【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 50【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 49【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538896135/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハートレー死んだ目をしてるしな
プレッシャーかけられ続けながら、F1で最後方走るよりも他カテで勝ち負けした方がって気もするけど、
それでもF1は魅力なんだろか ガスリーの鳩に対する扱いが酷いよな
事あるごとに鳩は俺の後だとノタマッテいるが、喧嘩ごしなだけなんだが、
それは仕事として当然の姿なんだが、鳩は俺は耐久で協調性を身に着けたとか
言い返してたのはちょっと違っていて、それが成績に表れたんだろう。
この頃やっとF1に慣れたんだが、「おせーよ」というのが率直な感想だ
残りの参戦にポイントを取れるかどうかがファンとしての見どころである。 ガスリーは、六本木のイベント時も
WECチャンプのハートレーがモナコ獲ったらどうなる、みたいな話のときも
はあ？ｗ何言ってんだオマエ的な感じだったしなｗ
オマエで勝てるなら俺が勝ってるわｗと。
完全に格下と見てるし、ライバル扱いしてないんだろう。
だからこの2人の関係は、争いさえ起らない。 ガスリーがハートレーより速いのは当然だけど、
RB行ったらタッペンが相手だからね
タッペンとガスリーの力の差って、今のガスリーとハートレーくらいあるでしょ
ガスリーはリカルドクラスにならないと、今のハートレーのような扱いになるぞ 3度レースで走ってる鈴鹿で初見のハートレーより遅かったってのは本当に悔しかったんだなw >>208
ガスリーの鈴鹿予選は
FPろくに走れずセッティング出せてない状況で、PUパワーも制限されている中で
それでもQ1、Q2はハートレーに勝ってるからな。
Q3は負けたとはいえ0.07秒の僅差。
それでも死ぬほど悔しがるって、ガスリーはハートレーを何だと思ってんの？っていうｗ ガスリーはトラブルなければフェルスタッペンに全敗だろう
下手したらクビアトに数回負けるかもしれない
でもハートレーより速い RBでタッペンと争いだしたらガなリーの本性はわかるよ
年下のタッペン相手に今みたいに大人な対応出来たらいいけどｗ クビアトの今年の動向を見ると元々１年で復帰の予定だったようにも感じる
この一年だけはマシンが不十分なのとホンダの開発待ちなのもあって
やりやすいハートレーを１年限りで採用していた
来季はハートレー→クビアトの予定だったがリカルドoutガスリー→レッドブル
が予定外に起こってしまい、ティクタムも駄目だった為に決定が遅れている >>211
ガスリーはかなり負けず嫌いだと思うわｗ
タッペンとは歳も近いし、かなりやり合うことになるだろう。
まあ若いうちはそれで良いと思うけどね。
ガスリーは今年はミスも多いし、初コースで遅いなど課題も残る。
このままならタッペンに負けるだろうね。 >>213
同条件でタッペンに勝てるドライバーの方が稀有なのに
来季ホンダ信者に執拗に叩かれるガスリーを思うと今から同情を禁じ得ないな ん？フェルスタッペンてリカルド以外はクビアトとかサインツくらいだろ一緒に走ったの もうウェーレインで良いじゃん。
メルセデスと、関係切れたし、そもそも速いし。 >>213
どっかの紹介文で昔からめちゃくちゃ負けず嫌いって書いてあった気がする、どこかは忘れた ハートレーは日本の一部モーターファンの心を掴んだようだから
たとえF1のシート失ってもF1復帰できた甲斐はあったってもんだわ ハートレーはアメリカンGPでポイント取れたら
残留だな >>226
これはあると思う
経験済だし、マシンの戦闘力もポイントを狙えるところに来てるからな そういうタイミングで残留を発表したいしね
頑張れハートレー 今まで予選モードみたいな一発の速さないって不満でていたのに
今は予選でかなり速さだせるよね
その代わり決勝レースでのマネージメントに苦労するというw ハートレーがあの遅さでもし日本人だったらホンダアンチに滅茶苦茶叩かれてるよな・・
ファンに擁護してもらえるなんて、外人で良かったな 1レースでポイント獲得くらいじゃ残留は無理でしょ。
どんだけ甘いのｗ
全レースでポイント獲得とか、或いは表彰台獲得とかね。
そんくらいのインパクト無いと、首が既定路線のハートレーに残留は無いよ。
残すなら、相応の理由が要る。
明確な数字上の、ね。 >>211
ガスリーの本性って、自分でもSF参戦前は鼻持ちならないクソガキだったって言ってるじゃん
根っこは負けず嫌いで自分本位の末っ子気質だけどそこを理性と知性と努力で抑えるガスリーがいいんじゃん
