【フェラーリ】セバスチャン・ベッテル 31【#6】
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セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel)の応援スレッドです。
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【フェラーリ】セバスチャン・ベッテル 30【#5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1494121873/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハンナ来てたのに残念だったな
ハンナをwife呼びしてたから結婚したのか？ >>551
ハミルトンでさえ抜きそびれたレッドブルの車を舐め過ぎだろ
ルノーに行けばポイントなんて取るの難しくなるのにリカルドが道譲るわけねーだろうし
結果論で言えばリカルドは止まった…
ベッテルには宮本武蔵の心が足りないと思う 結果的に待ってリカルドを抜けたとしてもその間に上位勢に逃げられたら意味は薄いからねえ
何とかしてハミの前に出て自滅を待つしか手は無いわけだから >>551
終盤のハミとタッペンはタイヤが瀕死だったからあそこまでマージン取ってバトルしてた
ベッテルとは事情が違う 下位に沈むと取り返せないしメンタル持たないから序盤に仕掛けるせっかちプレーしかできないんだよ
それできるのアロンソくらいだし 自分がハミルトンやフェルスタッペンみたいな走りが出来ると思ってるのが
悪いんじゃないか
誰でも無理に能力以上の事やろうとすると失敗するじゃん
自分の能力相応に無難に走ってればこんなにポイント離されずに済んだのに 生まれながらに持ってるスピードはライコネンの方が上だろな
年齢の分だけライコネンが衰えてるだけなような気がしてきた ベッテルとフェルスタッペンは思ったまま行動するのがいいところなんだから、それを否定するなんてありえない
それと、アロンソはF1初年度のハミルトンに負けてるからそれなり ベッテルは来年チャンピオン獲得失敗したら次行くとこ無いんじゃないか
メルセデスもオコンとラッセル居るし >>560
でもレッドブルが無双している時にスーパーな腕で対抗できていたのはハミルトンでなくアロンソなんよ 車に速さがなかったとほざいてるが
その中で最低限の結果すら出せずに
リタイヤ、クラッシュしてるバカは誰だ >>561
引退だとおもうよ
モチベーション無いでしょ >>559
実際、絶対的No.1体制でライコと50P差ってヤバイよ。 汚れ担当同士は勝負になってるからなぁ。
速さは間違いなくあるのに、これだけ自爆が多いと2020まで契約あっても首涼しいだろ。 どんだけ車が悪かろうとライコネンに対して0.5は前を走ってないとアカン
来年ルクレールと大差無いなら追い出されるだろう >>560
負けてるって言っても同点だけどね
アロンソは今ベッテルのチームメイトになっても普通に勝てそう 同点だけどランキングでは負けだけどね
新人に負けるって相当だと思うし
その後の行動と結果がすべてを物語ってる
ハミルトンの栄光とアロンソの凋落がね アロンソ叩いたところでスベッテルの評価は上がらないよ
ヘボスチョンじゃなくてライコネン残留させればよかったとフェラーリ首脳陣も頭を抱えていることだろう >>556
ハミルトンは２回ピットストップしたから、ライコネン、タッペンよりずっと新しいタイヤ >>570
逆だぞ
いくらベッテルを叩いてもアロンソの評価は上がらない
チャンピオン4回と2回の差があるし
アロンソはもう勝利数が伸びることがない
