【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 47【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 46【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1538677449/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>１乙です。 何とか予選でハートレーが１０位以内に入ってくれ！
ガスリーには期待したいが、車の状態で今回は無理そう(´・ω・｀) 遅いよと
電話をすれば
もう出ます
いつ食べれるの
とろろ蕎麦 どーすんだろね？今凄い揉めてると思うよｗ
ガス車をスぺ2で行くかスぺ3をソフトウェアレベルで直せるかの分岐点
新スぺ3は無いと思うな。問題解決してないのに投入してもね。
すぐ振動出そうだし。
ホンダエンジンは壊れないっていうのは昔の話になっちゃたね。
来季もレッドブルと揉めそうｗ
トロはそれ以前の問題でダメそうだがｗ レーダー予報見てると予選くらいの時間にもう一雨来そうだな そもそもPU自体の問題なら鳩にも症状は出るだろ
常識的に考えて >>8
嬉しそうなところ悪いが、ここはお前の来るところじゃないんだ 俺も今回は鳩に入賞して欲しい。予選は3時からだからガス車はちょっとヤバイな。 PUの問題あってガスリーすぐピットからでて言ったけど赤旗で無理だったけど
PUの問題なら走らせれなくね？ 素人だけど、オシレーションが抑制できないなら、
シャシーのPU取付部の設計ミスか、取付部材の一部損傷かも。 GAS、巻き寿司作るときに、自分のフケを入れようとしてバチがあたったな なんかの取り付けが甘いとオシレーションでたりするし原因はたくさん考えられるから難しい ホンダ側の航空宇宙工学科卒エンジニアが協力して、数カ所に取り付けたセンサでシャシー振動モード等を解析すれば、直ぐに原因がつかめるだろうになあ。
来年度PUで多忙かも知れんが、鈴鹿に助言すればいいのに。 予選は取り合えず現スペ3で走って結果次第でペナ新スペ3でいい
鈴鹿でスペ2見せられるぐらいなら来年のための開発と見切っていい スペ2に戻したところで次に繋がらないので
スペ3で出して可能な限りデータとるべき
赤牛もそれをこそ望むだろう >>24
そうだよな
見たいのはいいリザルトじゃなく戦える姿だな 数分前にSkyでガスリーのピット映ってたけど大した作業はしてなかったなカウルも開けてなかったし ホンダ(笑)に2時間で直せる技術力があるわけないだろ
そんな技術力あるならマクラーレン時代には好成績を残してたよ もし間に合うなら、次試合のP1あたりで「オスペ4」を実走させてもいい。 勿体無いなぁ
鳩で13番手なら、ガスリーなら10位以内狙えそうなのになぁ >>28
俺らのヒュンダイ(凄)のパワーを見せてやりたいよな 某チームなら、ガスと鳩に車体乗り換えを命じる事態か？ 予選はウェットコンディション？
トロロッソにとって吉となるのか凶となるのか見もの。 ガスリー（ ; ; ）
トロ・ロッソはガスリ頼りなんだからさなんとか問題を解決してくれ予選までに 他がダメでも鈴鹿にだけ特化した鳩さん
それだけで残留決定していいと思います >>37
予選３位に入るなら、鳩さんはずっと乗れるよ sky sportsのハートレーのインタビューいいな
ガスリーと仲良いんだねｗ 鳩さん残留無しが決定しているならば、普通に走れる車体はガスリーに譲れと
言いそうだが、レギュ上可能かどうか不明。 予選が17時に終わって、18時から本レース前まで基本的に触れなくなるから、
エンジン積み換えなど出来ないのでは？
なのでこのままガスは棄権する可能性がある。 レーダー予報は微妙だなぁ
見る度に変わる
今見ると予選中は降らなそうだが トロロッソとハートレーという分厚いカーテンでホンダの現状が判らんね ガスリー出れても元々慣れてないコース遅いしFPでまともに走れてないから予選は期待できんな まさか日本GPでハートレーが頼りになるとはこの時誰も思わなかった。。。 >>51
始めてではないけどSFのときに一回だけだろ？
ギリギリまで攻められないと思う 「パワーユニットのキャリブレーションに十分ではない部分があったようです」だって 仮に鈴鹿がデビューサーキットでも、普通のレースドライバーならば、
ハミルトンとかベッテルらのベテランドライバーの走向動画をチェックさえすれば
攻めどころは一目瞭然だろうさ。 とりあえず早目に一発タイム出したらもん勝ち？Q1は トロロッソの浴衣？みたいなの売ってるのか？自作なのか ガスリーの車だけキャリブレーションがうまくいかなかったのか
本当にキャリブレーションの問題だけなら、明日は一応走れそうだな
ガスリー、ほとんどぶっつけ本番だけど でも、
川井ちゃんのレポでは、ガスリー厳しそうだね。 ガスリーに完全な車で走らせてあげたい
ホンダのホームコースなのに・・ ポテンシャルでは完全にルノー越えてるのに、ここでルノーに負けたら洒落にならん
車ちゃんと直せよ・・ ガスｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
鳩もｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! 車決まってないのにガスリーはすげーな
車決まってればオコン越えるのは分かってたけど、車きまってないのにここまで持ってくるのはすごい ガスリー ってほんと最後の最後でタイム出すよな
あいつおかしいわ 二台Q2よかったよーほっとした
Q3も絶対いってくれー よし、ハートレーはエリクソンにカツカレー持っていってやれ しかし、
ガスリー手負いのクルマで
ようやったね。
ガスリーは本物だよ。 まだ振動とか完全に直ってないから、タイヤ選べる11位で決勝に備えよう エリクソンのクラッシュとヒュルケンの調整不足に助けられた感
鳩落ちてもおかしくなかったぞ… >>108
毎回だよ ガスリーの滑り込み
毎回ハラハラさせられる 現地、雨風ともにコンディションは良くなっている模様 鈴鹿で鳩はピジョンに進化した
あとは決勝でピジョット進化できるかどうか ガスリー１０位に入ってくれて良かった(^o^) ハートレーさんＱ２もう少し頑張ってね(´・ω・｀) 鈴鹿で鳩はピジョンに進化した
あとは決勝でピジョット進化できるかどうか >>85 ほれ
1 L.ハミルトン 1:28.702
2 S.ベッテル 1:29.049
3 V.ボッタス 1:29.297
4 M.フェルスタッペン 1:29.480
5 K.ライコネン 1:29.631
6 C.ルクレール 1:29.706
7 R.グロージャン 1:29.724
8 D.リカルド 1:29.806
9 E.オコン 1:29.899
10 P.ガスリー 1:30.137
11 K.マグヌッセン 1:30.219
12 S.ペレス 1:30.247
13 L.ストロール 1:30.317
14 N.ヒュルケンベルグ 1:30.361
15 C.サインツ 1:30.587
16 B.ハートレー 1:30.835
17 F.アロンソ 1:31.165
18 M.エリクソン 1:31.213
19 S.シロトキン 1:31.350
20 S.バンドーン 1:31.59 >>111
チーム戦略おかしいよな
イエロー一ヶ所出たらアウトだ 予選Q1からもの凄く疲れた…
ガスリー、セッティング決まってないマシンで鈴鹿でこれはやるなあ 2位 と 18位 が1．5秒差
もはやマシンでなく腕の差か 本当、ガスリーすごいね。
たいして走ってないのに…。
やっぱ大物なんだな。 フェラーリエンジンおさえて、トロ二台ベスト10いけるか やべえ なんか泣けてきた
最高の鈴鹿グランプリだったわ ９，１０きたー
ルクレールにぎりっぎり上回ったなw
ぜってー１０位死守してくれー ホーナー。
険しいなぁ。
恐らくルノーに殴り込みｗ 鈴鹿は抜きにくいからタイヤ選べなくてもQ3進出したほうが有利なんかね やったー、二人ともQ3おめでとおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！ 後半戦インドが地味に安定してトップ10に入ってくる
アゼルバイジャンでペレスの3位表彰台もあったし、スキあらば上位に食い込んでくる
トロもこんなチームになれたらな あの温和なリカルドが。
シリルを殴りに行くかもよｗ
トロ、
2台Q3進出おめでとう。 うわ-２台Ｑ３進出は夢でも見てるかのようだ！ハートレーさん良く頑張ってくれた！！＼(^o^)／ ハートレー、頑張った
ガスリーはやっぱ凄いわ
