【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜ ｺﾞﾙｧ！質問はテンプレ読んでからにしる！
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前スレ
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
過去ログ・FAQ・関連スレ等は>>1-13あたり。 一度は目を通すべし。
質問はテンプレ、このスレを全部見たり検索してからにしましょう。
特に初心者は>>2-13を要チェック。
回答人はてんぷら（たぶん>>2-13あたり）使用推奨。
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ミ,,ﾟДﾟ彡 ／
荒さないでね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured https://www.formula1.com/
ここで正式にF-1表記があったら自分もF-1使うわ
逆に無いならF-1いうのがニワカっつぅことだな
ちなみにF1®ってなってるから、登録商標的にはF1なんだが馬鹿には理解できんだろうが
自作自演して商標のことも理解できん馬鹿相手にしてると疲れるから、この件はこれで終わりにするわ
パンチョッパリのペクチョンは馬鹿ということで終〜了〜ｗ
自作自演ご苦労さんなｗｗ HEY GUYS
HONDA F-1ﾁｰﾑ初代監督がﾌォｰﾐｭﾗ.ﾜﾝをF-1と逝っているんだから
今後ともﾌォｰﾐｭﾗ.ﾜﾝはF-1で逝けｗ。
COMING SOON。 半角カナの使いまくり！F1をF-1
これでもかと言うぐらいの迷惑極まりない老害ww
老害は早く死ねばいいのにww 荒れてるな
もうやめたら？
いい大人がみっともない
ところでフラッド氏はどうした？ 老害が浪人使ってまで、自演などしないとか言っているのが笑えるww 自演扱いされてる老害が見る目がないとか言って笑えるw
まさに老害 今年開催のラスベガスGPて
市街地コースなのに超ロングストレートコースて
クラッシュしたらヤバくないですか？
アメリカだから娯楽性重視で安全性軽視なのかな HEY GUYS
ｽﾄﾚｰﾄであろ〜がｺｰﾅｰであろ〜がｺﾝｸﾘｰﾄｳｵｰﾙであろ〜がﾀｲﾔﾊﾞﾘｱあろ〜が
ｱｰﾑｺﾊﾞﾘｱあろ〜が車同士であろ〜がｸﾗｼｭすればﾔｳﾞｧｲに決まってるだろ。
ｾｰﾌﾃｲｴﾘｱが無い市街地ｺｰｽでの開催が何故許可になるか判らねぇけど。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが一致団結して開催反対すればぃぃのに。
まぁ地元の経済効果商業第一優先だろぅ。
COMING SOON。 GPDAが反対してないなら安全が担保されてるってドライバー側も考えてるんだろ
外野がゴチャゴチャ言うのおかしいだろ >>832
バクーあたりから公道コースの安全意識のタガが外れてきた感はあるわなｗ
リバティ以前の時代だったら絶対認可されないレイアウト
まあ、そのうち誰か氏ぬと思うよｗ HEY GUYS
ﾗｽﾍﾞｶﾞｽ-GPの第1ｺｰﾅｰがｽﾊﾟのﾗ.ｿ~ｽ以上に鋭角に曲がっているな。
ｽﾀｰﾄ直後に接触事故が起きそ〜な悪感ｗ。
COMING SOON。 半角カナクソ老害がまたうぜぇこと、やってる
何で生きてるの？早く死ねばいいのにww HEY GUYS
あのな〜汚舞<<837
漏れはこのｽﾚのLAP39のｽﾚ108('05年7月6日）から住み着いて
汚舞のよ〜なF-1ﾆﾜｶに貴重なｱﾄﾞﾊﾞｲｽをしてｽﾚ活性化してやっているんだ。
少しは感謝汁！。
COMING SOON。 害ばかりの老害爺のくせに何が活性化だよww
早く死ねば良いのにw F1をF-1ww
にわかを許さない排他的な老害は早く死ねば良いのにww HEY GUYS
F-1ニワカはこの最新荒らしBEST-10でも観とけ！。
殿堂
F1総合のスレ立て自演ｽﾌﾟｰ系 = モタスポ板全体の自作自演荒らし = F1情報通管理人
1位 F1総合の長文ガイジ
2位 スリック ◆FANTA666Rg
3位 トロッコ @max0903
4位 富士GCスレの伏字黒澤氏叩き
5位 DJ Bib ◆l62PUe9.Bs = 米家スレの自作自演 = SFスレの2代目フルカウル？
6位 マカオのコピペ荒らし = 野田樹潤スレのJujuたん呼びストーカー
