【HONDA】F1ホンダエンジン【309基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ）
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【307基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538217368/
【HONDA】F1ホンダエンジン【308基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538472358/
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ガスリーだけでは無く、ハートレイもパワーに付いては制限されていたと言ってるよね。
二人とも揃ってカン違いしてるとは到底思えないよね。
ましてや、ガスリーはセットアップも中途半端なマシーンでのタイム。
それについては、川井ちゃんも浜島さんも称賛していたよ。 たぶん振動はデータ上は問題ないレベルになったけど
ガスリーはまだ気になるので気にならないところまでパワーを落としたとかだな >>629
マッピングの調整はできるんじゃないかな
ハードはいじらなくていいし >>633
マッピングは予選終わってもいじれるんだね PUがどうのって事より単純にガスがフリー２，３でほとんど走れなくて
セット煮つめられてない点が大きいと思うけどな
このマシンならまだコンマ３程度の伸び白がありそうなのは事実だけど >>404
＞まだこいつら在日とか言って差別してんのか
在日を差別しているんじゃなくて、在日という罵倒語を使ってお前がバカにされているってのが正解。
罵倒語としては別に在日でなくても構わないが、やってることが在日と同じだから在日と言われる。 鈴鹿でこの位置なのに
さらにキャリブレーションが進み
スペック3の真価が発揮出来るようになったら・・・
恐ろしいな まぁ多分ガスリーは納得いかなかったんだろうな
あと鳩に予選で負けてしまったのも悔しかったんだろ >>636もうそのネタはいいから。ネトウヨしつこいぞ。 >>638
ガスリー普通にハートレー祝福してたやん。セッティングも鳩仕様借りたんでしょ 鈴鹿も楽しみなんだけど、スペック3とトロロッソシャシーが完璧になった時がもっと楽しみなんだよなー・・
レッドブルルノーを抜けないまでも、、得意な合ってるコースなら、追い回すくらいまではいくかもよ マジでネトウヨ気持ち悪い
20代でネトウヨならまだガキだからと思うが30超えてまだやってたらアホ
若い頃に罹るネトウヨは根治出来るけど30超えてまだネトウヨやってる奴は馬鹿なんだよ。知能の劣化ではなく感情の劣化。
日本人として恥ずかしい >>469
＞トロ・ロッソでのハートレーの立ち位置はガスリーのための駒でしかない
＞明日はガスリーを前に行かせるためのレースにしかならないだろう
鳩さんが成長して改善されたホンダPUとトロシャシーを乗りこなして予選で好成績を挙げたことをトスト爺さんが喜んでいる、という状況そのものが気に食わないわけだ。
ガスリーを貶せない、ホンダも貶せなくなった。
だから「俺はトストの心をわかってる」とばかりに半可通がストラテジスト気取って気色の悪いアテレコを始めた、と。
死ねよ。 >>641
タイム差からそれはない。明日も速効でベッテルに抜かれるよ。
リカルドは前がオコン、マグ、ペレス、ルクといるから集中力切れなきゃ良いけど >>636
しかも在日は別に差別用語じゃないしね。
朝鮮人もそう。別にお前は日本人だろ！って言われてもハイそうですとしか思わない。
朝鮮人を差別してるのは朝鮮人本人。 >>638
〜鳩に予選で負けてしまったのも悔しかったんだろ
それも多少は有るかも知れないけれど、
燃料系トラブルにキャリブレーション。
ガスリーだけにトラブル発生して不感全燃焼。
コレが一番悔しかったと思うよ。 >>640
そりゃチームメイトだから祝福はあるさ
でもチームメイトだってライバルなんだから負けたら悔しいでしょ
セティングの面で鳩さんの借りたのかしらんけど
