いずれにせよ世はバブルに見えて意外にもスーパーカーメーカーは一部を除いて火の車
（フェラーリとランボルギーニだけがおそらくは別。ランボルギーニはカウンタックの新車が
この時期いちばん売れたようで、だから名前からいえば記念限定車のようにも思える
「QVアニバーサリー」がカウンタックのシリーズ歴代最量販車種であったり、
かつての「シルエット」を手直ししたエントリーグレードのジャルパの方が生産台数からして
カウンタックを下回るという奇妙）不景気だったようね。
だからポルシェもあんなしょーもないもん作るしw

ところで、「ロータス・ランボルギーニ」はスーパーカー世代的にはどうだったんだろ。
「伝説の両雄共演！」と見えたのか、それとも「え！？」だったのかとねw