フリーでろくに走れなかったマシンでこれは やったぁ！
W-Q3
鳩さんのタイムも中々だし、良い流れだね 鳩さんのタイムがガスリーとほとんど変わんないってのが凄いよね。 二台Q3とかたのしすぎるー
Ｑ３は全車インターミディエイトでいくのかな
それなら上位も狙えるんじゃないか ホンダPUは枕にこき下ろされ、ハートレーはここで散々罵倒されてきたけれど、
牛の歩みで着実に力を付ければこんな事も起きるんだな。なんか、頑張ろうって気持ちになるわ…。 じらしプレイうまいな
燃料ポンプのときはひやひやしたよ 鳩のタイムはガスリーの僅かコンマ038差
ぜんぜん悪くないやん 決勝が大雨なら、鳩が優勝する可能性も有（！？）
（数日前もそのような書き込みしたが、
万一そうなったら、鳩君にホンダジェットをプレゼントしてね、社長さん。）
でも予報は晴か曇りか。 トロのツイッターwww
Now we can fightwwww こんなに嬉しいのはインディ500で琢磨が勝って以来だ
だが俺は鳩の入賞を期待するぞ あの虹がトロロッソとホンダを栄光へ導く架け橋である事を切に願おう。 トロは予選でタイムが伸びるようになったね
マシンの特性をつかんできたのかも ガスリーがチャンピョンクラスの逸材ならハートレーもなかなかのレベルってことなんだよなぁ 泣きそうなのは俺だけじゃなかったか(´；ω；`)
さあみんなでQ3がどうなるか見てみよう |
|
|￣￣＼／|
| ▼ |／
| 皿 ／ 暴れちゃおうかな？
| /
|⊂
|
Ｑ３さえ来ればゴール
ここより上に行けない事はみんな知ってる エンジニア「オーケー、ガスリー、お前はフルレインで行け」
ガスリー「はあ？」 雨と太陽が合わさる時 虹の橋ができる、流石はドラクエのおひざ元たる日本ｗ
ここからトロロッソホンダの伝説が始まるのだ。 予選だけでポイントくれないかな？本選の半分で良いから！！ さぁ、鳩さんQ3頑張れ！
マルコさんの「ガスリーを倒せ！」は曖昧な要求だから、予選で倒すのも有りかもよ！
結果だそうぜ！ ベッテルタイムだせてないw
ガスハトはインド勢上回ってるのがほんとでかい >>253
ガスリーを庇う訳ではないけど、
セッティング決まってないで、良く頑張りました。 グロージャンの前も行ってほしかったけど欲張りすぎか 今回は予選からフェラーリが俺たちすぎて笑うｗｗｗ
ワザとやってんだろｗ これはガスリー車が完調だったら
ライコネンに並べたってことだな。 ガスリー車仕上がってなくてこれは凄いな
鳩も頑張った! シンガポールと比べて別次元ってエンジン相当いいのか？これ 鳩キター*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
明日もこの順位をキープだぁっ！ 明日はハートレーが無駄にガスリーの蓋をしないことを願うばかりだな。
早いとこ譲ってくれると良いが。 ハト6位おめ
ガスがフリーかちゃんと走れてマシン仕上げてたらと
悔やまれるな ハートレーの今年の不運の帳尻合わせが
今日一気に振り込まれた形 ハートレーがガスリーの前か！
あーーーはっはっはっ‼︎ >>296
ほんとそれな。
予選4位まで狙えたな。 つか、改めてスペック3て凄いな
ガスリーがマシン決まってたならどうなっちゃうんだこれ ガスリーほとんど走ってないのに、本当に凄いなぁ。やっぱ奴はRBで走るに相応しい。
鳩も良い結果出て良かったね。
念願のガスリーに勝利だし( ^ω^ )
決勝は中々難しいだろうけど、二台入賞目指して頑張れ！ やばい(^o^)ハートレー６位(*´∀｀)ウワー嬉しい＼(^o^)／
これは夢だな(*´∀｀) 仕事中のスレチラ見してて、鳩さんP6と聞いて涙出てきたぞ。まじ、明日は2台揃って入賞しよう！ 鳩が3列目？・・・(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
奇跡起きたなｗ アロンソはバカにしたGP2エンジンに負けたんだけど今どんな気持ちかな？ タッペンとガスリーとハートレイ。
本当にイイ絵面だよね。
何か来年を思うと涙が出て来たよ。 いやーたのしかった
運も味方したしまじ今できる最高の結果だった
明日の本選絶対ダブルポイント獲得してくれ Q2Q3ともすごいタイミングよく降るよね
ほんっと狙ったみたいにｗ 赤べこ伝説が始まりました 涙出てきた
ハートレー おめでとう
ガスリー もマシントラブルに打ち勝った エリクソン＆ヒュルケンがやらかさなきゃQ1突破も怪しくて
リカルドトラブルらなきゃQ2突破できなかったのに
終わってみれば3列目とか何かとてつもない幸運が降ってきている スペック3はガチでルノー抜いたんだな
これでアメリカで投入される車体側のアプデも成功したら
もっと良くなるのか ガスリーは事実上、FP2くらいの準備段階でこれだから凄いよなｗ 明日鈴鹿行ってトロホン思いっきり応援するぜ！！！
待ってろよ！！！！！ 神風2回目だね！
鳩さんはコレで即残留は無いと思うけど、結果は結果だから「予選はトップ6でガスリーに勝った」で良いと思う
決勝は鳩さんもガスリーも期待してるよ！ >>319
アロンソは割とマジで悟りの境地に達したと思うｗ ガスリーは走れてないっていうけどSFで走ってるじゃん
鳩は初なんだけどね 風が吹きまくるトロシャシーにとって最悪なコンディション
マシンパワーが素直にでるサーキットでトロにとっては苦手コース
鳩は鈴鹿初めて
この逆境で6位って、運に恵まれたこと差し引いてもすごいなおい あとは決勝でのグロロケットで漁夫の利に期待するしかねぇ！ 今年バージョンのトロ車がタミヤからプラモ出たら、鳩仕様で俺は作る 一方、マクラさんは悲惨なことに。
ハトさんがマクラさんチームを周回遅れにするところを見たいね。 >>342
だな。
だからマシンさえ決まればハートレーのコンマ5秒は前に行けたろうな。 トロはタイヤにやさしいから1周目でポジション守れれば周りの中団勢より有利だぞ >>334
中盤の大型アプデでずっこけた経緯があるので最近のチームのやらかしとトラブルといい
全然楽観も安心も出来ないけどね、しかしそれは置いておいて今日は素晴らしい日だ！ アンチの代わりにいつものセリフ言ってやるよ
「結果がすべて」 >>350
来年フェルスタッペンといい形で競い合ってもらいたいね ここ鈴鹿サーキットだよな？？
難しいサーキットだそ！！ヤバい とりあえずスタートでガスリー先に行かせて
ハトは後ろの蓋をするのが吉だな。 >>345
クリヤー塗装めんどいから、来年は艶消しでお願いしたい。 >>345
トロロッソつくりたいなー
でも積みプラが100以上ある >>362
ガスリーは人間的にもしっかりしてそうだしね。良い関係作れると良いけど アロンソ、トロに周回遅れにされるくらいなら、ガレージに入っちゃうんじゃない？ これで本戦も結果残せれば鳩残留だよ。
スタートはガスリーに譲って、淡々とレースしとけば入賞行けると思う。
とにかく本戦の結果も期待してるよー
( ^ω^ ) スペック3の実力は本物だった
来年凄いことになりそうだな♪ 最近エアーブラシ買った駆け出しだが、モデラーさんそこそこいるのね >>346
自分たちで言っていたとおりの事が起きてしまったな 鈴鹿のスタートは奇数が有利だから
ハトはおそらくガスリーに並ばれるだろう。
ここで、頼むから無事に通過して欲しいな。
もうチームオーダーでガスリー先に行かせることを決めても良いと思う。 やっぱりレッドブルの目に狂いはないね。
泥船ルノーから乗り換え。流石だわ 単独スピンとかやらかさなきゃポイントは確実だな
ここからが耐久ドライバーの腕の見せ所だろう
ガスリーに蓋してグロージャンもろともトリプルリタイヤとかないように祈るわ 予選は素晴らしい結果だ！
よくぞあのグダグダから立ち直った 計量待ちのフェルスタッペンとハートレーのパッチンが良かったわ とにかく同士討ちだけは絶対避けないとな。
ハトは残留かけてムキになるかもしれんから
ここは事前にチーム内で、きっちり話合わせておかないと。 明日の決勝楽しみ過ぎるやろ！
スタート要注意やで！ 誤魔化しが全くきかない鈴鹿で鳩の6位は立派 やっぱやればできる男だわ こっち仕事中で、滝雨だったので心配で見に来たら
ハートレー6位とかあり得ない言葉が飛び交ってるんですが。
おまえらみんなして俺をだまそうとしてるだろーｗ 赤牛でもホンダ推進派と懐疑派に別れてたけどね
マルコ爺さんは推進派、ホーナーは懐疑派だった
もう両方ともホンダの現状にウハウハだけど ＞ハートレー 「ぼくは速いレーサーなんだ！」
マジだったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ちょっとﾊﾟﾝﾁﾗ見てくる
彡 彡 彡 ゴオｵｫ...
