【HONDA】F1ホンダエンジン【306基目】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年:マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【305基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1537401913/
1～3行目に↓を貼り付けてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured もたつき感が全体でなくなったみたいな走りだね
燃費はわからないががんばってください 鈴鹿を鳩があらかじめ自転車で何日か走ったらいいんじゃね 鳩さんがソフトでタイム上下してたのも燃費モードテストなんだろし…
さてどれくらいのペースで走れるか？今回もまた燃費抑えろ！前を抜けの連呼か？ >>739
５年前の琢磨ならいざ知らず、今の琢磨乗せても鳩さんより遅くて興ざめするだろうな 今のトロロッソカラーが最高なんだけど、来年のレッドブルはやっぱり黒ベースなのか？ >>746 トロロッソはモービルが供給してるから事実上もう共同作業はしてるんですが あとホンダ単体で燃料開発できるわけないんですが >>696
今スペック3でトラブルが出るようなら、今年は最後までスペック2で戦うことになるだろ >>562
マクラの株主は投資家の割りに中長期的な目線が出来ないんだな。 >>746
レッドブル、エクソンモービルの新型燃料を投入 / F1ハンガリーGP
https://f1-gate.com/redbull/f1_43915.html
参考までに
想像と推測は事実ではないからな >>756
ホンダは残り6戦は来季に向けたテストモードにすると言っているので、
Spec2に戻すことはないと思う。
根本的な問題が見つからない限りSpec3を成熟させる方向で行くでしょう。 ホンダスペック3をルノースペックCと重ねるのはやめろ トロロッソは1人はクビアトで決まった
もう一人はわかりません 燃料をホンダが作ってると思ってる奴は何なの？本当の馬鹿なの？何で車屋のホンダに燃料開発出来るんだよ？ホンダが油田とか精油施設持ってるとか思ってるの？ >>763
なんかネジに開けちゃダメシールとか貼ってるんじゃないの？ ホンダのエンジンが外国製から見劣りしない展開は初めてでは？！ >>766
それはそれで危険だな
開けられないってことは、封印後に中で何かが起こるギミックも見抜けない >>745
こういう意味でいろいろ憶測呼ぶから、良くも悪くもホンダ役員会とかの決断が必要だった
ちなみに、マクラーレンホンダなんかを覚えてるのは50代以上とかでホンダ車を買って欲しい層はせいぜいアラフォーまで
その世代に共感してもらいたいならレッドブルブランドは強烈でこれ以上はない
おまけにニューウェイが設計する
ホンダは本当に狂喜したろうな
新エンジンは調子良いようだな
今からでも鈴鹿に行ってみたくなったよ >>749
第二期参戦時に燃料開発をしていたよ。化学者はどの自動車メーカーには多数在籍している。 >>768
封印開封したらそのギミックが自動的に消滅する仕掛けがあれば確かにそうだね 【トロロッソ・ホンダ】エドルズ「ホンダに感謝！PUはすべてにおいてポジティブ。手応えを感じている」
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180929-00000006-fliv-moto
ロングランを見据えた走行をタイヤの種類別に2台それぞれに分けて行い、
ソフトタイヤでのブレンドンの走行には強い手応えを感じました。
一方、ウルトラソフトはまだ改善するべき点が多いように思います。 40代前半はウィリアムズにボコられる落ち目のマクホン組が多い 皆さんは石油からF1用燃料を作っていると勘違いしているんだね。各炭化水素（イソオクタンetc）
を混合しているんだと思います。
というか、第二期はそれらの混合物で開発していたと報告されている。 開発が順調に推移して来年レッドブル一強になったら、それはそれで面白くない。 >>775
ヤフーのを貼るなよ
10時間以上は遅れた情報だ 良かったなクビ。クビからの復活おめでとう、来年のマシンは結構走ると思うから魚雷やらずに頑張ってくれよな クビアトはドライバーで唯一ホンダPUを評価してたから
トロホンで頑張ってほしいわ クビアトとコンビ組む相手となると...
主張の強いタイプは避ける方が良い気がする
やっぱりハートレーで良い気がする >>781
トロのマシンがＲＢベースの効果で速くなって
クビアトがＲＢのふたりにぶつけまくったりしてな 個人的には、ライセンスを満たした日本人に乗って欲しいが・・・
レッドブル的にも、あまり無意味なシートの埋め方はしたくないと思う。
レッドブル育成の育ってない現状ではホンダに売る、というのは悪くないし
そもそも福住とか本気で乗せてくれる気はあったろうしな。
つーても可能性があるのが、山本か平川くらいしかいない。
カズキは乗れるが・・・無いんだろうなあカズキで良いのになあ。 俺も可夢偉が一番速いとは思うが、ライセンス下りない。 普通にヘッドボルトにワイヤーとそのワイヤーに封印つけるだけやで >>787
時々ニューエイ神もポカやらかすからな…全面新シャシーより使いこなされて
データも揃ってる旧シャシー（来年のトロロシャシー）のほうが前期では良い勝負することもあり得る
クビアトは良い車体ならそれなり以上に走らせるからな。ダメシャシーだと絶望のあまり
周囲に魚雷（物理）やらかすけどｗｗ >>739
金曜のFP1で鳩と交代でいいな
それでガスリーより0.5以内で終われば鳩より速い認定でw クビアトも流石に一回クビになってるから、魚雷走法は封印するだろ
それにガスリーみたいにメンタルトレーナーつけるから今度は大丈夫と見た ロシア人だからな、メンタル+哲学のサポートは大事だぞ。思想の骨格入っていればロシア人は強い、愛国心とかな ジャップドライバーなんてF1にいらない
F1が汚れる >>797
はい、ネトウヨ爺いの成りすまし来ました～w
レース日はやめてね～ >>767
are you kidding me?