7位 フラッド ◆jFDVqjTHME
8位 ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
9位 インディスレのインディ太郎
10位 SGTスレのINPUL+ｱｳｱｳ池沼
漏れはBEST-1０圏外だからな！。
COMING SOON。 >>841
圏外だからどうした老害？そいつらが何をしてようとおまえが老害であることと何も関係ない
お前は害をばら撒きまくってるただの老害ww
早く死ねば良いのにwww >>838
新参だな
自分は確認できただけでもLap6(2002年)では既に住み着いてる
トリップは変えてるが
お前ニワカだなぁｗ おらも2002年には生息してるが、そんなに誇ることかぁ？ タイヤ交換義務って、レースが途中終了した場合どうなるの？
レース途中終了ってだいたい雨の場合だから雨タイヤでタイヤ交換義務無い場合が多いだろうけど、
雨以外の何らかの理由でレースが途中終了した場合どうなるんだい？ HEY GUYS
一度は交換しなけりゃ〜ならねぇけどﾚｰｽ中断/中止はいつ起こるか判らねぇから
早めに交換したﾁｰﾑはﾋﾟｯﾄ作業によるﾛｽだろぅし交換してないﾁｰﾑにはﾉｰﾍﾟﾅﾙﾃｲじゃね？
何も起こらなければﾚｰｽ成立最低周回数内または時間内に交換義務は有るんじゃねぇ？
COMING SOON。 HEY GUYS
自己紹介乙 漏れより年寄じゃん<<844
YOUは前のﾘﾋﾞﾄﾞ〜だろ？。
COMING SOON また、害をばら撒いてるのか！半角カナクソ老害ww
早く死ねばいいのにw >>847-848
頼むからアンカーくらいマトモにつけてくれ トリップテスト
スーパーフォーミュラの場合、タイヤ交換義務を消化しないままレース終了となると40秒加算になるようだが、F1では本当にそういうペナルティはないのか？
わからなんだのでレスせなんだが、実際のところどうなのかね？ F1競技規則にこういう記述があったんだが…
決勝レースが中断され、再スタートできない場合、決勝レース中にドライ天候用タイヤの少なくと
も２つの仕様を使うことができなかったすべてのドライバーの経過時間に３０秒が追加される。
これってルール上タイヤ交換義務違反ペナルティが存在することになるんじゃないかね
>>847のレスの信憑性が揺らぐ記述なんだが、実際のところどうなのかね 質問です
なんでタイヤがハの字に角度がついているんですか？ >>857
タイヤにハの字の角度が付いてることを、ネガティブキャンバーという
なんでネガティブキャンバーをつけるかというと、トー(上から見たときのタイヤの方向)をアウトに振りたいから
トーをアウトに振りたい理由は、タイヤの接地面が弛緩しているとステアリング時のレスポンスが悪くなるため、緊張状態におきたいから
トーがアウトに振られてるとタイヤは常に緊張状態になるが、同時にそれぞれの方向に向こうとして安定しない
そこでキャンバーをネガティブ方向に振ってやると、バイクのタイヤがバンクした方向に進みたがるようにトーイン側へ進みたがることになりバランスする
つまりバランスがとれてまっすぐ進もうとすることになる
そうすると接地面の緊張状態が維持されつつ安定するので、レスポンスがよくて直安性も担保されて都合がいい
なのでタイヤにハの字の角度がつけてある
ちなみにリアタイヤは接地面積を最大にするということで、キャンバー角を大きくつけないのが基本となる タイヤ交換義務の問題が出たベルギーGP は
昔から雨が降ったらまともにレースできないコースなのに
ずっと同じコースでやってるってことは
何か特別な問題があるんでしょうか？ 問題ってか伝統あるGPだしなぁ
今更ゾルダーに戻すわけにもいかんだろ
ヨーロッパ開催が減ってる現状で、スパ外すのは興行的にまずいし
ただ、開催契約が切れた現状で来年以降どうなるかは不明だな 結局雨は降らなかった感じなんかな
途中で降りそうかね ゴールデンウィーク終わったしおっぱい復活するかな、今夜あたり いつも思うのですが
ピットストップでタイヤ変えるスタッフの人て
万が一ミスしてタイムが大幅ロスしたら
どんなペナルティがあるんですかね ペナルティとか罰則とかそう言う話は聞いたことないですね
内々で査定に響いたりとかはあるかもしれませんが >>865
競技上のペナルティはドライバーもしくはチームに課されます
主にドライバーですが
ピットストップペナルティ・ドライブスルーペナルティ・失格等々
