2019 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★9
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伊勢鉄道
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近鉄
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三重交通
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NEXCO中日本
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NEXCO西日本
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鈴鹿サーキットの天気
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ピンポイント天気予報(お天気カメラ)三重県鈴鹿市稲生町
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鈴鹿サーキットF1 HP
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鈴鹿F1日本グランプリ地域活性化協議会
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★8
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★3
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★4
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★6
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★7
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◼�ホテルランキングは>>2に〜♪(´ε` ) >>911
ダイオキシンやPM2.5をダイレクトに吸い込んで
喜んでいる貴方の無知・無頓着ぶりが露わに。 世界的な流れとしてどんどん禁煙の方向に向かう(少なくとも緩和だけは絶対にない)と分かっているから
”必死”にはならんぞ 嫌煙騒いでる奴って多分同一人物がIDコロコロ変えて必死に書き込んでるんだろ。
音の話になると過敏になって反対してた奴に似てる。 副流煙なんかより、車の排気ガスのがやばくて、特にf1 の排気ガスは有害部室だらけですよ、らしい >>914
何いってんだ?
普段の鈴鹿はFSWよりマシという証拠写真やぞw >>917
昔のクルマは確かにヤバかった。
しかし、環境規制で有害な排出ガスが抑制された現在までも、
思考停止に陥った脳で、タバコの煙と比較とかナンセンス。
喫煙しない奥さんが、ダンナの喫煙が原因での肺癌発症が
続出する事態になって、受動喫煙の問題が大きくなった。
どちらが健康に影響するか、厚生労働省に問い合わせたらいい。
おまいさんの誤った思い込みレスは無駄。 >>919
タバコと肺がんは中々関係ないみたいぴょん。心臓疾患系はやばいぴょん。。 車の排ガス車内に引き込んだら一時間で死ねるけど
同乗者が一時間煙草吸っても煙いだけ
致死性の高さだったら排ガス>>>煙草 キチガイっすなあw
機械文明による生産性向上で長生きできるのにそれを不要の毒物と比べるとか
鳩山由紀夫レベルのキチガイっすわw 津波くんが新しいターゲットを見つけたかw
こいつはワッチョイがJPのクズやでな 喫煙者だけど、先に謝っておく。今は喫煙所があるからそこで吸っているが、もし灰皿が撤去されたら隅っこの方で吸わせてもらう。注意されたら深々と頭を下げて謝る。 >>922
密室に排ガス引き込むのと喫煙を
同列にして比較とか、知的障害丸出し。
排ガスは、人間が吸い込む前に空中で希釈される。
マフラーのすぐ近くで生活するシーンなんてあるかよw
だからニコチン脳がバカにされるんだよw >>925
灰皿が全撤去される時は、「敷地内全面禁煙」になる。
施設内のルールが守れないのがあちこちで現れると、
喫煙者に対する嫌悪感が増幅される。
喫煙者全体を一括してさらに窮地に追い込まれるよ。
ヤニ臭い息していたら、周囲の観戦客が不快臭に悩まされる。
汚いものを見る目でおまいさんに冷たい視線がいくけど? >>927
だから何って感じだと思うよ
全面禁煙にしたところで吸う奴は隠れて吸う >>927
そんな日本GPは絶対嫌だな。嫌煙者だけが楽しめるGP…。
今で十分喫煙者は隔離されていると思うけど…。観客が減っている中、なんでそこまでしなきゃならないの? >>929
別に嫌煙厨でもないけど、タバコ吸えない程度でイベントに来られないやつは来なくていいよまじで
全面禁煙化した店でも客が増えてる言うから、全面禁煙のほうが観客動員的にもいいかもしれないしね >>897
腰が悪いならJエリアに行く階段はキツイかも
Gエリアは下段なら日曜昼くらいに行っても座るスペースあり
一番空いてるのはOエリア >>922
なら車の来場を禁止しないとね。
車の社会生活上、経済活動上の役割を考えたことはある?
それらと専ら個人の一嗜好(というか単なる中毒症状)を比べたらいかんな。 >>931
情報ありがとう
長い階段も1回きり往復ならまだいいけど
実際はトイレや買い出しなんかのたびに上り下りしないといけないからちょっとね
YouTubeでOエリアの動画見ると西ストレート〜130R進入ぐらいまでしか
見れないみたいだしちょっとつまんないかな
と考えると、なるべく朝早く行ってGエリアの見晴らしのいい席とるのが一番利口かなぁ 西アリアは普段のレースの1コーナーやS字なんかとは
比べ物にならない人数がいるんだから
もう少し仮設の売店やトイレを整備しないとな
大きな需要がわかっていても出店できない事情があるんだろうなぁ
スプーンなんか満杯だと案内するほどでもオアシスには何の店も無いからな >>936
オアシスはシケイン以外普段は影も形も無いよ 西コースは特にO席にトイレないのが不便。
まあほとんどの人は草むらでしてるけど。 >>923
鳩山由紀夫はキチガイではない。あんたが浅はかなバカ >>939
地球のためには人類はいない方がよいと言ったのがキチガイでなければ
先ず君がいなくなることを実践したまえw >>842
あれって迷惑なの?
取ってる人たち見かけるけど、日陰うらやまし〜くらいにしか思ってなかったけど禁止? >>938
スタンドが無くなった当時は仮設トイレがあっていっせんが出店してたんだけど
今年のMAPを見るとテント以外何もないよね
西パドックが開放だとそうでもないんだけど
クローズだとふもとのゲートを出たところだから
Jの階段どころじゃないよな帰って来るにはほとんど登山だもんね >>941
通り道さえ確保してあったら迷惑には思わないし
あぁF1(8耐)だなぁって実感したりしてむしろ風景の一部
シート広げたまま留守にしてても気にしたりしないけど
中にはそれが許せない人もいるって事だと思う
特に雨の日はみんな屋根の下で休みたい所だし
ちなみにQ2下は片方が白線内で、フェンス側は禁止だったはず >>941
本来通路にあたる部分だから禁止ってことでしょ
人が通れる隙間があるかないかは関係なしに
今年B2にいたけどずっと係員がメガホンで注意してたよ 次スレ建てられる方へ。
2019年の待つスレですので、
スレ番は「2」となります。
10ではありません。 >>944
スタンド下と言っても場所によって場所取りの融通の利くところと
ダメな所あるんだね
Q2下も通路だけど決められたエリア内ならセーフだよ
Bは狭いから厳しいんだろうね ハミるとんキックボード
ttps://www.youtube.com/watch?v=7U8OQ7USjWk
ベル付いてる模様 >>935
単に経費を抑えたいだけじゃないかな でももう少し頑張れやとも思う
西コースと言っても範囲が広いから大変だとは思うが
あと鈴鹿って営業時間中の観客席通路は事故防止で車両が通行できないらしい
F1のドライバーピックアップは例外なんだろうけど
その辺りも色々と展開を難しくしてる要素なんだろうなとは >>935
ついでに今更かもしれないけど
スプーンからの裏ストレートをコース沿いに歩ける道を作って欲しい
サーキットを歩いて一周したい >>949
それは昔から言われてる事だけど
丸竹池があるから道を作れないらしい。
コース側にマーシャル用の細い通路のようなものがあるけど
安全面を考えるとそこは使えないっぽい。 高額な指定席のためならまだしも、自由席の客のために
池を渡る橋なんか造れないしな
池を一部埋め立てるような事もしないだろうし 渡った先は西コースピットだからそこに下ろすわけにはいかんだろうから
130手前の観客席まで繋げる大工事になるだろうな
そこから先の130Rアウト側はダンロップ先からデグナーと背中合わせの小島で
色んな意味で観客が居ていい場所じゃない
繋げた130手前の観客席で行き止まりになるからそこから高架かトンネル整備して
左側に移して130内側の通路に繋げれば一般客が歩いて1周ってのは可能にはなるけど
現実的にはどう考えても無理だろうな 今でこそスプーンゲートがあるから車組は便利になったけど
以前は西ストレートゲート(実質デグナー東ゲート)から入り200R経由からスプーンに行くしか無かったから西ストレート〜スプーンの道は切望されてた 1周したいだけならNエリアからスタートしてM,LからトンネルでOに移動
西STゲートを出てデグナーを経由デグナー東から再入場
Eから反時計回りにコース沿いを回って完全制覇を目指すなら