彡 ﾌﾞﾜｯ 彡 彡
へへ/ゝ 彡
ﾉ＼ ｜/ 彡
ｿ ＼/ ∧_∧ 彡
￣￣￣＼(･ω･`) 彡
彡 ０⊂ ヽo 彡
彡 ヽ∪ゝ彡
彡 ヒルのF1デビューより若いんだから鳩さんここからはじまれば良いな。
とりあえずWポイントお願い。 このタイミングで鳩残留発表した方が、明日は肩の力抜けていい走りするんじゃない？ ん？グロージャンはQ2のタイムソフトなのか？
無理に抜く必要は一切感じないが… 後はそのまま、６，７位でそのまま行ってくれと、出来れば周りが脱落してくれと
ガスと鳩はケンカしないで味方同士で衝突しないで欲しい マジでグロ注意だな
アイツはこういう時にぶつけてくるからな ああー、いい予選だった
神ってた
ハートレーもガスリーも輝いてるぜ！ >>405
思い出してみろ
冬季テストから雨で走れなかったりして、いろんなものにぶつけられて、
作戦も不遇だったんだぞ
まともに実力見れる機会なんてほとんどなかっただろ >>393
めっちゃずるくダサく論調変えて息してるよ
ガスリーは全然マシン決まってなかったけど〜とかガスリーを前に行かせて〜とか
連呼してるキチガイがそれ ガスはエンジンセッティング出せてないっぽいし、SPEC3そうとう良いんじゃね？ ハートレーは普通でマシンがめっちゃ速かったりしてなでもそっちの方が興奮するよな でもなんか少しだけ悔しいわ
こういう光景は現地で見たかったよ ハートレー推しのみんな一緒に泣こうぜえええええええええて >>405
どこかでガスリーも言っていなかった？
「チームメイトに速いドライバーが・・・・
ブレンドンは間違いなく速いドライバーだ。」とか。 仮にガスリーと順位逆だったとしても鈴鹿の予選で7位は評価されていいでしょ >>416
今回やらかしたらさすがの小松さんもガチ切れしそう まぁ明日は二台ともリタイアとかならん様に祈っておきましょ。
雨のアシストは明日は無いでしょうし。 >>426
これ見ても基本的にタイム差ないんだよな。
FP走れなかったこと考えると、やはりガスリーは凄い。
ここは、いかにガスリーを前に出すか、が問われるな。
ハートレーはなるべく長く後続を抑えることに重点を置いた
チームとしての戦い方が求められる。 >>363
ストップアンドゴーでなくネバネバパーシャルペダルワークなコースはハートレイ強いのかも！！！！ ハートレー
別にガスリーを倒してしまっても構わんのだろ？ ハートレーを貶めるつもりはないけど、ガスリーほとんどぶっつけ本番だったから、FPちゃんと走れてたらもっと速く走れたと思う 最悪なのは、ハートレーが延々とガスリーの蓋をしてしまう事。
そして一番あり得そうなことでもある。
チーム内できちんと方針を決めて
1コーナーではガスリーを先に行かせると、
そういう意思統一を以って明日に望んでほしいわ。 ハートレーと6位が繋がりのある言葉と信じられない
悪魔と取引でもしたのか ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
〃 ,,,, 〃 ,,,,,
＜ ・）／ ﾉﾐ ＜・),,／ ﾉﾐ
ヽ＿_ノ ‘ヽ＿ノ
|/ /／
| ／
見た？P6だけど？ ／
彡ﾉﾉ ミ ／
ξ・ω・´ξ二二二/
____ ／⌒O__ ヽ-==||_
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎） ) ） )
── ──
￣ 三
- - とにかく嬉しいわ 2台がトップ10とか夢みたい 今まで色々言われてたけど最高な気分 全裸で家の周り1周したいわ まずはハートレーの予選六位を喜ぼう
決勝はダブルポイントで祝杯させてくれ！ >>436
それは当然そうだよね。
これまでのレースを鑑みても、
ガスリーであればハートレーのコンマ5秒は先に行けると考えるのが妥当。
であればハースも余裕で食えてる。
急に早くなることなどあり得ないのだから、それは至極妥当な考え方。 アンチも黙る今日の激走は感動だね
実況スレもこのスレも喜びにあふれているよ ハートレーが本当に良いドライバーなら、ガスリー車が完全でない今は、0.5秒以上速くないといかん
実際、今のトロロッソなら中段勢トップは確実にいけるし（でもいけなかった）
それが同じタイムなんだから、前と全然変わってない >>435
倒すのは構わないけど、ぶつけたら即クビかもねw
鳩が色気出して頑張りすぎて、インドみたいになりません様に…。
二台無事に周回重ねて欲しいよ、本当。 >>437
ガスを優先させるでしょ
そこからどれだけベッテル以外を抑えられるか
これで残留が決まる
抑えるのが上手ければ来年3台の蓋役ができるんだからRB陣営としては最高の人材だぞw
これが下手に速いドライバーだと3台のアシスト役を指示しても反発されるだろうし ガスリー鳩ちゃんのセッティングデータ共有させてもらったんでなかったか とはいえ、雨や他チームのミスに助けられた予選で
少しでも紛れがあれば、特にハートレーはQ1突破も出来なかったのが現実。
スペック3も、まだ言うほど力を発揮しているわけではない。 決勝結果予想
ハートレー13位
ガスリーDNF(9位争い中) ひいき目なしですごく劇的でおもしろい今年一番の予選だった。
これどこかのTV局密着しててあとで放送してほしい。 ほんとにハートレーが速いのか
スペック３がスゴイのか
明日の決勝でわかる >>424
まだ明日がある、今から準備しろ！
俺は明日行こうか迷ってる >>455
そうだな。
ハートレーの残留にはむしろ
ガスリーを先行させ後続を抑える、というミッションの成否が重要になるだろうな。 鳩遅いってあんだけ文句言ってたのに
速くなったのになんでディスってんの？ >>421
WEC時代の時
そんなこと、言われてたな
ハートレイが速いという事は車の調子が良いと PUのアップグレードでここまで来るとは思わんかった >>466
だな。
だから決勝はハートレーの蓋役が重要になる。 >>447
単純に雨だとハートレーのほうが速いことも考えられるぞ？
前も雨の予選でハートレーのほうがタイムだしたことあるし 同じチーム同士が近い場合は、きっちりチームオーダーした方がベターだと思うよ。 去年F1でもSFでも鈴鹿を走ってるガスリーに初めて鈴鹿を走るハートレーが勝ちましたw 今北
ハートレーの走りに涙が出ますよ、ルマン王者の走りを見たか！ スペック3でようやくインド、ザウバー、ハースと戦えるようになったな
ガス、ハートレーの真価がようやく目にみえるようになったって感じだ >>468
別に速くなっていないので。
FPまともに走れてないガスリーと同タイムでしょう？
それが現実だから。 オーダーないのはトロであって、RBからオーダーくるだろうw >>466
シケインから第１セクター押さえちまえばこっちのもんよ スペック3ってマジでいいんだな、来年レッドブルホンダが優勝すると信じていいんだよな？ >>479
それでもいいけど上位に行けたのはｓ喜ぶべきことじゃないの？ ガスリーはレッドブルのドライバーだから、争ったらクビになるだけだぞ まぁ鳩ヲタの人、ポイント取れないけどチームオーダーに従えるから残留言ってましたもんねw
自分としちゃポイント、ガスリーの1/3でも残せりゃ…と思うんだけどね。
今まで損してた分、二台でしっかり入賞して取り戻したいよね。 >>464
迷うぐらいならとっとといけよ！
残念ながら俺は地元の祭があって行けないんだよね
俺のぶんまで楽しんできてくれ リカルドのためにも蓋役は必要になるからな。
一方でハースを追うのはガスリーが適任と言える。
こうした役割分担の妙がどう出るか、明日のポイントだな。 >>483
そいつハートレーのアンチだからw
正面から批判できない結果になっちゃったから回りくどくハートレー貶めてるだけwww ハートレーのセッティングがFP走れなかったガスの役に立ったようだね。
あわよくば二人とも表彰台へ！ ハートレーとガスリーファンの対立に誘導しようと必死な奴がいるなww >>472
鳩にいい仕事を期待したい
したらば 来年残留
の可能性も・・ >>483
喜んでいるよ。
ハートレーがこのタイムならさらにガスリーはコンマ5秒のゲインがある、
つまりはライコネンにも並べたということ。
それがスペック3の実力ということだからね。 今季ハートレーがQ3まで進出したのはハンガリーの予選で雨の中８位だった
今回はハンガリーを上回る６位
ほんと雨男やな >>492
そうだねえ。
ハートレーが自分のお仕事を理解してると良いんだけど・・・ さっきトストから聞いたけど、
ハートレーの残留は決定だってさ。 >>459
ガスリーを毎回毎回応援してるし、将来チャンピオン候補だと信じてるど、まだ未知の部分も多い
そのガスリー車に問題が出てるんだから、ハートレーが良いドライバーなら、今はガスリーを0.5秒以上離さないといかんだろ
現にトップドライバーは他にゴロゴロ居る
2017 鈴鹿予選
10 14 F.ALONSO McLaren Honda 1'30.687 1'29.749 1'30.525
11 2 S.VANDOORNE McLaren Honda 1'29.778 1'30.654
15 55 C.SAINZ Jr. Scuderia Toro Rosso 1'30.413 1'30.565
17 10 P.GASLY Scuderia Toro Rosso 1'31.317
http://www.suzukacircuit.jp/result_s/2017/f1/1007_f1_q.html さすがに今日のハートレーを評価しないのは意味がわからん
ガスリーとの差はセットアップだけでなく経験の分も加味するべきでしょ
そもそもガスリーの分のセットアップだってハートレーの内容を使ったわけだし
ガスリーのほうが早いとは思うけどハートレーは本当に頑張った
無理やり下げるのは不快だ ハートレー「おまえらネットで俺のことバカにしてなよな？」 鳩ここ初めてなんだよね
初日から調子よかったし相性いいのかな？ トロロッソ 6位 7位
マクラーレン19位20位
これが決勝だったらお祭りだたな
とにかく明日もがんばれ!! >>486
4台の内3台を生かせるなら１人は指示を簡単にできるのがいいよ