ガスリはfp1の時はマシンの感触は良いと言ってたからね >>640
それは表向き。自分のマシンが快調なら5位を狙えたと言っとる
つまりオレは普通なら鳩には負けないと言ってる
まあそれぐらい負けず嫌いじゃないとダメだけどな！ >>644
明日はもちろん調整も完全じゃないし厳しいレースになるだろうけど、調整が完璧になったあとの
鈴鹿以降のレースでそうなったらいいなという意味で >>646
確かにトラブルだらけだったガスリーはそれが1番悔しいだろうね
でも案外ガスリー喜んでるな夜更かししてまでツイットしてるし今日の予選結果 >>647
FP1は鳩さんセンサー満載で走って貢献してたじゃん。だから何か掴んだのかもしれんが。 >>642
まぁあれだ
朝鮮人よりマシ
朝鮮人に生まれなくて本当に良かった レギュレーション見たけど、パルクフェルメ中にECUの設定は変えられない
セットアップできるのはフロントウィング調整のみ
コンディションの変化が大きい場合はブレーキとブレーキダクトの変更が許可される
壊れたパーツの修理・交換は可能
予選中もピットレーンはパルクフェルメ状態になる >>642
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私は火病の鳥です。
おまエラの様な生き方をした者に次の転生を告げるのが仕事です。
北チョンよ、南チョンよ、そして在日よ…あなたたちは滅ぶのです。
次に生まれ変わるのは、チョンでは無く古代エベンキ族です。
そこから再びおまエラは歴史をやり直すのです。
もちろん日本人に生まれる事は絶対にありません。
永遠に中華に隷属しながら東の島国を憎む属国人を繰り返すのです。
全ての望みを捨てて生きなさい、ウェーハッハッハッ〜 ！ ニューウェイ先生も頭輝かせて喜んでるだろうな
コンパクトかつそこそこ戦えるエンジン手に入って 最初からトロロッソと組めばよかったな
もっとはやくレッドブルホンダが誕生してた
オワコン枕と無駄な時間過ごしたな いや最初から組んでたらこうは行かなかったかも
ダメチームに騙されて本気出して改革したこその結果だろう 前々から言っていた事だけど 今回はトロロッソ・ホンダにとって母国の一つでもあるのに
国際映像映さなさすぎじゃないか？
ソチのフリーでスペック3投入した時は一周丸ごとオンボードで映したりしてたけど
今回の特に予選では Q2・Q3と大躍進だったのにほとんど映っていないよね
いいタイム刻んできてるのに あえて違うマシン映したりして恣意的な物を感じざるを得なかった
英SKYスポーツだかが担当してるとか聞いたけど 某チームからおかしな指令が来てるんじゃないか
決勝でも 抜かれそうになった時ばかりカメラが待ち構えだしたら確信してしまう >>661
ザコブラウンはもう他所に嫌がらせしてる場合じゃないのになw >>658
新設計で RA168E位のサイズになるぞ 鈴鹿のレッドブルとトロロッソのタイム差（早い方の2人で比較）
2016/Q2＞+1.134秒（RB.ルノー トロ.フェラーリ）トロQ2落ち
2017/Q2＞+1.478秒（RB.ルノー トロ.ルノー）トロQ2落ち
2018/Q2＞+0.961秒（RB.ルノー トロ.ホンダ）
2018/Q3＞+0.966秒（RB.ルノー トロ.ホンダ）
参考でスペック違いの比較↓
2018スパ/Q2＞+1.290秒（R.スペックB H.スペック2）トロQ2落ち
2018ソチ/Q1＞+1.335秒（R.スペックC H.スペック2）ペナでQ2走らず
ホンダ頑張ったな
ちなみにマクラーレンとトロロッソ
2017/Q2＞+0.664秒（マク.ホンダ トロ.ルノー）マクQ3トロQ2落ち
⇅その差1.1秒
2018/Q1＞-0.436秒（マク.ルノー トロ.ホンダ）マクQ1落ちトロQ3
マクラーレンほんとヤバいな.... >>661
同感なんだけど、結局マーケ分析やお金なんだろうね
純正アプリもいつまでも日本語にならないし
redbull+hondaで変わるといいなと。。 >>665