まだまだ若いから抑えきれない未熟なとこもいいと思うよ まあ暴れたり結果悪かったら、クビアトと入れ替えのトロロッソ落ちもしくはクビだろうから、
案外一年後には再びハートレーいるかもしれないぞ プロドライバーなんか、死ぬほど負けず嫌いじゃなきゃやってられんよ ガスリーも成長してどんだけ化けるかわからんぞ
俺は今後タッペンと互角に渡り合えるようになると思うけどガスリーは
来年は無理かも知れないけどねさすがに、再来年には互角タッペンとバトルしてるガスリーが想像できる >>232
PUのマッピングままともならハートレーの上だったとか言ってるの見ると来年ぶつかりそうな気しかしないw（物理的にじゃないぞ ウェーレインは速さだけならいいんだけど、あの性格だとトロロッソのやり方に我慢できないで切れるのがオチだと思う。
クビアトにしたのであれば、あともう1人は2018年を走ったことのあるドライバーで完走率の高いがいい。
1年ブランクのドライバーはそれだけでしんどい。
と書くと鳩推しに思われるけど、自分はエリクソンが意外と我慢強くて、今シーズンのフェラのBチーム化の流れにも順応した所からでもエリクソンがいいと思う。
単純なレース才能以外の部分も大事。 というか流石にウェーレインもF1に乗りたいなら
昔みたいな事はないだろｗｗｗｗｗ
それでメルセデスを首になってる事くらいアホでも分かってる いや、これ先月の記事だけどね
>現在トロロッソで走るピエール・ガスリーは、2019年にレッドブル・レーシングに昇格することが決まっており、ブレンドン・ハートレーの去就は現時点でははっきりしていない。
>「（トロロッソのチーム代表）フランツ・トストはパスカル・ウェーレインを非常に気に入っている。彼は（2018年末で）メルセデスとの契約を終了するため、
>トストは契約を結びたがっている」とSky F1の解説者テッド・クラビッツがコメントしている。
>「クビアトとウェーレインのラインアップになる可能性を否定できない」
https://www.as-web.jp/f1/411358/2 ハートレー:アメリカGPでスゲ〜言わせなきゃほぼクビ
その他の候補はWさんが筆頭みたいね >>202
なんか去年ホンダに突撃したスペイン人みたいだな
ホンシンは本当にみっともない まかり間違ってハートレー優勝とかしちゃったら
これは雰囲気的に切りたくても切れなくなる。
ハートレーの残留可能性なんて、そんな程度のことと思うけどね。 トップ３リタイア、ハース・ザウバートラブルでリタイア
アロンソ10秒ペナルティー、ルノーエンジントラブル
ぐらいの超荒れレースならハートレー優勝するかもしれんが
棚ボタは誰も評価はしないと思う ウェーレインはやめてほしい・・・
デビュー以来の報道されてる言動を見る限り
正直応援したくなる要素が皆無なんだよな・・・ 評価はしなくても、世論的に切りにくくなる。
そんなに誰もいないなら乗せてやれよ、ということにはなるでしょう。
結果論でもポイント面での貢献も大きくなるしね。
トロロッソが迷ってるのは結局決め手に欠けるせいだ。
理由があればハートレーでも良いんだろうとは思う。
そもそもハートレーが今年乗ったのもそんな理由なんだし。 >>242
予選三位で決勝は優勝だな。
これが出来ないならクビだな 確かに１度ぐらいはなにか言わせないとね。一度で良いんだから、それ以外は高く高く評価されてるんだし。チャンスをものにするのも才能の一つ でもさ、クビアトとウェーレインのコンビって、今年のガスリーとハートレーコンビと違う魅力があるから新しい日本人ファンも増えそう。
特に若い世代に受けそうな2人だし。 チームが3流なのに入賞することすら雲をつかむような話
入賞や優勝なんて馬鹿げたことより3流チームでそれなり頑張ってる姿勢を見せれるかでしょ
それはコース上で見せるしかないだけで、でもハートレーにはそのアグレッシブな走りの要素はない
ずっとロングランテストでもやってんか？っていう走り >>252
来年はクビアトさんが
7戦クラッシュ
7戦セッティング迷走
7戦F1.5で3位以内
の熱い活躍をしてくれるだろう ハートレーは、この前の日本ＧＰのビックチャンスを逃したのが痛いｏｒｚ
あのまま6位でゴール出来たら来年のシートを引き寄せられたのに(´・ω・｀)
偶にハートレー押しを見るけど、凄いファンだなと関心するよ（＾＾；
>>254 それって6〜９位を彷徨うってことだね（ｗ >>251
それだと今年と真逆でなんかヒールっぽいんだよな >>258
レッドブルが、タッペン＆ガスリーのベビーフェイスコンビになるし
来季のトロロッソは一癖あってもいいかもしれないｗ 今ハートレーハートレー言っててもF1から去ったら忘れちゃうくせに >>253
ライコネンの白黒写真出たじゃん。
あれのハートレーのがほしい。 トロロッソ、アメリカでは何かやってくれそうな気がする。何かが何なのかは分からないが。 アメリカで、どれだけセットアップ決めれるかだな
PUの美味しいところしっかり使えれば
ポイント確実にとれるっしょ >>263
