【HONDA】F1ホンダエンジン【309基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン【307基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538217368/
【HONDA】F1ホンダエンジン【308基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538472358/
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>どこまでもハードル上げるんだから構ってもしゃーない
ムービングゴールポスト。あれ? どっかで聞いたような…。 いつもながらホンダがブチ切れたらグループ総出でリソースぶち込むからスゲーわ
まあマクラーレンが昨年メディアを使いボロクソに言ってホンダの怒りの導火線に火をつけたからなあ >>158
確かにトロロッソ・ホンダは応援するけどCASIOの時計はスルーではかわいそうだ。 >>160
仲間外れになりそうになると急に尻尾振ってくるタイプの奴だよ >>165 I will be back to Mclaren サインツ青くなって無いか?枕でルノーだよリカルドよりやばいよ もう少し煮詰めるスピード上げないと来年は大変だな
今回はロシアを犠牲に出来たけど来年はそういうの許されない 酒が旨すぎる!!
ホンダパワー最高!!
眉毛、まあ頑張って。 >>141
そんなのは承知の上
FP1から予選までずっとガスリーより遅い事が多いから安心できないってだけ。 休み外出用の時計欲しかったからトロロッソコラボ買おうかな。
来年レッドブルはタグ・ホイヤー継続するのかな?
そもそもタグ・ホイヤーに押し出された格好でトロロッソのスポンサーになったんだよね? >>175
安心できないってのは分かるけど
今回は比較テストで鳩は旧セットでずっと走行してたそうだから >>122
エンジントラブルじゃないよ、ブレーキトラブル。とりあえず死んでこい。 >>160
トロロッソ応援スレに常駐したらいいのにここにいるってところがな >>122
>こういうのは過程ではなく、結果がすべて
そうだね。予選結果確定したね。予選はいけるってことだね。
>前回もフリー走行のタイムで低能どもが狂喜してたよな。
>だが、決勝はエンジントラブルにより2台速攻リタイアだっただろ
あんだけブレーキって言ってたのに、なんでエンジンになったん?
>たった1週間前の惨めな気持ちをもう忘れたのか?
たった1週間前のことだけど、もう忘れたん?
>今回は予選が良い分、決勝の結果がもたらす落胆が大きいだろうなwww
とりあえずエンジントラブルでリタイアしてから心配しようよw うまく行き過ぎててこわい
明日のスタート慎重に、手堅く頼むぞ ガスリー車のpuやっぱ問題抱えてるね。鳩より遅いはずないし、予選はパワー抑えてたかもね。 ガスリーのPUセッティングはまだ万全じゃなかったみたいだな
ハートレイの順位も喜ばしいし、ガスリーの明日の巻き返しも楽しみだし
いやあ、McLarenに感謝だなあ >>137
単純な馬力じゃなくて、モーターや回生ひっくるめたPUというものに、やっとこ今年になって取り組めたってことなんじゃないかな。
去年まではトンチキなシャシーのイミフなドラッグマシマシで、熱を出さずにパワー出せっていう質量保存の法則のガン無視を要求されてたから。 ザクブラウンとブーリエが大嫌いなんだけど、
ザクブラウンの判断(ホンダ切り・ルノーへ)がなかったら、今年と来年のレッドブルもなかったんだよなー・・
ひょっとしてザクブラウンって、隠れホンダ使者?? ハートレー6位ガスリー7位 スペック3すごいんですけど >>63
ん?そのまんまで捉えてよくね?(´・ω・`) >>189
まあ、タイミングに恵まれたおかげもあるけどね
とはいえ、スペック2だったらQ2で敗退してたのは確実 >>160
まあ、ランキングとしては間違ってない…。
2018年コンストラクターズランキング※ロシアGP終了時点
1位 メルセデス 495 points
2位 フェラーリ 442 points
3位 レッドブル 292 points
4位 ルノー 91 points
5位 ハース 80 points
6位 マクラーレン 58 points
7位 フォース・インディア 35 points
8位 トロロッソ 30 points
9位 ザウバー 27 points
10位 ウイリアムズ 7 points
2017年
トロロッソ 53pt 7位
マクラーレン 30pt 9位 >>63
オウム返しってね、そのレスがめっちゃ悔しかったという証拠なんだよw 2台ともスタート失敗で中団に飲み込まれる光景が目に浮かぶ ガスリーはFP2が実質1周、FP3が実質0周ってとこだわなあ。良くやったよ 本当の意味での
powered by HONDA
が帰ってきたな!! ガスリーPUのセッティングが良くない状況でこの結果は凄いね。
ホンダスペック3は まだ速くなるよ。 >>191
タイムの上でもフェラーリやメルセデスのPUと戦えてるのが今回の一番の収穫だろ
アメリカでマシンのアップデートが来るからそこでどうなるかだな トロロッソ・ホンダと一緒に時を刻むってかっこいいな〜
ブラックメタリック?がなかなかお洒落じゃん
https://www.youtube.com/watch?v=vkHpCpnG8Hs ガスリーの車が今一で、走りこみも出来ず、ドライバー的にもセッティング的にも完全じゃない今回
ハートレー車にアロンソがポンッと乗ってたら、何気なくフェルスタッペンの後ろに付いてただろうね
3 M.フェルスタッペン レッドブル 1:29.057 4
4 K.ライコネン フェラーリ 1:29.521 6
5 R.グロージャン ハース 1:29.761 4
6 B.ハートレー トロロッソ 1:30.023 5
7 P.ガスリー トロロッソ 1:30.093 >>205
もう少し英語勉強しようぜ
フェイクニュースに騙されなくなるぞ
鈴鹿でトロロッソが上位に居るの見られるの素晴らしい
枕はエンジンを容赦なく貶してたよな
6位・7位が得られるなら今は幾ら払うんだろうな 在日のホンダアンチがキチガイ染みたスレを立ててるw
よっぽど悔しかったんだなw いまき・・・・・おおっ!フォースインディア抑えとる!!
