【HONDA】F1ホンダエンジン【310基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ）
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【308基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538472358/
【HONDA】F1ホンダエンジン【309基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538808544/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今回のスペック3で燃料のアップデートも同時に入ったのかな？ >>782
そこに優位性があるからトロには使わせないとか？ >>787
サンクス。でも一度はFIA許可したんやろ？
まあ今に始まった事ではないが、ある意味ホンダもコンペティターと同じ土俵までたどり着いたのか >>776
ついったー
で知って今北
＞日本GP決勝グリッド上でFIAからトロロッソ・ホンダへ突然の伝達
来年、政治的なことはred bull が代行してくれるだろ
FIAが強行するなら、Reb bull , Honda
ともにF1撤退するカード出す >>791
まあ、予選始まる前に変更しろということだな FIAも相撲協会とかIOCとか同じようなきな臭さなのは同意 >>790>>795
FIAって単独で動く事もあるけど どこかからのクレームで動く場合も多いね
ついのあのメーカーを超えたっていうのが 本当だったと実証された証と受けてってよさそうだ
昨年散々嫌がらせしたチームにも今回予選で上に行かれたし コンストランク維持しないと予算も増えないし
次戦からもあの手この手の嫌がらせが続きそう 同じエンジンでレッドブルとマクラーレン程の差が出てしまうってのは興味深いね
来年が楽しみ 来年、開幕戦で出走20分前にFIAからイチャモンつけられてら悲惨だな 嫌がらせではないでしょう。
単なる解釈の違いによる齟齬。
まず前提として、予選から決勝まで車はいじれない。
何らかの理由がある場合に限り許される。
ホンダは、オシレーション解決のためのモード変更の許可をFIAに申請。
FIAは、それはパフォーマンスのためだろ？ダメよと却下。
なら、とホンダは信頼性の担保が安全性の確保に繋がる、という線でFIAを説得。
FIAは、そんなら良いよと許可。
それでホンダは、決勝前にモード変更を行ったが
そこにはおそらく1回目申請の際に却下された部分の改善と受け止められる変更も含まれていた。
なのでFIAは、聞いてた話とちゃうやん！ダメダメ！と。
ホンダとFIAの意思疎通の不備、許される解釈の違い、そういったことだろ。
いずれにせよ「弄ってはいけない」がデフォなんだし
ホンダ的にも、解釈によってはいけるかも？という話だったんだから
これが嫌がらせだの何だのということでもないと思うわ。 今回に関しちゃ時間がギリギリだったこと以外はFIAの判断は仕方ないと思うがな
本来はダメなものを安全性の問題として受理したがどうもそうではなさそうだと
ホンダ側も騙したわけじゃないが多少強引ではあったわな
一度断られて粘ったわけだし >>754
青旗は周回遅れだけに出すものとは限らないんだっけ 可哀そうなのはガスリーだよね
共振あるままかパワー下げたのかは知らんけど まあ共振問題の解決策が見えてきたみたいだからその点はポジティブに受け止めればいいだろ
今回の変更も記事通りなら変更禁止のタイミング以外は可能なんだから グリッドについてからのFIAの嫌がらせってなんなんだよ
アレ無きゃまた展開変わったんだろうな >>802
ホンダのモード変更のプログラムが、いつ上がってきたかにもよるしな。
FIAも、当然精査の時間が必要になる。
ギリギリだったことに悪意があるかどうかともかく
そうなっても仕方ない状況ではあろうな。
>>804
ホントそれな。
レース前の、そのゴタゴタは相当ドライバーをナーバスにさせたろうね。
加えてタイヤ戦略の不備。
ガスリーにとって、相当ストレスのたまる鈴鹿になってしまったな。 どっちにしても大した影響はなかったという気がするが >>704
今年の前半の貯金があるってだけで今現在の状況はマクラーレンはトロロッソの倍の予算を使っているチームとして最悪なのにおまえは半年前の貯金があるだけで満足してしまう愚かな奴なんだな
ま、来年におまえみたいなのがこのスレに来るチャンスがあればいいねw 個体差毎にソフトウェア調整が必要なトラブルというのもしんどい話ではあるな
来期モデルは多分解消してるんやろうけど >>806
嫌がらせっても、元に戻すだけなんだし
実際ホンダとしては作業終えられたわけだから
そこで特にマイナスのダメージは無いだろう。
無理を押して予選後にモード変更を加える、という