カラーリングもキャプテンアメリカぽいしな >>263
2年前だっけか？アロンソとサインツが入賞圏内でバトルしてたのは
芽はあると思う
ただそう思ってたシンガポールで今年は……だったけど 鳩が人気あるのは
ダメな先輩ぷりが自分と重なって
思い入れ強くなっちゃうんだろうｗ 次のアメリカはトロロッソには不利なリアアウトなのかな？ >>268
いいや、違うなｗ
攻撃するお前らみたいなのが居るからさｗ 育成にハートレーの代わりのドライバーがいないから
残れるチャンスをあげてずっと待っているが
ハートレーが結果をだせない状態が続いている >>268
全然当たってないな
でも挫折からの逆転劇が見たいってのはあるかもね
成功したら漫画の主人公だよね 耐久レースで他車をブロックすることないもんな。
他のカテゴリでの経験がマイナスに作用してるように思えてならない。
F1マシンのドライブは実に9年ぶりという
昔取った杵柄すぎるハートレーさん。 >>202
鈴鹿決勝直後本当にひどかった
ただただ日本のファンの為に、ホンダファンの為に、その一心で
全身全霊で全力を尽くしてくれたドライバーとチームに対して
暴言や誹謗中傷を浴びせるホンダファンの日本人達…
一番悔しいのは他の誰よりもドライバーやチームなのに。
見た瞬間、あまりにもショックで全身脱力して大泣きしてしまった
これを目にしただろう鳩さんやトロロッソの心境を思うと
胸が痛んで涙が止まらなかった
ブレンドンはその後インスタのホンダのフォローを解除してしまったよ... >>275
外したのか知らんけどマジでフォローしてねえなw
トヨタはフォローしてるのにwww どうか言葉の重みに気付いてください
言葉を大切にしてください
言葉は人を傷付ける為ではなく人を励ます為のものであってください ハートレーなんてゴミがどうなったって知ったこっちゃないわ
日本人としてハートレーを応援してるほうがおかしいだろ
ゴミは死ねや
アメリカでクラッシュして死んでもええねんで
そのほうがトロ・ロッソにとってもホンダにとっても最高の未来に繋がるわ
とにかくハートレーはいらんわ
死ねば良い フォローしてる、外した〜ｷｬｯｷｬｯてまんさんかよ気持ち悪い… >>202
どうやってほぼ全員が日本人だと確認出来たんだ？ >>162
> ウェーイ何とかとか山本とかアルボンボンとか画像検索してみたけどどれも食指が動かないわ
>>277
> 言葉を大切にしてください
> 言葉は人を傷付ける為ではなく人を励ます為のものであってください
キャラがぶれぶれで草 >>275
申し訳ないけど、結果は残念だったけど、鈴鹿は敗北感なくて、ホンダPUがパワーアップしたのを実感できた。
シャシー側が受けきれてなかったのも早い時期に改善される見込みもあるし、何よりPUのパワーが十分にでてきて、歴代の鈴鹿スペシャルと違って、2台ともバルサンしないで完走出来たのと11位と13位でも明らかに悔しいって、言えることはさらに伸びしろがあるってこと。
今までのずっと非力扱いのときよりかはずっと今の方が気分いい。 成績の悪いハートレーが首になるのはごく自然な成り行きだと思うがな
簡単な話だよ
ただそれだけの話 >>275
罵声って日本語？鳩は理解できたの？
英語だったらなんて行ってたの？
英語だったら何で日本人だってわかったの？
罵声は酷いけど、そのくらい鳩のレースが酷かったのも事実だからなあ レッドブルはホンダPUのパワーでバランス崩さないか不安だな 今年来たトロロッソのスタッフが来年も日本来たらファンが激減しててビックリするだろうな… >>265
本番は来年のレッドブルなんだしハートレー相手にマウント取る必要ないだろ ウェーレイン
昔二輪ライダーで似たような名前あったなあ ハートレーのためにドラ発表はサンクスデーの後がよろしいかと ホンダのサンクスなんちゃらにハートレー呼ぶなよ
苦情のメールしておいたわ
お前らもゴミに日本の領土を踏みにじらせるなよ
ハートレー出すなってメールしとけ >>294
残念だけどもう決定なんだよ
嫌なら君が死ねば？見ないですむぜ >>278 ハートレーは日本でカニを丸ごと食ったから有無を言わさず残留 お前は海沿いの断崖から岩場に転落死して肉片をカニに食われればいい。 あ、ヤベｗ触っちゃった キモいマンが来るぞｗ >>292 ウェイン・レイニーですかね・・・ 彼は偉大なレーサーだった(´；ω；｀)
パスカルさんは、同じくらい花咲くと良いね(*´∀｀) ハートレーを異様に応援してる半分は、アンチトロロッソ、アンチホンダだから
ハートレーが居る限り、トロロッソホンダはドライバー1人で戦ってる状態だから、アンチにとってこれほど愉快なことはない
貶さなくても、自ら自滅してる状態だからね
そんな自滅状態（ハートレー）のから抜け出るの（ドライバー交代）は、アンチにとってみれば絶対避けたいところ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