鳩みたいに文句を言わないでこなせるなんて若いドライバーは絶対できない、今後の人生がかかるからね
明日のアシスト役次第だねー
ポイントよりも鳩渋滞をどれだけ作るか
ここが重要だわ
そこからポイント圏内でどうやって終わるか
難易度高いよw ベッテルとリカルドには抜かれるとして、
ルクレールとフォースインディアを抑えられるかだな >>501
必死ワロタｗ こういう時に喜べないやつを社会不適合者というんだぞｗ さぞ盛り上がってると思っテ覗いたら
なんで内輪モメしてるのここ？ >>479
現実という言葉を使うのであれば、ハートレーが予選6位。
それが現実だよ。 来年、ギアボックスとリアサスとフロントサスとエンジンマネジメントと冷却系をブルから買ってくる・・・・・・・・・・・
アセンブラーだったらやる気満々だな
ミナルディ時代のように空力でブルを超えたりして >>502
評価はしてるよ。
ダメな時のハートレーは踏ん張れずにQ1で落ちてるからね。
今回はコンマ1秒の差でQ1突破をした。
素晴らしいことだ。
ただハートレーはタイム的には安定した指標だからね。
ハートレーでこれならガスリー車が完調ならもっと行けたろうという妥当な判断。 >>458
ちょっと頭おかしいっぽいからしょうがないんだろうけどね
駄目な部分は駄目、良い部分は良い、仕方ない部分は仕方ない、で物事見て判断して
その上でハートレー替えた方がいいと思ってるならそれ自体は普通の事だし大部分の人がそういう物の見方してるんだろうけど
シーズン序盤から叩き対象に出来ると思うや否や何がなんでも悪い！認めない！全部こいつのせい！で延々粘着だからねぇ・・・
自分が狂ってるの分かってなくて俺は当然の正義を実行してるみたいにはき違えた神目線で思い込んでんだよな >>463
スペック３の力を引き出すハートレーが凄い 鳩祭り状態だが
ガスが手負いでこれだとしたらもっと上へ行けるって事か
ＲＢの機嫌を損ねない程度に頑張れ〜 スタートでグロミサイルが前全部撃墜して
1-2あるで！ >>513
現実とは、経緯の因果関係も含めた状況の判断。 >>520
むしろハートレーが手負いだったことの多さを思い出せ >>510
なんで、トロロッソホンダが完全な実力出し切ってないのに、手放しで喜ばないといけないのか分からない
シャシー・PU・ドライバーが全部そろえば、もっと上に行けるんだよ >>522
予選がゴールじゃないからね。
ポイントのためにどうするのがベストか、
それは予選結果だけじゃなく、そこに至るまでの経緯や
見込み期待も考えて戦略を立てて行かなくてはならない。
予選じゃポイントはもらえないんだよ。 ハートレーが慣れない位置からのスタートでミサイルになる可能性はあるな… グロージャンって、スタート直後にスピンして、
でもスロットル戻さないでグルグル回って
中断以降をぐちゃぐちゃに破砕してるやつだっけ？ 今週訪問したホンダファクトリーからの熱烈な歓迎と激励
みんな感激してるだろうな
俺も感激！ ハートレーが0.07秒ガスリーを上回った。
超難コースの鈴鹿で確固たる結果を出した。
マルコさんが言ってた残留条件クリアでしょ。トストさんも喜んでるよきっと 鳩は初コースで予選6位は立派だと思うわ 残留決めてほしいわホント >>528
そうなんだよねｗ
ハートレーでさえ6位ってのは、これは本当にポジティブな事なんだ。
当然喜んでいるよ。
トロロッソは、ハートレー「でも」速く走れなきゃ
チームとしてはガスリー依存でしかないわけで
ホンダの評価も難しかったからな。 結局、ガスリーの車は調子は戻ったんかな？明日の決勝で悪くならなきゃいいが…。 明日は2台ともポイン獲れるよう祈ってるけど
ベッテル押さえてタッペン支援がトロの仕事になりそうだね 遅いやつを「遅い」「使えねぇ」ってのはアンチじゃねーよ
一回こっきり速いからってその評価が覆るわけねーだろ >>523
そういうの加味して成績決まらないからね。
今日はハートレーの方がガスリーより早かった。それが現実。 >>532
山本部長とトストと田辺さん3人のサムアップ
1年ぶりに見た >>528
6・7位グリッド獲得結果に素直に喜べないのは社会不適合者だ >>542
それがそんなに大事なのはハートレーファンだけだと思うｗ
こっちはトロロッソホンダとしていかに最大の結果を手に入れるか、がメインに考えてることだからね。 スーパーソフトからスタートでワンストップは問題なさそうなん？ このスレでは2人Q3を素直に喜ぶと否定されるのかｗ
ひねくれすぎだろｗ 決勝ではトップ3と中団トップ勢がキッチリと仕上げてくるだろうな
そしたらトロロッソホンダなんてたいした順位にはつけないだろね
なに予選如きで騒いでるんだかみっともない もともとセッティングはエンジン含め各ドライバーの好みに合わせてるから、
今回は鳩のマッピングをそのまま持ってきたから、同じような結果になったのでは？
つまりガスはセッティング能力に長けてるって事かと、
それはF1では大事な能力だ。
まあガスは来年はRBだし、最初は不慣れな事もあろうかと思う。
鳩は来年どうするのかワカランが残りのレース次第だわな トロロッソホンダの最大の結果は今年達成できていないダブル入賞を
ここ鈴鹿で成し遂げること
よってガスリーはもちろんハートレーの結果も重要 >>516
まじどこういう人は鳩さんを応援してんのか貶めてるのか
よーわからんだよな
過剰な信者もアンチもすごくめんどくさい >>549
2人のQ3進出を喜んでない奴は相当ひねくれものだよなあｗ オレはハートレーを初めて見た時から
彼の顔に天才ドライバーの風貌を感じていたんだ！ >>528
素直に喜べよハゲるぞ
強風に雨降ったり止んだりは同じ条件
結果トロは6位と7位素晴らしいじゃないか しかしガスリーが自分の車を徹底的にセッティングできてたらどうなっただろうな
今回は鳩のセッティングで走ったようなもんだし
もっと攻められてたかも トロロッソは新品のＳＳを残したから１ストップは余裕
>>550ルノー勢は無理っぽいから中段ですらないんだね
落ちるとこまで落ちたね >>539
厳しいことばっかり言われてたから励みにはなったろうなぁ >>546
現実という言葉を変に使ってくれなければそれでいいよ。
それ以外は問題ない。 >>551
それは確かに面白い視点だね。
ハートレーセッティングで出し切れる限界のタイムで
2名は走っていたということだね。
となるとガスリーセッティングは、ガスリーにしか乗りこなせないのかもしれないが
そちらの方がガスリーにとってはタイムを稼げる・・・今回はそれが出来なかった。
そういう顛末であるという予測もたつね。 フリー３の後はかなり悲観的だったけど盛り返したなあ >>544
お前にそんな卑劣な言葉を言われる覚えは一切ない（俺は言わない）
いちドライバーでなく、トロロッソホンダを絶大に応援してるだけだ
いちドライバーだけ応援したいなら、そのドライバースレいけよ
トロロッソホンダが実力はまだ全然出し切ってないのに、なんで浮かれて喜ばないといけないかわからん ガスリーは、FPなどで走り込み出来なかったが、SFで走ってるし、
ハートレーはFP走ったと言っても、初コースよな。 >>566
最高だよなｗ
だからこそ決勝に向けてトロロッソとしてどういう考え方で行くのが
最もポイントを稼げるか、というところにフォーカスしていく必要がある。 >>558
路面がウエットで性能の低いホンダPUだったから順位上げれただけ
ドライだったらこんな順位無理だから >>569
ガスリーは去年F1でも走ってるし
そういう経験加味したらガスリーはFP走れてないから〜なんて言い訳にもならん >>569
自分のセッティングが出来ず、ハートレーの借り物セッティングでも
ハートレーと同タイムで走れたのが、鈴鹿の経験の賜物ということかな。 >>573
自分のセッティングが出来ず、ハートレーの借り物セッティングでも
ハートレーと同タイムで走れたのが、鈴鹿の経験の賜物ということかな。 なんか、ハートレーが「速くなった」ことにしたい人が居て
ハートレーファンなのかなんか知らんが、トロロッソファンとして迷惑だわ。 >>572
タラレバ言えば、ホンダでも優勝出来るぞｗ >>568
ミナルディに過剰な結果を求めすぎ
さっさと来季のRBホンダに切り替えた方がいい しかしベッテルが何でこんなに遅いんだ？
雨恐怖症でプロスト状態なのか・・・？ >>575
インド、フェラの棚ぼたでこの順位なんだよな
決勝じゃこうは行かない
でもアホなホンシンは完全に浮かれてるという(笑) >>578
もう、黙った方がええよ
トロファンとかほぼおらんかったんだから今年まで ここでダブルポイントでザウバーに差をつけたいところだな
明日風が弱ければいいが ハートレーは早くなったでしょ
ガスリーが上だとしても7位なんだけど？
なーにがトロファンとして困るだよ どのチームも運が良くないといい結果は出せないし、
運だけでいい結果が出る事もないんだよなぁ >>568
そのひねくれ具合を自分で認識出来ないなら病院行った方がいいぞ
まじで >>583
もちろんそうだな。
俺もホンダを応援する立場としてトロロッソを応援してるわけだが
どのコンストラクターのファンかと言えば、それは当然トロロッソだ、 >>583
キチガイに触るな
うんこ焼いても悪臭が立ち込めるだけだぞ >>589
いい笑顔だ、長谷川さんもどこかで笑ってくれてたらいいんだけど >>585
それはスペック3の賜物だろうね。
忘れちゃいかんのは、それでもハートレーは
Q1突破はかなりギリギリだったということ。 見てもないのに必要異常に煽る奴と叩く奴が集まってるなｗ
今回の予選は運が味方しただけだよ、全てがうまくハマった戦略勝ち
問題は明日だ・・・
実際、ドライならキツイだろ、2台揃ってポイント取れれば御の字 >>593
粉末まで焼くとサラサラするでw
明日はアカベコがベッテルに追突されるのだけが心配だわ この状況でもアンチできる精神は偉いと思う
ネット限定だけど立派だよ >>428
ハートレーに勝つのは容易ではないとかなんとか
嘘付けって思ってたけど 田辺さんはどうなったら笑顔を見せてくれるんだ。だがそこがいい >>598