200RからトンネルでJに行けばまる1周達成できる フジテレビネクストのエンディング音楽うざくない?明らかに選曲ミス。昔は色々いい曲あったのになぁ…。個人的にはインディスワールドが一番良かった。 >>957
ゆーゆーわっついなべるとふおーゆー
とかいうやつでしょ。
トゥルースとインディッスカントリーの1991が懐かしいです。 ロビン・ザンダーWECの前日に東京でライブしてたわ エンディングだとこれが好き
A Latchkey('93〜'94 F1中継エンディングテーマ)
https://www.youtube.com/watch?v=2dT8PspkOZk >>955
普通の奴が出来ればいいのにとイメージするコース1周とはかけ離れてるなw
面倒くせえから鈴鹿も公式にこれで周れますからとアナウンスすりゃ面白いのに
それでもスプーン立ち上がりから西ストレート部分全体は観客としては見れねえんだよな 昔ダンロップの内側で見たけどここらはいつから客入れなくなったんだろう GPスクエアからダンロップ抜ける地下通路辺り
今は駐車場になってるけど前は野原だった記憶が ゲレンデとかあったところじゃなくて東ショートカットには仮設スタンドが立ってたな やっぱり仮設スタンドが立っていたところですね
あのスタンドは一度行ってみたかったけど結局行けずじまいだったな
普段のレースは自由に行けたんだけどどんな経路で行ったかは憶えてないな ×印の右上辺りね
逆バンク方面からダンロップ上がってくるのを正面に見る感じ シケイン入り口のカメラマンエリアを改善して欲しいな。
金網が邪魔なせいでガラガラだし。 >>970
一時期常設のトイレがあったところを登っていくみたいだから
常設トイレを壊した頃に行けなくなったんじゃないかな >>971
このスレでも場所取りがどうとか変なのが毎回騒いでた場所だから
観客同士のトラブルがめんどくさくなってカメラマンエリアにしたんじゃない?
普段は仮設の金網なんて無いし >>976
今年観客数が増えたから可能性あるかも
ただ常設と同じ席幅にできるかどうか これから金掛けるならデグナーのとこもうちょっと整備したら?
F1の時だけ1000円徴収まで許す・・w これも好き
Robbie Williams - Feel (2003 F1中継エンディングテーマ)
https://www.youtube.com/watch?v=XHY7gKqgCA0 オープニング映像ならこれ
F1 2011 FUJI TV Opening Theme "GIMCRACK"
https://www.youtube.com/watch?v=CN717VKf0f4 >>979
これと、2002年のエンディングが良かった F1ビジョンの返金申請は今月末必着ですよ
みんな忘れないように ラジオレンタル1日1000円って高すぎじゃね?
1000円あれば安いラジオ買えるじゃん 2002鈴鹿のエンディング良かったな。琢磨の今までのレースのオンボード繋いだやつ。 来年はもっと観客は増えるだろうね
レッドブルHONDAの活躍も期待できるし 来年は今年より減るだろう、今年は30回記念大会だったし、アロンソF1最終
キミはフェラーリ最終といった事があったので、来年はドライバーもかなり変わるし
これといった目玉もない、2017年ぐらいの観客数にもどるだろう。 >>991
レッドブルHONDAが活躍すれば今年より増えることは間違いないよ HONDAが勝てそうだから来るってライト層がどれだけいるか
そもそも報道がどこまでされるかにもかかってる ライコネンは引退するわけじゃないから増減に影響は無いのでは
あとアロンソも正直そこまで…
30周年であのチケットというのは大きかっただろうから
来年は客減るだろうけど、レースの展開次第だろうねお客さんの出足 今年の観客動員が増えた要素は子供(中学生以下)一律3千円と西エリア売り切りが大きかったと思う
子供席に関してはここで言うまでもないが、西エリアは例年一か月位前で完売にしてたのを
今年は数を増やした?のかギリギリまで買えた >>997
それは絶対にアカン
全面禁煙だけでいい このスレッドは1000を超えました。
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life time: 17日 10時間 3分 22秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。