【McLaren】マクラーレンF1【17台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【16台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538006162/
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横からだが、そうだった
もうすっかり弱いウィリアムズが頭の中で定着してた
ペイドライバー体制と設計失敗が本当に印象強すぎる アロンソの白々しいバンドーン擁護には苦笑を禁じ得ない。 >>463
ウイリアムズは来期中団トップ争いに劇的に帰還する可能性はあるね。
だが、マクラーレンの場合は最高に回復したとしても
戦闘力の落ちた「今の」ルノー本家程度が関の山だろう。
ルノー本家は関係者も言ってるようにシャシー自体は素晴らしくも無いが
悪くもない。
しかしインド、ハース、ザウバーと今期で味を占めた連中は
来期も許される限り主要パーツをトップチームから購入路線で大崩れしないだろうし
来期はトロもそういうスタイルで戦闘力の飛躍が予想される。
仮に大崩れがあるとしたら実績のあるウイリアムズと本来はレベルが低い
ザウバーぐらいだろう。
ルノーとマクだけが置いて行かれるか、そこに大崩れした1，2チームが加わって
下位争いって感じじゃね？
もちろん、ルノーPUが本当に来期隠し玉があってホンダを再逆転するような
進歩があれば話は別だが。 そうだよ
ウィリアムズは2年前までは直線番長の名をつけられた程高速コースではちゃんと結果が出るマシンだったんだよ
表彰台もマクラーレンなんか比べ物にならないぐらい近年登ってる
マクラーレンさよならだな TAGターボエンジンを11台分売りに出したそうだな。どんだけ金がないんだよ。
尚売られたエンジンはコスワースがメンテしてポルシェ930に載せられて売られる模様。
ブースト圧は3バール以下。 下町ロケットやってるけどホンダとマクラーレンのドラマの方がよほど面白いわ
もちろん悪役はマクラーレンなんだけど・・・ >>466
Bチーム集団は、トップ3から回答付きの開発方向を示されるだろうから
そこらへんが大きく崩れるってのはあり得ないよね。
トロロッソ、インド、ハース、ザウバー・・・もしかしたらウィリアムズも。
ルノー本家は地道に力付けてきてるから、自力でこのBチーム集団と戦える。
ただし自分でやってる分手探りなので、大外しする可能性はある。
とはいえ、まあ腐ってもワークスなんでそれなりにはなるでしょう。
こうした中で、マクラーレンだけが開発迷子状態の可能性はある。
マクラーレンはもともと強力なPUないと良いマシン作れないから
来季もルノーの時点でもう・・・ >>472
おいBチームって言葉遊び楽しいか？
こいつも阿保やろ レッドブルみたいに2チーム持ってるわけでも無いのにルノー本家とか言ってるからアホだよな ルノーPUは来年以降悲惨だろうね。
データ量4台になるわ、RBからのフィードバック無くなるわで、伸び代が無いでしょ。 レッドブル並のシャシーを持つマクラーレンがフィードバックするんだから問題ない
さらに20年からはPUの設計にも関与できるようになるしな
上がり目しかない とりあえずオロナミンＣのおっさんのロゴ入れてほしいな ルノーは永遠に3年後の勝利を目指して投資という名の浪費を続けるから。
いつまでゴーンちゃんを騙し続けられるかが勝負 >>480
kimoi
スポンサーの宣伝ごくろうさん。 >>403
チャンピオンシップが21戦だとトロに対して上から目線のくせに トリプルクラウンが目標とかでオイシイとこだけスポット参戦するクズw >>466
仮にルノーワークスが再逆転するとしてもワークスR.S.シャシーに最適化した設計になるかもしれない。
マクラーレンがルノーに口出し出来るのは2020年以降らしいから、PUとのマッチングで苦労するかもしれないな。 >>451
楽天は中国語ではロッテだから(・ω・｀) 口出しできるっても、本当にどれだけ聞き入れてもらえるものかw 契約あっても2020なんて枕とルノーの関係がどうなってるかも怪しいもんだ ただPUについて意見要望を言えるだけ
それをルノーが聞く聞かないは関係ない ルノーって日産を土台にして今後はEVに注力するんでしょう？
そもそも欧州は20年後には内燃機関止めちゃうし アロンソ「PUのパワー不足により直線で30kmの速度差がある。これは危険なレベル」
アロンソの言葉は真っ当な意見。アメリカでルノーPUの馬力不足でトロロッソに速度差30kmで抜かれるぞ。危ないから道を開けろよ。キモ眉毛。 >>492
過去にはカタカナで「ジャンプ」ってロゴをフロントノーズに付けてた事あるし ジャンプのロゴたしかにあった
少年ジャンプに広告料1億円って
書いてあった気がする 2015に鈴鹿行ったときMP4/6が展示してあってノーズの先にチョコンとジャンプロゴあったよ