おおうやっぱ寄った図で見ると結構雨落ちて来てたんだな最後 トロホンみんないい笑顔だなー。
明日もこの勢いで頑張ってほしい。
ガスリーもハートレーもどちらも速いんだよ。それでいいじゃん。
素直に喜べないやつは終わっとるわ。 運が味方しただけで、スペック3は関係無いよ
Q1、エリクソンが自滅してなければ、ここで1台
Q2、リカルドにトラブル、ルクレールのスピンなければ、終了
って感じで、まともに進んでたらQ3になんか行けて無いんだから >>605
ガスリーは見る目があったって事だな
さすが次世代のトップドライバーだわ >>532
トストはレッドブル缶を離さず持ってるのかｗ >>590
他のスポーツでもなんでもそうだけど、もっと出来たけど実力の70%しか出せなくて、でも偶然結果が良くても、悔しいだろ
予選の結果は雨が絡んで6・7位だけど、車・PU・ドライバーが完調ならもっと上にいけてた
逆に、晴れて全チーム公平に予選が行われて、その結果トロロッソホンダがレッドブルルノーの真後ろに来てたら、手放しで喜ぶよ
それで7位ハートレーで、8位ガスリーなら、来年残留できるだろうけどね >>598
雨の日のトロロッソカラーってなんか美しい >>613
喜ぶ人が居ても良いし
冷静に、決勝に向けた展望を考える人が居ても良いんだよ。
冷静に、というのは時に残酷な現実を想定しなきゃいけないこともあって
それは、ただ喜びたい人にとっては水を差すように感じるのかもしれないけど。 運が味方とか結構な話じゃん
運も実力のうち、とか運がないやつはF1向いてないとか、このスレで散々見てきたよ 取りあえず早くチームやドライバーのコメントが聞きたいな やっぱりスペック３凄かった
無理して間に合わせてよかったなあ >>619
おまえ病院行け
社会不適合者どころか精神異常者だわ しかし、ハートレーが６番手って、
改めて今までを振り返れば夢みたいなハナシだな！ｗ >>443
寒くなってきてるからチンポには服着せとけよ。
皮は着せてるとか無しで。 >>620
トロロッソは雨の日は鮮やかに映えるブルーだね。
レッドブルの方が暗く沈んでしまう印象。
マット処理だということもあるかもしれないけど・・・ やっぱり、今までパワーで負けてたんだね。やっと勝負できる ところまで追いついた。
後は、上がるだけだな。楽しみだ。 >>625
たぶんお前の方がスレタイと違う、別の思惑で物事考えてる人だ 今回はリカルドのトラブルやルクレールのスピンに救われた感もする
今まで鳩さんが不運に見舞われた反動が一気にやってきたの 今日の結果は二人ともよく頑張ったと思うし運も含めて難しい中で速く走ったと思うけど、ハートレーがF1ドライバーとして速いかというと多分遅い
シーズン中チームメートと予選であんなにタイム差つけられ続けるドライバーが速かった試しがない タミヤからトロロッソホンダのプラか決定お願いしゃす いい加減ハートレーアンチ書き込み止めろよ不愉快だ
冷静に決勝を見据えてくれるのは大いに結構だから一々水差すようなこと書き込まないでくれ >>549
このスレはハートレーを叩かないレスは全てアンチだからね
仕方ないよ >>606
飲まなきゃ見てられなかったかもしれんぞ
それまでのバタバタ考えるとな 今回トロロッソはFP1からずっと逆境続きだったからね
よく折れなかったと思う
それでこの結果を出したんだからほんと凄いよ >>635
他人を叩くことで惨めな己の人生から少しでも逃避したいのさ
何言ったって連中は変わらない ハートレーアンチじゃなくて、冷静に見てるからこそハートレーは全ドライバーの中で遅い方と評価してる
その上で今日予選はスーパーラップだったと思うし、ホンダスペック3も素晴らしかった >>619
みんなが喜んで盛り上がってる時に「全力の結果じゃないから喜べない」とかさ
思ってもいいけど書くんじゃねーよ
そんな冷める事して誰かに同意貰えたら満足か？
みてる人に水さすことして満足するんか？
病気だよ 俺はあんまり運だとは思わなかった。
中団勢は常に差が1秒もないタイトな争いしてるんだから、
小さいミスが命取りになるのはいつものこと。
Q2だって、だいたいのマシンはワンアタックは成功させていたうえで、
それでもギリギリ上回って進出できた。
リカルドはマシントラブルだけど、マシンの信頼性も含めて競ってるんだから。
すべてまとまらないと6、7位なんていけない。俺は素直に喜ぶ派だな。
もちろん、明日の決勝が本番であって、予選だけでは何も勝ち取っていないけれどね。 Q2でリカルドとルクレールに救われたのは事実でけど
Q3でポジションを上げたのは期待が持てる材料だね
フェラーリの失策ではあるんだが とりあえず今回の中段勢は、トロロッソ、ハース、インドがほぼ同タイムだから、 >>642
逆張りして他人の興味引きたいだけの頭小学生なんだからほっときなって >>616
運も実力のうち
予選でちゃんと結果だせたことが1番大事
タラレバはどーでもいいよ ↑書き直し…orz
とりあえず今回の中段勢は、トロロッソ、ハース、インドがほぼ同タイムだから、
戦略面でヘマしないように頑張ってほしいね ハートレーは決勝は今まで通りになっちゃうのかな〜〜〜 運気てレースで一番大事だからね
運なきゃパンクするし
運なきゃ当てられるし
運なきゃスピンしてクラッシュする
運があれば回避できる事が多いならば
それがもっとも重要なんだわな
運があれば後方のマシンが自滅(操作ミスやバトルしてる)もある
これ重要なのにねー 色々な意見があってあたり前だかんねぇ。
しかも予選だけだから。
本当に喜ぶのは結果出した後の、
明日以降だよ( ^ω^ ) >>616
タイムは結果ダケだから。
タラレバ言い出せば、ウィリアムズでさえPP取れるわ。 またゴミみたいな戦略でズルズル落ちるのだけはやめてほしい もし鈴鹿でガスリーに勝ってしまったのなら、まず最初にしなければいけないことはスポンサーや株主、そしてその他の皆と話して『ちょっと待ってくれ！ これはただ1レースだけのことだ』と言うことだ。
シートを獲得するのとは、また別の話なのだ。でもまぁ、そういう問題を抱えることになれば嬉しいね >>652
予選は予選の結果として喜んでいいんじゃない 明日は多くは望まないからマクラーレンをラップしてくれ ハートレイは明らかに耐久向け選手だわ。
半年…常にポジティブ。 >>648
トロロッソ、ハース、インディアがほぼ同タイムって凄い事だと思うよ
来年が楽しみになる結果だわ >>658
予選でポイント貰えるならねー。
良い位置だからこそ、ぬか喜びにならない様にレースを見たい所。 喜んでいいとおもう
ぶっちゃけここがピークかも知れんからね Q1オチしてたらぼろくそに叩かれ
Q3進出して喜んでいたら文句つけられるとか
いったいどうしろとｗｗｗ >>650
ハンガリーでは
雨の予選 >> ８位
晴の決勝 >> 11位
だったから明日晴れると入賞ギリギリかもなあ
まぁあまり過大な期待はせず
でも、精いっぱいの応援はしてやろうぜ 今日もだったけど、トロロッソの予選は基本↓な感じだからみてるほうもなかなか疲れる・・・
トロロッソ、1発目のタイム、カットラインのすぐ上
↓
各チーム2発目のタイムだ出し、次々に抜かれる
↓
トロロッソ、2発目ラストアタックで圏内に滑り込み >>665
叩ければ何でも良いんだろ。
ガスリーはロクに走れてないとか、F1総合スレなどで散々言ってたしな。 Q3はユーズドタイヤでアタックしてたらしいが他の中堅チームはそうだったんだろう。
それにしても2台インディアの前はよくやった。 残る問題はハートレーはスタートが駄目で３つくらい順位を落とすところやな >>669
ホントそれ
今日もQ3進出決まるまでむちゃくちゃと疲れた
その分６位７位はとても嬉しいがw コメント見たら、ガスリーはまだ改善の余地ある見たい >>642
んじゃ、あんま言いたくなかったけど、1回だけはっきり言うけど、トロロッソホンダが好きで、尚且つハートレーも好きな純真な人がたくさん居るのは知ってるけど
（その人達には悪いけど）
アンチトロロッソホンダで、ハートレーが居るお陰で、トロロッソがチームポイント下位に沈んで、ほくそ笑んで、
ドライバーランキング
13 ガスリー 28 0 12 0 0 0 6 0 0 0 0 0 8 2 0 0 0
19 ハートレー 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0
https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/point/driver/
ハートレー応援・残留って言ってる、隠れアンチも多いから。
そいつらと浮かれて一緒に喜んでると、実際にはそいつに裏でゲラゲラ笑われてるぞ
ここはトロロッソ応援スレ、トロロッソが上に行くのを願う方が本筋 ガスリーがFPを普通に走れてたら、必要データがもっと集まって
2人とも今回の結果より速くなってたわけでな。
それと忘れたらいけないのは、前回ソチのFP2でガスリーが8位だったこと。
ドライコンディション＋スペック3振動問題ありでの8位だからな。
アンチには申し訳ないけど、スペック3の実力は本物だよ。
今後は中段トップ争いは当然として、シャシーアプデの出来によっては表彰台あるかもよ？ 当日券って、まだあんのかな？
急に行きたくなった。 やべえ、録画再生するのが愉しみすぎるｗｗ
ちゃんと飛ばさないでFP3から見るんだ。 運が良かったとは言うがこれまで散々やらかしてきたチームが運をつかみとる仕事したんだからトロファン名乗るなら素直に褒めてやれよ。もういっこのイタリアのチーム見てみろよ… >>679
自分がゲラゲラされてることに、おまえはもしかして気がついてないのか? >>683
ハートレーを一番評価してたのってたぶんガスリーだろうからなぁ SPEC3になってハートレーにとって扱いやすい車になっただけかも。
乗りやすければガスリーと互角に渡り合えるのでは。 >>598
ガスリー「速かったよブレンドン」それとも「来年はタイヤ交換だから良い想い出になったね」 >>683
色々あったからなぁ
300km/hでぶつかりそうになったりとか...
