□■2018□■F1GP総合 LAP1795■□シンガポール■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured まぁトロロッソの二人はルクレールとシロトキンと比較できるからまだ分かりやすいほうだな 雨降ったらハミルトン来るかもな
ハミルトンが得意なんじゃなくてベッテルがスベッテルしちゃうかも知れないんで… >>900
シンガポールは壁だらけだし路面もあるからただレイアウト覚えるだけじゃダメだからな
どこでどこまで突っ込んでいいのかどこはいいのかとか 明け方から昼間にしこたま降って、午後からは天気回復の夜は降水確率1桁だから安心しろ >>839
上がり調子というか 上がったり下がったり激しい印象だなー
キー在籍中もキー離脱後もBリーグ優勝してる事を考えるとマシンの素性は相当いいんだろうけど >>889
ケン・アカバだろと思ったが、日系イギリス人か。当時は、そんな奴いるのかよと思ったが、カズオ・イシグロがいたわ。 広義のドライバーって意味では、日本最速は室屋義秀だろう
年間総合王者獲っているし 新人はここのコースで無理しすぎるとベッテルするんで上手くアロンソ出来る様に学ばないとな 他の初走行のタイム見るとルクレールは逆にいいタイミングで事故れた気もするな >>895
レッドブルのシステムを真似した挙げ句に作りすぎてしまうのがメルセデスの
様式美ｗ >>819
出演者
森脇基恭
今宮純
川井一仁
中嶋悟
片山右京
小林可夢偉
浜島裕英
古舘伊知郎(VTR)
鈴木亜久里(VTR)ほか 俺のトロロッソがこんなに速い訳がない
ラノベ書けそう >>899
ハミルトンは確かにシンガポールは得意な方だと思うけど去年とか全然勝負にならなかったじゃん >>716
FIA「レッドブルは2020年で撤退するかもしれないから…」 >>915
PUを作りすぎるのとは違って人間だからな
作りすぎたからって「ごめん捨てるわ」ってのも >>920
そうなったらホンダはどうするのかね
トロロッソやレッドブルかってフルワークス参戦するとも思えないし一緒に撤退かね >>910
>鳩は予選と決勝が弱すぎる
あと、スタートとバトルが苦手だな レッドブル「もうやってらんねえ、自動車メーカーだけで勝手にやってろ」「撤退するわ」
ホンダ「そうだそうだ！自動車メーカーだけで勝手にやってろ」「撤退するわ」
あれ？ 冗談はさておき、ホンダPUが昔のコスワースのように
フルワークスなど持たず、皆から重宝されるエンジン屋に徹して
F1カテゴリーへの貢献者として尊敬される存在になるのも
悪くはないと思うんだが FP2ロクに走れなかった時点ベッテルの勝ち目はほぼ無いのでは 最近誰も言わなくなった？けど、ホンダPUは壊れなくなったな
アメリカGPでの最新スペックが楽しみだ >>926
最大3チームの制約とかあるし、そもそも10チームしかなくて、うち3チームがメーカー系となると、できることは限られると思う あと2年でホンダもレッドブルも撤退するんじゃね
レッドブルホンダが成功しても失敗しても撤退しそうだな 『鈴鹿F1日本グランプリ30回記念特別番組 鈴鹿に刻まれた最速の記憶そして未来へ』
http://www.bsfuji.tv/30thsuzukafomural1/pub/index.html
フジテレビがこういう番組やるのはめずらしいな
リバティメディアになって映像使用の規制とかが緩和されたのかね？ モビリティランドが交渉して広告枠の一部を手にいれてたって言ってたのでスポンサー活動を鈴鹿の為に行える様になったという事だろうかね？ >>899
ハミルトンが苦手なトコってあんまし思い浮かばないよ >>928
たしかに！
ま、前が酷すぎただけかもだけど >>895
育成契約やるならBチーム作らんといかんよな
それで「三台走らせろ」とかワガママ言い出してるし >>883
俺はフェラーリ=阪神タイガース
お家騒動とか熱狂的ファンとか似てるなぁと思う ホンダ2期の頃にフェラ阪神枕森西武って言われてたぞ F1のシステムは相撲にも似ている
三強＝横綱大関 F1＝幕内 F2＝十両
スポンサーを連れてくることも才能のうちとかも >>933
得意なのに相性が良くないサーキットならメルボルンかな
デビューからPPは実に7回（5年連続）PP獲得率は何と60％
しかし一方で優勝は僅か2回で勝率たった17％ メーカー系育成ドライバーはメーカー自体がスポンサーを約束したみたいなもんだからな
相応の腕前なのにそれを有言実行しない連中が他所の人事に口を突っ込んで使わないなんて信じられないねとかアホ抜かしてるだけで… >>911
いいタイミングで事故れたって日本語が理解出来ないんだけど ルクレールは後半マジでいいとこ無しだな
こんなんでいいのかフェラ >>946
よ、予選からだから…
そこでやらかしたら流石に庇えないが レッドブルが撤退したら、ハースと組めばいいさ
ニューマン・ハース＠F1ってことだ レッドブルが撤退なら、ホンダが買い取ればいい
ニューウェイや優秀なエンジニアは他のチームにいくと思うが、凄い財産になる >>926
一時アメリカでそういう立場だったね、イルモアのように
F1ではどうなるかな
最終的にフェラーリがそうなるんじゃないかと思ってる >>933
パッと浮かんだのがモナコとインテルラゴスだけど調べてみたらそれぞれ対チームメイト成績で
モナコは予選5勝7敗、決勝6勝6敗
インテルラゴスは予選決勝共に4勝8敗
予想以上にインテルラゴスの結果が悪かった