10cmくらいの この間ガスリーが座った時のツイートにも写ってたね。
同一のマシンだろうけど >>451
ロン・デニスが断ったのが解る様な気がして来た・・・('A`) ホンダがマクラーレンに払っていたスポンサー料って、メインスポンサーが決定するまで
という条件付きだったよね。楽天にしろ他にしろメインスポンサーが決まったらホンダの
金銭負担が減って、より開発費に回せたかもしれないのに https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-warns-f1-could-lose-a-manufacturer-over-costs/3195759/
> ホンダのアップグレードについて尋ねられたアビテブールは、motorsport.comに対して次のように語った。
> 「驚くようなことじゃない。ホンダが急速な進歩を遂げていることは、去年の時点ですでに明白だった」
／(^o^)＼ ヨーロッパ人特有の「まあ予想してたけどね」みたいなスタンスなんなのw
予想してるとセーフなん？ >>502
いやいや去年は誰も聞いてないと思うよ
ルノーに追いつくだろうという予想はあったけど >>478
レッドブル並みのシャシー！ナイス！！ｗ 〜「彼らは今年、我々がスペックCの使用を決めたとしても、競争力の面では我々と同様のレベルにある。
それが、我々が来年に向けたエンジン開発について、立ち止まることができない理由だ」
もうすでに越されるよｗ相変わらずのハッタリ強がりｗ底が見え見えｗ
〜「ある時点では、4メーカーのうちひとつが、続けていくのが不可能な状況になるかもしれない」
ルノーだなｗ スペックBなら負けてるってことだよな。
案外素直に言ってるじゃんw
スペックCなんて実戦で使い物にならない
苦し紛れの代物なんだから。 >>503
ホンダを蹴れば、うちに来るのが分かってたから
あえて批判を止めなかった。 ルノーですら分かってたのに、マクラの連中だけ分かって無かったなんて
そんなまぬけな事が有るだろうか? まぁアラブのバカに自分の首切られんようにするのが最優先やろ
先送りもそろそろ限界だけどね >>510
無いだろうね
だからさ、速いだ遅いだ、壊れる壊れないだ、パワフルだ非力だ…そんなんじゃない所で政治的な思惑があると感じるから怒りにもなるんだよ ルノーはレッドブルに「私とあの子」どっちを取るのよ！と迫り
あの子が選ばれたら「後悔するわよ」と捨て台詞を吐き
あの子に抜かれたら「お金が無いのよ」と泣き言ｗｗｗ >>514は秀逸だなｗ そのめんどくさいフランス女の
唯一のカスタマーがマクラーレンか。来年も無理だな。 まぁ今年のマクラーレンは来年に向けてのデータ取りだから本領発揮するのは来年だろうな
これでマクラーレンかレッドブルの前に出ることがあれば、そのときは徹底的にホンシンを叩く >>517
去年の早いうちからホンダを切るつもりで
ルノーエンジン前提のマシン開発してたのにこの有様
今のスタッフではどんなに頑張っても最下位争いだよ 大体マクラーレンがRBの前に出れるわけないだろ
トロの前って言うならまだわかるが来年のトロに勝つことすら非現実的 ジル 弱点は理解してる
弱点って何？
ジル 遅い
ファイナルアンサー？
ジル ファイナルアンサー >>518
2021年まで無理って言ってた
現行レギュレーション下ではどうあがいても無理という事なんでしょ
レッドブルコピーになるトロロッソにも周回遅れにされる可能性すらある >>517
あ、そ
じゃあ逆の時は自己申告で血祭りにされるん？
つまらんレスするなよ
暇だね >>524
それはつまり向上する引き出しがないって事なんよ
レギュレーション変わってもたかが知れてる マクラーレンは真面目にベストなシャシー、PUは最低だと疑わなかったんだろうけど。
アロンソ、バンドーン共に、どの口が言わせていたのか…本当にこの二人何見てたんだろう。
昨シーズン中盤以降、散々コケにされていたのとはよそに、徐々に力を付け始めてきていたのをスルーしてたのかな。
マクラーレンもドライバーも節穴。。。。
出るべくして出た結果なんだな、やはり。 ジルは外部の人間だからな、マクラーレンの内部を憂う一部の勢力から外科手術をできると期待されてやってきたんだろうが、
目立つところを軽く切っただけでその先に手を付けた様子はないな…
どうなるんだろうねこの患者 アラブ資本にアメリカ人代表じゃ
来年どころかいつ崩壊してもおかしくない ルノーはゴーンが号令かければ2年で再浮上してくる気がする ドフェランはホンダ色の強い人だし、枕のインディが断ち切れたら自然と去るんじゃないかな >>533
アリソン抜けて以降は何も無いし厳しいだろ
リカルドに大枚はたいたのがまずミスチョイス >>535
ホンダ「何ですか？PUが欲しい？よろしい、2017年型スペック3.6な」 ルノーとの3年契約が有るから、それも有っての事なんじゃないかな?
