【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 49【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 48【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538825516/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 数周だけなら…軽いタンク新品タイヤのウィリアムズですら33ぼう台くらいで走ってたっしょ？
はしゃぎすぎた組はズルズルになったんだろけど… どのみちインドには抜かれてた
インドは問題や戦略で予選失敗してたから、決勝で勝てないのは仕方がない
問題はサインツに抜かれたこと >>241
トロロッソだと盛り上がって飲んで全て忘れて終わりそうw タイヤ消耗がインドやハース並に
激しいPUを積めるようになったと思えば
今回の戦略ミスも生きてくるし
嬉しくもあるけどなぁ >>234 掲示板とツイッターは違うだろ 馬鹿かお前 決勝で降雨があれば、決勝も予選結果に近かったかもしれん。
（でも、予選が雨無しだったら、予選も今日のレース結果に近かった
と散々指摘されてたが。） 期待からの失望の高低差ありすぎて
耳キーンってなるわ Q3進出で気を良くしすぎた？
スタート出遅れたハートレーを早々に障害物にしてチームとして1ポイント取る戦略を早々に取っていれば、サインツはギリギリ封じ込めてたんじゃ？ 予選での速さは確認できたし
2台完走して信頼性も合格点だし
悲観的になるほどでもない
来年が楽しみ いい位置にいたんだから愚かなことせずにライバルと上位陣の真似してりゃいいだけなのに自滅するとかね
トロの戦略担当は逆張りガイジか？ >>238
1周後に入っても有利だったよ
前にいるんだからカウンターでタイヤ潰すまで攻められる >>249
今年のトロは期待と予想を裏切り続けてるorz 予選で11位に留まっておけば良かった
PUは良くなってもシャーシはワースト3レベルなんだから、ハースやインドがまともに走ったら勝てるわけない 40馬力上げてやってもこのザマ
本番は来年だからいいけどさ ハトさんみたいにポンポン抜かれるんじゃ予選何位でもあんまかんけーねーなｗ まあでもパワー負けしているようには見えなかったしスペック3のお陰で中段争い出来ていたのは事実。
要はパワー不足が原因で勝負出来ないっていうネガティヴ要素は無くなったのは確か
パワーだけで話をしたらメルセデスPUのウィリアムズが遅い理由が説明出来なくなるしね
ダウンフォースとドラッグのバランスやらトータルパッケージをまとめないと中段トップには絶対に立てないわけだから次戦以降のアプデが本当の勝負だろうな
今回はスペック3のゲインがわかっただけで良しとしなきゃかもな (たぶん鳩さんがインドやサインツを引率…グロガス一騎討ちする予定だったんらろう(小声)) >>260
同じSSスタートのインドにDRS使われても抜かれなかったから悪いわけがないな >>259
燃料搭載量の関係で後半にSS履いたほうがタレが来るのも遅いから違う結果は十分に有り得たよ あーあ、時間の無駄だった
出掛けりゃあ良かったわー きっと予選上位で喜びすぎて終了しちゃったんだろうな。
ハートはイタリアン、頭はアメリカン。
ちょっと気晴らしにアメリカのオバカ映画見てくる。 グロに比べてガスのタイヤ交換での順位の落ちがひどかったの何故？ 最後ルノーに行かれたのがなんとも
10位ならまぁ納得なんだが・・・ 昨日の予選後と違ってチームはガッカリ雰囲気かもな。
でもこれからも応援するから一戦一戦改善を続けて少しずつ進化を重ねてくれ！ >>240
ほんとこれ
クルマの素性はハースとインドの方が上っぽいから、こいつらに抜かれるのは仕方ない
問題はサインツだね 中段ではこうなるって事だな
もっとパッケージ煮詰めてアメリカ‥を楽しみにしてるわ >>252
>来年が楽しみ
大きな空力アップデートの入る次戦アメリカ以降も期待してやれよ・・・ >>266
既出だがガスリーはタイヤ保たせるのが上手いって幻想のせいでタイム落ちてんのに何周も引っ張ってたから。 ベッテルとタッペンが絡んで2台ともリタイアしてればよかったのに
上位陣は順位変わらないんだから残りのレース全部3強はお休みにしてほしい 変な話今までパワーなかったからタイヤ持ちがいいと錯覚してただけじゃｗ 皆んな悔しいだろうが今回よくやった方だろ
全体のパッケージが上まらないと上位は難しい >>119
Q3逝かずに
ソフト ミディアム
お膝元では難しいか 次戦から、「似非ニューイ」のエアロが付くなら、
それだけでコンマ五（秒／週）程速くなる、といいけど。 特殊なモナコで取れたどじょうを狙い続けて失敗してる >>156
そんなんでずーっとやってきたからね
アットホームな職場だし
そうそう解雇できないだろう 来年のレッドブルに期待する
