【McLaren】マクラーレンF1【17台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【16台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538006162/
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にしてください
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いや無理だと思うな…
こういう時は多角的な活動してる所の方があっさり何もかも駄目になる >>958
それならいいが
フロントの問題ってどんなカテゴリーでも深刻だからな
特に今のマクラーレンならうるさいアロンソが居なくなって悪いほうに増長しそう 既に2020年の復帰を言い始めてるし、いなくならないでしょアロンソ
枕のファクトリーなんてフリーパスだろうし、逆に下手するとヒマ潰しにうろつかれて
裏方が戦々恐々な雰囲気になるかも どこから復帰するんだろ?
枕以外にありえるんか?w こいつ性格悪いからF1から去ってもホンダの悪口言い続けると思う。
カナダのハゲみたいに。 ザクの打った手はどう見てもことごとく間違ってた。
そして今も現場トップはザクだ。
つまりこれからもマクラーレンは当面選択肢を間違い続けるってこった。 >>951
レース中にはもはや見られることはコカコーラ自体期待してなさそう
マクラーレンにのせてマクラーレンから発表されてニュースサイトが記事にするくらいしか笑 名前がメディアにどれだけ露出するかが重要なんで
コカコーラの単語が入った記事が多く書かれればスポンサーとしては喜ぶのよ >>968
デニスがデタラメ繰り返した時点で詰んでるのさ コカ・コーラはマシンのロゴよりも
レーシングスーツの左胸のところの方が重要だろう
インタビューとかでも目立つ トロロッソはQ1でレッドブルに0.1秒差か。
もうマクラーレンは間抜けなんてレベルじゃなくなってきたな、本当に。 エンジンが非力過ぎんだよな
ホンダPU載せてたら間違い無くQ3行ける速さが有るから、言う程悪いシャーシでは無いのだけど…。
それを言うとまぬけ過ぎるから我慢してんだろーな 現代F1はPUだけでは早く走れないよ
ウイリアムズがそれを証明してるし
逆に非力なPUで優勝出来るRBもそれを証明してる
枕のシャーシなんてウイリアムズのちょい上ぐらいのもんで下から数えた方が早い駄作だよ 信者=ネトウヨがバカにしてる枕にトロが負けてるぞ〜 >>976
誰だか忘れたけどF1は空力が全てだって言った
有名なF1オーナーがいたね。 >>973
インタビューされなかったらどうすんの。
マシンが少しも映らないて事はないだろ。 鳩が最下位から11位に上がれる位だからPU変えなきゃパンドーンももう少しポイント取れたんじゃないかなあ。」 枕様が4年目も「使ってやってる」として、ホンダに開発を好きにやらせると思う? >>981
10位だよ10位!!
ポイント取ったぜ、どうだマクラーレン!!これが世界のホンダの底力だ! 結果論だけど枕様が一方的にホンダを切ってくれたのでホンダが好き放題にPUを設計できて大喜び それでも負けてるけどねw
>>984
何のこと?枕はホンダに無理難題出してなかったよ 言い訳って何w
被害妄想まみれのホンダ信者じゃあるまいし
それより枕を女々しいと言いながらいまだに粘着してくるホンダ信者は鏡見ないとね >>987
>何のこと?枕はホンダに無理難題出してなかったよ
テストであわててカウルに穴を開けてたってことは、ルノーじゃ無理な冷却を押し付けていたってこと。
ルノーを冷やせない冷却性能なのに、パワーが足らないと連呼してた。
ギアボックスの貸出しも拒否して、トストに「ウチはそんなアホなことしない」と言われてたし。
熱を発生させずにウイング立てても最高速で勝てるパワーを出せとか、質量保存の法則を無視しているよね。
物理学を無視するのが無理難題以外の何だって言うの? >>989
マクラーレン信者のお前が一番女々しくて恥ずかしいよ 弱いマクラーレンの信者であるお前も弱くて女々しくて痛々しいw つい先日までトロロッソのノーポイントを嘲笑っていたアンチホンダ信者は立場が逆転するとここまで女々しい書き込みするんだな。
マクラーレンはアロンソがストロール砲の餌食になったの残念過ぎる。
なおバンドーン…。 >>990
もう11月にもなろうとしてるのにまだ開幕のこと言ってるのか
ではその無理のあるルノーPUを枕今年壊してるか?
冷却について長谷川はかつてサイズゼロと一緒に語ってた
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=3874479&media_id=186
冷却問題は経験不足によるもの
ギアボックスの貸し出し拒否?ソース提供してください
当シーズン使う物は実走テスト直前じゃないと普通手に入らない
ホンダの角田も「リアルなギヤボックスを付けた状態でテストできなかったのは反省点」と言ってた
それ以前去年のホンダは年明け前になったら、ようやく開発失敗とわかってそれどころじゃない
物理云々語る前にホンダの発信ぐらい注意した方が良い >>992
バンドーンは今回いい仕事したよ
開発停止してシャシーもアロンソと同じ物なのかわからない
ポイントこそゲットできなかったものの、ハートレーとそこまで離れてなかった >>994
>もう11月にもなろうとしてるのにまだ開幕のこと言ってるのか
>ではその無理のあるルノーPUを枕今年壊してるか?
壊せないよね。ホンダからタダでせしめてたようにはいかないから。カスタマーだし。
で、ホンダのときはなんのかんので終盤戦Q3に出てたよね。今年はQ1敗退の常連だけど。 バンドーンは身の振り方決まってラクになったのかもな >>996
去年はスペック2の時点でQ3進出してた、モナコで、バトンが、決勝は最下位スタートだったが
ついでに去年のアメリカGPではアロンソがQ3進出したものの決勝はMGU-Hトラブルでリタイア
バンドーンは決勝当日朝に同じMGU-Hの問題で最下位スタートを強いられた
そもそも毎年の力関係は違うから比べるに意味ないよね >>998
まあ今年はQ3行くのはかなり難しくなってるから比較はしにくいね
ハースとルノーが割と安定してるしフォースインディアも資金の問題がなくなってからはかなり速いし前半にポイント稼げたのはマクラーレン的に良かったかと
他のチームのパフォーマンスの向上についていけてないと言われたらまああれだが このスレッドは1000を超えました。
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life time: 13日 1時間 58分 18秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。