□■2018□■F1GP総合 LAP1812■□日本■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>176
それってさ
ガッカリな結果のとき気まずくなりそうｗ >>175
森脇や中嶋が言うにはヘアピンでのオーバーテイクは接触のリスクが高すぎて基本無理だとか
カムイもあの年はマシンがデグナーにばっちりはまってたおかげで上手くいっただけで
あれ以来あそこでオーバーテイクは殆どできてないとか言ってた >>80
2800円で買いたいならJAFのホームページから得られるパスワード？を使って買う必要があるから注意 >>169
最低限ハミルトンの前で決勝を終えようとするならQ2はSなんだよ
SSじゃすぐタイヤ終わって渋滞にはまってタイムロスするか、VSCが入った時に対処できないんだよ
予選でハミルトンの前にでて勝てるなら今年のベッテルは50Pリードされてないって
最低限ハミルトンの前で決勝を終えようと考えてないのはフェラーリとベッテルだし >>174
なんてわかりやすい例え
マシン通過後のフェノール基板が焼けたような匂い、たまらんち リカルドのイメージっていつもニコニコしてる爽やかなナイスガイなんだけど
俺だけかな >>190
その顔は仮面らしいよ
ソースはDAZN 今回の鈴鹿は雨が微妙すぎたよなー
降るようで降らなくて最後だけ降るとか。 >>190
いつもニコニコしてる奴ほど裏の顔があるだろ >>191
怖っ！！
でもやっぱり初年度のイメージが頭から離れないｗ >>190
あれ本人が意識して人前では笑顔でいるっていうのやってる >>190
俺もそんな感じ
喜びと異なってあんま負の感情ださないよな
だから今日の咆哮は意外だし驚いた >>192
そのおかげで今日は凄く面白かった
コースレコードは見れなかったけどね >>195
あの発言、てっきり小倉が自分のこと言ってるのかとw 明日はマックスにワンちゃん狙ってもらうしかないか
あとはトロロに頑張ってもらおう マックスは鈴鹿2年連続2位なんだよな
見せ場も作ってるし今回もかき回してほしい Angry Arrivabene says Ferrari Q3 mishap is 'unacceptable'
http://f1i.com/news/319625-angry-arrivabene-says-ferrari-q3-mishap-is-unacceptable.html
アリバベーネ
「ことの成り行きを見ると、ポール・ポジションには手が届かなかったと思うが、今日の出来事は受け入れられない」
「わたしはとても怒っている。こういったミスが起きるのは初めてではない」
「特に誰かを名指して批判するつもりはないが、とてもがっかりしている」
「確かに我々は若いチームだ。『ベテラン』つまり、状況を正しくすばやく読み取る能力がある経験豊富な人材がおそらくいないのだろう」
ご立腹だな やっと予選見終えました。
リカルドの絶叫こわくてチビりました。
台風のおかげもあるけど、まさかトロロッソが6.7番手になるとは。明日は雨降るのかな。
そもそも今週末の鈴鹿は天気あてになるの？(笑) イギリスだったかハートレーのサスが吹っ飛んだときのリカルドの口あんぐりはすごい印象深かった >>182
去年お台場のメガウェブであったル・マンのパブリックビューイングってどんな感じだったんだろうな 現地にいた人間ほど今日のフェラーリには？？だったな
だってあの時降ってないんだもん、Q2終わりの雨も本当にパラっとで、全然路面濡れてなかったしな
後ろで見てたフェラーリのシャツ着た若い女の子がインター履いてるの見て「嘘ー！」って言ってた マクラーレンのTwitterでキツイのはフォーミュラ・ルノー呼ばわりとサンキューエリクソン。 本当にそうなんだろうけど
このセリフ糞ダサい
>悪いけどしょせん童貞が女を語ってもなぁって感じよ 去年のホンダは亀仙人の甲羅を背負ってたんだな・・・ >>186
あの選択は特にコメントが無いからわからないけど
あの時点でQ3であんな天候になるとかはわかってなかったわけで
そうなるとQ3で前に出るのは運でもなければ難しいと考えてたのなら
同じSでスタートするよりSS履いて蹴り出しでオープニングラップで前に出る…