おほっwww笑いが止まらねえ!
マジかスペック3! 今サイト見て結果知ったがホンダスゲーな
来シーズンも相当期待できそうやん なんで棚ぼたなのにアホンダヲタは歓喜なの??www
ガスリーが抑えてくれたら6位はあるかもね ホンダのスペック3はヒュンダイのトップエンジニアが作ったんじゃないの?
日本人にはここまでのアップデートは無理でしょ 予選後のドライバーへのインタビュー動画はまだないの? ロシアでスペック3入れたはいいけど問題ありで旧型戻して改善に全振り掛けて
厳しい期間のなか鈴鹿で投入したはいいけど金土とガスリーに問題出て
ワイならプレッシャーで吐きまくって死亡するわ
ホンダ陣営はほんまようやったと思いますわ >>219
お前日本人だな?朝鮮人のふりして煽って面白いのか?残念な奴め。 まーたF1から逃げ回ってる日本の自動車メーカー信者か
ホンダより大金持ちなのに誰も聞いちゃいないのに
社長自ら言い訳してるくらいだから後ろめたいんだねきっと >>219
ここまで?
ノンノン
目指すはメルセデス超えですわ
今皆さんが見てるのは通過点ですわ >>213
やっつけすぎる
もっと調べてから煽り文句考えて来いや 今日の流れ
Q1 完全に実力で突破
Q2 リカルドを除いて全員本気のアタックを1回ずつ行った上での順位
Q3 ベッテルを除いて全員本気のアタックを1回ずつ行った上での順位
つまり、運要素は有ったにしてもほぼ実力で勝ち取った6位と7位 なにがノンノンだよ
ただ観てるだけのジャップが偉そうにすんな スペック3でまだ決勝走ってないし、振動問題出たままだし、
まだスペック3の燃費がいいかも分からず、不安のほうが大きいんだが、今現在、手放しで喜んでるほうがおかしい
明日予選の位置をキープ出来たら喜ぶ >>230
ただ見てるだけの在日が何イキがってんだ? >>229
2人抜かれたとしてもトップ10入るし十分実力だったな >>221
そこはガスリーがトップドライバーたる所以じゃない?
あれだけ走れてないのに、スゲーなと思った。
どんな結果になろうとも、この1年を耐え抜いたHONDAと信じてくれたトロロッソ及びレッドブル陣営には感謝しかないな。
来年がスゲー楽しみだ。 >>230
スーパージョンイルヒュンダイのF1エントリーはまだ? >>232
別に喜んぶのは人の自由
お前の考えを押し付けるな もしかしたら今後の終盤戦にもっとビッグなプレゼントをトロロッソホンダにもたらしてくれそうだね。
素晴らしい予選でした!
ガスリー、ハートレー二人とも凄い! >>232
どうやってキープするの?
明らかに速いのが後ろに2台いるんだが?
フォースインディア抑えたら万々歳。 >>232
別に今日のところは予選結果に喜んでもいいんじゃねえの
決勝の心配は明日になってからでも遅くない ネトウヨ=(ホンダ信者)の在日への執着。気持ち悪い まあ塞翁が馬という言葉もあるからね
今回の例で言えば…6-7thになったせいで1コーナーでグロに撃墜される、とかw いい結果がでれば褒める、悪ければ叱責する − 当たり前のこと
今日は素晴らしい、特にガスリー、色々トラブルがあったのによかったよ
明日は今日の結果を活かせればいいね >>238
お前が押し付けてる方
俺は俺でホンダを応援してる、一々反応するな
明日色んな困難を乗越えて決勝で結果が出た時だけが、結果として残る >>242
お前らが出来なかったことを日本人がやったからといって
荒らしに来るな
在日に執着してる奴なんか一人もいないぞ
お前らが荒らしに来てるから追っ払ってるだけだよ
お前らが来なければ、このスレで誰一人として在日の話題を出す奴はいないよ
必要ないもんw >>230
F1とは何の関係性も無い朝鮮人がなんでこのスレにわざわざ来て必死なん?
来年もしかしたらハンコックが供給かもしれないがタイヤ起因の事故が心配でならないわ カナダの時スペック2入れてガスリーはインド抜いたからな!抑えることは可能かと
鈴鹿はそうそう抜けない >>242
何かにつけて在日、在日と騒ぐよなかこいつら
自分が差別主義者だと考えもしないんだろうね
ほんと恥ずかしい ガスリーがフリープラクティス3を、振動が酷いと訴えてたのが気になる
決勝レースで耐えられるだけの調整ができるのか スペック3の耐久性はどうなのか?応援してる方は不安もあるけど、
来年のことを考えると期待の方が大きいな!
明日は完走、ダブル入賞して欲しいね >>252
それよりも、未だにホンダが純日本企業だと思っている奴らがイタイ
俺が働いていた時も在日結構いたぞ。最後の方は中国人もちらほら加わっていた
実態は日本企業とは言い辛い部分があるよなぁ・・ >>257
純血主義気持ち悪いよ
ヒトラーかよ
このグローバリズムの時代に >>248
1000馬力が見えました
虫ケラアンチには読めない言葉ですけどね 田辺さんがガスリー車はまだマッピングの適正が完璧じゃないと言ってるね。
あとは信頼性がなんとかなればダブルポイントも夢じゃないんじゃないかな? >>218
その条件はみんな一緒なんだなあ
個別事象を考慮するならガスリーはFP走れてなかったとも言える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています