● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 343●
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい
●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
(下記モータースポーツ実況板でどうぞ)
【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 341●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535949662/_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ヤマハはハンドリングと呼ばれるマシンを作ってる会社だから 212の馬鹿っぷりに突っ込まないお前ら凄い!
おじちゃんは感動した。
で、212は日本語が理解できるようになったら書き込め。 タイヤの関係でコーナリングスピード重視のマシンよりも
ハードブレーキング出来るマシンの方が有利になってる説はない? 予選の解説で宮城光がドカの直線の速さとテールのボックスの関係性を話してたけどやっぱりオイルを意図的に燃焼させている事を疑ってるのか >>232
ライダーにハンドリングされているファクトリーって意味だろ >>236
大きくなってると言ってたね
オイル燃焼させてどうなるの? >>236
宮城さんちょっと知恵後れてるから幼稚な妄想行っちゃってるだけ
だいたい電子部品の嵩が大きくなるってwかつそれが出力と直結してるとは恐ろしい想像力
元々ドカのアレってFウカウルをスリムにしてウイングの効率上げる為にシートに移しただけじゃん
それを更に追い込んで後部へ引っ越ししてんでしょ? マルケスまたコケか、ストレートエンドのブレーキングに不安残しちゃったな
コケて終わらずに1周走れたのが精神的救いではあるが
こういう状況だと決勝は冒険しないだろうなあ、となるとドカの2人か カーボンを積載すると言っちゃうひとだし
宮城のときだけ場内音声だけにして欲しいわ 通称サラダボックスと言われてるものをFカウル内に入れる予定だったのか。中身何か教えて 秘密だぞ
あの箱の中はなタングステン製の車輪が入ってるんだよ
クリッピング辺りからライダーが操作し、エンジン回転に同調させて後方へ回転させてる
ジャイロ効果で後輪にトランクションかけてるんだ
絶対に内緒だからな >>248
しってる。
ヤフー知恵袋に書いてあったよ >>248
ジャイロ効果で急に車体が立ち上がってくるのでは >>242
マルの場合、転倒で怖気付かないからなぁ。
まだ読めない。 >>248
それをフロントカウル内に収めようとしたがスリム化のためにリアカウルに移したのか。 ドカのサラダボックスってマスダンパーだった説無くなったの?
MotoGP機ってウェットサンプだからオイル燃焼は使えないと思うけど >>235
それならヤマハ最強時代の説明がつかない
コーナリングマシンと現在のミシュランタイヤの相性が悪いんじゃないかなと思ってる タイヤ戦争があった方が見てる側としては面白いんだが、
タイヤは結果に対するインパクトがでかすぎて、結局勝てるタイヤメーカーが固定化してしまうんだよな >>253
これだったらマスダンパーかなとは思うが
ttps://3.bp.blogspot.com/-x78z6AB_LTA/WMqIcb8SjVI/AAAAAAAAITc/QC8PpVGt2i02HBlKtbnn9WfLeZy97DScgCLcB/s1600/1.jpg
中身がこれではなぁ…
ttps://www.youtube.com/watch?time_continue=48&v=-hAspzsXwwk
丸い部品は前後に動きそうだが… >>254
いつのこと言ってるのかはわからないが、
コーナーリングスピード至上の時代は無いぞ。
ブレーキは遅らせる、スロットル全開は早くで極力、エンジンを使うのが大排気量車の走らせ方。 >>257
F1でやってた上下に動くタイプのマスダンパーじゃなくて
前後に動く方マスダンパーか?
前後に動くことでブレーキングや立ち上がりが安定するとか?