くらいのことを考えてたんじゃ無いのかな
あくまでも勝負してる本人達が最後まで諦めたくないとあがいているわけだから
そんな無駄なことせず大人しくメルセデスの後ろで表彰台でも狙ってろ！って感情にはあまり同意できないな 「後悔先に立たず」
リカルドにはこの言葉を送りたい >>210
メルセデスはフェラーリと比べてスタートの出足が遅いから同じタイヤでも無問題
逆に予選2番手か予選3番手からフェラーリのけり出しにかけたほうがマシになっちゃったね
メルセデスの背後にいない限り棚からボタ餅はないんだよ
それが分からないからフェラーリはギャンブルしては失敗してギャンブルしてのパチンカス理論になってる >>6
初めて見る人には、モータスポーツは音が全てと言ってもいい マクラーレンは今日は悲惨な結果だったけど
枕だけに良いマクラでぐっすり眠れるといいね
きっとアロンソは青山に向かって足を向けて寝るてるんだろうな >>201
時にはコンピュータから目を離して、実際にトラックに目を向けて常識的に考えた方が良い事もある、か
まさにアリバベーネの言う通りだな
あの状況でインターで出すと言うのはアウトラップから帰ってくるまでに
ドライで走行不可能になる程雨が降らなければ意味をなさない
そんな事あるわけがない
Q3の後半にしたって、皆んながアタック断念したのはタイムの更新が無理だからであって
まだインターよりもドライのが速いコンディションだったろ しかしなんでフェラーリはアリバベーネ変えないんだろうな
マティアッチは一瞬で首にしたのに 明日行こうかと思ったけど残ってるチケットが1万以上
やめておこう フェラーリはトロのレースチーフエンジニアにさえ煽られてるぞ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181006-00417057-rcg-moto
天候が目まぐるしく変わる今回のような難しいコンディションでは、お互いの意思の疎通が
しっかりできてないと思わぬミスが出る。今回はまったく、そういうことは起きなかった。
パートナーとなって10数戦をいっしょにやってきて、お互いの理解が着実に進んで来ている。
それは大きいね。タイヤ選択にしてもコースに出るタイミングにしても、ひとつひとつは小さな決断だ。
でも、それが積み重なって、大きな違いとして結実したんだと思う。フェラーリと逆だね（笑）。 鈴鹿はやっぱり現地歩かないと無理よ。
ホームストレートの下り勾配とかちょっと驚いた記憶。 >>220
インターのレンジでフルウェットをガスリーに履かせた事を忘れていらっしゃる トロもボーンヘッドに関しては人のこと言えないと思うけどそれはさておき今日のフェラーリはQ1敗退したチームだって笑うだろ >>220
そのブレーキトラブルのくだりって
ホンマかいなって感じなんだけど >>220
調子のる前に後ろからメルセデス来てるってガスに伝えようぜ
次やったら１０グリッド降格だぞ
今回だけじゃなくシーズン中何度かあったし タイヤ返却で帰るように無線故障で伝えられなかったとか細かいインシデント多いよな >>226
その戦略で行こうとしてssをタイムが落ちきるまで使いそう >>227
アホか
三重には伊勢神宮があるんだぞ
お前はﾁｮｿか？ >>227
世界の伊勢スペイン村ディスってんのか？ ハートレーはSSを無駄に引っ張らせて最後タイヤ終わって1ストップ失敗か
早めに動いたはいいけど中古タイヤでペースが上がらない集団に引っかかってタイムロスとか
なんか良い方向にむかない ピエール北川って本当につまらない質問と進行しかしないんだな >>231
なばなの里と長島スパーランドも忘れんなや ホンダ青山のパブリックビューイングで座るには何時くらいに行けばいいんだろ >>222
あれは結局博打だったからガスリーとかも納得してただろ >>235
予選結果から期待値高いから朝９時くらいには着いてた方がいいかもね トロロッソのやらかし指摘がスラスラと出てくるあたりやっぱトロロッソもイタリアンだよな
テンション上がってるのは分かるが明日無事に終わってからにしてほしいぜ
鈴鹿でいい成績出したらしばらく何やらかしてもOKだし >>227
三重県には伊勢神宮という聖地がある
そこにモータースポーツの聖地があるんだ