そもそも今の日本人の大半がF1自体知らないからな… マクラーレン消滅しそうだけどそうなったらイギリスメーカーがスポンサーになってルノーエンジン買うんだろうか？ジャガーとかロールスロイスとか 変えたって試すことができなきゃ意味ないし
あとはレコノサンスラップしかないんじゃね？ >>667
民法がないから仕方ないね。日本人もいないしBARHONDAで琢磨が突撃しまくってた以降可夢偉しかいないしパッとしなかったしな >>392
ま、アプデのタイミングとの絡みはあるけど、現時点でルノーよりは
メルセデスに近いと思うね
元々メルセデスとでも、最大で40馬力ほどの差だろうから >>670
せめてAmazonプライムで見れたらいいのにな。netfもfuluも見れないしdaznは認知度低いしCSフジなんてもっと低いしニコニコ動画生放送で見れるけどね 蒸気機関車とか軍艦や大型客船とか航空機のエンジンは作れたけど、俊敏で機能的で複雑な現代の動力源物作りは英国人には無理。
70年前で終わってる。
でもカーレースや競馬みたいなジェントリー達のお遊び文化は尊重するし楽しませてもらってる。
ウイリアムズやマクラーレンの没落ぶりは悲しいが、かつてのロータスヨーロッパやケータハムみたいなクルマづくりの精神は継承してもらいたい。 ガスリーの7位はともかく
ハートレーの6位は、沈むことしか思い浮かばない…
前スレで鈴鹿はハートレーがｽﾍﾟｯｸ3でポール得とくとふざけて書いたら目が出て焦ったよｗ >>673
実はちょい期待
フジ次第だろうな
ttps://digiday.jp/platforms/formula-one-bring-streaming-service-amazon-prime/amp/ >>668
確かジャガーって中国系じゃなかったっけ
ロールスロイスはbmw
アラブが資本抜いたら中国系企業なら出すかも アホンダヲタきっしょいわーwww
実力でならわかるけどQ2 3は運がよかっただけだろ
ラッキー！ならわかるけどホンダよくやったとかアホかよwww >>663
新設計じゃなく、今年の発展系でしょ
新設計になるのはレギュレーションが変わる再来年から
デマっぽい情報流すなよ 燃焼系が良くなったという話やけど、
やっぱり外部招へいのスタッフあっての
ブレイクスルーなんかな >>678
"きっしょい"とはどちらの方言でしょうか
たぶん蔑むような意味の言葉だと思うのですが、あっていますでしょうか >>661
一切映らなくてびっくりだよ
今季ここまで映らなかったことなかったんじゃないかな それで、スペック3とやらはルノーを抜いたのだろうか
今日のレースで実績つくれるといいね
それでも耐久性があるかは数戦使わないとわからないけど >>678
おーでてきたか？ww
もっと煽れよほれ
低脳ボンクラ君よww >>683
トストが抜いたと言ったろ
まぁ信じたくないのたろうけどそれが現実だ 数戦どころか1戦だって完走言出来るレベルではないだろう
このメーカーは何年振動問題と付き合っているんだろうね・・・ >>536
2台じゃ表彰台の独占は出来ないって事を理解してるか？ >>661
決勝では必ず映さなきゃならない位置までポジション持っていきたいね >>685
なんで信じたくないと思われてるか知らないけど、レースの実績ゼロだからね
今日走りきれなかったら抜いたとは言えないかも
>>687
今日、1位と2位になると宣言したと思っていい？
>>689
耐久性がわからんよね 今回の振動問題はハートレーの方が今のところ順調だし少し時間が取れれば解決できそうな気もするがね
マクラーレンと違ってRB側も協力的だから今後ギアボックス側に改良も加えてきそうだし >>691
そもそもルノーPUしょっちゅう壊れてるぞ… >>693
今、ようやくマシになってけど、3年半ズタボロだったのは無かったことにしたのかな >>694
いや耐久性言うから書いたがルノーPUは去年も壊れまくってるぞ… ルノーはCスペックがホンダスペック3より劣ってると推測される上にまともに使えない状態だからな
今年はリカルドがF2エンジン！と絶叫するかも知れん >>695
ユーザーの数が違う
調べればわかるけど、故障率はホンダが抜きんでてていた >>696
今のところスペック3の実績ゼロ
前回も万全じゃあなかったわけだから、もう少し静観しとこう 耐久性にに関しては今年はだいぶ改善されてるよな。開幕直後のリタイアや戦略的なストック除いて
ほぼ不具合はスペック2まではない印象
スペック3は噂では30〜40アップだからな。それもシーズン中のアップだから当然リスクもある ハートレーにも振動出てんじゃんもおおおおおおおおお>546
ああああああああああああああどーなっちゃうんだああああああ >>699
改善されたというより排熱設計最悪のマクラーレンシャシーから解放されて壊れなくなっただけのような…
去年も最初は故障するとPUのせいにされてたが結局シャシー側だったの多かったし >>701
壊れたのがマクラーレンシャシーの熱のせいなんて、ホンダが臭わせるようなこと言ってたっけ
もしそうなら温度センサーを付けまくってるからすぐわかりそうなもんだけど
ガセ >>700
こりゃ、2台とも早々にリタイア確実だな。
現地組は遊園地ででも楽しんでくれば良いよ >>703
それは今年の開幕のテストだけの話しだろ
マクラーレン時代の3年間、壊れまくったホンダPUはマクラーレンの車体の
熱の排出が悪かったせい
この客観的証拠を提示せよ 電気系壊れるの何故かホンダPUの発熱のせいにされてたんやで… >>654
>日本人として恥ずかしい
→成りすまし ですよね。
外人から見ると一緒だからなあ。 >>630
>「フリー走行3回目にアップシフトで深刻な振動が出ていたので、パワーをかなり下げていた」とブレンドン・ハートレーはコメント。
文脈からしてここの「ハートレー 」が「ガスリー」の間違いのような気がする。 本戦は始まってみなければわからないけれど、予選での速さは証明できたね。
実力がないと運も掴めないし。
開幕当初はマクラーレンにマシン性能で追いつくことはないと思っていたけど、ある意味、ホンダもマクラーレンも予想以上だった。
来年はレッドブルのお陰で表彰台も現実的だし、再来年はホンダの力で優勝に導いて欲しいところ。 シフト時ってことだと、ギアボックスも関係ある話なんだろう？
そのうち交換になったりするんだろうかね このスレはお花畑ばかりだな。現実把握できている人が少ない
来年マクラーレンが躍進してレッドブルがコケた時の言い訳も考えておけよ >>696
ルノー「作ったけど怖いから、スペックBでがんばろっとｗ てへぺろｗ」
状態だからなw >>546
Mega！ Thank you！
Anti Zamaa！！！www >>705
振動がどうたらと散々言ってたが、それでギアボックスのひとつもホンダに送ったのか？ マクラーレンは。
トロは送ってるしシャシー設計でも協力しているぞ。 マクラーレンが来年飛躍する現実を把握・・・お花畑・・・。 ガスリーのマシンが本調子でないから、今のハートレーをどう判断して良いのか正直混乱しているわ
ホンダのスペック3のパワーアップで順位が押し上げられてるのはもはや間違いないのだろうけど
それでもこれまでのハートレーとはひと味もふた味も違っているようにも思えるんだよね
個人的にはエンジンだけでなく、あの遅かった鳩さんも、ついについに覚醒したのだと期待したいのだけど、甘いかな？ >>696
そのへんにしとけよ
トロロッソホンダの結果で喜べばいい
ルノー下げして喜ぶのは下品
2005年も2004年の結果からBARホンダの的は
フェラーリだけでルノーは意識してなかったら
突然チャンピオンだから
ウイリアムズルノーの時も含めてルノーは
突然くるから怖い >>722
わかってるが上野偽シューズ売りみたいな顔のアビテブールがデカい口散々叩いたから
少しくらいは言ってやろうと思ってw たぶん来年以降ホンダが頑張れば頑張るだけどレッドブルが勝つ
そして勝っても、貪欲に開発もし続けるなら、レッドブルが全部勝つくらいになっちゃう（シャシーはF1いち飛びぬけていいから）
そこで、ホンダは2020年から自身のセミワークスを2つくらい作って、そこでも勝てるような目標立てないかな
新たな目標は打倒レッドブルホンダで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