ダメ元のプラス補強が出来なくなっただけだ。
今回の件で一番ダメージ食ったのはガスリーだろう。
ガスリーがFIAから嫌がらせ受けたとは思えないな。 >>808
ホンダとしてもデータ変更しても結果は変わらなかったと言ってるね。
でも俺は違うと思うなw
FIAが許可しなかった理由には、安全性の担保を超える
何かしらのパフォーマンスに寄与する変更が認められないということだろう。
もちろんホンダは「そうは言えない」。w
あくまで安全性のためというスタンスは崩せないよな。
これからFIAに、何でダメなんすか？というお伺いをたてる立場なのだし。 来年も結果がでない理由を延々探し続ける旅になるのは勘弁してくれ
せめて来年はフェラーリ、メルセデスとのポイント差を議論していたい >>801
まぁ、そんな食い違いだろうね…
次のアメリカ戦で弄れる訳で、進化したPUの真の姿に期待するしかないね。
>>814
予選があれだけ良くて、決勝でポイント無しじゃ激おこも当然かと。 今回もとにかくアメリカで結論が出るだろうからそれまでの辛抱
まぁ俺らずっと我慢できてたんだし
内情も重要であればそのうち明かされるっしょ >>745
ハートレーはDRS無しのサインツに抜かれてたな 重要なのは、変更を許可する公式な書面はあるのに、やっぱり取り消して変更を戻せという公式な書面がないということ
政治的な圧力がかかったんだろうね ガスリーは予選後にこう言ってる。
「振動問題によってパワーを抑えて走った。」と。
田辺さんも
「ピエールのパワーユニットのセッティングにはまだ改善の余地があるので、
明日に向けて対応を検討したい」
ということを言っている。
変更や修正ではなくて「改善」だ。
つまりホンダが施したいPUへのモード変更とは、
振動問題を解消しPUパワーを増す改善に他ならない。
これはFIAに申請した、安全性の担保のためのモード変更という主旨とは異なる、
完全にパフォーマンス目的のモード変更だ。
申請時の主旨と違うんだからダメ出しされて当然だろう。
とはいえホンダもホームゲームだから、やれることは無理筋でも何でもやった。
ホームゲームだから多少のお目こぼしもあるかも？という期待もあったかもしれないね。
そんなところだろう。 ホンダの要求を認めたら悪用する輩が出てきそうだし、
FIAが許可しないのは理に叶っていると思う
少なくとも政治云々の話ではないだろう >>818
そうではない。
FIAの安全性に関わるモード変更許可の書類を発行して、それはずっと生きてる。
しかし、ホンダが安全性だけではなくパフォーマンスに及ぶモード変更を
やった疑いがあるからそんなもん許可しとらんぞ戻せ、となった。
つまりは、許可取り消しというのは誤った表現なんだよな。
許可したことと違うことをやったからダメだよ、となっただけだ。
書面上、このことに何の問題もなかろう？ オシレーションの問題抱えたままレースを走り切ったんだから
PUとギアボックスの耐久性大したもんだ
マクラーレンのギアボックスならPU共々壊れたと思うよ でもあれか
振動抑えたらパワー出せちゃうってんで
結局振動抑えなかったってことか 許可出したことが問題だろ
で、なぜ取消声明出さないのか
地元グランプリでしょ
ＦＩＡこのレベルなんかと一般人は思うわ 50馬力UPしたのに順位は変わらなかった
ホンダの御通夜会場はここでしょうか？ フェアにやったら低脳な白人如きでは勝てないｗ
嫌がらせの前科は腐るほどあるからなｗ >>826
許可した内容に沿った変更なら認められるのだから
そのことについての許可は取り消す必要は無い。 はぁ、ザウバーと3P差か
来年赤牛をどん底にして撤退何だろうね 今回の件が嫌がらせだと思えちゃう人は
ホンダ信者っていう自覚持った方がいいw 来年ガスリーがチャンピオン争いに加わると思うと胸熱だな 欧州F1村（笑）の陰湿さを理解してないニワカかな？ >>826
うちの社長と一緒で気分屋なんだよ
やべ目が合った >>828
ようこそ。こちらでございます。
受付を済ませてからお入りください ＦＩＡ理念
「ジャップはじめとするイエロー貶めて晒す！」だそうです。 >>773
もうエンジンでは無理だからバッテリーの効率アップしか残されてないね >>833
いまのホンダに対しては嫌がらせする理由が無いしな
むしろ早く他メーカーに追いついてくれって思ってるでしょ ガスリーも「まだ振動があって……」くらいのコメントしてくれてたらわかりやすかったと思うんだが
一言も無いってのはどう言うことなんだろうな >>841
スペック3で追いついたからだろ？タイミング的にさｗ >>842
話したくない(話せない)ことが色々あるんじゃないの。
トストの怒りもその辺りなのかも。 競争をさせない事で競争に勝つ！！
これが陰湿劣等白人のスポーツマンシップやでｗ >>835
だからは、何の嫌がらせなの？w
基本的に予選と決勝の間はマシンいじれないの。