今年はスペック3でも無理、チーム内部に成績悪くしたい勢力がいる 馬力無しのPUと言うより、低速なんだよ。
モナコでタイヤが持ったのは。 レース前
トロロッソ
(´^ω^｀) 「この走りが続くならばハートレーを放出する理由はない」
レース後
トロロッソ
ヽ(｀Д´#)ﾉ 「こんな走りが続くならばハートレーを放出するしかない」 トロロッソ戦略担当「今日はプランＡで行く。上手く行かなかったらプランＡだ。不測の事態に備えてプランＡを用意している」」 >>287
他チームも持たなかったんじゃなくて持つと思ってなかっただけだしな よくよく考えてみれば、特性的に合ってなさそうなコース最上位クラスだもんなぁ ＞鈴鹿
こんなもんかぁ・・・ ハトさんスタートからズッコケたからなw
予選6位で相当緊張してたのかなw >>278
上出来だよな
トロ・ロッソだぞ、みんな 目を覚ませｗ
予選とレースは全然別物なのは、アロンソ見てればわかるだろう
逆にハートレーみたいにレースできない人もいるし
来年マックスとガスリーがスカッとさせてくれるよ 実は…タイヤはまだ行けたがホントは燃料が…とかそんぬオチっしょ？ レッドブルやフェラーリのタイヤ持ち異常じゃね？
ガスリーの倍は酷使した運転してたのに。トロだけテロに仕組まれてる疑惑だな。前回のブレーキ問題と同様。 >>300
車体の完成度の次元が違うのにタイヤ持ちで競えるわけないじゃん 戦略担当だけは最低レベル
後半は圧倒的にマクラーレンより速いのにポイント取れないし RBやフェラーリ、メルセがタイヤ持ちがいいのは
少なくとも「急アクセル」操作を曖昧にする
ダンパーが付いてるのかも。 ツイッターで戦略って入れたら候補にトロロッソ出て草 まあ、ポジションキープは難しいだろうとは思ってたけど、やはりW入賞はして欲しかったねぇ。
チームの総合力でやはり劣るのがよくわかる。鳩さん、この悔しさをマジ糧にして頑張ってくれ。 PUに関しては、元々初戦はコンサバティブに行くところを振動問題で当初の予定より更に出力抑えてただろうから今後徐々にパワー上げて行くだろ
問題は空力アップデートとセットアップがどれだけ決まるか なんかホンダ関連のスレの勢いなくなったね
蜘蛛の子を散らすようにいなくなっちゃった(´･ω･｀) ハートレーは序盤いくらなんでも抜かれすぎ
あそこから13位まで回復したのがむしろ驚きだよ 田辺さんのコメントからPU側にトラブルや問題が出ていたようには感じられないね。 首の皮1枚から後ろ髪3本になった…かも知れんな鳩さん(繋がってない) >>309
いまさら言うまてもなく、レース前まで結果が良かったからね。みんな久々に期待が大きく膨らんだ。
ところがレース後は２台ともノーポイント．
後半なんて、タイヤ戦略ミス等で後続車にズルズル抜かれっぱなし．
天国から地獄に落とされた気分でしょ。これじゃぁ．．．． ハートレーのスタートにはがっかりした
普通のスタートができてたらポイントとれてたろうに
今回よかったのは最後にアロンソに抜かれなかったことだけ STR13は最低規定重量ギリギリまで絞られてないからねぇ
陰謀論もいいけど、シャシーの完成度も低いんだよね >>309
誠に遺憾ながら、こうなるだろうことは薄々感付いてたからはしゃげる時にはしゃいでたんだよ
どうせ決勝失敗するだろみたいな空気あったし >>309
ちょうどいいわ
尻馬に乗って他所を貶める連中が消えて >>296
鳩さん、スタート時
スタンドのファンにでも手を振ってたんじゃない？？ 『私は決して遅くない、身体が大きいので筋肉反応までの時間がガスより長いだけだ』
と自分を納得させてるんだろか。どのレースでも。
つまりは、廻りがみえていない鳩であった。 >>311
正直あって欲しかった
結局この成績って、そのまま現在の実力ってことだろうし Bチームになれば負担へって
少しはマシになるのかなぁ いやー、だからぬか喜びすんなって力説してたのになぁ…。
ぶっちゃけ予選は雨のおかげなんだから…。
たられば言うなとか言ってる人もいたけど…。
二台完走してデータ取れたから良かったとしましょう。 >>316
多分無理
普通にスタートしたガスリーがノーポイントなんだぜ 鈴鹿は抜きにくいコースといわれるけど、ごぼう抜きされた鳩。
抜きにくいコースだから、オーバーテイクできなかった鳩。 今年予選より上で完走した事が何回あるのか
全チームの中で最低レベルだろ
残りのレース少ないし諦めモード >>306
今年の夏まで名門チームのレーシングディレクターでいま無職のやつがいるらしいぞ 意外と中団同士でもオーバーテイク多かったな
抜けない鈴鹿のイメージ変わった >>326
ハートレーがスタート成功して後ろを抑えていたら戦略は違ったものになってたかもしれない
ガスリーは楽々ポイントだったかもしれないし、結局糞戦略だったかもしれない タイヤ戦略も確かにあるかもだが、
メルセデスやインディアが余裕で持たせてる時点でシャシーの問題だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