F1でのポイントも取れず1点も伸びないであろうレベル >>571
2回換えてもリアが死にかけてた（ハミ本人が最後はタッペンの方がややリアタイアが生きてたと言ってる）
例の新型ホイールが今回いきなり禁止されて、フェラとメルセデスのレースでの強さの差がイタリア当たりの頃に戻ってる
ベッテルは被害を最小限にし続けてればこの先ひっくり返せる可能性結構あった予感 39秒台でずっと走ってたライコネンとタッペンを鬼アタックで37秒台で追い上げてたんだから
今回のハミルトンはタイヤ戦略は失敗だったね
ハミルトンは先行逃げ切りが得意なんだな 基本的に遅い車に乗った事無いんだから先行逃げ切りになるのは当然なんじゃないの 今年に関してはイギリスでドベから2位まで戻ってきたり
ドイツで14位から優勝したりしてんやで・・・ ハミルトンは強いただそれだけ雨が降れば作戦ミス無ければ最後尾からでも
優勝出来るぐらい
先行逃げ切りはしょうがないF1史上最多ポールシッター何だから
先行逃げ切りしかできないやつと
先行逃げ切りも出来る奴では器が違いすぎる ここはベッテルスレなんだが
メルセデスが読みきれなかったのはピレリがリアの内圧を上げたこと
それとＶＳＣでタイヤ交換し、ライコネン追い上げに新品タイヤを使い過ぎた
２ストップにする判断が遅れた >>572
スベッテルスレなんだけどバカなの？
アホンソのアホさを語るスレなら別にあるだろ メリケンＧＰでの車の力関係的にここから3連勝は無理ではないと思ってる
ハミも次で安全に確定させに来るだろうし、タイトル決めたらいつものパターンでそこまで速くはなくなるだろうし
来年にチームの支持をつなぎとめるために、逆転タイトルは無理でもやれたらデカい意味がある
できるかな〜 やる気出したボッタスとレットブル勢に
ボコられる絵しか見えんな >>562
アロンソはむらがあるから新人時代のハミすら勝てない
ジ・エンド
>>572
２回と４回は全然違うよ
ベッテルがその気になれば、ル・マンもIndy500もそこそこの回数で勝てるでしょ アロンソどころか、今のままじゃ1回勢と比較されかねんよ。その気になるのは今だよ今 >>583
ルマンもインディ500も複数台がらみの高速オーバーテイク能力が物凄い求められるから
ベッテルには超鬼門だと思うぞ 流石にインディとルマン馬鹿にしすぎだわ
F1とは違う能力が求められる
しかもベッテルはF1でも大したことないってのがバレちゃったし さすがにチームと車に勝たせてもらってるアロンソなんかと比べるのは失礼
何のプレッシャーもなくGP2エンジン、ノーパワー言いまくってシートなく引退するやつなんかとな もう一度遅いマシンに載せて何が出来るか見てみたい気もする
毎回クラッシュかな トロで優勝した時はすごいと思ったけどなぁ
早熟だったのかもね〜 トロで優勝、チャンピオン4回って十分すごいと思うけど
車が良かったって言ってもチームメイトに勝ったって事実はあるんだしさ
アロンソなんてミナルディをはじめ車なりの成績しか残せてないのに 速いけど…
バトルが下手なのに相手のせいにするしカッとなって車ぶつけに行くしクルクルパーってことで >>587
全部ベッテルさんのことじゃないかなんて突っ込んでほしいのか？？ >>593
モンツァもアメリカもキミが優先されてたの知らないのか？
せめてベッテルスレに荒らしに来るならそれくらいの知識は持っておこうよ
指摘されても何も言えないだろ？ スベッテルってビリから巻き返したレースは良くても4位くらいだよな >>594
２：１でライコネンが攻められたのが可哀そうだ
ベッテルがミスをしなければハミルトン対ベッテルでボッタスは蚊帳の外だったのに
ライコネンはアメリカのように独走状態でタイヤマネージメントができる
ようするにチームオーダーもこなせないってことだろ >>596