モナコはそこまででもないかな
もうちょいツキに恵まれてたら予選決勝勝ち越しててもおかしくないと思う >>951
買い取る意味はないだろHONDAからしたら
F1の魅力なんてがた落ちなんだから撤退した方がいい
他のカテゴリーでやればいいんだよ別に >>954
ホントにこれ
好きだから見てるけど
F1に未来的価値はない タイヤが改善して、スピードレンジが上がったおかげで、シンガポールも面白くなってきた印象
ひょっとして屈指のドライバーズサーキットなんじゃない？ トロロッソ 「タイヤのオペレーションを最適化できていない」だってさ トロはバルセロナテストから延々足回りが弱点のままだな
シャシーの素性だからシーズン中には治らんだろう >>950
次スレよろしく
やってみたが立てられなかった >>954
参戦する価値や意味があるようなレースカテゴリって無いだろ。
ﾎﾝﾀﾞの主戦場(北米)ではﾅｽｶｰが相応しいと思うが、ﾄﾖﾀが地道に実績積んできてるんで太刀打ち出来るかどうか。
WRCは落日の一途だしWECは人気なし。
F1で良いんじゃね？ >>955
F1に価値はないが
ホンダが貶められるのは嫌だし活躍すれば嬉しい
というところか？ >>488
ベッテルの首を切る気満々のフェラーリ首脳陣 >>965
ないなら別にmotoGPとインディーで活躍できてんだからいいんじゃね
昔ほど魅力も楽しさもない今のF1にいても何の価値もないよただ金をドブに捨てるようなもんだろ >>778
アマプラ見てるかい？
何から何までマクラーレンの広報から指示されてるよ
自由な発言なんてここ数戦 >>903
シンガポールではその一桁を引くスコールが >>968
メルセデスの前例があるからまるっきり軽視ってわけにもいかないかもな
年取った金持ちのおじいちゃんとか一部の人のためのものだったのが
レースのフィールドで存在感を見せてイメージチェンジに成功し
安価なFFモデルを揃えて若い小金持ちがこぞって乗るようになった
その分マーケットを奪われていることになるから http://ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/248942.html
オコン外しに「隠された思惑」を見いだすウォルフ
「7月に、彼には2つの契約オファーがあり、あとは正しい方を選ぶだけだった。ところが、彼はそれを目の前で取り上げられてしまったんだ。
自分の口にしたことすら守れない臆病者ばかりいるせいだよ。どうにかしなければならない。
エステバンは強い。彼はこれまにもキャリアで難局に直面してきた。今回のこともわれわれがなんとかする」
彼とオコンとの関係がかえって障害になってしまっているのではないかと尋ねると、ウォルフは不機嫌そうに付け加えた。
「ああ、そうかもしれないね。もし、そこら辺にいる誰かがそう感じ、ベストドライバーたちを見過ごすことで自分たちのパフォーマンスを損ねるのなら、それは彼らの問題であってわれわれの問題ではない」
「そういう勢いが見えているが、問題ないよ。
私は他の誰かを当てにしたくはないし、パワーとスピードを持つ若いドライバーが他人を当てにするのもどうかと思う。
才能というのは、やがては良いマシンにたどり着くものだと考えている。エステバンもそうだ」 >>778
バンドーンはああでも言ってなければホンダと一緒に追い出されてたのでは
ホンダを擁護していたとしてもシート貰えるほどホンダが助けてくれる訳でもないだろ てっきり枕が守るから強気なんだろうと
密約無しならただのアホだな >>970
わざわざ端末変えて立てたのか
お前、日ごろから複数端末で色々やってそうだな >>973
ここまで堂々と宣言するも育成のウェーレインを選ばず
自分がマネージャーだったぼっさんを選んだ定期 >>973
自分たちがハミルトンやボッタスと契約しないで オコンとウェーレインと契約すればよかったんじゃないかなぁ
良く平気でこういうこと言えるもんだなぁ オコンはメルセデスから離れたくないみたいね
このまま行けばボッタスのシートが空くと読んでるのかな
ボッタスの成績はちょっと物足りないし オコンはメルセデスでサードドライバー、
ラッセルはF2チャンピオンを獲ったらスーパーフォーミュラ行きかな >>973
そりゃ所属チームよりメルセデスを優先するような奴は取りたくないだろ。
モナコであんなことなきゃまだ他のチームも考えたかもしれないのに >>973
ボッタスなんてポチと契約したくせによく言えるな。こいつこそ老害。 >>973
じゃお前らが採れよ定期
なんか陰険だな オコンは育成にとどまってればメルセデスに乗れるチャンスがあると思ってるようだが
育成ドラじゃないとダメなのは赤牛だけだよな
メルセデスとかなんの関係もないｗ ミハエル・フレンツェン・ベンドリンガーの時代と比べて
メルセデスの育成の立ち位置も変わったもんだな
まるで子供を拘束する毒親みたいになってる
それともオコンが親離れできずに依存してるだけなのか >>992
当時はザウバーがメルセデスとベッタリと言われたが
今はザウバーはフェラーリ組になってるのも面白い >>983
今年も仮に赤牛二人にポイント負けることでもあればクビになったりしないのかな
で、オコン円満契約 >>994
ペイドラ４重契約で売り飛ばしたあとだしね… >>784
ただ、その話も本人の発言を一字一句きちんと
載せたかはわからないしな。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