ガスリーもハートレーもナイガイだ >>677
Q1終盤でハートレー、ガスリーで14位、15位だったときとか
正直Q1落ちするんじゃないかとドキドキしてた・・・ 決勝もインド抑えられたらダブルポイントも夢じゃないな
また馬鹿みたいにSSで走り続けなければいいけど やっぱりハートレーはクソ車をねじ伏せていくタイプじゃないんだな 最終的にトロのポイントがマクラ抜いたら俺のおごりでパーっとやるぞ！ ガスリーのPUセッティングにはまだ改善の余地があるということだから
やはり予選に際しては、FPでの走行不足がそれなりに響いてたんだろね。
とはいえ、Q3行ってるんだからこれは凄い！
伸びしろという意味では、やはりガスリーはハートレーよりだいぶん上だな。
これで、決勝までに調整できる範囲で改善できれば
明日のガスリーのレースペースも期待できるものになりそうだね。 >>666
ガスリーも鳩も
ナイスガイだな
日本人のメンタリティーに合ってる >>689
ガスリーのセッティングにはまだ改善の余地ありか
あかん、表彰台のってまうwwwww >>339
アロンソのINDY行きは正解だった。これ以上は傷口広げるだけだもの。 ハートレーが良い結果出したのは嬉しいけど
調子の悪いガスリーを無理矢理前に行かせようとして、共倒れになりそうで怖い…
レース戦略頼むぞ あした、予選以上の成績を鳩さんが
残せたなら、トロロッソのエースは
鳩さんでいいわ。 ガス、完調ならあと0.3秒詰めれたってまじか
u/ak_miller
FWIW Gasly said on French TV they couldn't push the engine on his car as much as on Hartley's. He said that made him lose about 3 tenth. >>697
流石に無理かと思ってたけど
今回10P稼げるようだと希望が見えてくんね 今日の予選順位は素直に嬉しい！
他車のトラブルや天候もあるとしてもシーズン通せば他チームも平等だろう
喜べないとか冷静にーとかは、ここじゃなくて一人でつぶやいていればいい
浮かれず冷静に明日やこれからを考えるのはチームの首脳陣だから
ここで喜んでいる人たちに水を差さないでほしいね
明日の決勝は期待してる
期待して臨み残念な結果になるのがイヤなら、その程度のメンタルで見るなと言いたい >709
ハートレーにとって明日のレース、特にスタートは
一世一代、今後のドライバー人生がかかってるといっても
過言ではないレベルだな・・・
とにかくスタートでポジション落とさずに1周目を戻ってきて欲しい Luke Smith @LukeSmithF1:
Turns out @BrendonHartley's engineer lied to him in Q3, saying Force India had improved in Sector 1 in the rain 😅 worked a treat to give him the confidence to push. Be great to see him get a strong result on Sunday.
https://twitter.com/CRASH_NET_F1/status/1048491210061406208
BrendonHartleyのエンジニアがQ3で彼に嘘をつき、Force Indiaは雨の中でセクター1で改善したと言っていた。彼はプッシュする自信を与えるために治療をした。彼が日曜日に強い成果を上げるのを見てうれしく思います。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まぁ明日が怖いや本当。運が良すぎただけに。
慎重に二台ポイント稼いで、ホンダ喜ばせたいよね。 決勝予想
1コーナーでボッタス・ハミルトンがクラッシュ
グロージャンがライコネンを撃墜 >>589
イタリア人と働くのに向いていそうな気性の持ち主って感じに見えるw 残りのレース二人で確実にダブルポイント重ねていこう
とりあえず明日のスズカ頼むよ >>720
むしろ前回にしても昨日のガスリーにしても運悪くて時間なかったのにここまでまとめたっつうことは
本当に改善してるからだと思うの しかし去年のマクラーレンのタイムに今回トロロソは勝てなかったことを考えると、まだ
まだＳＰＥＣ３で上を狙えそうだね（ｗ 去年のバンドーンは1：29：778だった（＾＾；
当然アロンソはこれより速かった・・・ >>719
うーん、今回はたまたまうまくいったけど、どうも今までのハートレーのエンジニアの行動見ると明日が不安にしかならんｗ 新井さんは近所の居酒屋で大荒れ（笑）
俺が基礎を基礎を築いたんやで〜忘れんなー。 Luke Smith @LukeSmithF1:
Also really cool to see the celebrations at @ToroRosso post-session. Job half done - but in great shape for Honda’s home race #F1 #JapaneseGP
https://twitter.com/LukeSmithF1/status/1048492909694148608/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/Doz-unoUYAAW5sR.jpg:orig
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>716
F1の楽しみ方は人それぞれだし、ポイントの貰えない予選結果を重視しない人もいる。
どこに重きを置いて観戦するかなど人それぞれであって、ここはそういう意見の坩堝だよ。
そういうことで「水を差された」と感じる程度のメンタルならば
あなたこそ、こういうところを見ない方が良いと思います。 正直決勝はこううまくいかない部分が多いとは思うけど、なんとか二台入賞、ガスリーがBグループトップという結果で終わりたいね https://twitter.com/HondaJP/status/1048484357424533505
ガスリーのPUは改善の余地があるって言ってるけど、
ＰＵセッティングって予選から明日に向けて変えていいもんなの？
ペナないの？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 田辺さんもソチでQ3に行く気満々と言ってたし
トストもQ3は最低限の仕事と言ってた中
どんなに恵まれたとしても、有言実行で結果を出したことはすごいことだわ
確かに運もあったが、逆に風や経験不足、セッティングの時間とれなかった等の不運もあったわけだしな
これなら、明日の決勝がどんな結果で終わろうとも今後のレースで間違いなく結果がついてくるはず
マシンは間違いなく強くなってるんだからな >>735
エネマネとかはレース中ですらいじっていいみたいなんで（分かりやすい例だとバクーの赤牛とか）
そこら辺どうするか詰めます、って事ですかね >>705
トランプが演説の時に、Kim John Un do me a favor.と言っていたが、決して金正恩がイイコトしてくれたという意味じゃないと信じたい。 トロロッソはオシレーションをソフトウェアで掻き消してるみたいだけど、来年用のPUで出ないようにハード面で改善してほしい。あとは明日だな。 >>735
ソフトウェアはパルクフェルメ対象外なのかな？
それより気になるのは、田辺さんの言うオシレーション抑える
ためのPUセッティング調整とは
「PUとギヤボックスの組合せ一個一個に個別に調整が必要」
というのが実態なんだろうかということ
まあ、運用どカバーできるなら良いけど >>696
基本に忠実に立ち上がり重視してるとどうしてもそうなるよな やったぜぜえええええええええええ
ウッヒョおおおおおおおおおおお >>735
たしかにガスのPUだけに言及するのは違和感あるな
PUはマッピングなら自由に弄れるよ グロ、最後ソフトタイヤなんだけど
オープニングラップで前に出れないと蓋されるぞこれ >>746
たぶん特性に個体差があるからかなPUもギヤボックスも
マシンを組む度にソフトウェア調整が必要ならやるしかないね 「鈴鹿はほとんどブレーキ踏まないサーキット」
なるほどだからハートレーは早かったのかｗ >>731
何この居酒屋で「おせーよ！先始めてるよ」って雰囲気ｗ 共振しないようにHzをずらしてるんじゃないだろうか？ こうなったら金正恩でもプーチンでもかかってきやがれ。
トロホンが退治してくれる！ オコンがFP3でレッドフラッグ時に速度を落とさなかった理由で３グリッド降格。
７番手ガスリーの後ろはベッテルになる。 中野さんがパワーが上がれば必ずオシレーションは出ると言ってたがな
要はマシンと共振して走りに悪影響のある周波数にならなければ良いだけで
それはソフトウェアで容易にずらすことができると言ってたが >>750
中野によればアクセルもブレーキも中途半端な状態で
コントロールするコースだから難しいと言ってた タラレバだけど
もし、ガスリーのマシーンが完調なら
ライコネンの後ろには入れたかも知れないね
即ち5位。
本当にスペック3の躍進は凄いよ。 とりあえず、明日は2台ともシングルフィニッシュしてくれれば
大成功だな >>754
だとしたら個体ごとに調整いるよなあ
上で誰か書いてるように来年は調整不要に出来れば完璧 ベッテルがきたらサクっと前に行かせてやれよ
殺気だってるだろうから触らない方がいい ハートレー、はじめての鈴鹿で6位は凄いじゃない
今回は天候やチームメイトのトラブルに恵まれたのは否めないけれど
いつも恵まれてないからまだ足りないくらいかな
今回は決勝も恵まれるといいね 枕とのポイント差は28か。ここで10ポイントぐらい詰められたら最高なんだけどな 今回は縁石使えない状態だったから鳩速いのかも
逆にいうと縁石の使い方が下手 >>765
というよりBリーグのマシンがAリーグのマシンをわざわざブロックすることの方がお互いに危険なことはない。お互いにタイヤ潰す...etcのリスクの方が高いし、スパッと譲った方が双方のメリットになる場合の方が大きいよな。 オコンがペナで３グリッドダウンだって…
あ、トロには関係なかったな（驚 >>768
ハートレー、表情も声にも張りがあるな
