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2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2
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0001フラッド ◆qNBVIjZucY
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2018/08/30(木) 14:27:03.33ID:iVIjKego0
最新F1GPマシン（デザイン・空力・エンジン・サスペンション等）について、まったり＆可能な限り客観的に語り合うスレです

★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
★マンセースレでもアンチスレでもありません
★スレ違いな話題もほどほどに
★総合スレとのマルチ書き込みはやめてください
★sage進行で荒らし・煽りは華麗にスルー

[前スレ]
2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519975757/
0507音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 09:51:44.06ID:T4nYmKvX0
やっぱりちんこノーズは残っちゃうんだなあ……
0508音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 11:51:12.47ID:oWrbIx/D0
ちんこのないメルセデスのノーズがかっこいいかというとそうでもない
今のちんこは嫌いじゃないなあ
まあ細いノーズが好きじゃないだけなんだけど
0510音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 12:52:33.99ID:eWeWQsbP0
最近マジマジと見てなかったけど、なんかF1マシンってすごく長くなったね。
0511音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 17:07:27.36ID:QiDuLDg+0
>>498
俺も
0512音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 17:09:07.83ID:jtrEH8Fm0
>>510
ミニカー収集癖のある人なら分かるが2010年を境に伸び始め2017年のレギュ変更で駄目押しって感じかな？
1/43スケールでもW08のホイールベースよりmp4/4が気持ち長い位でほぼ収まってしまうほど伸びてるよ。
0514音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 18:03:57.98ID:PrQTUNDn0
>>512
そうなんだ。いまだに3000mmちょっとだと思ってたw
ちりとりウイングのあたりから追わなくなってたからなぁ。
0515音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 18:10:23.50ID:zKH+wbz+0
去年のメルセデスが3760㎜だっけ？WB
いくらなんでも長すぎだと思う。
0519音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 19:51:36.53ID:uUVklBzw0
ペトロブラスいなくなったマクの今日の発表は何時？
0520音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 19:53:32.48ID:RTPSLRCl0
>>519
21時から
0536音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:38:17.04ID:uUVklBzw0
>>520
あざーす
って、ペトロブラスついてるね^^;
0538音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:41:37.25ID:KYsOXKUf0
>>535
これアルファロメオ？
ノーズの穴はマクラーレンっぽいが
まねされるってことは効果あるのかね。
0540音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:45:59.48ID:bz1dSx6j0
右往左往スレてまだあったんやねてっきり消えたのかと思ってたよ
好き嫌いのフィルターかけてでしか見ない奴だらけになった、マニアックにマシン見れない語れないスレばっかになった今のモタスポ板にとって貴重なスレだわ
0542音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:53:31.55ID:dxruX7sz0
サイドポッド前方の下をあまりえぐらずに
上部の幅を狭くするのが今年のトレンドなのかなあ？
理由はよくわからんが。
0543音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:56:02.20ID:INxH8w2V0
今年いいじゃん
アルファロメオといいマクラーレンといい
個性が出ていてよろしい
0544音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 21:59:44.45ID:pdCJ7FTX0
マクラーレンのフロントウイングを真似するチームが出るとはね
0545音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:00:11.06ID:T4nYmKvX0
>>535
おお、なんかジタバタしちゃう鼻っツラだなおい。いいよ、いいよー。
どういう効果ねらいなんだろう？
0546音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:08:05.51ID:l3/B50gm0
>>535
うそだろ、こんなフロントウィングのフラップ形状では、フロントタイヤの抵抗がものすごいことになるんじゃ・・・
もしかしてフラップの角度の関係で、うまいこと整流されるようになっているんだろうか。
どうなっているのか非常に興味があるな。
0547音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:12:31.35ID:Q/ILwejGO
>>526
>>529
マクラーレンあざす
意外とカッコいいやん 多分速くはないんだろーが
スッカスッカなのはおいといて好き
まだぺトロブラスあるけどそりゃこんなちっこいスペースで
めちゃくちゃ高い金取るんだからオコなるよな
0548音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:15:23.86ID:WxYnkdnH0
何年か前のマクラーレンの新車プレス発表会で
ディフューザーを隠すための板に「NO PHOTO PLEASE」と書かれている
というのを撮った写真が流出してたのにはワロタ
0551音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:33:05.56ID:RTPSLRCl0
>>541
カラーリングで上手くﾁﾝｺ隠してるのはいいよね
あとインダクションポッドデカくなったな
0552音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:39:49.83ID:gn+QEmyR0
マクラーレンのペドロブラスはスポンサー継続なのか。
マルティニを強奪するとか言われていたのに。
0554音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:53:20.28ID:tSjAVBgv0
>>553
そうかな？
>>541の横アングルで見えているやつだよね
俯瞰で長く見えているだけだと思うけど
0555音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 22:53:43.09ID:Q/ILwejGO
まあ駄目なら、いいとこの真似して変えればいいだけだし
金があるとこは変な事でも試しまくればいい
そういうのが意外にうまくいったりなんてのがごくごくたまにあるのがF1だし
0557フラッド ◆jFDVqjTHME
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2019/02/14(木) 23:16:49.61ID:JLejvW/L0
マクラーレンはフロントアッパーアームのハブ側ピボットが凄い位置にあるな。
0559音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 23:36:28.47ID:nX2MrpcP0
>>557
W09あたりもこんなものでは？

