【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 49【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 48【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538825516/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 鳩さんはなんか憎めないんだよ
レッドブルホンダのドライバーならふざけんなってなるけど
トロロッソホンダのダライバーならまあいいかって
鈴鹿も予選6位になりやったね鳩さんやれば出来るじゃん
ベストオブレストのチャーンスと思ってて
いざ決勝スタートすると10位落っこちガスリーは抜けたザウバー勢を抜けず
ああ、やっぱいつもの鳩さんだったと生暖かい目で見れた >>687
だから誰？
ライセンス持ってる奴いるのか？ レッドブルあるいはホンダ系の若いドライバーは来年いっぱいはあがってこないだろうし
可能性があるならキャシリィくらいか >>686
そうは思わないな。
クビアトが本当に復調してるかは分からないし、
そして、来年さえ過ぎればレッドブル育成やホンダ育成は
次から次へと上がってくることが予想される。
リカルドとサインツが一気に抜けた「今だけが」ドライバー不足なんだよ。
そこでクビアトを厚遇したら、若手が上がってこれなくなる。
クビアトは結果を出すしかない、という契約だろう。
甘っちょろいもんじゃないと思うよ。 >>689
それ言い出したらじゃあ今すぐハートレー降ろして替えろたって選択肢は同じじゃねーかって話でしょう
いきなりウェーレインにするならするでもいいけどウェーレインの方のチェックとリハビリ含めハートレーとコンペになるのもいいんじゃないの
まだ状況見れる部分や変化する部分はあるから逸らずとりあえずって話をしてるのに まぁ鳩は鈴鹿でレースでもダメって結果出たから良いとして、クビアトもブランクあるけど経験あるから、遅けりゃ1年でクビでしょ。 契約が切りやすいからって理由でハートレーを選ぶとは思えない
記事に出てるウェーレインやアルボン、出てないけど可能性がある
キャシディなんかは別に単年＋レッドブル側オプションでも乗るでしょ
ハートレー残留なら鈴鹿が終わった今の時期位に発表しても問題ない
ティクタムやオコンの可能性はもうないんだしね
発表していないってことは、まあ変わるんだろう
ハートレーにはサード兼開発とかでチームに残ってほしいけどね
SGTにもきてほしい >>692
おまえはひでー奴だなｗ
今決めてやれば、ハートレーは首にせよ違うカテゴリで来季レースが出来るし
ウェーレインを抱えるなら、ウェーレインはF1昇格出来るか分からないのに
来季、レースをする環境を棒に振ってトロロッソのリザーブになれと？
あまりにナンセンス、話にならないね。 >>694
＞契約が切りやすいからって理由でハートレーを選ぶとは思えない
ほんとそれなｗ
これ行ってる奴は馬鹿だと思うｗ
切れる奴なんて、端からいらねーんだよ。 >>695
なんでF1の開発ドライバーやリザーブやってると他のレースに全く出られないとか
来年逃したら全くシート就職活動が出来ないみたいに思い込んでんのか印象操作してんのか分からんけど
決め込んでんの？ >>697
あまりに無意味だからｗ
そこまでしてハートレーという保険を保つ意味が無いから。 鳩はテストドライバーで十分
レースに出す意味はない トロロッソのタクティクス担当者はへまばかりしている。
もう、川井ちゃんにしろよ!!! リザーブと開発しながら他でレースはブエミがやってるけど
シーズン途中で交替することをあらかじめ考えておくなら
少なくともレッドブルかホンダのチームにいないと無理
日産のチームから2019シーズンを迎えておいて途中で
F1に乗り換えますとはいかないし、わざわざしない
まあホンダチームでSFかSGTに出ているならシーズン途中交替は可能かもね 20レースも見ておいて、いったいハートレーの何を試し足りないんだよｗ >>700
ドライバーがかわろうがここがどういかならないと毎度頭抱えそうだ ダブルルーキーとかやっちゃうのが珍しくもないチームなのに
なんで来季に限ってそこまで慎重にドライバー選ぶんだよｗ
あり得ないわｗ 来期からはハースザウバーみたいに先にPUアップデートして
みたいな役割もあるからドライバーは割と重要だと思うけど ハートレーはシミュレーター要員としては最適と思うけどな
ろくにF1乗ってないジュニアや何年も乗ってないブエミよりも実走へのキャリブレーションがやりやすいと思う
耐久上がりだから朝から晩まで走らせてこき使っても平気だろうし
同じコース1000周も走ればブレーキにも慣れるだろ ガスリーの役に立ってないんだから、遅すぎて参考にならないんだろ。