1、2期の時代は無かったことですか？ 日本人ドライバーとか言ってるホンダ信者もいらないから
応援スレ行けよ目障り >>795
メンタルトレーナーなんているんだ
知らなかった 赤牛が今までカスタマー代金をルノーに支払ってたことが来年からなくなるから浮いた金でさらに車体に力を入れることができるという
ニューウェイはレギュレーションの隙をついてさらに新しいアイデアを注ぎ込んでさらにシャシーがよくなるという好環境が生まれる トロは本来はドライバー育成が目的のジュニアチームだが、クビアトを選んだということはRBへのフィードバックが目的だろう
なので速い遅いより、フェラーリの開発ドライバーとして外で経験を積んだクビアトが選ばれたのだと思う
マルコも、クビアトの経験を評価してたし
もう一人のドライバーも育成枠使わないなら開発力がありそうな経験者になるのかな？
冬のテストまで待てるというのも、テストできちんとマシンを評価できるドライバーを選びたいということか？
RBグループにとってはトロの競争力など眼中にはないだろうしあくまでテスト&訓練チームだよね >>803
ハミルトンはじめ有名どころのF1ドライバーは皆んな契約してるって最近のF1雑誌で読んだよ ttps://www.as-web.jp/f1/414123?all
>そんなトロロッソ・ホンダのスタッフがこの日、心臓が止まりそうになる瞬間があった。
>それはフリー走行2回目が始まる直前のことだった。ピエール・ガスリーの車体の下に液体がこぼれていたのだ。
>
>「ドキっとしました。床に油脂系の液体がこぼれていたので、慌ててエンジンオイルやギヤボックスオイルをチェックしましたが、
>どこにも漏れは確認されなかったので、コースインさせても、データ上に異常は発見されず、結局、問題は何もありませんでした」（田辺TD）
昨日少し話題になってたトラブルとはこれかね？問題なくて何よりだ 現状
山本 6pt
SF 3位 10pt
GT 1位 15pt
平川 21pt
SF 5位 5pt
GT 3位 10pt
キャシディ 20pt
SF 1位 20pt
GT 3位 10pt
平川も山本も、このままではポイントが足りない。
キャシディは、このままならライセンスが降りる。 いずれにせよ、日本国内組の結果が出るのが10月末。
ここまでは、もう一人のドライバーの発表は無いだろう。 >>807
イタ食料理用のオリーブオイルかな？誰かの脂汗かしら F1に昇格できるレッドブルジュニアが居ないから、元レッドブルジュニアや他チームの若手を候補にしてるだけのこと 山本はSFとGTダブルチャンピオンになればスーパーライセンス手に入る
ダブルチャンピオンになってもF1いけなかったら、国内レースはF1に繋がらないことになる やっぱ昨日のギア切り替え時の音がヤバかったんかねぇ >>820
あれはやっぱり明確な不具合音だったんかねえ スペック3 試運転終了したから 引っ込める・・・えぇ～楽しみが無くなった これグリッドペナどうなるん？
そのままなら鈴鹿は大丈夫って事だよね？ 恐らくそのまま使い続けたらFPなら良いけど
レースディスタンスではPUが損傷するという判断だろう まぁでも最後尾スタートだしアロンソにフタされて終わりだろうから
これで良いのかもな >>816
そこだよね。
基本的に今は山本の結果待ちな気もする。
山本がダメなら、キャシディでも良い。
キャシディもダメなら、ウェーレイン・・・
平川がアリなのかどうかは、ちょっと分からない。
いずれにせよ決まるのは11月の頭だろう。
逆に、それ以上、レッドブルとして何を待つ必要も無い。 ただ鈴鹿では使うと明言してるから
グリッドペナが絡むハード的な変更はないんじゃないか 鈴鹿に向けて期待のできる新PUの禊ぎ（ペナルティ）が済んだと前向きに考えよう >>825
鈴鹿で今回入れたスペック3そのまま使うならペナルティないぞ
ギアボックス変えたりPUも部品に修正加えてこうかんするならまたペナルティーあるけど >>836
あっ、勘違いしてた
先にペナルティ受けて、新品同様を鈴鹿に持ち込むのか(ポジティブ ガスリーカナダの時みたいに最新スペックじゃないと嫌だとゴネろ ズコー
なんのためのロングランテストだったの？www なんかギアアップするとき、2回グイングインと音が鳴ってて
おかしいと思ってたけど、スペック3とギアボックスが合わないのかな ロシアでペナルティ消化するならまぁいっか
鈴鹿までお楽しみにねって事だね ギアボックス壊れたらPUも破壊される
なので引っ込めるのは正解 底辺争いをマクラーレンとウィリアムズとして終わりそうだな >>838
そんなんあったな！
でもあのときと違ってソチは抜きにくいコースらしいから、あんまり主張しないのでは。
鈴鹿はすぐまた来週だし。 テストしたからこそ車体とのマッチングに問題あったのがわかったと
やはり実車テストしないとなあ スペック3で決勝走れないのは痛いな
決勝走る以前の問題が見つかったならしょうがないけど鈴鹿スペシャルでぶっつけ本番ってやな予感 ムービングベンチあってもわからんことは多いんだなぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