自信を取り戻したようだ >>753 確か曇りだったと思う。だから去年のタイムを比べるのは実はナンセンスだよね(＾＾；
まあ酔っ払いの戯言でアメリカでトロロソが５位以内に入ってくれたらって願望の垂れ流しだから
許してくださいm(_ _)m ホンダ以外に、あまりオシレーションの問題を聞かないのは何故なんだろうね。
特にルノーのCスペックとか、それ用にレッドブルが
1億かけて車体を変更して、それをテストもなしにぶっつけで乗せて
それでそれ系の大きな不具合が起きないってのは・・・ >>768
今日は今日、明日は明日だけど
2人ともニッコニコでまたビデオメッセージうｐを期待したいよな
アリガトウ！コチラコソ！ >>776
ワークスから聞こえることは絶対ないだろうけど、他から聞こえてこないのは結構不気味だよね >>774
ルノーは今年の車の開発止めて来年の開発しかしてないってプロストが言ってた なんやかんやでガスリーはシンガポール以外の勝負所で結果出してるから大丈夫だと思う
2周目以降でソフトタイヤ勢とどれだけ距離おけるかがカギなんだろうけど…
トロもワンストップかね？ >>778
来年の課題にとっておこう
今はソフトで調整して回避できるということで >>779
Cスペックがまともに完走できる程度になる
そこら辺で大絶賛（シリル比）な気もする >>428
レッドブルのドライバーっていい子ばっかりだね。
トロの二人はちゃんと互いをリスペクトしているし、抜けるリカルドも理由はホンダじゃないよ、たっぺんにいじめられたからでもないよってちゃんと言って。
たっぺんもチームと来年のホンダを信じてる。
坂東なんか不平不満こぼしまくりなのに、鳩さん腐らずにちゃんと仕事して。
鳩さんは来年も乗って欲しいな…。 ルノーは今年も去年も一昨年も
シーズン後半は捨てて来年のPUに集中するから来年は期待してね！て言ってたよ >>780
ルノーのCスペックは僅かなりと言えど上がったわけでしょう？
そしてレッドブル側もそれに伴い車体に大きな変更も加えてる。
これはホンダ視点で言えば「実際に走るまで何が起こるか分からん」状態なんだけど
それでも共振問題が起こらないって、どういうことなんだろうなって。 ID:IEEHnTlk0 が超必死で笑う。
上から目線なのにトンチンカンという朝鮮口調ｗ >>702
期待してはいけないと思いつつ、ワクドキが止まらないわw >>494
＞喜んでいるよ。
このスレで一番嬉しそうじゃない「喜んでいるよ」いただきましたｗ >>787
実走行で大差ないと言われてるし
データからもそうなってるので上がったとは言えないと思うんだが？ >>776
それは単純にホンダPUの上げ幅が大きいからじゃないかな >>501
＞そのガスリー車に問題が出てるんだから、ハートレーが良いドライバーなら、今はガスリーを0.5秒以上離さないといかんだろ
ガスリーのクルマがどっか壊したまま走ったんだっけ？
FP走れなくてセッティングの時間がないってのを、鳩のセッティングでちゃんと走れたってことでしょ？
なら、鳩が優秀ってことじゃん。 >>723
確か六本木のキックオフイベントで
「イタリアン気質のトロロッソとホンダは相性が良い」みたいなコメントしてた >>792
>>776
ホンダのアップデート幅が大きすぎってことが原因なら
それは痛し痒しだねえｗ >>768
ハートレーの英語は綺麗で聞き取りやすいな 初2台揃ってQ3おめー
明日は初2台揃って入賞頼むー 完走してベッテル以外から抜かれなきゃいいんだからやってくれるだろ ＞ハートレーでさえ6位ってのは、これは本当にポジティブな事なんだ。
コイツの脳内だとレッドブル陣営はペイドラ不要なのに下手くそを乗せてることになってるらしい。 ガスリーがフリーからしっかり走れてたら余裕でセカンドロー以上だったのに残念すぎる おい！ ハートレーが日本語で
ありがとうって言ったぞ！ >>775
これまでがこれまでだから期待する自分にブレーキをかける気持ちはわかるよ
トラブルでもなければ5位以内は難しいだろうけど頑張ってほしいよね >>803
まあ実際WECポルシェ時代からやらかし癖は結構あったからなぁ... 結果は最高だけど、決勝にあたっては2人の順位が近すぎるのが気になる
過去にはハートレーがいいスタートしたけどガスリーに被りそうだから自重したって事もあったけど
慣れないシチュエーションなんで同士討ちだけは避けてほしい >>705
メルセデスの無線でもよく言ってるけどやったぜみたいな意味なんじゃないの ＞こっちはトロロッソホンダとしていかに最大の結果を手に入れるか、がメインに考えてることだからね。
その「こっち」ってのはトロともホンダとも無関係なアンチ個人の妄想であって、鳩のファンが押し付けられなきゃならん筋合いはない。 Ｃスペックってレッドブル用Ｂスペックじゃなかったっけ？
パワーが上がったっていえるのかそれ まともな鳩ヲタなら、レース終わってから喜べるって知ってるからね。
ポイント取ってから喜ぶだけだよ。 >>796
McLaren後だとなおさら救われただろうね〜
ホントにそうだったんだなって感じだ タッペンが言うにはスペックCってＢより遅いかもと言ってたけどルノーなにしてんだ これまでの車がハートレーに合わなさ過ぎただけのことで、
合う車がならハートレーはガスリーに負けないってことだな。
ハートレーは速いよ。 トロロッソホンダに一貫してネガティブなタイトルで内容が常に誤字だらけの記事があるな
推敲してないだけかと思ってたけど流石に多すぎるしそういうわけでもなさそう Q2終了で2台Q3進出決定を見て市営プールに出かけたんだけれども
帰ってみれば鳩P6ガスP7で更に驚いたｗｗ
実況で盛り上がりたかったなぁ。。。
なににしても明日は楽しみ
結果を出してくれるのが一番良いけれども、次につながるデータ取りとしても
2台完走をマストにしてくれ そこそこDFかかる車ならハトも競争力あるんじゃないかな。モナコも良かったし。
SPEC3でパワー上がったからDFつけれる様になってハト的には走りやすくなったとか。 >>815
どうでもいいけどガスリーの前にいる女の子の顔がガスリーの顔と同じサイズで笑った オコンには少しの間だけでもベッテルの蓋になって欲しかったが致し方ないか・・・ ホンダスペ3の30〜40馬力アップ情報はこれで確定的になったな 実質ライバルはグロとルクレールで
ベッテルとリカルドはさっさと行かせた方がいい Q2はusedタイヤの1回アタックで突破したし相当ポテンシャル高い コース上でAリーグと無理に戦ってタイヤ潰すよりスパッと譲った方がいいのは明確でしょ >>825
向かって右端のキツネサインしてるキモいおっさんに笑った ガスリーを速さで倒さなければいけないってジジイ言ってたど
決勝も前ならハートレーは残留できるんじゃないか？ >>827
30〜40馬力の増は鈴鹿では0.6〜0.75秒のゲインだから
ちょっと大きすぎるようにも思うなあ。
いくらなんでもスペック2もそこまで遅くは無かったろう。
まだ40馬力増までは出てない気がする。
というかまだ出てないと願いたい。
今回のQ3進出は、決して盤石ではなかったしね。 予選見てなくて今ヤフー見たらでっかく見出しにトロロッソ・ホンダ最下位・・・とか出ててガッカリしたんだけど
ガッカリしながら予選結果みたらびっくりしたｗ 15位スタートのリカルドが中団のルクレールやマグやインド勢に絡んだりフタしたり
して親友のハートレーをサポートしてほしいな。 ロシアから1週間ない期間のドタバタでこのグリッドはすごい、時間をかければスペ3とSTR13はさらに上を行くだろうな 決勝でバルサン焚くのだけは見たくない
願わくば初のダブルポイントを！ >>812
じゃあ世の中にスポーツ中継いらないね。
Yahooのニュースもいらん。
シーズン終わってからWikiでポイントでも確認してろ。 どっちが前とか激しくどうでもいいから
ダブルポイントを見たいな 決勝は晴れそうでよかったけど、暑くなりそうだな
SSがどこまでもつか・・ >>840
予選はあくまで予選であって、本質は本番のレースってことでしょ。理解力なさすぎかよ。 >>815
実際、最後には確実にやってのけるんだから問題ないと思う。
できなくて撤退は駄目だけど >>841
ファンや視聴者がスポーツについてタラレバ言うのは別に良いと思うんだけどなあw
つか、それもスポーツ観戦の醍醐味のひとつでしょう。 >>841
どこがタラレバ？？？
・Q1でエリクソンの赤旗
・Q2でリカルドのルノーパワー
・Q3で雨でクルクレール
がなければ2台Q3進出は無かったよ 今回のアップデートで
ワークスルノーは完全に追い抜いたと思う
ハースとフォースインディアはまだちょい上だけど
サーキットの特性によっては勝てるときもある感じ >>851
逆にリカルドやサインツは今どんな気持ちなんやろか。。。 >>851
計量コーナーでトロのドライバーと絡んでた時はそんな話してたかもな >>848
リカルド以外はミスなくても結果が覆ったかはわからないたられば
そして一番重要なのはエラーが起きた際に一番おいしいポジションにいること
今回のトロロッソはいいポジションにいたよ
まあ涙ふきなよ明日はどうなるかわからないんだし 今日の結果は喜ばしいが、ガスリー車の振動が気になるんですけど
明日の決勝でリタイアは本当に勘弁してもらいたい >>851
https://i.imgur.com/ewerbJx.png
>>853
リカルドは歩いて戻るときに大声で FUUUUUUUUUUUUUUCK!!! って叫んでたね トロ・ロッソのセッティングで
ダウンフォースつけれるようになって良かったね
これも、スペック3の貢献が大きい >>856
もうマクラーレンについては遠い昔のことに感じるｗ GPニュースにゲスト出演したドラはいい成績って
言ってたけどもしかしたら鳩さん来るかもよ しかし1年でこんなに差がつくとは・・・
枕とトロホンでは来年の期待値は天地の差だぞｗ ハートレーはダウンフォースマシンだと速くなるタイプのドライバーかな もしかして来年のマシンてレッドブルと殆ど同じマシンになるんやろか？ >>865
トロどころか、枕の比較対象はレッドブルだったはずだからな もし今年もホンダがマクラーレンと組んでたらと思うとゾッとするな
すべての責任を擦り付けられてたんだろうし
別れて良かったよ
もしマクラーレンがルノーに変えた途端に躍進したらどうしようかと少し不安も感じてたけど 予選で今回みたいに良い位置にいた