鈴鹿も、ガスリーはハートレーのセッティングで走った。
それでガスリーとハートレーは殆ど同タイムだったんだから
ハートレーのセッティングではそれが限度だったということ。
ガスリーであればもっと攻めたセッティングでタイムを出せるのだろうし
タッペンやクビアトにしても同様だろう。
遅すぎると、テスト要因としても役に立たないんだよ。 ドライバーはまあどうとでもなると思うけど
現場は戦略とタイヤエンジニア
開発はキーとギルホームの後釜どうするんだろう
RBと共通化は進むとはいえ車体をまとめるリーダーと
独自でやらないといけない空力デザイナーは必要だよね
後者はニューエイ先生の後継者になれそうな尖った若手がいいな ほんと、シミュレータ要員だと最適だからサードドライバーで良いと思うけどね。
レースじゃ底見せてるから。
日本で頑張って欲しいよ。
箱車とかSFとかで。 >>709
また今週SLIP被りしてるし文体といい前にも同じパターンになった例の極端極論の粘着アンチがまた元気におっぱじめただけかい・・・ 何が何でも来季もハートレー載せたい信者がいて、ホント迷惑。 来年クビアト&ハートレーで行くとしても相対的な速さでハトが覚醒すると思えないんだよ
走行機会が限られてるから
それよりもチームに帯同せずにひたすらシミュやりまくった方が成長できる気がする
シミュレータなら天候や燃料搭載量の設定なんかもポチポチ変えられるし
で、来年後半にクビアト&新人のどちからがやっぱダメだってなったときにハトが颯爽と現れるの
スポ根好きの日本人にピッタリなシナリオだぜ >>717
ハートレーは、基本的に一度シートを降りたら二度とF1に乗ることは無いと思う。
だったらリザーブやテストで残っても仕方ない。
元F1パイロットとしてのドスが利くうちに、FEでもインディでも行った方が本人のためだろう。
ハートレー本人が進んでやってくれるというなら、トロロッソにとってはありがたいだろうが・・・ まあトロの場合はドライバーよりもレースディレクター何とかした方が
ポイントに直結するけどな。 アメリカで鳩さん残留発表かな？
吉報が待ち遠しい。 >>718
＞ハートレー本人が進んでやってくれるというなら、トロロッソにとってはありがたいだろうが・・・
え？さっきまで吠えてたのは何？なんでそう都合よく意見に取り入ろうとちょっとずつ論調を変えるん？ マルコはトロのドライバーとりあえずクビアトは決まったし
ぶっちゃけ後一人はリストの中で最後まで残ってる一番良さそうな奴でいいんだろうな
最後まで空いてたら外から乗りたいって言ってくる有望そうな奴もいるだろうし >>725
どうせならf1ドライバー全員でガチレースしてほしいな クビアトｖｓ同僚
クビアトｖｓサインツ
クビアトｖｓマックス
クビアトｖｓベッテル
クビアトｖｓガスリー
来年トロロッソ視点で見てもF1面白そう >>719
ハートレーより担当エンジニアとストラテジスト切るべきだよなぁ(*´-`) ガスリーって男の理想の人生だよな
若くして世界最高の仕事、家族、彼女、友人に囲まれていつもハッピーそう。基本的に勝ち続ける生活。イケメン。
ゾゾ社長やホリエモンにはこれっぽっちも憧れない。 ウェーレイン、発表ないとこ見ると誰かもう一人のドライバーと天秤にかけられてるのかもな Esports始まったけど、ブレンドン君メルセデスになってるじゃねぇか！
トロロッソが一人10位以内で一人ブービーってリアルと変わんねぇ…
あと、ゲストでガスリー出てるぞ >>733
ミサイルと無法者の組み合わせでトロロは上手くいくのかね？ >>736
マジかよブレンドン君裏切りやがった
同じ名のよしみでハートレーの敵とってくれると思ったのに >>737
ミサイルと鳩のコンビよりはマシでしょう。
鳩がシミュレータ担当兼サードドライバーで残れば特に問題無いし。 アメリカではスペック3と車体アップグレードに期待せずにはいられないな 鳩、ノーポイント。
クビアト魚雷化。
来年はすごい年になりそうだ。 ここも来年は過疎るのか
レッドブルスレにお引っ越し >>513
ホンダだけ希望的観測過ぎて笑っちゃうわ
都合のいい情報だけ仕入れとるからそうなる
日本GPでルノーエンジンにぶち抜かれたのはシャーシでありタイヤであり運営のせいと都合よく解釈してきたから、そうなる >>743
大多数の人は移るでしょうね、でも俺はここに残る
この1年で単純にトロロッソというチームが好きになった、いろいろやらかしてくれるけど来年はシャシーにも期待が持てるしさらにパワーアップしたホンダPUでRBを追い回すシーンだってあるはず
何よりトストさんやチームスタッフの笑顔が見たいんだよね、来年の鈴鹿もトロカラーで応援します >>745
いや、実際そうだし
ルノーにブチ抜かれたのは真っ直ぐすらまともに走れないほどバイブレーションが出ていたズルズルのブリスター出まくりタイヤのせい
あんなタイヤじゃトラクションかからないからスピード出せないしアクセルまともに開けられるわけがない
