【HONDA】F1ホンダエンジン【309基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ）
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【307基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538217368/
【HONDA】F1ホンダエンジン【308基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538472358/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured レギュレーション見たけど、パルクフェルメ中にECUの設定は変えられない
セットアップできるのはフロントウィング調整のみ
コンディションの変化が大きい場合はブレーキとブレーキダクトの変更が許可される
壊れたパーツの修理・交換は可能
予選中もピットレーンはパルクフェルメ状態になる >>642
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私は火病の鳥です。
おまエラの様な生き方をした者に次の転生を告げるのが仕事です。
北チョンよ、南チョンよ、そして在日よ…あなたたちは滅ぶのです。
次に生まれ変わるのは、チョンでは無く古代エベンキ族です。
そこから再びおまエラは歴史をやり直すのです。
もちろん日本人に生まれる事は絶対にありません。
永遠に中華に隷属しながら東の島国を憎む属国人を繰り返すのです。
全ての望みを捨てて生きなさい、ウェーハッハッハッ〜 ！ ニューウェイ先生も頭輝かせて喜んでるだろうな
コンパクトかつそこそこ戦えるエンジン手に入って 最初からトロロッソと組めばよかったな
もっとはやくレッドブルホンダが誕生してた
オワコン枕と無駄な時間過ごしたな いや最初から組んでたらこうは行かなかったかも
ダメチームに騙されて本気出して改革したこその結果だろう 前々から言っていた事だけど 今回はトロロッソ・ホンダにとって母国の一つでもあるのに
国際映像映さなさすぎじゃないか？
ソチのフリーでスペック3投入した時は一周丸ごとオンボードで映したりしてたけど
今回の特に予選では Q2・Q3と大躍進だったのにほとんど映っていないよね
いいタイム刻んできてるのに あえて違うマシン映したりして恣意的な物を感じざるを得なかった
英SKYスポーツだかが担当してるとか聞いたけど 某チームからおかしな指令が来てるんじゃないか
決勝でも 抜かれそうになった時ばかりカメラが待ち構えだしたら確信してしまう >>661
ザコブラウンはもう他所に嫌がらせしてる場合じゃないのになw >>658
新設計で RA168E位のサイズになるぞ 鈴鹿のレッドブルとトロロッソのタイム差（早い方の2人で比較）
2016/Q2＞+1.134秒（RB.ルノー トロ.フェラーリ）トロQ2落ち
2017/Q2＞+1.478秒（RB.ルノー トロ.ルノー）トロQ2落ち
2018/Q2＞+0.961秒（RB.ルノー トロ.ホンダ）
2018/Q3＞+0.966秒（RB.ルノー トロ.ホンダ）
参考でスペック違いの比較↓
2018スパ/Q2＞+1.290秒（R.スペックB H.スペック2）トロQ2落ち
2018ソチ/Q1＞+1.335秒（R.スペックC H.スペック2）ペナでQ2走らず
ホンダ頑張ったな
ちなみにマクラーレンとトロロッソ
2017/Q2＞+0.664秒（マク.ホンダ トロ.ルノー）マクQ3トロQ2落ち
⇅その差1.1秒
2018/Q1＞-0.436秒（マク.ルノー トロ.ホンダ）マクQ1落ちトロQ3
マクラーレンほんとヤバいな.... >>661
同感なんだけど、結局マーケ分析やお金なんだろうね
純正アプリもいつまでも日本語にならないし
redbull+hondaで変わるといいなと。。 >>665