しかし本スレ見てると頭痛がしてくるな
モータースポーツ好きなら少しは機械のこと勉強しろよ……
0560音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 23:45:42.70ID:qC5Aho6e0
>>541

去年とほぼ同様。
レギュに合わすだけで全くやる気が見えない。
マクラ―レンも末期的様相。
ウィリアムスにしろ単独プライベートの時代はもうダメ
なのかも知れない。
0561音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 23:47:41.71ID:UTwi8lEk0
>>558
意図的にダウンフォース削ってる？
ボディーワークは昨年とあまり変わってないし
オーバーステア対策とか
0562音速の名無しさん
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2019/02/14(木) 23:55:44.95ID:Q/ILwejGO
https://cdn-image.as-web.jp/2019/02/14221928/19alfa-romeo-XPB1.jpg
https://cdn-3.motorsport.com/images/amp/6xEeQ9M0/s2/formula-1-alfa-romeo-launch-20-2.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2019/02/14221748/XPB_972846_HiRes.jpg
https://f1-gate.com/media/img2019/20190214-f1-alfaromeo.jpg
背鰭もだらーんと下がってるしひときわ異彩だよな
これでライコネンが速かったり…してほしいがしないんだろな
0563フラッド ◆jFDVqjTHME
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2019/02/15(金) 00:21:25.79ID:lrdbJY1Y0
>>559
こんなに後ろに下がっていたっけ？

>>561
DF削る目的ならフラップで軽くすれば事足りるので、他の狙いがあると思う。

フラップが斜め外側にエアを跳ね上げて、フロントタイヤに仮想スクリーンの様な効果を狙っているのかと思ったけど、それでもモロにタイヤに当たる部分は残るだろうし、ダウンフォースが足りるのかは分からん…
0565音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 00:47:41.56ID:IPjpAinF0
ザウバーは意図がはっきりしていて面白い。
ウイングの真後ろにタイヤがあるとどうせ空気がまともに流れていかないから、
いっそのことフラップを取っ払うのと同時に、内側のフラップを外下がりにすることでタイヤウェイクを吹き飛ばす流れの流路を確保した。

だが後者によってフロントダウンフォース不足な気がするな。
0566音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 01:29:10.45ID:sbF7MuKm0
マクラーレンのノーズの穴去年無かったよな

