【第4期】F1ホンダエンジン応援スレ 01【HONDA】
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ホンダのパワーユニットを応援するスレです。
2018年〜 ：トロ・ロッソ・ホンダ
2019年〜 ：レッドブル・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
なし
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>352
褒めてるうちは脅威を感じてないと思う
迫って来たとなったら途端に悪口を言い出すよ
ルノーがそうだろ
「ホンダとはすでに差がない」→「我々の測定方法だとホンダは30馬力劣っている」 >>345
で、お前はいつからF1のホンダを応援し始めたんだ？
俺は1987年のル・マン中継を初めて見てトヨタに興味持って、1993-94のWRC2連覇でトヨタ派になった
今から31年前からトヨタを応援してるんだよ、どんな状況であろうがトヨタを31年応援してきた
お前みたいなクソガキが「同じ土俵で戦える相手がいて、初めて面白いと思える」とか青臭い事言ってんじゃねーよ
青臭い事言って歴史に名を残せないよりも、100%勝てるレースで勝って歴史に名を残し何が悪いんだよ？ >>354
うわあ…自分語り気持ち悪いなぁ…
やばいわこいつ WECならまだしもWRCなんて見ないし興味ない
そのWECもル・マンと富士ぐらいはちょこちょこっと30分おきに見るぐらい >>353
質問自体が誘導でホンダの脅威を引き出してるしな
確かに「褒めてるうちは脅威を感じていない」で正解だと思う
ただ、今までは「数年後にはホンダの資金力・開発力で必ず迫ってくるだろう」
という風な、雰囲気コメントしかなかったのに、幾分現実的なコメントになってきてるとは感じるな >>348
まあ、でもそう考えると一歩遅れているなとは思ってしまうな。
そんで、メーカーの多くはFEと言う次のフィールドに移っているし。
トヨタがFE参戦発表でもすればメーカー勢とのガチ勝負になるから素直に応援できるけどね。 >>354
んで何？
トヨタはF1で何勝したの？
ここF1スレなんだからF1で語ってよ キモイ
年取っても、>>354のような自分語りするジジイにはなりたくないな
お前の観戦歴なんて誰も興味ねえんだよ
馬鹿じゃねえの レッドブルとHONDAが組むと資金的にもかなりあるだろう、多少なりともメルセも脅威かもくらいには思ってんじゃね
しかもレッドブルのマシンにホンダPUだからね
リソースを考えたら安心してはいられないよなメルセもフェラーリも
まぁ来年はメルセからしたら脅威には思わないだろうけど https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org552531.jpg
マジたまんねーなｗ
耐久皇帝トヨタのル・マン制覇凱旋母国レースは順調に進んでるわｗ
先週のホンダ母国惨敗の仇をね、トヨタにはとってほしいね
ホンダの日本GP（先週末）
FP1 = ホンダ11位&17位
FP2 = ホンダ10位&13位
FP3 = ホンダ13位&20位(最下位)
予選 = ホンダ6位&7位
決勝 = ホンダ11位&13位
トヨタのWEC富士（今週末）
FP1 = トヨタ1位&2位
FP2 = トヨタ1位&2位
FP3 = トヨタ1位&2位
予選 = トヨタ1位&2位 ←いまここ
決勝 = ？ まぁ敵がいないのは虚しいわな。勝利は勝利だがあまり評価のされないたぐいの勝利 別にアウディだって一時期1メーカーでやってたし同じじゃないの こうやって体力ある企業が1メーカーでも参戦して優勝回数増やして影響力つけるのは地味だけど良いことじゃない トヨタがライバル不在のWECで無人の野を往くかの如く勝利を重ねる事は称賛されこそすれ貶されるものではない
問題はそのトヨタとホンダ同列に並べ、ホンダを貶す為の道具としてトヨタの偉業を利用しているゴミ人間だ ライバルとの激しい戦うの上で勝ち取った勝利ほど称賛されはしないかもだが、それでも勝利は讃えられるべきだと思う。
参加して継続するのは何もしないよりはるかに讃えられても良い
なんでF1撤退したよ。 >>368
トップを取ったら潔く撤退
これが宗一郎の教え
だがトップを取れてないくせに撤退したってのは
当時の社長が間抜けだったんだろう スレチ馬鹿にレスするのも馬鹿だが
>>368
トヨタが馬鹿にされてるのは、何十年もずーと負け続けた事に対してだよ
最後の最期まで負けきった事が恥ずかしいのさ
去年まではトヨタを応援してた >>354=>>362なわけだけど、いい年したジジイがホンダスレ来て荒らすとか
ろくな人生歩んでないな
こういうジジイにはなりたくない >>362のせいでトヨタアンチが増えそうだな
狙ってやってるとしたら案外頭がいいヤツなのかもしれん ホンダF1もトヨタのモータースポーツも全部応援してるから、なんか煽ってるんだろうとは思うんだけど、何位も感じない
ここホンダスレで、トヨタねた貼ってくるのは、相手にしないのが一番、全部ｽﾙｰ、相手するからトヨタだらけになる >>374
「いつまでやってるんだ！」ってスパナが飛んでくるぞ なんでホンダ応援してる奴はトヨタを応援してないって思うんだろね？普通はホンダもトヨタも応援してる
ホンダを応援する者はトヨタ応援してないと決め付けてトヨタは◯◯〜なのにホンダは◯◯とか言う思考回路の奴はトヨタの関係者だろ 最近はそうだよな、俺もそう （>ホンダもトヨタも応援）
ただ、>>298でも書いたんだが、ホンダ派トヨタ派日産派は
世界はどうでもよかった頃（日本経済最強時代）の名残もあるよ
日本が経済・技術で他国に負けるんじゃないか、
衰退するんじゃないかって心配が全く無かったんだから
（勘違いだったが）
そりゃもう安心してファンだって日本メーカー同士の
罵り合いができたわけよ 俺は特にトヨタの応援はしてないけど
WRCで勝ったら良かったねくらいで
ホンダスレにトヨタの情報貼って煽ってんだからそいつがクソなだけだろ それな
トヨタヲタのふりしてスレを荒らす奴のアンチ
トヨタ自体は嫌いでは無い トヨタをNGにしておこうかな。きれいになる気がする https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org552680.jpg
最後尾から追い上げ劇的なトヨタ優勝＆ワンツーでトヨタが母国WEC富士を完全制圧
トヨタは予選1位だろうが最下位だろうが決勝はワンツーたまんねーな
まぁまぐれでいいから一度見てみたいもんだわ、ホンダの鈴鹿ワンツーをｗ
ホンダの日本GP（先週末）
FP1 = ホンダ11位&17位
FP2 = ホンダ10位&13位
FP3 = ホンダ13位&20位(最下位)
予選 = ホンダ6位&7位
決勝 = ホンダ11位&13位
トヨタのWEC富士（今週末）
FP1 = トヨタ1位&2位
FP2 = トヨタ1位&2位
FP3 = トヨタ1位&2位
予選 = トヨタ1位&2位
決勝 = トヨタ1位&2位 (優勝) ←いまここ >>354
トヨタも嫌いじゃないよ90年のルマンのトヨタと日産の潰しあいにシラケたけど ここだと、トヨタが嫌い！と云う訳じゃなく、わざわざ他メーカーのスレに来てまで煽る、トヨタ信者(煽るための成り済ましかもしれない)が嫌いだから、書きたくもないトヨタの悪口を書くしかないって感じかな？
まあ、本当にトヨタのファンで、モータースポーツが好きなら、他のメーカーの、しかも他のカテゴリーのスレにまできて書き込んだりしないはず。
どうしようもない馬鹿が紛れ込んでると云うのが本当の処だろうな。 気を付けような
偽信者、偽アンチ居るからな
7 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9b00-/YFy [183.176.38.21]) sage 2018/10/02(火) 19:58:46.55 ID:EE7G2MDW0
オールトヨタネットワーク分科会発狂恥ずかしいw
オールトヨタネットワーク分科会発狂恥ずかしいw
オールトヨタネットワーク分科会発狂恥ずかしいw
ホンダ最高ｗ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
988 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9b00-/YFy [183.176.38.21]) sage 2018/10/01(月) 21:53:19.11 ID:c/g1fUDZ0
>>987
あぁいかにも>>985ならいいそうだな一月前の書き込みにいきなり何の脈絡もなしにレスするようなキチガイだからなｗ
自称ホンダ信者がトヨタ車乗ってちんこマーク外してというのがまた笑えるｗ >>387
91年は当時マツダのル・マン制覇で他は知らんわｗ
WEC富士の裏でやってたマツダ忘れてたんで追記
ホンダの日本GP（先々週末）
FP1 = ホンダ11位&17位
FP2 = ホンダ10位&13位
FP3 = ホンダ13位&20位(最下位)
予選 = ホンダ6位&7位
決勝 = ホンダ11位&13位 ダブルノーポイント惨敗
トヨタのWEC富士（先週末）
FP1 = トヨタ1位&2位