そもそも今の日本人の大半がF1自体知らないからな… マクラーレン消滅しそうだけどそうなったらイギリスメーカーがスポンサーになってルノーエンジン買うんだろうか？ジャガーとかロールスロイスとか 変えたって試すことができなきゃ意味ないし
あとはレコノサンスラップしかないんじゃね？ >>667
民法がないから仕方ないね。日本人もいないしBARHONDAで琢磨が突撃しまくってた以降可夢偉しかいないしパッとしなかったしな >>392
ま、アプデのタイミングとの絡みはあるけど、現時点でルノーよりは
メルセデスに近いと思うね
元々メルセデスとでも、最大で40馬力ほどの差だろうから >>670
せめてAmazonプライムで見れたらいいのにな。netfもfuluも見れないしdaznは認知度低いしCSフジなんてもっと低いしニコニコ動画生放送で見れるけどね 蒸気機関車とか軍艦や大型客船とか航空機のエンジンは作れたけど、俊敏で機能的で複雑な現代の動力源物作りは英国人には無理。
70年前で終わってる。
でもカーレースや競馬みたいなジェントリー達のお遊び文化は尊重するし楽しませてもらってる。
ウイリアムズやマクラーレンの没落ぶりは悲しいが、かつてのロータスヨーロッパやケータハムみたいなクルマづくりの精神は継承してもらいたい。 ガスリーの7位はともかく
ハートレーの6位は、沈むことしか思い浮かばない…
前スレで鈴鹿はハートレーがｽﾍﾟｯｸ3でポール得とくとふざけて書いたら目が出て焦ったよｗ >>673
実はちょい期待
フジ次第だろうな
ttps://digiday.jp/platforms/formula-one-bring-streaming-service-amazon-prime/amp/ >>668
確かジャガーって中国系じゃなかったっけ
ロールスロイスはbmw
アラブが資本抜いたら中国系企業なら出すかも アホンダヲタきっしょいわーwww
実力でならわかるけどQ2 3は運がよかっただけだろ
ラッキー！ならわかるけどホンダよくやったとかアホかよwww >>663
新設計じゃなく、今年の発展系でしょ
新設計になるのはレギュレーションが変わる再来年から
デマっぽい情報流すなよ 燃焼系が良くなったという話やけど、
やっぱり外部招へいのスタッフあっての
ブレイクスルーなんかな >>678
"きっしょい"とはどちらの方言でしょうか
たぶん蔑むような意味の言葉だと思うのですが、あっていますでしょうか >>661
一切映らなくてびっくりだよ
今季ここまで映らなかったことなかったんじゃないかな それで、スペック3とやらはルノーを抜いたのだろうか
今日のレースで実績つくれるといいね
それでも耐久性があるかは数戦使わないとわからないけど >>678
おーでてきたか？ww
もっと煽れよほれ
低脳ボンクラ君よww >>683
トストが抜いたと言ったろ
まぁ信じたくないのたろうけどそれが現実だ 数戦どころか1戦だって完走言出来るレベルではないだろう
このメーカーは何年振動問題と付き合っているんだろうね・・・ >>536
2台じゃ表彰台の独占は出来ないって事を理解してるか？ >>661
決勝では必ず映さなきゃならない位置までポジション持っていきたいね >>685
なんで信じたくないと思われてるか知らないけど、レースの実績ゼロだからね
今日走りきれなかったら抜いたとは言えないかも
>>687
今日、1位と2位になると宣言したと思っていい？
>>689
耐久性がわからんよね 今回の振動問題はハートレーの方が今のところ順調だし少し時間が取れれば解決できそうな気もするがね
マクラーレンと違ってRB側も協力的だから今後ギアボックス側に改良も加えてきそうだし >>691
そもそもルノーPUしょっちゅう壊れてるぞ… >>693
今、ようやくマシになってけど、3年半ズタボロだったのは無かったことにしたのかな >>694
いや耐久性言うから書いたがルノーPUは去年も壊れまくってるぞ… ルノーはCスペックがホンダスペック3より劣ってると推測される上にまともに使えない状態だからな
今年はリカルドがF2エンジン！と絶叫するかも知れん >>695
ユーザーの数が違う
調べればわかるけど、故障率はホンダが抜きんでてていた >>696