レッドブル風だな
0567音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 03:07:38.07ID:JAd1611F0
ザウバーは確かに特徴的だが
駄目だった場合は直ぐに他所と同じ様に戻せる範囲内での違いだな
F92Aみたいなモノコックからおかしい感じを期待してた
カモフラ塗装でハッキリ分からないだけで変なことしてるのかもしれないが
0569音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 08:50:03.28ID:vBQy2qZu0
下がったｆウイングだがトロversionのがより洗練されてるように見えるが
0570音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 09:39:49.56ID:x6vR040P0
トロロッソとザウバーは狙いが全く違うよ。
トロロッソのはウィング下の流れをできるだけ真ん中に集めたくて、(外側が低いというよりは)中央寄りが高い。
ザウバーのは途中で終わってるフラップの角で渦を作って、タイヤウェイクを吹き飛ばしたい。
外側が低いのは渦の発生ポイントをその高さにしたいから。
つまりザウバーは、車全体のコンセプトは去年から変わってない可能性が高い。
0571音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 09:47:57.41ID:pw873O//0
だね、外側に飛ばしたいザウバーと中央に集めたいトロロッソ
0572音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 10:28:20.34ID:oqm3Hbqj0
タイヤ内側の空気まで外に飛ばしたら
ダウンフォース作れなくなっちゃうのでは？
と素人は思った
0574音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 11:19:32.36ID:x6vR040P0
空気を外に吹き飛ばすのではなくて、不都合な乱れを意図的に作った渦で吹き飛ばすので、空気がなくなるわけじゃないよ。
お風呂の中にシャワーを突っ込んで流れを作っても、その流れで吹き飛ばしたエリアの水がなくなるわけではないでしょう？
0577音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 11:31:40.81ID:x6vR040P0
>>576
無重力状態となり、宇宙になります。
UFO がユンユンユンユンしてます。
キリド、キリド、キリド、キリド、キリド…。
0578音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 11:36:29.57ID:zi6Q8YmX0
ザウバー……じゃなくて、アルファロメオがテストでどんな挙動見せるのか興味あるなー
0579音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 11:37:09.93ID:2bvFP6Qb0
重力と空気は関係ない、


つかテスト用ダミーなんじゃないの？
マジでこれで来るとは思えないんだが。
0581音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 12:21:02.22ID:h08AYSyX0
フロントウイングの翼端板って段ボールでもいいんじゃねって思うくらい単純形状だな
0583音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 15:12:25.58ID:JAd1611F0
>>582
インドみたいに早い段階でのアップデートを予定してるのかな？
0584音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 15:43:36.12ID:ZKDSoY19O
レーシングポイント 去年の車に新ウイングつけてとりあえず発表した…んじゃなく
どうやら当初はまんまこれ(旧式改)でいくみたいやね
開発出来てなかったみたいで、ウィリアムズもこれかな
そうならウィリアムズは元が元だけにまともに走れるかどうかレベルじゃないか…
0585音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 16:07:49.06ID:zi6Q8YmX0
ウィリアムズって、「来シーズンはすんげー変えちゃうかんね」……みたいなこと言ってた記憶があるんだが
0586音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 16:11:06.70ID:kWudo6Hv0
>>584
公開した仕様そのままではないだろ
バージボード周りやRウィングがあのままじゃ今年のレギュに合致しないし
0588音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 17:46:23.03ID:NAyYlLS80
>>584
RPは去年もそんな感じだったよな
0589音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 17:50:19.89ID:AESsY8yb0
アルファロメオのフロントもテスト時には普通になってたりして
0593音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 18:43:29.33ID:Xh0f9e600
フェラーリはインタークーラーの位置変えたのかインダクションポット開口部が狭い
0596音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 19:15:08.80ID:2mv3vbjE0
フェラーリ、シャークフィンがでかいっでことはエンジンカウルが小さい？
0597音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 19:17:06.57ID:2mv3vbjE0
フェラーリはメルセデスのホイールは真似しないんだね。
0598音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 19:19:49.04ID:wc2v11QX0
SF90
ttps://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/02/racefansdotnet-20190215-091300-1.jpg
ttps://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/02/racefansdotnet-20190215-091318-4.jpg
ttps://www.racefans.net/wp-content/uploads/2019/02/racefansdotnet-20190215-091304-2.jpg

こういうミラーって流行り？ｗ
0599音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 19:28:59.23ID:ZKDSoY19O
ミラーは形状サイズも規定されたみたいね
ハロ付き長ウイングミラー見てみたかった
ハロのブーメランウイングは付いてるのかよくわからん
アルファは付いてたけど
あと室内アンテナはいいのかね…
変態期待したけど目新しい(古い)のは三角幽霊ポッドぐらいか
0601音速の名無しさん
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2019/02/15(金) 19:46:49.11ID:tt6+iMKi0
ミラーはオコンとかマグヌッセンとかフェルスタッペンとかの行状を鑑みて位置とサイズが再規定されたのよ。
リヤウイング既定の変更に伴ってきちんと後方視界が確保できるように配慮されてるはず。
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