）に収まるかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df61-Zu1O) · 2018/10/14(日) 21:15:02.60

ホンダが馬力アップしたってメルセデスは待ってちゃくれないんだから差はそんな一気には縮まらんよ

それにしてもフェラーリは新たなベンチマークだとか1000馬力超えたとか騒がれたのに一気に萎んだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf53-ScHU) · 2018/10/14(日) 21:17:07.33

ギアボックス山ほど送ってくれるから開発速度が今までと比べものにならんのじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c754-SmB1) · 2018/10/14(日) 21:17:42.47

鈴鹿ではガスリーが思いっきり踏めないからストレートでインド抜けないって無線で言ってたらしいから
ドライバーの実感としてはきっちり回せれば少なくともインドから離されない感覚はあったのかもね
（アクセル抜いてるのに意外と離されないけど抜けない、みたいな）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fca-4Hut) · 2018/10/14(日) 21:22:07.63

>>130
逆に言うとメルセデス、フェラーリも10～30は上げてくるのだから40馬力くらい目指してギャップを縮める目標にするのは当然

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ c754-SmB1) · 2018/10/14(日) 21:27:02.14

>>133
もうそうんな上がるわけないだろ！！
なんて今シーズン当初は思ってましたｗ
どこまでいくんだろなーほんと

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c7a8-B5ze) · 2018/10/14(日) 21:27:12.04

>>125
豪州と英国でそんなに差があるのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c7a8-B5ze) · 2018/10/14(日) 21:28:29.70

>>128
ノリス忘れるなよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df6b-Zu1O) · 2018/10/14(日) 21:29:15.61

シューマッハ2世って本物なんかね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7ff-a0t8) · 2018/10/14(日) 21:32:42.63

>>135
高いとこはそれだけ要求することができるという部分もあるからね
安いとこだと独占権がなかったり

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 67b8-joqG) · 2018/10/14(日) 21:33:05.85

>>125
基本的に今のフジのF1契約は英skyの映像そのまんま使わせて貰ってるだけだからかなり低く抑えられてるって話じゃなかったっけ
だとしたらオーストラリアと同等でしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7fca-4Hut) · 2018/10/14(日) 21:34:46.08

>>137
F1で走れば分かるよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf53-ScHU) · 2018/10/14(日) 21:35:50.57

>>137
どうなんだろうねとりあえずSFで走って見てもらおうよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 21:36:53.67

イギリスメディアのやる気のなさが一番困る

新しいニュースが大概オランダ語、イタリア語、スペイン語、ドイツ語ばっかり
英語記事が後追いで追従してるからGateと大差がない

最新記事が英語じゃないから結構不便

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 7f49-iPM+) · 2018/10/14(日) 21:38:17.58

>>135
英国における放映権料で、１２年から１８年にかけての７年契約では、
毎年放映権料が値上がりする契約となっており、
１年平均では年間５５００万ポンド（約９３億４０００万円）の契約だと言われている。
それをスカイスポーツが４０００万ポンド、
ＢＢＣは１５００万ポンドをそれぞれ負担すると。
https://sports.yahoo.co.jp/m/column/detail/201602100003-spnavi

オーストリアでは現在公共放送局である『ORF』がF1の無料放送を行っている。
報じられているところによれば、『ORF』は
現在1年につき1,000万ユーロ（約12億3千万円）の放映権料を
F1に支払っているという。
http://www.topnews.jp/2016/12/16/news/f1/151321.html

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7f4e-cNs7) · 2018/10/14(日) 21:38:39.54

>>141
菅生だけ走らせるか

フロア奪うのはなしでな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW bf92-YSci) · 2018/10/14(日) 21:41:40.97

明日は月曜日か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a7b8-uJ+0) · 2018/10/14(日) 21:48:57.22

>>145
今日が日曜日だから、多分ね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-Sm+T) · 2018/10/14(日) 21:52:23.07

毎日が日曜日かもしれん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 21:53:00.00

>>147
佐伯日菜子と佐野史郎か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 21:54:17.70

>>148
違ったあれは毎日が夏休みやった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 077b-uP2z) · 2018/10/14(日) 22:00:05.34

>>142
https://www.racefans.net/2018/10/07/paddock-diary-japanese-grand-prix-day-four/
前スレに貼られてたホンダとレッドブルの署名の写真の出所
あのツイート自体はmotorsport-total.comの中の人
署名についてはフォローアップ予定と上のディーターレンケン記者の日本GPパドック日記4日目には書かれてるんだけど、まだ記事になってないw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5f20-JJFS) · 2018/10/14(日) 22:24:33.60

毎日がエブリデイ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e764-UXjd) · 2018/10/14(日) 22:31:30.29

>>150
おーいいね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sa9f-FeRO) · 2018/10/14(日) 22:35:27.81

レッドブルとしてはPUに回していた予算を丸々他のところの開発費に回せるので強力なマシンができるかもしれん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 276b-Zu1O) · 2018/10/14(日) 22:47:08.63

>>132
それ全然違うよ
ガスリーが無線で言ってたのは序盤インドの攻撃を防ぐのが難しい
なにか使えるPUのモード教えてくれと訴え色々PUのモードを変えながら
なんとか抜かれず走ってた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ df61-Zu1O) · 2018/10/14(日) 22:48:47.90

今のPUでの理論的な限界って何馬力ぐらいなんだろう。
細かい仕様が分かれば物理や数学強いそこいらの大学生や高校生でも理論値は算出できそうだけど。
まだまだ伸び代あったりするのかねぇ？

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-JK+Q) · 2018/10/14(日) 22:49:39.55

>>143
豪州ちゃいますやん