【HONDA】F1ホンダエンジン【306基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年:マクラーレン・ホンダ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【305基目】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 【発声練習】
エンジンだけで決まると思ってんの？シャシーエヤロドライバーが一流なら…0.5秒×3でさらに1.5ぼうは速い(確信) １台は予選までフルパワーで予選終わってから新品に交換しすれば１基目の解析出来るからな
もう１台は適切な使い方でいいんじゃないか 今年のトロロについては、今までの「得意なコース苦手なコース」関係ないと思う。どうすれば早くなるのか遅くなるのかさっぱり分からないマシンに
とりま丁半でSETUPしてみてたまたまHITした場合LAPが良くなってるだけだろう。車体については「さっぱり分からないがポテンシャルはあるマシン」ということだろう
その当たり外れの酷さはエンジンの性能云々を遥かに超えてるようだし…。
ソチも当たれば速い、ダメならドンジリってことで。博打が当てるのを祈ろう FP1は先ずマッピングの確認でしょ
FP2からwktk 金曜だからまだ旧PUかも知れんな
旧PUでエネマネ関係の把握がある程度で来てから、
スペック３投入だと思う どうせペナルティで最後尾になるんだから、ギアボックスも替えてくれ >>115
FP1のこれがスペ３だったらホンダ終了だぞｗ >>121
何言ってるのかわからない
アスペくん？ >>121
終了しねえよｗ
いつもFP1・FP2は調整。
ＦＰ３で仕上げ。 スピードトラップ、ラティフィの３３０ってすごくね？
でもラップはたいしたことない FP1,FP2は調整。
此処で無理したら台無し。
恐らくFP３で上げて来るも全開は無し。
恐らく予選で攻めてくると予想。
ギリギリまで調整は続くと思う。 ただ良い物(シャシーやPU)は、適当に走っただけでも速い
と言う意味でも、まずまずかな
ハイパーであとどのくらい上がるか 現時点でのグリッド降格勢、リカルド、フェルスタッペン、ガスリー、ハートレー、アロンソ
Technical Report Doc6 - New PU Elements for this Event
https://www.fia.com/file/73189/download?token=r8AL7auk 決勝
⑱アロンソ
⑲ガスリー
⑳ハートレー
アロンソ速攻リタイアで逃げる >>132
決勝のスタート直後にアロンソがガスリーにちょっかい出して来てガスリーが押し出されてリタイヤする光景しかみえねえ。 トロ・ロッソの車は路面の綺麗なコースでは速いから意外とソチいけるかもね？ というかFP1で評価してもなぁｗ
とりあえずアンチはトロロはUSタイヤだということ
頭に入れとこうな FP1おわた。なんかザウバーの知らない人にガスリー負けたのか気に入らない。ジョビナッツィって誰やねん。 ウルトラソフトで このタイムは いい感じだな。
フェラーリのヴェッテルとライコのタイム差がタイヤの差なら、ガスは1秒近くは上がる事になる。 >>139
わざと言ってんのか、GP2でガスリーと争ってた相手やがな
評価はガスリーに引けをとってなかったんよ 路面がグリーンだからHSもUSも大差ないだろ。
メルセデスはSでベスト出してるし。 メルセデスは硬い方が結果が良いのは今年は開幕からずっとそうやで
逆に柔らかいタイヤを使いこなせてないてトトが困ってたがな >>144
そうなんや。知らんかった。サンキュー。なら負けても仕方ないか。ザウバーの方がマシンは速いという事はなんかな。悲しいなあ。 >>147
ガスリーはまだウルトラじゃね？
ザウバーはハイパーでのタイムでしょ FP1
6 E.オコン レーシングポイント・フォース・インディア 1:35.663 24
7 K.ライコネン フェラーリ 1:35.696 19
8 K.マグヌッセン ハース 1:36.196 21
9 N.ヒュルケンベルグ ルノー 1:36.274 18
10 A.ジョビナッツィ ザウバー 1:36.712 22
11 R.グロージャン ハース 1:36.816 23
12 P.ガスリー トロロッソ 1:36.944 25
13 L.ノリス マクラーレン 1:37.022 25
14 C.ルクレール ザウバー 1:37.054 24
15 A.Markelov ルノー 1:37.183 22
16 S.バンドーン マクラーレン 1:37.187 27
17 N.ラティフィ レーシングポイント・フォース・インディア 1:37.206 24
18 S.シロトキン ウイリアムズ 1:37.225 25
19 B.ハートレー トロロッソ 1:37.944 28
20 L.ストロール ウイリアムズ 1:39.137 13 >>147
またスペック３の調整段階やし明日のFP3と予選に期待！ >>148
お察しの通り、今はデータ分析中
くらいの意味だから誤訳しないで >>146
それって決勝だろ？
予選Q3は一番柔らかいタイヤしか使ってないんだから、まともなコンディションなら柔らかい方がタイムは出るはず。 恐らくトロの目標は
このパワーサーキットでQ3進出だと思われ。
只、貧弱なサスと決まらないセッティングで