何の問題があるんだ？？？ >>238
都内ってどこよ？
騒音問題とかもあるから作れるとしたら八王子の山奥くらいだぞ 2017
ALO 1:29.749
VAN 1:29.879
2018
ALO 1:30.361
VAN 1:31.041
因みに
2017
SAI 1;30.413
GAS 1;31.317
2018
HAR 1:29.848
GAS 1:29.810
PUスワップした結果でタイムが入れ替わっただけ GPニュースとか
ゲストのドライバーには
必ず「日本の印象は？」「鈴鹿の印象は？」って必ず聞くな。 Jリーグみたいなクッソつまんないやつでも入るからなあ
都内が無理ならさいたま市、神奈川 都民としては千葉か埼玉に国際規格のサーキットがあったらいいなぁとは思う
神奈川方面は結局FSWがあるし >>243
ガスリーらPUパワー抑えての予選だからね
抑えずに予選走れてたらグロの前に出れてたとガスリーは言ってたからね
あとハートレは鈴鹿初めてのコースね >>239
左様ですか…
11時に行こうと思ってたけど
甘かったか >>225
どっかのインタビューかなんかで伝えられてたって言ってなかったっけ？
6秒前時点で無線きたけどガスリー既に60kmぐらいまで減速してた上に
ハミが300kmぐらいで走ってきてたせいでその時点で既に3秒差ぐらいになってて間に合わなかったとかなんとか >>244
お約束だし多分欧州以外のグランプリだと同じように毎回聞かれると思うよ 鈴鹿ファン感謝デーに昔行ったことある
フルコースマラソンで走ったけど、高低差がテレビで観るよりびっくりするくらいある FSWは天気に左右されすぎるからなぁ
雨だけならともかく、霧はたまらんよ
後半の上りセクションは意外と好きなんだけどなぁ >>248
自分も行った事ないから正しいかはわからないけど確実にってなら自分が行くならそれくらいかなって
11時はちょっと厳しいと思う
そんなに広くないしね >>245
そこら辺に日本グランプリを継続する覚悟を持った企業ってありますか？
聖地って言われるのは理由があるんですよ。 船橋には最近までオートレース場があった場所に
50年前にはサーキットがあったんだけどな。 ガスリー
「ギヤのシフトアップの際にかなりの振動が出てたから、出力をかなり下げてたんだ」とガスリー。「ブレンドンと同じようにエンジンをガンガン使う事は出来なかったから、その点はちょっと残念だった」
「予選の自己ベストのラップでさえコンマ2・3秒ロスしてたんだ。グロージャンとのギャップがその位だったから、（エンジンを全開で使えれば）5番手も可能だったと思うよ」
6番手を記録したブレンドン・ハートレーのマシンには同様の問題が発生していないようで、ガスリーのみがパワーユニットの性能をフルに発揮できない状態で予選に挑む事となった。 船橋サーキットや多摩川スピードウェイのようなアクセスのよいサーキット作ってくれよマジ
競馬場とか、乱立しているショッピングモールなんて潰してもいいから 埼玉県狭山市には丘陵と呼ばれるものが一応あるだろうが
御当地ホンダの工場の辺りはまっ平な工場倉庫地帯だなぁ。 >>233
SWDCでピエール北側の実況OFFにしたい
ﾏｼﾞうるさいし、口調がムカつく >>150
F1がすげぇマシンだってことを思い出させてくれるよS字は。あんなコーナーの連続を200km/hオーバーで通過してくんだから。 鈴鹿サーキットを関東に持ってっていいから関東の施設なにかくれ マグヌッセンてドライビングはあれだけど
普段いいやつそうで意外だわ アロンソには心からこう言いたい
「黙って走ってろ」 >>273
茂木はストップ＆ゴーでダイナミックさが皆無でつまらない
少なくとも見てる分には。
実際走ると分からないけど オーバルは要らない子
関西にやるわ
その代わり、日本の首都に鈴鹿を持ってこい
クソ富士をそのまま潰して、鈴鹿に上書きしてもいい 新三郷駅の周辺をコストコやIKEAやマンションなんかつくらず、サーキット場にすればよかったのにね >>273
motoGPスッカスカじゃんw
motoGP鈴鹿でやってた時は大繁盛
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