>>258
ロレンソがヤマハ乗ってて強かった時とかそれとは真逆の乗り方だったと思うけど
ただこの乗り方だと接近戦弱くなるならロレンソが当時接近戦苦手だった理由にもなるし >>249
シーって
>250
そこでトラコン性能差でつ
>252
カウル内にスペース無かった
ところでロレが予選の醜態に激おこだが
もうコレはスーパーポール制度導入不可避だね
自力で出せよって >>262
「でつ」って久しぶりに見たw懐かしいなw
ロレ、予選後のインタビューで
手をバーってやるくらい呆れてたもんな
そういやロレがコバンしたのって125も含めて一度も見た事ないな
MotoGPも初戦から自力でPPだもんな >>257
なんだろ。。
二本の筒の芯になにがあるんだ?
慎重にワイヤロックしてある。
何か回転する機構とかあるんかね。
また、この当たりの部品はアルミだよな。しかもカーボンのステッカー貼ってあるようにも見える。
だが切断面はカーボンにも見えるしなあ 左側の筒はアルゴン溶接で接合されてるように見えるんだが >>261
ロレンソも同様。コーナーリングスピードより、スロットル全開時間を少しでも長くする事を優先した乗り方。
ヤマハ時代もコーナー立ち上がりで極端にバイク起こして加速してた。 ところで2019年MotoGPクラスのライダー構成まとめて下さい。 >>261
筒状の部品からサラダボックス採用した頃までラリーカーに使うようなピッチングセンサー付けてテストしていたからマスダンパー的な効果を狙った何かだとは思うが…
ttps://4.bp.blogspot.com/-laG061NjHAE/WItV-q9SanI/AAAAAAAAHqM/UgcRSDGc_gQmJGds2CcZroyuMguFYWp5gCPcB/s1600/51-pirro_dcp4241.big.jpg
ttps://2.bp.blogspot.com/-u-rHgdcLnzw/WItUogthBrI/AAAAAAAAHqA/JiLtJDIJMpsukwuEJBzAdKfcVevqBvD9wCPcB/s1600/C3LP4b4WcAE9ztg.jpg >>268
これつけて走ってるの見た事あるんだがどんなセンサー? >>270
たぶんコレかなー
ttp://www.bryka.jp/product/cds/ >>254
タイヤは特に去年途中で変わってから苦労してるね
BSワンメイク時代から合わせるのに苦労してるイメージ
タイヤ側が合わせてくれた頃は問題なかったけど 相変わらずひかるんは
ライダーすら知らなさそうな
技術的な事ばかりの解説…
俺って頭脳明晰やろ〜^ - ^ ロレの華麗なるジャンプはガックリ
ドビマルイアンの3ワイド迫力あったな さっぱりモトGP知らんのやけど、
エンジンパワーだったらドゥカティなのかい? スズキ速かったな!今シーズン中に・・・いや来シーズンは1勝できる・・・かもしれない・・・なんてね・・・夢を見てもいいよね 宮城、五月蝿い五月蝿い
鬱陶しいんだよ
何だよ、毎回毎回「フル満タン」って
頭悪いんだから、黙ってろよ
レースが面白かっただけに、余計ムカつくわ スズキは折角良いマシンに仕上がって来たけど、それを操るライダーが微妙なんだよなぁ
ここにロレンソやビニャーレスが居れば面白かったんだけどな >>236
それやってこの程度だったら、ドカバイク遅過ぎるな
だからきっとそれは無い ひかるんが「バタフライが〜」って言ってたけど、motogpマシンって、まさかのキャブなのか?
インジェクションにもバタフライが存在してるなら謝る スズキは今日のレースは良くても次のレースじゃさっぱりとかで安定しないからなあ。今日みたいなレースが毎回できないと勝てるようにはならんよね >>280
崖っぷちだと思っているかもしれませんが
すでに崖の下に落ちていることに気が付いてない ロレンソのハイサイドってマルケス関係無いよな?