何処まで踏ん張れるか。
アメリカGPでシャシー側のアップデートが有ると言うが
本当に遅すぎる。攻めて日本GPまでに間に合わせて
欲しいものだ。 トップはベッテル、トロロッソ・ホンダのガスリーは新PUのデータを収集し12番手
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180928-00413927-rcg-moto 今回のホンダの“スペック3”F1エンジンは35馬力のパワーアップを果たしており、馬力面でルノーを上回るとも伝えられている。
また、ホンダは2019年への準備として実験的なコンポーネントを試していくことを計画しているとしている。
35馬力、言い切ってる自信はどこから来るの？ 鳩は遅いんじゃないよ。
一番周回多く走って信頼性を試したんだよ。 あのな、新しいPUに替えたときはスロットをセーブしてるもんなんや
せやかい予選でフルスロットル解禁したときが見物やで
ルンルン気分で待っとけや。分かったか、
名無しのアホども トロロッソ・ホンダ勢はアップシフトがスムーズではなく、マシンもリヤが不安定でオーバーステア傾向に苦しむが、
ノリスがスピンしたようにまだ路面がダスティな影響もある。
走行を続けながらスペック3パワーユニットのデータ収集を進めた。
アップシフトがスムーズではなく～ギアボックスとの調整が厳しいのかな？ ガスの無線がシンガポールと同じで車のセッティングが苦戦している。
特に第3セクターが遅い。
の割には良いスタートだな。
鳩？シラネ。 ハートレーは遅いんじゃくて、各コーナー運が悪いだけ >>163
いつもの言い訳だもんな、それ……
ま、予選で結果だしてくれれば
誰もなんも言わない ハートレーは遅いわけじゃなく
わざと遅く走ってるんだよ
理由はわからないけど まだFP1だし鳩くんはガスリーと違うプログラムでデータ取りしてると信じよう
FP2で各車予選シミュし出すまではまだ見捨てないぞ！ 耐久出身者が、周回数稼ぐ担当になるのは当然だろ。まあ、そんな分担がなされてればの話だがな >>164
ガスリーを毎回応援してるし、将来のチャンピオン候補だと思ってるけど
でも、100%そうなのかはまだ疑問
今直ぐ来年未定の、クビアト・オコン・ウェーレイン・バンドーンをこのトロロッソの乗せて
ガスリーと比べて、果たしてどのくらいの差がでるのか・・
来年フェラーリは喜んでルクレールにしちゃったけど、実はエリクソンがやたら遅かっただけじゃないか、説が
ロシアFP1
0 A.ジョビナッツィ ザウバー 1:36.712 22
14 C.ルクレール ザウバー 1:37.054 24
そういう意味でも、ガスリーがやたら速いんじゃなくて、ハートレーがやたら遅いだけなのかも知れない
（来年まで分からないが） >>159
どうせペナルティーで最下位スタートだからマイレージを稼ぐためQ1までしか出ないでしょ カナダと同程度のアップデートって田辺さん言ってるしスペック3は20馬力くらいかな ID:8CPpAJ3nM
毎度の平常運転。
お疲れ様です。
만세 만세 만세！！！ 鳩は遅いもんは遅いんだし、いちいち養護しなくていいじゃんw
どういう状況でも安定して遅いのが鳩さんなんだしw >>180
予選も結局下位に沈んでレースも下位でバンドーンとストロールと遊ぶまでがセットだぞ >>174
そこで見捨てないで、今シーズンしっかり看取ってやれ！
それが鳩愛だ。 >>183
私達がこの程度だから、
トストやホーナーやマルコはとっくの昔に見切ってるかも知れないですね。
只、それが何処まで存続出来るか？
アメリカでクビアト乗せる公算が強いのかも知れませんね。 >>186
Hyundai Genesis Coupe (300PS) vs. Nissan GTR 南朝鮮の自動車技術は日本より30年位劣ってるんだな >>168
>特に第3セクターが遅い
たった28秒の区間なのにレッドブルよりも1.4秒（ガスリー）-1.6秒（ハートレー）も遅いね。
ちょっと酷すぎだね。 >>173
ゴミじゃなくなってる事を君は薄々分かってるから、敢えてそういう書き込みするんでしょ。 それはそれとしてまあFPの段階じゃ参考にもならんが
ジョビの方がルクレールより速かったら
フェラーリ、とんだお笑い草だなｗ
フェラーリかトロかってぐらい今期は戦略ミスの2大横綱なだけに
有り得なくも無いｗ >>192
900だの1000馬力だの現実離れの数字で語っている時点で信ぴょう性ゼロだ。 https://sportsnavi.f1.stats-japan.jp/f1/circuit/detail/28/
第3セクターで遅いって、低速コーナーがだめなんか・・
モナコ・ハンガリーから、他が進化して、トロロッソは退化してるんかな >>190
まず比べるチームが間違ってる事に気がついてシーズン初めから見直すといい >>194
ソースを捏造して都合が悪くなるとID変えて逃げるお前もな ルノー載せてこんなにも速いレッドブルに、来年はホンダが乗っかるんだと思うと胸アツだな
すでにルノーと遜色ない、というかデータ上では追いついて抜かしそうなレベルまで来てるんだから
トロ・ロッソ？
もはやどうでもいいや >>195
まだトロロッソなんかはUSしか使ってないから
あんまFP1のタイムシートは参考するな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
