【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 50【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 49【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538896135/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>468
どこのチームもファンはそんなもんだろ
フェラーリ見てればわかるだろ 親衛隊鬱陶しいからハートレー消えろ
それで全て解決
17戦終えて2Pとかアホか チームの現状に、文句言ってはならない、批判してはならない、
チームのする全てを信じて受け入れて肯定的に応援することしか認めない。
ハト擁護が言ってるのはこんな話。
どう考えても基地外はこいつだなあ。 ハトリタイア→ざまあーw→応援スレ的にアウト
ハト入賞→クソ!→応援スレ的にアウト
ハトリタイア→テメェしっかりしろ!→セーフ
ハト事故って氏ね→人間的にアウト クビアトはF1ラストチャンスだから頑張って欲しいわ
来年安定した成績残せばレッドブル昇格はなくても他チーム移籍の道もゼロではない >>471
典型的な強弁の持って行き方すぎて絶句レベルの理解力や自省心の無さだわ・・・
ハートレーの批判はしてはいけないなんて話は誰もしていない。批判も応援もすればいいし実際各々してる
それに対して応援はおかしい認められないスレでハートレーの話をするのはアンチ、スレ違い出て行け!って喚いてるのがお前で
それを気付けない理解できないキチガイもお前ってだけの話 >>471
ハートレーを批判するのも応援するのも自由だと思うが、ハートレーが継続だろうが交代だろうがどちらでもいい俺から見たらハートレー擁護が基地外なら、おまえも逆の意味で基地外だよ クビアトが頑張ってレッドブル昇格までは行かなくても
保険兼トロロッソファーストドライバーとして数年乗れるようになってほしいね
セカンドはミックが来ない限りは毎年入れ替わるだろうし現状でベターな選手が
取れるといいが チームの役に立たない者を批判するのは当然だが
チームの役に立たない者を使えとか好きとか言うのは
それは単なるその者の信者なので、そのスレでやってください。
そんだけの話。 まっ、来年いない人のため、ヲタもアンチも一生懸命にならなくてもw >>477
阪神ファンにうざがられる上本ファンみたいなものか >>479 上ぽんをディスらないで(´;ω;`) そこは坂本で(w
でもハートレーファン=上本ファンとは大きく出るね。 そんなにハートレーに
期待感を持ってる人は、このスレにいるのか疑問だ。 ネタだからな、ハートレーは。
F1から去ったら、速攻で鳩マニアも彼を忘れる。 来期のトロのパッケージは様々な上昇要素が揃っているので
飛躍的に戦闘力が増す可能性がある。
それを考えた時に、今期のハートレーの内容、結果を思うと
残念ながら来期のシートに相応しいとは言えない。
よだれが出るほどに魅力的な他の獲得可能なドライバーが残っていると
言える状況じゃないが、それでも変えるべきだろう。
トロのチーム自体の飛躍の目を摘まないために。
ただし、専用スレを作って隔離されるべきは
交代派の一部の「事故死して死んで欲しい」とか書くような馬鹿だろう。 死ねとか言ってる奴は論外であって、どんなスレであれ許されん存在。
無視が一番。 >>482
実際に替えようと思っていて、10人以上候補がいるとか見栄張ってみたり
メルセデスにオコンとの契約を解除するようメディア使ってけしかけてはいるものの
トロの提示できる条件で首を縦に振るのがいないんじゃないかと
ラッセルが自らウィリアムズに売り込んだという記事を見たら尚更ね… >>483
自分も死ねって言ってる奴に負けず劣らず異常な粘着性と偏執的なレスしてるって
いつか自覚できるといいな ハートレーは鈴鹿の予選みたいに期待が持てる要素がもっと早くから欲しかった
シーズン残りを考えても確変おきない限り厳しい
セッティングがジャストフィットすれば速いんだろうが今のトロではその前にレースが終わっちまう もしハートレーが、2002年の琢磨みたいに5位入賞とかしてたら
あのときほどではないにせよ、かなり盛り上がったんじゃないかと思う・・・ いや、鈴鹿の予選は雨のおかげだから、天気が良くなったら遅いのデフォやんみたいな。 >>484
クビアト見てるとそうは思えんけどなぁ
「ハートレーを起用して笑った」とか「誘われても乗らない」言ってたベルニュですら、
少し前にF1チームからの打診があったのは嬉しいとか言ってたよ
状況的に打診したのはトロブルだろうし 「ハートレーは滅びぬ。何度でも蘇るさ。
ハートレーこそ、トロロッソの夢だからだ。
ひざまずけ、命乞いをしろ、小僧からシートを取り戻せ!」 >>492
もしかしたらだけど
ハートレーをよく思ってない人は
そういう書き込みを読んで元ネタがわからないと余計にイラっとするのかもしれない 鳩がBグループ優勝しようもんなら、祭りになりそうだなこのスレはw しかし、鳩の予選順位をみたらガスリーの次戦が楽しみだね。 鳩がガスリーの1/3でもポイントでも取れりゃなぁ…と思うから、そりゃ7位なら祭りだよね。
実際は可能性低いんだろうけどさ。 >>494
祭りだよ〜
同じアホなら踊らにゃ損。
ハートレー音頭は今日も快調ヨイヨイ! アメリカの全開率62%でパワーサーキットの部類なんだね。
これはスペック3の真価が見れるな。
楽しみすぎる! >>493
マクラーレンにコンスト上回るどころかザウバーに抜かれそうで焦ってるからね
この状況でハートレー残留お願い〜とか呑気なこと書かれるとイラっとはする
ただの視聴者が心配してもしょうがないし、ネタなのは分かってるんだけどもね ホンダのPUスペック3の時点でレッドブルを納得させるだけのパワーでているみたいだし
いまのところレッドブル的にはホンダへ切り替えたのは正解だったと思ってくれているのかな ハートレーを引き伸ばしてるというかガスリーがレッドブルに決まってるからそれのせいでハートレーは今年は走るんじゃないかな
ハートレー変えて新しいドライバーがガスリーよりも速かったらメンタル的に来年微妙になりそう
今更やっぱり来年もトロロッソねとは変えにくいだろうし 開発ドライバーとしては優秀なんだろう鳩は。たとえ殺してでも的な、勝つためのドライバーとしてはダメなんだろうがね。
シーズンOFF間際かつBチームとは言え勝つチャンスより開発を優先できるRBグループとホンダは凄いと言えば凄いわな 今年も終盤なのに2点しか取れない
ポンコツドライバーを来年も起用する理由が分からない >>501
10/13のオランダ語記事
マルコ
「ホンダのスペック3は40馬力アップした」
「ホンダの約束通り2019年始めにスペック3と同じ進化(さらに40馬力アップ)
を遂げれば、 いくつかのサーキットで優勝争いできるはず」
http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=en&u=https%3A%2F%2Fracingnews365.nl%2Fmarko-honda-belooft-grote-update-voor-begin-2019 来年はどうだろうね。OFFで開発の目処がつけば解任入れ替えもあり得るだろう。実際テストシーズンまでは待てると言っていたし。
ただ、4台体制のデータ取りをしばらくやるだろうから、ドライバーを変えないで安定した環境で比較する意味はあるだろう
入れ替えがあるとしたら夏前、RBとトロが順調に成績を上げた場合じゃないかな。そしてそういう場合でも黙って受け入れそうなのが鳩。 ハートレーをいかにディスろうとも決めるのはマルコ定期 >>496
可能性は低いかもしれないけどあるにはある
ハートレーは雨とか濡れた路面とかの不安定な状況でうまいような気がする
モンツァのFP1で同じ時間帯に走ったガスリーより速かった
アメリカは天候が不安定になる可能性があるみたいだからそうなれば期待できる
でもトロはエンジニアのレベルの問題があるから途中まで良くてもその後どうなるか・・・ >>508
んなことはみんな知ってるんだよ
ハト残留を願ってる人も含めて とにかく公式への凸は有効だから継続してみては?
日本人の素晴らしさを世界に示してこいよ てかドライバーあれやこれやループしてもな
どーせ後しばらくしたら決まるんだしアレはいいコレはダメだと言っても堂々巡りできりがない。 ティクタムのF3シーズン2位が確定したけど
これでライセンスポイント25点
冬季のアジアンF3で優勝すれば15点
これで一応条件満たすよね?
結局ティクタムを乗せるつもりなんじゃない? >>512
SNSでやってこい
インスタでハートレーがホンダのフォローをブロックしたんだし少なからず影響を及ぼすことはできる
日本人なら出来るだろ いっつも開発ドライバーとしてはハートレーは優秀だとか勝手に妄想してる奴出てくるが基本的にドライバーのスキルとセンサー能力は比例する。
アロンソの開発能力が無いって言うのはエンジニアリングに対する知識が乏しいか興味すら持ってないだけの事。 >>511
>>514
マルコ「日本人もティフォシみたいになってきたな…こちとら160億円がかかってんだぞ?ハト雇うのマジで面倒くさくなってきた!」 ティクタムはミック事件でまだF1来れる器じゃないねーって結論出されただろ 来年のF1シート
確定してないのは事実上トロロッソの1席だけ?