ベッテルもメルセデス2台連係作戦に何度も苦労したことがあるよ、そして大抵やられた
イタリアＧＰの一番の問題は、フェラーリにチームオーダーが無かったこと
（ベッテルを前に出すとかではなく、スタートから数周は争わず連係してメルセデスを抑えるだけの） 普通のチームならポール取って前からスタートする方が優先されるのは当然だがね
メルセデスだってそうだろう
それをスタート直後から譲れとかいう方がおかしい
要は自分が予選で負けたからそうなってるだけなんだから >>595
インドグランプリで1周目にタイヤ交換して最下位に落ちてから優勝したことはあるよ
9連勝の中のひとつ >>598
ベッテルがまだチャンピオンシップを争っているということを忘れてるよ
レースが終わるごとに可能性はゼロに近づいてきてるけどね ベッテルって広告媒体に使われてることあるのか？
あまり見たこと無い
報酬の殆どがスポンサー収入らしいが、個人スポンサーではないんだろうな >>601
何だ？コレは！
やはりgateはオカシイ・・・ F1-Gateは個人ブログであって、どっかの他国語記事をわざと注目を集めるように誤訳しているだけ
フェイクニュースの発信サイトといってもいい それはそれとして
接触するまでの動き自体は毎度ベッテル自身の選択に他ならない気がしかしない
というとこを自覚しない限りはまた繰り返すだろうなあ F1の公式YouTubeにアメリカ予選のハミルトンとベッテルの
アタック同時に比べた動画あがってるから観てみるといいよ
あれが全てでしょ少しでもストレートあるだけで0.15秒メルセデス突き放すのに
コーナー入るたびにハミルトンに追い付かれるどれだけベッテルが
ドライバーとして残念なのかハッキリわかる映像だよ それはフェラーリの方がダウンフォース削ったセッティングだったってだけの話なんじゃないの >>607
F1はマシンがイコールじゃないですよ。
ちゃんと知識を付けてから書き込もうね。 SKYイタリアがソースの
ベッテルは家族の問題があって成績不振説
イタリア系に強いひと 問題がなにか知ってる？ アメリカＧＰにハンナを呼んでたようだし、怪しい記事じゃないかね
＞Sky Italia の報道によると、
＞セバスタン・ベッテルは“家族の問題”が原因であると報道。
＞「彼のプライベートビジネスに関することなので、これ以上のことは言えない」
＞との情報源のコメントを紹介した。
＞それはさており、フェラーリが突然スランプに陥った原因は、技術的なものであるとの見方が強い。
https://f1-gate.com/vettel/f1_45583.html そうそうw
イコールコンディションじゃないよね
フェラーリ＞＞＞＞メルセデス
マッサに負けたライコネンがマッサ勝ったボッタスの0.3秒前にいるのに
この世の中にメルセデスとフェラーリが同じだ何て言ってやついるの？
知識で言うなら
フェラーリ時代マッサ＞ライコネン
ウィリアムズボッタス＞マッサ
現フェラーリベッテル＞ライコネン
ボッタスベッテル同じ実力でベッテルが0.3秒速いのに同じな訳ないだろ
フェラーリの方が全ての勝ってるのに負けてて情けないってはなししてんだよ
まるでメルセデスにもフェラーリに勝ってるものがあるみたいな言い方だな
今年のフェラーリにリカルド乗ってれば普通にwc
リカルド＞ベッテル予選0.18〜02.5秒差
ハミルトン＞＞＞ボッタス0.3〜0.7秒差
ハミルトン＞＞＞ボッタス=ベッテル
コーナー遅いのはフェラーリのマシン性能じゃなく
リカルドのされる残念ドラだからだよ
どのコースのレコードも塗り替えられるF1史上最速フェラーリマシンに乗って
F1はイコールコンディションじゃ無いんだよってそれを知識と言うのか？
はぁ？知ってますけどって話なんだが.....