単独っぽい? 今日の宮城酷かったな
序盤 「後続のスズキ勢を抑えなきゃいけないマルケスが一番タイヤが摩耗しますよ!」
終盤 「マルケスはタイヤ温存してたので摩耗してません!」
アナも絶句してたぞ 「ドヴィチオーゾ選手はしばらく様子を見ますようんぬんかんぬん」
↓
抜きつ抜かれつ >>283
沈黙が怖いのかずっと喋りっぱなし
相当に病んでますな…(^_^;) >>292
F1の川井ちゃんも酷いが
画面に映ってない事をペラペラと
一人実況解説をされてもね〜
アナウンサー要らんやろ…みたいな 正直ロッシは今回何もできずに終わると思ってた
17位からあそこまで追い上げるその姿勢、闘志に感動したわ >>287
スライドバルブかロータリーバルブだと思ってる? マルケスなら周りの選手蹴散らしながら4位までは上がってくるな ひかるんの妄想じゃ無さそうな解説は「アプリリアは金が無いので、メインバイクのカウルをスペアバイクに取り付ける。」 後半戦、ロッシとロレンソのランキング3位争いが楽しめそうだ( ̄∇ ̄) ペドロサが久しぶりに上位で嬉しい
最後にもう一度優勝かせめて表彰台に上がる姿を見たい
アナだか宮城だか忘れたけどドゥカティ勢をドヴィチオーゾ勢って言ってたのがじわじわきた ホルヘさんはどうも安定しないな
マルはレースになるとコケないんだよなあ やっぱりアレイシ・エスパルガロ 彼はすげぇや kytメット買っちゃおうかな MFJ公認らしいし アビンティア...来期もラバトじゃないのか??まさかシメオンとアブラハム??そりゃないよな?? 最近町田はんの実況だいぶ聞きやすなったわ。解説にからみつついなしてええ感じ。昔は笑うほどひどかったから。 >>306
こうした方がいい、から
こうすべき、の
インカムが有ればこうしろと言いたい、そして
頑張れ!タカ!
私情100%の解説者 そういや坂田だけはペン使わなかったな
レース中継に落書き行為は愚行だって分かってるのは彼だけだったな
ペン使った奴全員クビにしてほしいレベルだったわ
国際映像に視聴者が除外しようがない事すんじゃないよと クビにするならmoto2のテレビ画像のスイッチャーにしてくれ
ラストラップにもう決着のついた先頭4台を延々と写して
ミルオリベイラ達の5位バトルをスルーしてたアホたれを 確かに宮城はうざいけど、口数が少ないだけで中身のないことしか言えない辻本の方がはるかにポンコツだと思うんだけどなぁ 皆んな文句言いながら
ひかるんのコメントしっかり聞き逃さず覚えてるんだな〜と感心するわ やっぱアラゴンだとマルケスには勝てないか
イアンノーネとリンス頑張ったなぁ 最初ロレンソの言ってることって単なる言いがかりかと思ったけど、確かにマルケスコースアウトしてる
来年大丈夫かw >>ドビ
>>チャンピオンシップのポイント差が広がっていることが残念。僕たちは来年に向けて集中しよう
流石に諦めちゃったか 単独走行時は良いだろうけど混戦時にインをガバガバにするクセは治らないんだなぁ
つかロレンソって抜かれた事に気がつくのがいつも少し遅い スズキファンだから今回は二人とも転けずに活躍してくれて嬉しいが
ビニャーレスがパッとしないのはやっぱり悲しい
アレイシは久し振りに活躍して良かった >>324
最後はうっちゃられたけど、今までとは違ってマルケス大得意左回りのアラゴンであれだけ接近戦やったんだからそこは評価してあげようよ…
>>326
まぁねぇ、ドビの逆転には残り全勝はほぼ必須だけどマルケスは表彰台に乗り続ければ良いってハードルの高さが違うわな
しかもマルケスは降格食らったアルゼンチンと転倒したイタリアの2回以外は全部表彰台に乗ってる安定感だし >>329
いやいや俺はドビを評価してるよ
だからアラゴンでもひょっとしたらって思ってたわけで >>330
終盤のバトル見たら行けるかもって思うよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています