【フェラーリ】セバスチャン・ベッテル 31【#6】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel)の応援スレッドです。
荒らし・アンチ・煽りの類は、徹底放置でお願いします。
荒らしの相手をする人も荒らしです。
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【フェラーリ】セバスチャン・ベッテル 30【#5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1494121873/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) とりあえずトトとオコンのにやけたピット風景が移されると気分悪くなるので頑張って欲しいものだが
別にルクレールでもいいけどチャンピオン経験のあるベッテルの方がこういうときどうしたらいいかわかりそうなものなのに すでにドイツのF1ファンの3割位しかベッテルのタイトル獲得を信じてないという… >>831
森脇さん 「この世界は性格の悪い奴が大成する」 >>834
一人だけ?
見た目の問題というより・・一緒に働き作り上げたマシンを
きゅうりって言ってしまう神経が問題なんだよ。どっかの
ノーパワーと同じ臭いを感じちゃうんだよね。 俺はアンチベッテルだが
今年はまだ叩かれるようなことしてないと思うけどな〜
今年はまだな!
このままなん戦かルクレールに
つつかれるレースするようなら終わりだけどな ・スタートで容赦ないルクレール牽制
・僕達なんでこんなに遅いの?の笑わせてくれる無線
・ルクレールに追いつかれる無様なペース
アンチじゃなくても叩きたくなる ベッテルよりくいだおれ太郎みたいな監督で大丈夫なの?
アリバベーネさんが好きだった ここ数年ライコネンみたいな雑魚相手に楽してたからもう腕も錆びついてるよ
来年辺りチームと揉めまくって引退する図が見える >>817
812を所有してるんですねわかります。 情けないのはフェラーリであってセブではない
すり替えるなよ 予選でさっそくクルクルして
スタートも危なっかしい
去年と変わってなさそうだなベッテル今年は何回やらかすかな? ベッテルは余計な失言しないからチームに気に入られているかもな
アロンソとか否定と非難しか言わないからな〜w 余計な失言しない点は気に入られているかも知れないが、肝心なドライバーとしての速さが足りないのは致命的 >>817
オンボードではそんなこと言ってなかったよ。
今までファステストは狙わないでレースに集中してたけれど
2位までに十分なアドバンテージがあるから、ピットインして
タイヤをはきかえて、ファステストを狙うか?って言ったら、
「チームとしては、リスクはとりたくない、優勝だけで十分だ」
「わかったよ、じゃあ、このまま走るけれど、でも、僕はファステストを
狙っていくよ。」「OK、そのまま走ってくれ、アグレッシブな気持ちで」
とかいう話をしていた。タイヤはきかえはしない、でも、ボッタスが
攻めて走ることは禁止してないという会話だった。 >>856
エンジニアはボッタス寄り
トト(メルセデス)は狙うなじゃなかったかな?
その無線はエンジニアとのやりとりでは? >>856
サッシャが日本語通訳したのそのままでワロタ
あたかも自分が生無線を聞いたかのように >>858
無線だから聞き取りにくいところもあったけれど
サッシャの訳はもっとニュアンスが違ったと思う。
君の言わんとしていることはわかったがチームとしては
リスクをとってほしくない。それは確認する。
引き続き、さらにアグレッシブに走れ、君のいうことはわかる。
とかいう内容だと思う。笑ったって、じゃあ、858はどんな風に
聞き取ったの? むしろボッタスから聞いてたからピットインしてハミルトンを先に行かせたほうがいいの?みたいなニュアンスできいてるのかと思ってしまった >>860
それはない2万%断言できる
ピットインしてもハミルトンの前でアウトラップだし
ハミルトンの後ろには1秒以内にタッペンがいるその間にボッタスを入れることは至難な業だ
ハミルトンが追い上げてきたらそうれはあるだろうがドンドン離されてる状況であり得ない キュウリの時代は終わったな
オーストラリアの分のポイント
エースに返せよセカンドドライバーのキュウリさん 決勝でもルクレールに完敗してしまうと
やる気喪失モードに陥りそう チームは最初のうちはベッテルを優遇するって明言してんだから
ワンツーで最終ラップに入ったらレクレールは抜かせなきゃマズいでしょ? ライコネンという激遅のチームメイトで楽し続けてきたツケを払わされるシーズンになりそう ルクレールはこのコース得意なんだよなぁ
今回はルクレールが優勝 まずはスタート、去年のイタリアGPのようなことは起こさないで欲しい
フェラーリチームがうまくコントロールできるか ベッテル読みでフェテル論争あったけどタッペンのことはフェルタッペンて読んでるくせにおまえらダブスタすぎw
ベルスタッペンて言わなおかしい ライコネンは自由に走れて
そこそこ速いから楽しいだろう >>870
お前だろ!“マックスフェ”という略名を無理やり広めようとしているのは!m9(・∀・)ニヤニヤ ぺいぺいにV4チャンプが追い回されているとか。
こいつぐらいだろ。恥ずかしいから今年は体調不良でシーズン途中からお休みw マジでモナコまで持つかな?
アロンソの背中を追ってインディ転向が今のところ既定路線 あちゃ。フェラーリのNo1はルクレールだったなw。
コース上でぶち抜かれて、No2待遇のピットINとかw。
バリチェロ役がんばるんかな。 ルクはmgukがおかしくなったのか
ベッテルがアホなことしなきゃダメージリミテーションで済んだのに
ホントクソ ルクはMGU-Hがおかしいらしい
ベッテルもセーブしてんのかな 安定のスベッテル
やっぱりNo.1はルクレールにするべき 格付け終了した感はあるな
問題は2ndの仕事すら出来てないってことだ イタリアメディアがヴェッテルに怒ってるという記事を見たが
プレッシャーに弱く肝心ななところでミスる持病またしても発症したな 今まで下手にチャンピオン獲っちゃったからってイキリ出してルクレールの足引っ張らないかが心配 酷すぎるだろ
この弱さでよく4度のチャンピオンになれたな >>898
それだけ当時のレッドブルのマシンのパフォーマンスが良かったと言う事 速さで負けてもベテランならではの冷静なレース運びで気づいたら上位にいるってのが有能なチャンピオン経験者の晩年の過ごし方なのにベッテルときたら…
しかも相手は速いだけでなくイケメンで名前も何となく高貴
どこにも勝ち目がない >>899
チームメイトもウェーバーだったしね
リカルドが来てそこら辺も明らかになったけど レッドブルグループ以外ではパッとしない人代表になっちまったな 今日なんて我慢していれば2位か優勝狙えたんじゃないの? 初戦がオーダーで、2戦目がこれ・・・
チーム1年目の若手に完敗やないか
2014年の再来かよ 評価が難しい”同じチームで同じエンジンでしかタイトル獲ってないドライバー”の典型に‥。 ライコネンがチームメイトなら自爆して順位落としてもチームオーダーでフォローされたけど
秘蔵っ子のルクレールがチームメイトだとルクレールの前にいないと無理だな。
ベッテルよりライコネンと組ませてみたいと思った。 ベッテルニュース?@VettelNews_jp 33分33分前
フィニッシュ後の無線
ベッテル「みんな、ごめん。僕のミスだ。挙を突かれてリアを失って、抑え切れなかった。本当にすまない。
それと何が起きたか分からないけど、テレビで見た、シャルルは本当に気の毒に思う。彼に伝えてくれ。素晴らしいレースをやった、すごく強かった、彼が勝つはずだったって」
ビノット「セブ、次のレースがベストレースになる。心配するな、ベストを尽くしたんだ。素晴らしいレースをやった。こういうこともある」
ベッテル「ありがとう、マッティア。(伊語)チームに感謝。僕たちにはチャンピオンになれるマシンがある。今日はすまなかった。みんなのスピリットに感謝」. 開幕前のGPニュースで浜島や川井に
去年まではチームメイトがライコネンという遅いドライバーだったから
簡単にちーぬメイトに勝ててしまって緊張感を失ってるんじゃないかと言われてけど
逆に今年はチームメイトが速すぎて2014年のリカルド状態になってるなw
精神崩壊するな2014年と同じで 最速マシンに乗ってるのにF1経験2年目、移籍初年度のチームメイトに千切られてタイヤマネジメントも負け、劣るマシンに乗るライバルにぶち抜かれたあげく頭に血がのぼってスピンwwwwww
ダサ過ぎwwwwwwwww
まあレッドブルのチートマシンをただドライブしてるだけでチャンピオンになれちゃった雑魚だから仕方ないか
ただドライブしてればチャンピオンになれるマシンで2回もアロンソに追い詰められた雑魚だしな
今年もタイトルは無理だね 「あ、もしもしレッドブル?年間王者4回のドライバー欲しくない?」 ルクレールにノリス、アルボンもイイ感じだった・・・
何か世代交代を感じるなぁ ハミルトンとボッタスがルクレールを慰めてたけどな
10年も走ってればこんなのに日常茶飯事だなんて君はまだ始まったばかりだろって >>914
経験乏しいドライバー二人は無いでしょ
ライコネン呼び戻しの方がまだ現実味あると思うわ さすがに厳しいな。今回は勝たなければいけないレースだったのに。 ハミルトン、ルクレールにも危なすぎて怖がられててワロタ アロンソやハミとチームメイトなら、
マッサや古くはクルサードぐらいの
ドライバーだろね
アロンソがベッテルではなく、ニューイと
戦ってるって言ってたけど
その本質的な意味がわかるよね ベッテルに勝たせるためにルクレールのエンジンに細工したのに
無駄に終わったな 才能がハミルトンより劣っているのを受け入れた方が良い。
ただただマシンの性能を100%出し切るのにだけ集中して、バトルは全力で回避して欲しい。
そうすれば結果はついてくるはず。 ってかレクレールはなんでベッテルをオバーテイクしたんだろうな
シーズン開幕前からチーム代表から公然と「ベッテルを優遇する」って言われてたんだから、あそこは2位をキープして
ハミルトン以下をしっかり抑え込まないといけない
2年前のハンガリーでライコネンができたことをレクレールはできなかった
『フォアザチーム』
この精神がないものはチームにはいらない セカンド待遇を受け入れたとしても今度はミックがそのシートを虎視眈々と狙っているからそれすら安泰じゃない
マーケティング的にも若くてイケメンのルクレールとミックのコンビは魅力的
ベッテル?
アルファロメオでライコネンと再会か?w ピケ、プロスト、セナ、シューマッハ、アロンソ、
盛者必衰
そう騒ぎなさんな ミックにそれほどの才能は見えないけど
今回みたいに簡単にエンジンいじられてしまうんだろうな この人年俸60億くらいもらっているんだろう
この先一生優雅に暮らせるわけで闘争心とか
集中力が衰えて当然だと思うが 冗談で今年も派手なスピンを期待する!って書いたら
ホントにヤリやがった・・・w
しかもド派手にフロントウイング吹っ飛ばしてくれた!
アリガトー!! レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。