べつにルノーのパワーがホンダより出ていたからストレートでブチ抜けたわけじゃないから勘違いしないように 俺はハートレーをクビにするなら応援しよかな。
来年も1台無駄に走らせてる感じになるなら、もう勘弁。
新しいやつ試した結果そうなるならしゃーないが。 ハートレー残留の条件はガスリーより上位の入賞なんだろうけど、ちょっと無理かな。
来年、トロロッソはBクラスのトップ争い、上位がリタイヤしたら3位に手が届くと考えるなら、ハートレー残留はないよなあ。 >>589
ブリスターが出たから
ブリスターは磨耗というより表面の熱膨張って感じだから最初に飛ばしすぎたってことかな
VSC明けもサインツが来ててペースコントロールしようにも厳しい状況だったしね なあ。
チーム最高位が狙える可能性さえあるのに
ひと席を無駄に埋めるとかあり得んわ。 ガスリーがPU以外、開幕から進化していないって言っているよｗ
ピエール・ガスリー 「トロロッソのF1マシンはほぼ開幕戦仕様のまま」
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_45270.html DAZNでキャシディはもうSライ持ってるって言ってた >>743
ハートレーが残留すれば
オレも残留する！ 結果に厳しいマルコさんだがマルコさん自身結果を出せていないので立場が危うくなっているという >>756
ジュニアドライバーを不用意に切りすぎて下から上がって来なくなったからなw
レッドブルのジュニアドライバーになったら生活できなくなるから辞めていくドライバーも後を絶たない >>758
リカルドとサインツが離脱しなけりゃ
十分足りてたんだから、その批判は当たらない。 ピエール・ガスリー
「トロロッソのF1マシンはほぼ開幕戦仕様のまま」
とんでもないクソチームだな。 チームは順位が目標じゃない
ハートレー残留はホンダも望んでる
ってホザイてたやつ居たが…
チームの唯一にして最大の目標なんだけどね むしろ今回の件で株を下げたのはメルセデス育成だろ。
速くてもトップに上がれないことが明らかになった。
レッドブルはガンガン切るから逆にトップには上がりやすい。 マシンが開幕から変わってないってのは
やっぱキー離脱の影響はそれなりにあったんだな。 >>759
戻ってくる人が居るうちは組織としては良いとも言えるけど
それまでも切りすぎてるし下から上げられるドライバーもいるのに育成外のドライバーを雇うとなれば本末顛倒ではあるよね まあ質問の仕方によって何とも言えないな、前科有るし。 >>760
下のカテゴリにライセンスポイントを満たしててF1に乗せられるドライバーいるからなw ヴェアラインから猛牛魂を感じる
ただハートレーといいクビアトといいクビにしたドラを再雇用
意地でも育成を乗せる方針な気がしてならない >>761
キーの車が難解すぎるんだ
もはや誰も理解できてない >>752
レッドブルグループとしてはレッドブルがチャンピオン争えるならそれでいい
マルコやマテシッツはトロロッソの最高順位を重要視してはいないだろう >>771
鳩残留しかねーわな
アクロバティックでウェーレインをサード開発として雇ってから再来年に昇格が一番いいきがする >>765
ライセンスポイントのせいで上げられないんなから仕方ない
下位カテゴリーではメーカー系育成のほうが優遇されるし酷い制度だ >>775
いや応援するのと現実的に考えるのは関係ない
ていうか>>749見る限りお前自身はハートレーがいる今は応援してないんちゃう？ >>776
ライセンスポイント満たしてるドライバーはいるぞ
レッドブルの育成にもレッドブルアスリートにも ・車体は開幕戦から殆ど進歩していない
・テクニカルディレクターがいない
チーム消滅寸前の崖っぷちまで追い詰められた
インドでさえこんな事は無いのだからトロと枕は
一体何やってるの？だな >>753
> 現時点では残り2戦はかなり疑問符が残っている
っていうのはあと2回PU載せ替える予定があるってことなのかな ガスリーが日本の素晴らしいファンに結果をプレゼント出来なくて残念だと悔やんでいるな
来年優勝をプレゼントしてくれればいいんだよ >>782
そうとしか読めんw
ガンガンアップデートしていいと言われてるから予定は聞かされてそうだ
するとさらにセッティング迷子になるのを気にしてるかもね 他のチームが進歩する中、クルマは開幕から大して変わってないのに今の位置ってことはSPEC3はかなり良いんだな。 キャシディさんとかおるから鳩をわざわざのせなくて良いし、ウェーレインもいるし。
シミュレータ担当兼サードドライバーで鳩を残せばヲタも文句無いし。
みんな仲良くやれんじゃないかな。 ウェーレインはメルセデスと完全に切れてなさそうだし
ドライバーかえるならキャシディの方かもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