フェラーリの方が完全に速いのに予選で負けて情けないって言ってんだけど意味伝わったか？
どの程度削ったかまでは分からんが
このコースのミドルストレートで0.15秒離すってダウンフォース
それだけ削ってもこのコースで価値無いだろ
このコースは中速コーナーの連続でハミルトンよりニコが特いだと言われてたコース
ダウンフォース削るメリット無いだろ
もしセッティング間違ってたなら
セッティングミスってもボッタスより0.3速い化け物マシンフェラーリってだけだけどな
実力ボッタス=ベッテル＞ライコネン
アメリカ予選ベッテル＞ライコネン＞ボッタス フェラーリのマッサ＞＞ウィリのマッサ
事故の前後で明らかな差があるわ >>613
対アロンソの成績をみると事故後でもやっぱりマッサ＞ライコネンのような気がする フェラーリでチャンピオン
たったこれだけで
ライコネン＞スベッテル、アホンソ、マッサ
とティフォシの中でランク付けされてるよね
特にスベッテルは関しては圧倒的不人気 フェルナンド・アロンソ 「ハミルトンが3度の王座でベッテル4度は違和感」
2017年10月26日
https://f1-gate.com/alonso/f1_39343.html マッサ事故の年フェラーリ8戦で表彰台3位一回さすがベッテルの上位互換だよ
ミハエル＞＞＞＞＞マッサ事故前からソコソコポンコツですよ
引退間際のミハエルにフルボッコですよ
アロンソライコネンマッサ見れば07&08はとんでもないマシン差があっただけだから
同じマシンにのればアロンソ＞＞＞＞＞マッサ＆ライコネン
事故前でもライコネンといい勝負 メルセデスマシン＋ハミルトンが速く、強かったということだけ なんでFP2、フェラーリもメルセデスも本気出さなかったの？ >>620
1日目はそんなもん
フリー走行で一喜一憂するのは素人 雨でベッテルが仮にやらかさなくともハミは雨の名手なので
どのみち終戦なんだよな、、 ハミルトンが７位より下になる可能性はかなり小さいから決まり ハミは仮にピットスタートでも、７位までは序盤で戻ってくるだろうしなあ
ベッテルはとにかく残りの3戦で2勝くらいはして、来期に希望を繋がないとな 2位スタートからハミ撃墜→優勝
これを3回繰り返すしかない ハミ単独のクラッシュはないだろうけど雨なら巻き込まれる可能性は上がるんじゃないか
そんな可能性に縋らないといけないとか書いてて哀しくなってきたわ… このバカが真っ先にやらかすんだからノーチャンだろｗ 予選が四位以内なら決勝でテンパって接触コースアウトに250円張るわ アップデート失敗で元のバージョンに戻して速さ取り戻しました
言った翌週にレッドブル＞メルセデス＞フェラーリ
フェラーリは速さ取り戻したんだから
完全にドライバーヘボ過ぎるってことだな
本当にアップデートの失敗だったのかもあやしくなってきたな
マックス御愁傷様 これ以上速くは走れなかったとベッテル
http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/250452.html
メキシコ・シティの高度と空気の薄さはレッドブル勢の搭載するルノー製パワーユニットのパワー不足を打ち消しているとベッテルは言い、それが通常の力関係に変化をもたらしたと述べている。
「空力だろうね。僕らはストレートではすごく速いんだ。
でも、他よりもダウンフォースが少ないのが大きな要因だと思う。
だから、ストレートでは速いけど、コーナーでは遅い」
「ここは効率があまり大きく影響しないから、ダウンフォースはできるだけ多い方がいい。
ルノーエンジンの巨大なターボを考えても、レッドブルが速いのは予想されたこと。
ここでは彼らのパワーロスも少ないしね・・・」 ベッテルとライコネンではこれ以上速く走れなかったw
の間違いだろシャシーもpuも劣るハミルトンが前にいて
その寝言言ってるからボロカス叩かれんだよ >>641
ベッテル21歳ちょいぐらいだったよな
こないだマックスも21になったから今期中しかチャンスないね
波乱がない限りちょっと厳しくなったかも ひゃっっはあああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうしたキュウリｗｗｗ
心壊れちゃったか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 終戦おつ
今回は走りの内容は良かったけど
レッドブルが早過ぎた
来年頑張れ 来年の方が絶対プレッシャー大きいと思うんだが大丈夫かね？
二年連続で自身のやらかしでタイトル争いから脱落しての来シーズン
エース候補の若いチームメイト
今までのようにチームは自分中心で動かないぞ 来年のスベッテルは、レッドブル最終年と同じ末路を辿りそう やはりワールドチャンプ経験者は３強以外に行き場は無いんだろ？
古巣に戻るなんてのはキミみたいな変わり者による稀なケースで
大概は引退するんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