ピットクルー個人に対するペナルティは競技規則上見当たりません >>865
イジメや叱責、配置換え等いろいろありますｗ HEY GUYS
ﾁｰﾑ.ﾛｰﾀｽのｺｰﾘﾝﾁｬｯﾌﾟﾏﾝは厳しかったらすぃ。
CG編集長の熊倉氏がTV解説でそ〜話鳥ますた。
COMING SOON。 HEY 害Ｓ
あのな〜汚舞<<869 うるせ〜ぞ。漏れのｶｷｺを見れば判る罠。
そして<<857の質問/解答だけｂﾇﾀｲﾔはﾌﾛﾝﾄは正面から観てもハ。上からハだからなw
ﾄｰｲﾝの説明が抜け鳥ます罠ｗ。
COMING SOON 自動車の操舵輪はポジティブキャンバーが基本だったんだけど若者は知らんのだな
それと誰ぞの調査では殺人マシンを最も多く作ったのはロータスだということだ
チャップマンはDMCの助成金横領に加担した疑惑もあるしクソ野郎だな >>871
おいおい、お前さんの書き込みが間違ってるつってんのｗ
お前さんは>>847でノーペナルティになるつってるが、実際には競技規則には30秒加算とされてるってのもわからん馬鹿かｗｗ
自分のレスが間違ってるのも理解できんアホかｗｗ
もう少しマトモなやつかと思ったが、ここまでくると荒らしだなｗｗ
それとレーシングカーではフロントタイヤは基本トーアウトだよｗｗ
そんな基本も知らんの？？ｗｗ
草生えるわｗｗ もう一度引用したろか？？
お馬鹿さんのレスな
「早めに交換したﾁｰﾑはﾋﾟｯﾄ作業によるﾛｽだろぅし交換してないﾁｰﾑにはﾉｰﾍﾟﾅﾙﾃｲじゃね？」
んでF1競技規則の30.5のmにはこうある
「決勝レースが中断され、再スタートできない場合、決勝レース中にドライ天候用タイヤの少なくとも２つの仕様を使うことができなかったすべてのドライバーの経過時間に３０秒が追加される。」
どこがノーペナなんだ？？
頼むわ デブ猫氏はたぶん俺とオッパイ氏をゴッチャにしてると思うんだけど、いい加減別人だということに気付けよｗ １カーエントリーが認められていた時代はシーズン途中から２カーに変更できたのですか プレ・コンコルド時代は自由だったんじゃないの？スポット参戦あったし
逆の例だけど初年度のSVEは基本2カーだったけど数戦で1台だけってのがあった >879
増える分は問題無かったんじゃねーかな？
ティレルかマーチだかどこだったか忘れたが、プライベーターじゃなくてワークスで３台目支給した事があったような気がする。 80年のロータスでマンセルが3台目を走らせてた記憶が… HEY GUYS
英国GPでF-1にｽﾎﾟｯﾄﾃﾞﾋﾞｭｰしたG.ﾋﾞﾙﾆｭｰﾌﾞだって
3台目のﾏｸﾗｰﾚﾝM23じゃねぇ？。
COMING SOON。 HEY GUYS
あのな~汚舞>0885
ｺﾛﾅ全盛期の2年半前のﾗﾝｷﾝｸﾞ持ち出すなょ。
漏れはとっくにBEST-10ﾗﾝｸ外に居るんだからな！。
COMING SOON。 HEY GUYS
漏れは基本5ちゃんは永久ｱｸ禁だからどんどん
ﾗﾝｸは下がるだろぅ。
(ｼﾞｪｰﾝをD/Lしてもﾀﾞﾒ。ｺﾝﾋﾞﾆで浪人買ってﾛｸﾞｲﾝ
してもﾀﾞﾒ。ｼｮﾎﾞ〜ﾝ。）
COMING SOON。 >>879
エントリー制限・義務自体が無かったので増やすのも減らすのも、チームのスポット参戦もOK。
自由だった。 F1マシンにサスペンションが無いとかアホな記事書いてた自動車評論家？って誰だっけ なんで最近F1でブラジル人ドライバーていないの？
リザーブドライバーで2人いるみたいだけど
ピエトロが何年か前に2回ぐらい出走したぐらいしかないし
ほぼみない…昔過ぎるからセナやピケは別としても
バリチェロやマッサレベルの人はたまたま
いたぐらいで、こんなものですか？ HEY GUYS
答えは簡単
下位ｶﾃで顕著な成績を残したﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが居ないからｗ。
COMING SOON。 ひょっとして今のF1だったら、マシンやレギュレーションで
カーボンニュートラル化を狙うより収益の一部でカーボンニュートラル系の
事業の運営や投資をした方が効率良いような気がしますが、どうでしょう？
識者が居たら話を伺いたいです。 HEY GUYS
化石燃料を大量に消費するから
広大なｻｰｷｯﾄに太陽光発電ﾊﾟﾈﾙを設置汁！とでも？。
COMING SOON。 >>896
今の時代、環境破壊はクロとされる。
クロいマーケットで稼いだ金を環境保全につぎ込んだところで、所詮出処はクロとなる。
つまりイメージ向上に繋がらない。
イメージ向上に繋がらないどころか、環境破壊の隠れ蓑とネガティブなレッテルを貼られる。
そうやって環境活動化のいいマトにされてしまうのであれば、ハナから直接環境に良い運営をしたほうが結果的にラクであり確実。
そういうイメージの問題が大きいので、直接的にやった方がいいという結論になる。
間接的にやったところで、どこまでやればいいのか客観的に伝わらなければ理解されないし。
結論を言えば、イメージの問題。 >>896
なるほど、納得の解説ありがとうございます。結果や効率よりイメージ重視すると、そういう形になる訳ですね。
良い悪いには別にして世論を敵に回すとやり辛いと。それじゃ仕方ないですね。 >>900
環境対策事業は勝ち負けをガラポンするだけのまやかし
別の金脈追いかけてる環境過激派がそう指摘してる事自体は正しい
真剣に地球の未来をしてるのは足りない奴だけ ルクレールてポールポジション取っても勝てないのに
なんで評価高いんですか？ HEY GUYS
ﾁｰﾑﾒｲﾄのC.ｻｲﾝﾂの方が獲得ﾎﾟｲﾝﾄはﾙｸﾚｰﾙより少し少ないけど
ﾙｸﾚｰﾙよりﾘﾀｲｱは少ないからぃぃ仕事はしてると
思うけどなｗ。
COMING SOON。 カワイは女優と結婚したけど、ヨネヤも女優と結婚できるの？ >>904
サインツの方がよいと思う人もいるのですね HEY GUYS
漏れは2023ｼｰｽﾞﾝ終了時にはﾙｸﾚｰﾙとｻｲﾝﾂの獲得ﾎﾟｲﾝﾄは
逆転すると思っている>>906。
COMING SOON。 フェルスタッペンが9連勝しましたが
同数でベッテルと並んでいるらしいですが
アスカリはインディ500出てないので7連勝とするのが
正しいのですかね。アスカリは9連勝している説もありますが… インディをカウントするのもしないのもあるから気にしないのが◯ ロリックの中身､岐阜コーラがギコの略称を使ってるのを
知って訪れてみりゃ、
案の定 自演病FANTAの独り言まみれで草
見る度に､言い回しからバカ風味を感じてた フラッドの尻尾を掴めたのは､思わぬ副産物やなw
きちゲェ避けを置いて、暫く監視するとしよう
https://i.imgur.com/skcPy2U.jpg 前回投稿からの最大間隔空けても唯の一人 として書き込まないね
見込みどおり、総て小笠原の自演確定だね
他所でお前が 罵詈雑言吐いた際には
猿ぐつわ代わりに使うから、
よく憶えとくんだぞ。 ごんぬずゎ
>>906
ﾌｴﾗのｻｲﾝﾂとﾙｸﾚｰﾙの獲得ﾎﾟｲﾝﾄが逆転したな💛ｗ。
2023年F-1も残り1/4。
ﾙｸﾚｰﾙは逆転出来るかなwww？。
COMING SOON。 1台欠場があった昨日のレースでスターティンググリッド
を間違えて空いたスペースでスタートした人いたけど
2005年のアメリカGPでスカスカなスターティンググリッドで
誰も迷わず間違えずに自分の場所がわかったのって
なんでですか？あの状態でも間違えるほうが変てことですか？ ピットレーン側にグリッドナンバー持ったオフィシャルがいる。前後方向のグリッド位置の誘導も兼ねている。
それを確認しながらグリッドにつく。
12と14なのでサインツの事をド忘れして14で止まらずにいつも通りに前を詰めてしまったんじゃないかな。スタート自体はグリッド間違いではディレイしないし。 https://youtu.be/gCcWlAS0cjE?t=57
ちゃんと2005アメリカもウォールから番号持ったマーシャルはいる。
３チームとも前後のグリッドだったから前のドライバーが間違えなけれは間違えない。 >>916>>917
ナルホド教えてくれる人がいるわけですか HEY GUYS
8月に死にそ〜になったので
漏れも終活の時期に入ったと思い
ｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂｲｱ〜やｵｰﾄｺｰｽ等の外誌やSCG等の雑誌を
市の図書館に寄付しようと持ちかけたら
そんな古い本は要らねぇと拒否されますた。
ｼｮﾎﾞ〜ﾝ。
COMING SOON。 Ｆ１スプリントレースて今年から独立したレースとしてやってるみたいですが
だとすると２ヒート制レースでもないので
スプリントで優勝するとGPの優勝回数に入る気もしなくもないですが
そうならない理由てなんでですか？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