もちろんパフォーマンスに関わる変更はご法度。
それが出来なくて、何が困るの？
まさかホンダは嘘ついてパフォーマンスを上げようとしてたってこと？ >>846
逆にFIAに対する当て付けくらいにはなったんじゃねえかな 一般人には見えない何かが見える人たちもいるようだな 燃料消費の激しいハイパフォーマンスなセッティングで予選を高順位で通過させ
本戦前に元に戻す作戦がすぐに思い付くね。FIA裏取引までしていてほしくはない
のだが。 >>851
まぁわかんねえことだらけでさ
だから反応見い見い書き込んでるつもり >>740
ホンダのパフォーマンス不足を隠す為にわざとタイヤを損耗させたって事か？
誰が？どうやって？ >>835
ネットの情報だけでF1通ぶっててウケる さすがピラニアクラブ F1はやっぱ欧米のヤクザ興行団体なだけあるぜ トトがホンダを警戒してるって言ってたのもあながち冗談ではないのかもね 欧州F1村の批判をしつつ村から出たがらないのは
それだけF1ブランドは強力なんだな F1 Topic：トロロッソ・ホンダに一度許可された内容が直前になってFIAから却下された理由
https://www.as-web.jp/f1/417792?all
コレで欧州F1村とか言ってるわけか、ただの他チームからのクレームだろ
"グリッド上で、セッティングを変えろ（元に戻せ）とFIAがチームに伝達することは、90年からF1に携わっている田辺TDも「初めてのことだった」と驚きを隠さない。"
近年は想定していないことがよく起きるからなw >>528
というか、アンチという時点で「誰かの不幸を望む」という精神構造だからあんまり健全ではないよな
好きじゃなければ無関心になるのが普通なのに、わざわざ粘着して荒らしてるわけだし F1は、いやモータスポーツは欧州や北米の文化だからな
そこにイソイソと入って行ったのジャップの方だろ
文句があるなら自分の国でひっそりとやってればいいだけの話 FIAの判断がクソだろ。
判断出来ないなら最初からダメにしてれば良い話だろ。
ハースのフロアボードの件もそうだし、なんとかならねーかな？ 欧州が健全なら
周りから批判されるはずだけどな
日本の相撲のようにね トロロッソがレギュレーション違反をペナルティなしでやろうとしたのが虫が良すぎるだけ
FIAがポンコツだったのは許可を出す時に「変えてもいいけど変えたらピットスタート」って許可にしてなかった事だろう PU壊れなかったのは収穫だったね
調整不足のニュースペックPUで鈴鹿で決勝11位なら御の字じゃね？トロのシャシーで
予選が良すぎたから期待した分落胆は大きいけど >>864
｢F1にイエローはいらない｣
いまなら中々ヤバイ発言ではある。 >>770
ソレは無い。
「過給圧無制限のルールが続いていたら、きっと1500馬力(1cc1馬力)に到達したでしょう」
という元ホンダF1責任者コメントがいつの間にか変質して事実扱いされてしまっただけ。 >>860
他チームからのクレームなんて書いてある？ >>865
一度ダメって言ったのに食い下がったのはホンダだろ。
目的が変わるわけないんだから、つまり嘘ついたってことだろ。 ろくにレースも観てないにわかが多いな
知ったかのアンチどもが目障りだわ >>871
それは桜井がバレストル発言を勝手に言い替えただけよ。 今年2回のアップデートで100馬力近くゲインしてるのに
それを有効に行かせないトロロッソって。 取り敢えず白人のシロアリ共が発狂し始めたって事だな ピットから出るときにトロロッソホンダのマシンからピンクスモーク出たら、即調査なんだろうか。。。 >>722 >>863
そうだな、イエローモンキーは
日本人だけで勘弁
2020年から、タイヤを
犯コック
にすると更にイエローが増える
それにRED BULL HONDA だけ
情報提供に差をつけるとか
タイヤ自体は、意図的に
操作提供できんが >>872
予選仕様でも1100いかないかくらいだっけ？ これだけどこもパワー不足嘆いてるのに
パワー使いこなせないなんて聞いた事ないわ >>878はホンダファンになりすましたアンチっぽくも見えるし
もう訳わからんな 誤魔化さずに自分らの非力なＰＵにちゃんと向き合ってくれと言う思いの
ホンダファンも少なからずいるはず、それをアンチと呼ぶのは勝手だが・・ >>860
ホンダは通れば儲けもの程度の認識だろうね
尾張としては直前で却下されたということをネタにして、煽りをいれることで盛り上げたいのだろう
客観的推測をあたかも事実であるかのように書いているからね ジェイムスキーがパワーアップにシャシーがついていけないかもって言ってたんだよな
まさに懸念した通りバランスが崩れたのか >>884
褒めるレス以外は全部アンチアンチ言う奴もいるからな
阪神ファンのことは全部アンチに見えるんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