バーレーンやハンガリーではキッチリ大量ポイント稼いでるんだよな。
期待せずにはいられないね。
逆に言えばトロロッソはそういうポイントの取り方だから、
ここは是が非でも取りこぼしたくないな。 ものすごい努力やらエネルギーやらお金やらありったけ注ぎ込んで
なんとか予選でいいポジションとって。
しかし決勝で事故ったら全部ぱー。
Ｆ1ってのは恐ろしいスポーツですね。 ところでガスのコメント出てる？
不貞腐れてないか心配 >>869
まさかここまで、ホンダから見たときの勧善懲悪になるとは思わなかったよなあ。
なんだかんだ言ってもマクラーレンは中団トップ争いくらいはすると思ってたわ。
そしてトロロッソホンダはどんなに良くても、下から3番目くらい・・・それでも
シーズンに一度でもマクラーレンに勝てれば溜飲が下がる、かもしれないと
そんな程度の気持ちで臨んだシーズンだったのに・・・ https://www.as-web.jp/f1/417005?all
ハートレー「僕はだんだん良くなってきていて、強くなっているというのに、人には話せないようなことがいろいろと起きていたんだ。」 まだ何も成し遂げてない
明日だ、明日なんだ
頼んだぞ >>833
急激に馬力アップしたためバイブレーション出てたからのう >>874
わかってるよ848では説明のためにタラレバ使ったんだよ
だから>>838では助けられたって事実言っただけ HONDA
田辺TD
(´･ω･`) 「ガスリー選手のPUのセッティングにはまだ改善の余地があるので、明日の決勝に
向けて対応を検討したいと思います。レースは結果が全てですので、明日はさらに
良い結果を得られるよう全力で臨みます」
https://jp.motorsport.com/f1/news/JapaneseGP-ToroRosso-Honda-QF/3190114/ >>820
全記事に誤字脱字あるんじゃないかって某サイトかw 鳩「今週末初めて走ったこの鈴鹿というドライバーズサーキットで予選6番手を獲得できた」
これが自信になるといいな >>848
「れば」って使ってるやんｗ
ギャグかｗ もう少しテレビに映っても良いのにね。
もっと走ってる姿を見たかった！ そもそも初めて走ったコースで激遅だったハートレーがフリーの時点でS2S3とパワーの必要な所でインドと同じレベルだったからな
その時点でホンダのPUは言われてるような進化をしてる事は確定で
後はチームが足を引っ張らなければ結果はついてくる状態だった
ユーズドで出てタイムだっったのを見ても
実力通りの結果
むしろガスリーのセッティングが完璧だったらもっと上すらあったレベルなんだけどな ヤフーのＦ１
いつまでＦＰ３速報をトップにしてんだよ
またトヨタへの忖度かよ
反吐が出る ハートレー一回ぐらいは期待通りの決勝見せて欲しいわ
予選良くても決勝ダメパターンだろうなと思ってしまうほど期待値低いからな ID:IEEHnTlk0
ID:T9FpWU/m0
既知外コンビワラタ >>890
アクセスランキングの上位には予選結果の記事がランクインしてるよ ハートレー イズ ファースター 残留
ってなるといいなぁ >>891
しかもソフトスタートだからなグロ
前にいられたら相当やばいスタートでなんとかしたいなどっちかは 今予選再生し終わったけど降雨の影響でまともに見れないorz
再放送録画しなきゃｗ 明日の戦略はなんじゃらほい？とにかく前に出ろ、だけ？ >>885
やっぱハートレーみたいなキャラ好きだわ >>815
人の頭の後ろでピースサインって外人さんたちよくやるよね オコン降格だと前門にグロージャン、後門にベッテルなのかｗ グロージャンはペナルティポイント満タンまで
あと少しだから無理しないと楽観視してます 鳩コメ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181006-00417005-rcg-moto
この1カ月ほどはフラストレーションがたまってきていた。僕はだんだん良くなってきていて、強くなっているというのに、人には話せないようなことがいろいろと起きていたんだ。
自分はよくなっているのに、それを示すチャンスがなかった。今日はすごくプレッシャーが大きかっただけに、最高の気分だ。
この1か月、いつ首が言い渡されるかとビクビクやったんやろうなあ
人に言えないことってやっぱ、トストからいろいろ言われてたんかなあ トストには毎回激怒されてたやろからなあ
がんばれブレンドン ガスコメ
https://f1-gate.com/pierregasly/f1_45160.html
>鈴鹿はオーバーテイクが難しいので、僕たちはスタートに本当に集中する必要がある。
>ブレンドンと僕の両方が週末を通してクルマに良い感触を持っているし、周りには速いクルマがいるのでプッシュし続けるつもりだ
ガスリー、変なフラグ立てんなやwwww
スタートでやらかさなきゃいいが >>906
まあ、あれだけドライバー候補が出てきて空きがあるとも言われちゃね
ただ、鳩の態度や他ドライバー候補(拒否)されくりだから明日辺りには来期鳩で発表されそうだなー
最近のメカニックを見てたらトロは行きたくねーよなぁ。。w ハートレーが速くなったではなく、マシンが速くなっただけ
トラブル無しのガスリー上回ってたら評価上がったのに惜しいな > 彼のパフォーマンスは非常に素晴らしかった。自分自身もマシンからも、まだ多くの力を引き出せると彼は分かっていたのだ。
ってエドルズのコメントも素直に読めばいいんだろうけど、なんとなくプレッシャーの存在を感じてしまう 「アロンソが仲間になりたそうな目でこっちを見ている」 >>921
それはもう、予選前の段階で最終調整してるでしょ 誰か腕の囲いの真ん中の小さい顔をアロンソに変換して アロンソ？そういやそんな奴居たな
空気過ぎてすつかり忘れてたわ 最初の1周はお互いに仕掛けないとかチームオーダー出しとけよ
はっきりしとかないとスタートで同士討ちもありえる >>920
つい最近、珍しい激おこ顔を見たような気がするw >>815
観客の年齢層的には子供たちのお父さん以上の世代
というところもポイント ハートレーはここのところ腐った死体みたいな顔になってたからな…
一転してこの笑顔
後は決勝でポイント取るだけだわ >>931
あのカナダ出身のジャックビルベジータね ハートレーはバトルが得意じゃないからガスリーの前でいいペース維持して気持ち良く走ってて欲しい
で、ガスリーは本調子じゃないマシンで無理に前に出ず後続を抑える
これでダブル入賞 ハートレー、うまいもん食って、温泉つかって、ぐっすり寝てください。 太ったおっさんに囲まれるとルクレールがめっちゃイケメンやな ガスリーホーム フランスはリタイア
トロ・ロッソホーム イタリア 惨敗
なんかトロ・ロッソってホームになるとリタイアとかトラブル多い気がするんだが
今回HONDAのホーム ここまで来たらダブルポイント期待したいのだが不安しかない >>890
そんなのがトヨタの忖度になるとかバカの発想w FP2マシントラブルでほとんど走れずセットアップができない。
FP3も雨でろくに走れずタイムも最下位の20位、やはりセットアップが決めきれず。
最悪の不運をものともせず予選でさっくと7位に入るガスリーもやっぱりすごい。 ハートレーは今年溜めた不運が全部一気に戻ってきた感じｗ ガスリーってレッドブル育成でトロ・ロッソドライバーだよな？
この前ガスリ、HONDAのドライバーとして鈴鹿にこれて嬉しいとコメントしてたけど >>951
スーパーフォーミュラからホンダだったからでしょう トロタイヤ戦略どうするんだろな。スーパーソフトスタートだけど、ユーズドしかないんだな。早めにソフト交換で1ストップ戦略かね。 そりゃ明日最高の結果になれば良いけど
ダメでも、ここまでマシンが良くなれば今季残りのレースで間違いなくダブル入賞できる日が来るだろう
ほんとワクテカが止まらんわ ハートレーはあとは結果が伴えば
きっと『どんなときも他人を批判しない』
その性格が決め手となってシート獲得できるさ。 ワンストップ無理だろ
まず接触なしに無事数周まわってから考えようぜ >>945
嬉しいコメントも多いけど、二重契約しといてホンダはヤダヤダーウィリアムズ乗りたいって駄々こねたとき、日本のファンは酷く傷ついたんだぜ >>920
ウェバー「鈴鹿のS字をどう走るかで男が決まる」
GJです、ハートレーさん オコンが2グリッド降格
ガスリーの後ろがﾍﾞｯﾃﾙになってもうた >>955
新品があると実況では言ってた人いたけど
ユーズドしかないの？ >>963
タダでいいからウィリアムズ乗りたい（セナ）も
日本のファンは傷ついたんだぜ
でもそこで「セナ死ね」とはならず「セナに申し訳ない」と
思ってしまうのが日本っぽかった ハートレーはF1乗れなくても将来的にホンダに乗れそうだな
演歌ドライバーとして日本人が応援したくなるような佇まい まさかと思うが、この状況で鳩が点取るよりガスリー行かせるなら首確定だろ。
そこだけは間違ってほしくないが。 >>976
戦略を２人で分けるのはやりそうな気がする
中団チームがよくやって裏目にでる >>689
ホンダの広告バックの写真使ってくれたらいいのに‥ >>971
それホンダ撤退が決まった後の話ですやん
そりゃ申し訳ないってなるよ ガスリー行かせてもクビとは限らないと思うよ。下手に色気出して同士討ちになったら、鳩はクビかもだけど。
とりあえず事故らず10位をキープしてりゃ、鳩には良い事あると思うけどなぁ。 >>955
Q2でベスト出したタイヤそのものだよ？ ハートレーはオーストリアでSSタイヤを上手く持たせていたから、そこら辺がよく機能すれば入賞も十分ありえると思う
ただ、FP2のペースがそれほど良くなかったのが不安材料な気もする
ガスリーは言わずもがな、驚異のタイヤマネジメント能力で上位入賞をもぎ取って欲しい >>982
映画のエンディングみたいだな、良いシーン >>862
犬 困り顔 でググると大量のあんな感じの田辺サンが出てくる怪異 はとちゃんフリー走行から調子良かったから期待してる 今日は頻繁に雨が降ったりで現地組はせわしなかったけど、明日は楽しみですね。ぜひダブル入賞をしてほしい。 このスレッドは１０００を超えました。
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