この3年で禊を済ませて、次の契約ではメルセデスに戻れれば可能性有るという意味にもとれるかなと
実際には支給チーム数的に難しいが、今度はルノーを撤退に追い込む戦略に出れば… 去年、ザウバーに押し付ける作戦あれが成功すれば最良の手だった
ザウバーが破棄するところまで打ち合わせ通り。後はホンダが撤退すれば全て計画通りでメルセデス フェラーリ ルノー各3チームになりルール上はフェラーリやメルセデスも交渉次第では手に入れられた
撤退したホンダからの違約金でフェラーリやメルセデスPUを購入する魔法の作戦だった。考えた奴は天才かもしれない
どんなに嫌がらせしてもホンダが撤退しなかったのが想定外過ぎただけでw >>539
10チームで各3チーム？
日本語だけじゃなく算数も苦手か？ >>542
えっ？
メルセデス インディア ウィリアムズ 3チーム
フェラーリ ハース ザウバー 3チーム
ルノー レッドブル トロロッソ 3チーム
…計 9チーム
レギュレーションではPUを失ったチームにはまずは一番供給数が少ないサプライヤーが供給するルールになってる
ホンダが撤退したらPUを失ったマクラーレンは交渉さえ上手くいけばメルセデスと契約してもレギュレーション上は合法
君こそ算数大丈夫？？ホンダが撤退してPU失う当事者のマクラーレンを引き算する事すら出来ない？？ 今年の6月に「ワークスじゃないと勝てない」と、ほざいてたよ。ザク。
空いた口が塞がらなかったわ。 >>539
それをやっちゃーおしめぇよ。
10年間沈みっぱなしで浮上できなくても全く文句を言えまい。 >>545
合法って何だよwww
お前マジ小学生かwww
合法？だから何だよ？
下らない発言しか出来ないなお前
それ君が見つけたの？
へー凄いねー凄い凄いねー
馬鹿 もう、、、、ホンダスレでやってくれよ・・・頼むからさ
まだ、俺のようにマクラーレン応援してる奴もいるわけで・・・・ たまにメンタルが小学生以下のような奴がいるみたいだが、実際小学生なのか まあアンチに暴れられるのも枕の自業自得としか。。。 そもそもこのスレは最初からファンスレじゃないし…
遅いとは言え冬の焼きパパイヤからよくここまで耐えて戦ってると思うよ そもそもだいたいのマクラーレンファンって現在の名前だけマクラーレンじゃなくて
ロン・デニスのプロジェクト4の方が思い入れ強いんじゃない？ >>555
マニアでなくともファンが思い浮かべるマクラーレンってMP4の名前がついたマシンでしょ？
セナ時代もそうだしハッキネンの時代もそう アロンソさん診断してみた。
ttps://shindanmaker.com/836096 ﾁｮﾛＱ3 ロンデニ時代は終わったとか言って、MP4シリーズを
終えたのがそもそもの間違い。
MP4シリーズはオヤジたちにとってのブランドだった。
それがないマクラは、もう嘲笑の対象でしかない。 保有してたMP4シリーズも売っちゃったんでしょ？
今のルノーがロータスルノーだった時代と同じで残念感しかないよな >>550
よくこれだけの馬鹿やってるマクラーレンを応援出来るな。
嫌味じゃ無しに感心するわ。 マクラーレンよりルノーが心配
１、ルノーはマクラーレンの「シャシー技術」を導入しないと今後ますます苦しくなる
２、ルノーはマクラーレンの「エンジン設計指導」を仰がないと今後はもっと苦しくなる マクラーレンF1からの転向を発表したHWAレースラボのストフェル・バンドーンは、午後のセッションでトラブルに見舞われ19番手という結果だった。
本当にトラブルかは知らないがフォーミュラEでも遅いのかもなバンドン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