FP2 = トヨタ1位&2位
FP3 = トヨタ1位&2位
予選 = トヨタ1位&2位
決勝 = トヨタ1位&2位 (優勝) ダブル表彰台獲得
マツダのIMSA最終戦（先週末）
FP1 = マツダ5位&13位
FP2 = マツダ4位&5位
FP3 = マツダ5位&6位
FP4 = マツダ1位&7位
予選 = マツダ2位&3位
決勝 = マツダ2位&3位 ダブル表彰台獲得 トヨタってF1で何百億円も使って１勝も出来ずに撤退したあのトヨタ？
ポルシェのいないルマンに参加し優勝アピールし、WRCではヒュンダイがガチのライバルだし、いろいろ笑わせてくれて有難う。 >>390なるほど、マツダは頑張ったね。トヨタは負けたら恥なレベルだから当然だね。ホンダはＰＵよりトロロッソのシャシーに問題があるから残念な結果になったね。
ところで、君の言う残念なホンダでさえ優勝できてチームやドライバーにタイトルを取らす事が出来たF1で、全く勝てずに撤退したトヨタってどうなのよ？F1に関して言えばホンダより遥かに残念な企業って事になるよね？ >>392 >>393
https://www.youtube.com/watch?v=d3Y_YKrpFHc
あの頃のトヨタと今のホンダも同じようなもんじゃん
それにしてもホンダ狂信は過去に拘るよなｗ
ホンダ狂信は今そして未来に目を向けなさい、俺は今週末のアメリカGPで頭がいっぱい >>393
それを自覚してるからこその狂躁状態なんだと思う
もし近い将来ホンダがチャンピオンシップに絡むような事になったら反動で自殺するんじゃないかとわりとマジで心配 いまのトヨタのモータースポーツは応援はしているけどナスカーやWRCには興味なし
過去のF1やインディなど悪い印象があるにはある >>395
そのほうが本人にとっては幸せなんじゃないの
中高年にもなって勝ち馬に乗っかってネチネチ何かを叩くキチガイを演じて
他人に嫌がられ非難されることでなんとかアイデンティティを保つしょうもない人生ダラダラ続けるよりは まあホンダも下位クラスだけどルマンでクラス優勝してるよ、トヨタよりも先にね。 信者とトヨタをNGにしたら、記録的なあぼーんの数になりました。 トヨタもHONDAも日本企業代表としてそれぞれ頑張れ！ 出来る出来る出来る出来る出来る！！！
ホンダなら絶対に出来る！！！ 鈴木亜久里が考える「ホンダ最大の失敗」とは？
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181017-00000003-fliv-moto
現在のホンダのF1活動について質問された鈴木亜久里は次のように答えている。
「彼らの最大の失敗は2008年シーズンを最後にF1プログラムをやめてしまったことだ。
彼らはエンジンサプライヤーとしてだけでもF1にとどまるべきだったんだ」
「だが、彼らはすべてストップしてしまっていたから、今度はすべてを再構築しなくてはならなかった。
もしずっと続けていたら、彼らもこれほど多くの困難に見舞われることはなかっただろうね」 アグリ、平凡だわ。
誰でも知ってるわ、そんなこと。 ホンダエンジンだったらブラウンGPのワールドチャンピオンは無かっただろうね >>405
F1で3位表彰台獲得した日本人ライバー鈴木亜久里さんに文句タレる
AT限定ゴールド免許のペーパードライバーホンダ狂信ｗ >>404
言うてもこれも、結果論だからなあ・・・
あの時は、もう復帰しないってことだったんだし。 アグリさん、ドライバーやってた頃はただのコネドラだと思ってたけど、自チーム興して参戦したから尊敬してる
他チーム買収せずにチーム創設するってのは特別だよ 現役チームを買い取るのと既に撤退したチームを買い取るのとで、そんなに差があるんかね？ 元アロウズのマシンとメンバーと言ったってかなりブランクがあったからな
今どこかがケータハムのマシン改造して参戦しても実質新規と変わらんよ
ストッダートが持ってるマノーの機材なら話は別だが >>404
さぁどうだかねぇ
ルノーや枕みたく惰性で続けて、じりじりと最下位にまで落ちてそれで何か得るものがあるんだか
再度挑戦でまた一から再構築って、無駄も多いだろうけれどやりがいはあるとは思う
正直これ、結果論でしかないと思う ＞トロロッソ・ホンダF1のハートレー、すでに放出を覚悟。チームに対し批判めいた発言
＞今季限りの放出をすでに覚悟しているような雰囲気が、ハートレーからは濃厚に漂っていた。
ハートレーがグレ始めたぞｗ
あの良い子ちゃんハートレー君がホンダPUなんか糞発言連発
ビルヌーブみたいに今後永遠にホンダに嫌がらせや批判発言していくんだろうなｗ ハートレーのチーム貢献に対しては一定の評価されていてると思う。
その上でもドライバーを交代させたいのであればやもえないのを理解してほしい。
そうすればホンダのカテゴリーからシートはあられるのに。
ごねたら後先なくなる。 >>418
ハートレーが文句言ってるのはトロロッソに対してであってホンダに対しては特に何も言ってないような >>422
もう末期症状なんだよ。
察してやれよw ハートレーはもしシートがないのであれば用意してやってほしい ハートレーは鈴鹿をモノに出来なかった時点で首脳陣からは切られてたでしょ
なににしても「持って無さ過ぎる」 ガスリーは来年レッドブルへ昇格、来年が楽しみで仕方なく超ご機嫌
ハートレーはクビ宣告済、来期F1のシートに空きは無く自暴自棄になっている
ビルヌーブのようにホンダがどっかのシート確保してやらずポイ捨てｗ
ハートレーはビルヌーブと組んで生涯ホンダ批判するんでしょｗ 新人発掘の新しい人材入れてマルコに引退してもらったほうがいい
ドライバー決定が後手後手なのマルコが全部悪いだろ ただマルコさんがいなければレッドブルホンダは無かったんじゃないだろうか >>431
ほんまや忘れてた
ホーナーはややホンダに懐疑的って記事もチラホラあって
マルコがホンダ推しだったと記憶 >>429
事実だろ、そんな事よりフリー1はよ
ホンダの日本GP（前回）
FP1 = ホンダ11位&17位
FP2 = ホンダ10位&13位
FP3 = ホンダ13位&20位(最下位)
予選 = ホンダ6位&7位
決勝 = ホンダ11位&13位 ダブルノーポイント
ホンダのアメリカGP（今回）
FP1 = 開始待ち ← 今ここ
FP2 = ?
FP3 = ?
予選 = ?
決勝 = ? ハートレーは開幕前から替えて欲しかったし、前半戦のひどい成績でやっぱりと思ったし
今からでも直ぐに替えて欲しい
ただ、今回のアメリカGPから今年の最のGP後までに、ガスリーと同じポイントを取ったら、来年もあるかもね
要は結果だけが全て
（中身の人間性が良い悪いは関係ない） あらららら・・・たまんねーなｗ
スペックが何だろうが最下位＆13位か、いつものホンダ定位置だな草
決勝はダブルノーポイント確定で期待するだけ無駄すぎる
ホンダの日本GP（前回）
FP1 = ホンダ11位&17位
FP2 = ホンダ10位&13位
FP3 = ホンダ13位&20位(最下位)
予選 = ホンダ6位&7位
決勝 = ホンダ11位&13位 ダブルノーポイント
ホンダのアメリカGP（今回）
FP1 = ホンダ13位&20位(最下位) ← 今ここ
FP2 = ?
FP3 = ?
予選 = ?
決勝 = ? 日本GP予選の時だけダンマリだったヘタレが偉そうにw >>437
なら俺がダンマリするような結果出せよｗ 心配しなくても来年はずっとダンマリする事になるだろうよ
ダンマリしすぎて窒息死するんじゃねーのw 来年は地獄絵図だと思うけどなｗ
開幕戦で3位表彰台すらのれなかったらレッドブルに何言われて何されるかわかんねーぞｗ アメリカGP
FP2
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:48.716
2 P.ガスリー トロロッソ 1:49.728
3 M.フェルスタッペン レッドブル 1:49.798
4 F.アロンソ マクラーレン 1:51.728
5 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:52.208
6 B.ハートレー トロロッソ 1:52.505
7 M.エリクソン ザウバー 1:53.070
8 S.バンドーン マクラーレン 1:53.354
9 K.ライコネン フェラーリ 1:53.433
10 S.ベッテル フェラーリ 1:53.912
11 C.ルクレール ザウバー 1:54.142
12 L.ストロール ウイリアムズ 1:54.637
13 S.ペレス レーシングポイント・フォース・インディア 1:54.963
14 E.オコン レーシングポイント・フォース・インディア 1:55.348
15 S.シロトキン ウイリアムズ 1:55.446 >>441
表彰台は２強を負かさないと乗れないから
表彰台逃したくらいじゃ怒られない
開幕で２強と同等ペースの三番手が最低ノルマだろ >>446
フェラーリの1台がルーキーという事を考えたら4位がノルマ
ただし順位はそれでいいとしてもタイムは2強に迫れてないといかんやろね >>443
格好悪いなぁ。あそこまで書いたならアップデートすれば潔い良いのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
