【McLaren】マクラーレンF1【17台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】マクラーレンF1【16台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538006162/
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured アロンソが遂にマクラ批判し出したな、これはチーム離脱を決めたのかも知れん
てことは、マクラのインディー参戦計画もコケたのかな?
まあ、余計な事してる場合じゃ無いし、その方が良いと思うけど チームとして存続大丈夫なの？ 今年も大きなスポンサーないよね？ ブーリエ、ティムゴス、マットモリス
アロンソ、バンドーン
公にホンダを非難しまくってた連中は
みんな消えちゃったな
親玉がまだ残ってるけど・・・ バンドーンは今年の序盤と今とじゃコメントが全然違う件
なぜこうなった 資金はスポンサーそのままでも、
レーサーに払う分が減るから来年の方がましになるんじゃないか？
アロンソ 推定33億円
バンドーン 推定7億円 >>9
よっぽどマクラーレンの仕打ちにムカついてるんだろう
アロンソ優遇でいつもポンコツマシンしか乗れなくてバンドーン使えねーゴミとか言われてりゃキレるわ
黙ってたら自分がポンコツって暗に認めてる事にもなるしなぁ >>10
ああ、そうか。アロンソ分がほぼ浮くのか。 2017年型にHaloつけた分だけ遅くなったって感じかな？ 日本GPでは去年と同じってことだろ
ホンダPUとルノーPUじゃシャシー設計が根本的に違うからな スポンサーに関しては今年のランクが去年に比べれば
良いから上手く獲得できると良いな
スーツの連中はどうせポイントランキングしか見ないから >>12
ストレートにはそうならんだろ？
アロンソが乗るからってことで金出してるオジェとかもいるんじゃないの？ そんな誰かに助けて貰う事ばかり考えて無いで、まずは組織体制の再構築をすべきだと思うけどね
とっくにトップチームでは無いのだから現実見据えて行動しなくては、没落貴族が上から目線で物乞いとかアホくさ バンドーンも本当はいいドライバーなのかもしれない
去年のホンダみたいに劣ってるようにみせて追い出されてるのかもしれない スポンサーやチームの悪口言ったらダメだろ
バンドーンはホンダとマクラーレンはもう乗れない
オジェはもう逃げ出した、マクラーレン本体の役員でF1には直接関わらない
7月頃まではF1中継に映ってたが、8月にいなくなった F1継続参戦には「好条件のオファーが必要」とバンドーン。フォーミュラE参戦を示唆
https://www.as-web.jp/f1/417899
2018年限りでF1シートを失う可能性があるマクラーレンのストフェル・バンドーンは、好条件でのオファーがなければF1へ継続参戦する考えはないようだ。 >>21
ドライバーも経営陣も思慮が全然足りない。
バンドーンは自らF1残留の道を閉ざしてしまったようなものだ。
結果が伴わないでチーム批判したらどうなるかぐらい分かるようなものなんだが…。
成るべくして成った結果がこの有り様だよ。 好条件じゃなければ乗らないwww
バンドーンは頭の中お花畑だなw バンドーンは乗れないんじゃないんですよ？良いオファーが無いから乗らないんですよ？ ってスタンス？ いや、F1に関わっていたいけれど、なんでもやるからというスタンスではないよ…ゴミ拾いスタッフとかは嫌だ・・・ということだな。
とマジレスしてみる。 >>19
その通りだね。
て言うか普通の組織は不振の責任はまずトップからとるもんだけどね。
>>27
察してやろうぜよ・・・死者にムチ打たずに しかし来年のドライバーラインナップは今年より弱体化するよな
どうするんだ？
サインツはアロンソよりは下だろうし
ノリスはバンドーンと互角？ バンドーン「俺にはトトさんがついてるもーんメルセデス行けるもーんｗ」 ぶっちゃけサインツてどうなの？
ニコヒュルを基準に、ニコヒュル, ペレス, サインツを見比べると一枚劣ってる感じがするんだが
まぁ来年ニコヒュルがリカルドと同等レベルだったら、その一枚落ちでも大したものかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