今のところスペック3の実績ゼロ
前回も万全じゃあなかったわけだから、もう少し静観しとこう 耐久性にに関しては今年はだいぶ改善されてるよな。開幕直後のリタイアや戦略的なストック除いて
ほぼ不具合はスペック2まではない印象
スペック3は噂では30〜40アップだからな。それもシーズン中のアップだから当然リスクもある ハートレーにも振動出てんじゃんもおおおおおおおおお>546
ああああああああああああああどーなっちゃうんだああああああ >>699
改善されたというより排熱設計最悪のマクラーレンシャシーから解放されて壊れなくなっただけのような…
去年も最初は故障するとPUのせいにされてたが結局シャシー側だったの多かったし >>701
壊れたのがマクラーレンシャシーの熱のせいなんて、ホンダが臭わせるようなこと言ってたっけ
もしそうなら温度センサーを付けまくってるからすぐわかりそうなもんだけど
ガセ >>700
こりゃ、2台とも早々にリタイア確実だな。
現地組は遊園地ででも楽しんでくれば良いよ >>703
それは今年の開幕のテストだけの話しだろ
マクラーレン時代の3年間、壊れまくったホンダPUはマクラーレンの車体の
熱の排出が悪かったせい
この客観的証拠を提示せよ 電気系壊れるの何故かホンダPUの発熱のせいにされてたんやで… >>654
>日本人として恥ずかしい
→成りすまし ですよね。
外人から見ると一緒だからなあ。 >>630
>「フリー走行3回目にアップシフトで深刻な振動が出ていたので、パワーをかなり下げていた」とブレンドン・ハートレーはコメント。
文脈からしてここの「ハートレー 」が「ガスリー」の間違いのような気がする。 本戦は始まってみなければわからないけれど、予選での速さは証明できたね。
実力がないと運も掴めないし。
開幕当初はマクラーレンにマシン性能で追いつくことはないと思っていたけど、ある意味、ホンダもマクラーレンも予想以上だった。
来年はレッドブルのお陰で表彰台も現実的だし、再来年はホンダの力で優勝に導いて欲しいところ。 シフト時ってことだと、ギアボックスも関係ある話なんだろう？
そのうち交換になったりするんだろうかね このスレはお花畑ばかりだな。現実把握できている人が少ない
来年マクラーレンが躍進してレッドブルがコケた時の言い訳も考えておけよ >>696
ルノー「作ったけど怖いから、スペックBでがんばろっとｗ てへぺろｗ」
状態だからなw >>546
Mega！ Thank you！
Anti Zamaa！！！www >>705
振動がどうたらと散々言ってたが、それでギアボックスのひとつもホンダに送ったのか？ マクラーレンは。
トロは送ってるしシャシー設計でも協力しているぞ。 マクラーレンが来年飛躍する現実を把握・・・お花畑・・・。 ガスリーのマシンが本調子でないから、今のハートレーをどう判断して良いのか正直混乱しているわ
ホンダのスペック3のパワーアップで順位が押し上げられてるのはもはや間違いないのだろうけど
それでもこれまでのハートレーとはひと味もふた味も違っているようにも思えるんだよね
個人的にはエンジンだけでなく、あの遅かった鳩さんも、ついについに覚醒したのだと期待したいのだけど、甘いかな？ >>696
そのへんにしとけよ
トロロッソホンダの結果で喜べばいい
ルノー下げして喜ぶのは下品
2005年も2004年の結果からBARホンダの的は
フェラーリだけでルノーは意識してなかったら
突然チャンピオンだから
ウイリアムズルノーの時も含めてルノーは
突然くるから怖い >>722
わかってるが上野偽シューズ売りみたいな顔のアビテブールがデカい口散々叩いたから
少しくらいは言ってやろうと思ってw たぶん来年以降ホンダが頑張れば頑張るだけどレッドブルが勝つ
そして勝っても、貪欲に開発もし続けるなら、レッドブルが全部勝つくらいになっちゃう（シャシーはF1いち飛びぬけていいから）
そこで、ホンダは2020年から自身のセミワークスを2つくらい作って、そこでも勝てるような目標立てないかな
新たな目標は打倒レッドブルホンダで >>724
枕もそうだがあれだけ根拠のない自信で散々こき下ろされるとなw
あとルノーは確かに地力はあるがやっぱりアビテブールはどうも代表としてかなりレベル落ちるよなあ
強い時代のルノーはブリアトーレみたいな強烈なのがいたから半撤退時代のスーパーテックでも強気で売れたし >>725
お前、頭良いだろ？
725の文章を読めば良くわかるが、ホンダヲタっていうのは知的水準の高いインテリ揃いだよなｗｗ
そんなインテリ相手に戦う俺たちアンチは大変だｗｗ >>719
田辺さんが言っていた通りギアボックスを労ったテストしてたのが原因なら
レッドブルテクノロジーがテスト用のギアボックスくれて今回とソチの実装データを合わせれば前に進みそうだけどね
枕時代はそういう協力関係無かったから さあ、決勝でPUがきちんと機能するのか、耐久性はあるのかが問われる日だな。
ガスリーの方が気になるところだが、期待したい。 今日2台走りきって両方入賞できたら
今年はもうエンディングで良いよ… ／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
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＼ ▽ ﾉ
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
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ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ） はしゃげるうちが華だな
メルセデスは遥か先だし振動問題まだやらかしてるのは未だに何の理解もできてないと考えざるを得ない
振動ってのはハードポイントと作用点とそれらの剛性で基本特性が決まっちゃうから
最初から計画的に動的消去でも組み込んでいるのでもない限り対処療法は限定的で非効率になる ダニエル・リカルド、エンジントラブルに苛立ち 「もううんざりだ」 >>592
>推定だと9月の段階でメルセデスが780でフェラーリは790
2015年のBS放送でホンダのベンチの映像を流していたが、当時で750馬力弱だったので
それは無いかと思います。 >>739
いや、あなた来年そのうんざりする
出荷元のチームへ行くんですよね？ 絶対ムカつく内容だからと思ってあえて見ていないけれど、
去年のアマゾンとマクラーレンのドキュメンタリー（）って
どんな内容だったんですか？全部ホンダが悪い、的な感じ？ ＞来年マクラーレンが躍進してレッドブルがコケた時の言い訳も考えておけよ
↑有り得ないから考える必要無しｗ
>>739
ワロタｗ 10/7 (日)
フジテレビＮＥＸＴ
ドライバーズパレード
12:25 〜 13:00 （35分）
＜解説＞片山右京 森脇基恭 ＜実況＞小穴浩司
F1 GPニュース 2018 鈴鹿サーキットから生中継SP #4
13:00 〜 13:30 （30分）
＜解説＞今宮純 浜島裕英 ＜MC＞西岡孝洋
決勝
13:30 〜 17:00 （210分）
＜解説＞片山右京 森脇基恭 川井一仁 ＜実況＞小穴浩司 最高の
ラップを刻むも
最後尾
アロンソ心のhaiku >>746
今宮森脇川井片山浜島・・・
堂本光一でいいから若返りしようぜ
画面がジジくさいんだよ
浜島にはハンコックの話を振ってくれ
あとゲストで長谷川さん呼んで
http://uproda.2ch-library.com/999241RFv/lib999241.jpg 非力なルノーエンジンで上位に食い込むレッドブルのマシーンってノーベル賞級の品質だろう？ >>748
いいね■push(笑)
ニコも16番で驚いたみたいだけど、ルノーエンジンの音に騙されるんだよね！ >>750
フェラーリやメルセデスが供給していたら、きっとフェルスタッペンがとんでもないことになっていたね。ホンダの運命は悪い方向だったはず。 改めて思う
日本のサーキット＝鈴鹿
であり
日本のモータースポーツ＝ホンダ
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