□■2018□■F1GP総合 LAP1804■□ロシア■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1803■□ロシア■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トロロッソはクビアトともうひとつはアルボンにすべき
アルボンのFE契約は破棄で >>899
自分以外が目立つと気に入らないわけだなw
あんたが王様でいいと思うよ(笑) ハムはパーティーモードに入るも乗れすぎててミスったのか
エリックは1回アタックだったし、やたら遅いし何かトラブる? >>900
今回は下手くそラティフィも速かったからダムスのセッティングが良かっただけちゃうか >>896
トロ・ロッソ目線なら、グリッド降格の時点で終わってるだろ
最後尾からポイントが取れるとでも思ってる?
あほかw >>903
やたら遅いのはわからないが一回アタックはタイヤ無かった
過去にも予定外にQ3進んでしまった時よくあるパターン >>905
グロミサイル発動して5台くらい巻き込んでくれれば >>908
ペレスがまたオコンとぶつかって激おこんな展開とかね >>906
サンクス
タイヤ残ってなかったのか…
シャルル君とのタイム差はミスかトラフィックかな?
せっかくのQ3なのにもったいない
>>907
新FIA F2【GP2・GP3・FR・SF統合】 [転載禁止]©2ch.net
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>>1にもう追加してくれ
スレ違いウザい >>824
トーを与える事自体は失敗じゃなかったんだけどね
S1ではアロンソより0.4も速かったんだから
>>854
開発終わってアップデートも無いのにリソースって何よ >>908
グロのペナルティポイントいま9点だから次やらかしたら・・・ 昨日録画したF1ロシアGPの編集してるんだけど
パナのレコーダーで表示される数値で計算すると ビットレートが8〜8.6Mbpsくらいに減っている
前回までの放送だと 12.8Mbpsくらいだった
これは4K放送のために既存の帯域を削減したの? 仮にも有料放送なのに地デジ以下の画質に落とすのはね・・ https://www.motorsport.com/f1/news/verstappen-penalised-for-yellow-flag-incident/3185823/
フェルスタッペンが黄旗でスピードを落とさなかったことに対して、3グリッド降格(とライセンスペナルティ2点)
らしいけど、どっちみち最後尾からスタートするならあんまり意味ないよね
逆に最後尾スタートが決まっているなら、黄旗でスピード落とさない方が良いまであり得る そもそもフジもDAZNも契約してない貧乏人が、どうやってレース見るつもりだったのか?
そりゃ終わってるなw https://www.motorsport.com/f1/news/f1-should-do-away-with-strange-rule-for-penalties-hartley/3185252/
ついでにハートレー曰く、「少し奇妙なグリッドペナルティのルールは止めるべき。予選の結果にペナルティを加算して
スターティンググリッドを決めるようにしないと、予選が無意味になる」とのこと
彼らはマクラーレンもペナルティを受けることを知らずに、FP1が始まる15分前に出るつもりだったがその5分前に
マクラーレンが出てきたらしい F1LABO見たけどペニスほんとあり得ない
中尉がの代わりにこいつがライセンス剥奪されればいいのに >>922
スペック2に戻した
まだ調整が必要だって言って やっと戦えると思って喜んだのにスペック2に戻されるなんてがっかりだろうな >>926
ところがガスリーもハートレもかなりポジティブなんだが! >>927
次戦以降に期待できるからだろうね。
俺も期待してます。 >>918
どっちも契約してないけどF1楽しんでる
実況スレとtwitterのタイムライン
https://f1.tfeed.net/live のライブタイミングとアニメーション
あとは公式動画があれば、そこそこ楽しい *☆+゚杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
やっぱりミハエル・シューマッハは別格だったな。
20年誰もチャンピオンになれなかったチームを常勝軍団のように錯覚させたところが改めて素晴らしい。
ミハエル加入によってチームの意識が根本的に変わったからな。 ドライバーが温存を支持してロシアで使うのはもったいねーという感じだわな
ここは抜けないコースだし、どうせ最後尾からのスタートなのでスペック2で十分
スペック3はほんと改善しているので無駄に消耗させないで、より良くしてから使おうみたいな 今回の日本GP
・記念すべき30回目の鈴鹿開催
・タイトルスポンサーにホンダ
・ホンダのホームレース
・スペック3投入
こんなの絶対失敗できないしそりゃスペック3温存してギリギリまで調整するわ >>913
見てた感じだと特別画質落ちたって感じしなかったけどなー。
しっかり画質のこと考えて見てなかったけど。 >>917
タッペンは別に利益を得る事はないんで純粋な見落としだろう
でもこんなしょうもない事は厳罰で実際に他の車を横切って吹っ飛ばそうが、壁に挟んでクラッシュ狙おうが、青旗を無視しようが、フェラーリやメルセデスの息がかかってる話ならなかなか厳しい裁定を出したがらないのがくっきり分かる萎える話
横にハンドルを思いっきり切ってぶつけてもインシデントw >>935
あからさますぎてホント萎えるんだよなぁ
こんなんだから客増えないんだと思うが 客増えないのは空気読めないチームが無双してるからでしょ スペック3はソフト側のちょっとした調整でなんとかなる問題なんだろうかね
物理的に手を入れるには時間が足りん
>>937
スーパーフォーミュラで走ってるアレと同じ人が描いてるとは思えないんだよな
イラストレーターって変幻自在よね マクラーレンはエンジンスペックBとCどっちの新しいの入れるの? 空気読めないフェラーリが無双してた2000年代初頭は一杯入ってたけどな だってドイツ人ですらメルセデスの勝利なんて喜んでないからな
世界でメルセデスが勝って喜んでる奴がいるのかと言うくらい不人気
大体ドイツチームが無双してるのにドイツGPが不人気と不採算で撤退視野
来てる客の半分はタッペン応援団のオレンジ軍団ですって…… >>942
マクラーレンのシャシーだとCは載せれないそうだ。 オレンジ軍団の目立ちっぷり見る分にはレッドブルが勝つのが一番盛り上がるのかね ホンダはどうせもう一度はスペック3.5とか入れるだろうから、出し惜しみしなきゃいいのに オシレーションからブローしたら、原因つかめず対策も間に合わず鈴鹿にSP2投入してボロクソな結果見る羽目にになるぞ。そしてアメリカでまたSP3投入してペナだ。そんなのでイイのか?
今回SP2なら鈴鹿では確実にSP3行ける。どっちが良い? >>949
フェラーリの無双は許されるがそれ以外の無双はすべてNGなファン層だからなぁ アメリカまで行かないとトロロッソは空力アップデートされないから、どの道鈴鹿は後方に沈むと思うけど
来年の事考えればハートレーだけでも交換して実走させた方がよくないか せや、吹奏楽の大会みたいに3連覇したら翌年はエントリー不可にすればええんや! レッドブル・フェラーリはファーストセカンドの順列が冷酷すぎて不愉快だったからメルセデスが一番マシ
ただしライコネンフェラーリ時代は除く なぜ日本のレースや車関連イベントは梅雨や秋雨の季節に開催するのか何時も理解に苦しむ いつぞやのアメリカのように、鈴鹿ヨットレースになるのかね >>965
ハートレーのこと?
暫定グリッド
https://www.fia.com/file/73274/download?token=KvMI0e3z
フェルスタッペンのギアボックス交換、5グリッド降格が12:00
ハートレーのPU、10グリッドが12:00
リカルドのギアボックス、5グリッドが12:03
フェルスタッペンの黄旗無視、3グリッドが15:18
とういことでレッドブルが最後列 F1第16戦ロシアGP スターティング・グリッド
順位 ドライバー (コンストラクター)
01. ヴァルテリ・ボタス(メルセデス)
02. ルイス・ハミルトン(メルセデス)
03. セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)
04. キミ・ライコネン(フェラーリ)
05. ケビン・マグヌッセン(ハース)
06. エステバン・オコン(フォース・インディア)
07. シャルル・ルクレール(ザウバー)
08. セルジオ・ペレス(フォース・インディア)
09. ロマン・グロージャン(ハース)
10. マーカス・エリクソン(ザウバー)
11. カルロス・サインツ・ジュニア(ルノー)
12. ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)
13. セルゲイ・シロトキン(ウィリアムズ)
14. ストフェル・ヴァンドールン(マクラーレン)
15. ランス・ストロール(ウィリアムズ)
16. フェルナンド・アロンソ(マクラーレン)
17. ピエール・ガスリー(トロ・ロッソ・ホンダ)
18. ブレンドン・ハートレイ(トロ・ロッソ・ホンダ)
19. ダニエル・リチャルド(レッドブル)
20. マックス・フェルスタッペン(レッドブル) >>258
ラウダの発言を知りながら開催された場所を知らぬとは >>966
ハートレーって2に戻したんだよな?
それなのに新品入れたら金曜に入れた3のいくつかは使えないのに
まさか3のうちどれかが壊れて3の新品入れたのか? >>940
この手のレスは前々からずっと突っ込まれてるが
悪いのは無双してるチームじゃなくてされてるチームの方でしょ
特に紅いチーム マグヌッセンがスタートで特攻して
上位4台リタイアになったら面白い やっぱりあかべこ号にはスペック3入れておいた方がよかったのでは?
どうせ交換ならスペック3の2台目入れて追加してた方が確実だし。
予選や本戦のデータが取れるのは大きいと思うけど。
まあスペック3が2台しかなければしょうがないかな。 ベッテルとフェラーリのせいでつまんないシーズンになってしまった…
戦略もクソだけど何割かはベッテル本人のせいでもあるからな てかハートレーは予選の形式に文句言う前に
てめーの遅さなんとかしろよ まーベッテルはバーレーンあたりでチームには戦略戦術で
優位になるようなサポートを期待できないと思ったんだろうな。
で、無駄にテンパって先頭に拘りやらかし続けてる。 VETもミスは多いが、後方(チーム)からの補給が途絶えて孤立無援の末に玉砕しているような感もあるので、
あれではメルセデスに勝てるはずもなく。
フェラーリは開発陣が頑張っているのだから、現場のオペレーションを来年は一新した方が良さそう マシントラブル
・ハミルトン
バーレーン(ギアボックス)
カナダ(PU)
オーストリア(燃圧)
ドイツ(ハイドロ)
・ベッテル
無し
やっぱり(結果的に)無双されてるチームが悪いな ハートレー残留だけは勘弁してください
それなら僕が運転したほうが速いと思います >>988
ハートレーはもはや山本左近とか井出さんレベルだぞ
理解しろ >>986
今年取れなきゃ何時取れるんだって感じだったよねえ…・ヨーロッパラウンドに戻ったころまでは
ハミが引退するまで勝てんな ホンダは鈴鹿に合わせてアップデート調整するのいい加減卒業しないとだめだろ >>992
大企業って社外だけじゃなくて社内にもお客様が多い組織なのよ 三菱自動車が存続できてたのは三菱グループで買い支えてたからって話あるしな
それはそれとして鈴鹿にガチガチに緊張してやってきてまんまとプレッシャーに押しつぶされるのはやめろよってw ホンダのスペック2は何気にマイレージに余裕が普通にあるのが凄いなw
ガスリーのやつってカナダから使ってないっけ? 自動車が国の基幹産業と言える日本でも、
モータースポーツは未だに一部層向けの相当にニッチな存在なのだから、
国内知名度向上を考えて鈴鹿を優先するのは判るが でも自動車メーカーより人なんだよね シューマッハ現役時代のドイツGPはフェラーリの旗一色だったし
フェラーリの除けば 自動車メーカー自体のファンは多くはないからな
HONDAが勝利するより 佐藤さんがインディ500のウイナーになった時のほうがニュースの扱いも良かったしな >>989
その二人は一度でもガスリーを予選で上回れる気がしないけど
去年から二人が走った予選成績って5-10とかだし レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。