ハートレーでも何でもいいから速いドライバーで決めてくれ >>515
その通りなんだが、人にわかりやすく伝えたり、要点を的確にコミュニュケーションを取る能力は別スキルなんだよな。
頭は凄く良くても、コミュニュケーションを取れない人。あなたのそばにもいませんか? これは…ハートレーがアメリカでも65点くらいの微妙な好走でやきもき加速ですね? ハートレーに開発能力があるのなら
なんで17戦も終えてトロのマシンは「開幕仕様のまま」なんだよ。 アメリカもノーポイントなら鳩さん今年限りだと思うわ
10位で1P取ってマルコを悩ませてほしいところだがw 晩年の金本並にはお荷物だな
しかも金本と違って実績はないw >>503
車に乗れないのに、開発ドライバーなんて要らないんだよ ハートレーが日本食好きってのは半分は本当で、
あとの半分は、ガスリーと一緒に飯食いづらいんだろうな。 >>529
実車テストは限られてるから来年はRBと共有化も多くるんでトロロッソの一台は開発マシーンの位置付けかしれんぞ >>514
まじかよスポンサーをブロックするとかハートレー最悪だな >>534
それとも限界性能試験の目まぐるしいチームオーダーがレース中の無線で聞けるかも ハートレー
『うん、このお吸い物は醤油をあと2滴とダシに昆布を加えるともっとよくなるよ』 >>524
開発能力というよりセッティング能力かな >>532
だったらまともな奴のせるだろ
遅い奴のデーターは役に立たない >>535
ほんとこれな
Twitterもインスタに追従してハートレー叩いていこう >>538
それはない
トロロッソは金曜がダメならずっとダメ >>543
日本人だぞ
イジメは楽しいに決まってるだろ >>547
ありえるよ
昔はテスト走行出来たからね。
昔はテスト部隊があって、一週間前ぐらいに、決勝の特性に似ているサーキットでテストしてたんだよ。
今はテストが出来ないから、テストドライバーは必要はない 鈴鹿はろくに乗れなかったガスリー車のセッティングは
おそらくハートレー車のセッティングを参考にしてたろうが
それでガスリーは遅かったんだから、ハートレーのセッティング能力とやらは
たいして高くもないし役にも立たない、ってことだね。 ことかも、なら同意できるが、ことだね、には同意しかねる。おそらくの上に断定結論出すのはいかがなものか >>548
今やレッドブルにとってトロ・ロッソは育成チームと言うよりは
テストチームなんだろ?
ハートレーが残留すれば二人共
本チームより年長の出戻りコンビだし・・・w >>551
ザウバーもそんな感じだけどルクレールがライコネンに抜かれることもあるだろう(ポイントではライコネンに勝てないかも知れない)
ガスリーがクビアトに抜かれることはドライバーの力量ではできてもマシン的に無理だろうね
ガスリーがクビアトに抜かれた時点でクビだろうね ハートレーは鈴鹿の結果でかなり厳しい立場になったのは事実だな。
次のアメリカはF1での経験がある場所だからしっかりした結果を出さないと相当追い込まれてしまう。 >>557
逆に初走行予選で6番手を獲ったのだから
チーム側の落ち度も有るだろ >>559
チームの落ち度も考慮している結果が今の残留もクビも発表されない状況なのだと思ってる。
だから余計に去年走っているコースでの結果がかなり大きな意味を持つだろう。
今まで以上に結果を求められる。 ハートレーはモナコでも絶好調だったし
結構テクニカルなコースが得意らしい
彼の弱さはやはりメンタルな部分なんだろうな
人が良過ぎるんだよ!もっと図々しくなくちゃネ!
F1チャンプなんてクソみたいなヤツばかりだし・・・w でも人の良いヤツが慣れないヤンチャやり出すと1コーナーで終わりになりかねない
ハートレーには厳しいこと言ってしまってるけど残り頑張ってほしいとは思うよ この時期までドライバーが決まらない
↓
「これ!」という人がいないということ
↓
2シート目のドライバーは「とりあえず枠」
↓
安くて首切りやすい人材が求められる
↓
この条件の適任者は・・・ >>560
公式Twitterに凸しておけよ
ハートレーをどんどん下げていかないと来季もハートレーのままになっちゃうぞ >>565
やばいのはお前だよ
インスタもTwitterも日本人はハートレー叩き一色
郷に入っては郷に従えという日本人の心意気と異なるお前はダメ人間 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています