【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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～′￣￣( ﾟДﾟ)＜ ｺﾞﾙｧ！質問はテンプレ読んでからにしる！
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前スレ
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
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質問はテンプレ、このスレを全部見たり検索してからにしましょう。
特に初心者は>>2-13を要チェック。
回答人はてんぷら（たぶん>>2-13あたり）使用推奨。
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ミ,,ﾟДﾟ彡 ／
荒さないでね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>777
>>778
情報ありがとうごさいます！
たしかに、給油なくなったなーとおもいました。
あとはやたらとタイヤマネジメントって言うのが強調されるようになったかなと。
ブリジストンとミシュランの時代に比べて。 ピレリだし。
あとは解るよな？
は冗談で、FIAがもたないタイヤにするようにリクエストしている。 ドライバーのコメントから察するに分かる。
特にドロップするタイヤの仕様になってからその辺り鈍感なら安定して結果はでないと思う。 昔グッドイヤーと揉めてタイヤが供給されなくなりそうだったケンアカバが
他所のピットでコンパウンドいじってスパイして回るという事件があった
まだF1が牧歌的な時代だったし奴はその年のチャンピオンになったから表ざたにはならなかったが今なら大変な騒動になっただろう 来年アルファタウリに乗る角田とデフリースの平均身長がF1史上で一番低いとのこと
ドライバーが小柄だとマシン設計の自由度が増すので有利と聞いたことがあります
そこで質問です
F1ではドライバーの身長に関する規定はありますか？
小柄な人が有利という点のみを考慮すると小人症の人が一番有利なはずですが今までそのような人がドライブしたという話は聞いたことがありません
身長○○センチ以上という規定はあるのでしょうか？ 無いよ。
小柄が有利は昔話。
今はコクピットサイズもドライバー体重を加味した最低車重もテクニカルレギュレーションで決まっているからあまり意味無し。 最近はマシンの最低重量を超えたりしてドライバーに過度のダイエットを強いられたし、バラストの配置で重量バランスを変えられるので小さい方が有利といえば有利 規定体重以上ならダイエットを強いられるだろうけど、それ以下は問題無いやろ。 今季だって重量オーバーしてるマシンあったし、重量オーバーしてない数年前でもバラストのためにダイエットしたレーサーいたの忘れたのかな？ 80kg以上だろ？
それ以下はバラスト積むしバラスト位置もシートに指定されているやん。
小柄が有利ではなく大柄が不利。 93歳!! おじいちゃんゲーマー!! 孫のハンコン初挑戦!! 30年越しの愛車をゲームで運転!!
https://www.youtube.com/watch?v=yFIdL6r6KzI&t=685s&ab_channel=Olivin.corp.
こんなゲームというかステアリングとか
どこで売ってるの？
鈴鹿を走りたい。 HEY GUYS
ｹﾞｰﾑ板で聞いた方が早いと思う>>792。
COMING SOON。 いつも思うのですがなんで日本GPて9月の終わりか10月の初めにやるんですかね？
台風の当たり時期だから
中東や南半球みたいに時期に考慮してくれないの？ 夏は外因（EU圏ほぼ固定rd）と内因（8耐や国内レース目白押し）+終盤戦の方がチャンピオンシップが盛り上がる秋に落ち着いた、だったような。
<当初は15/16戦だったりした
時を経るうちにrd増えて今の位置に。
今はそれを変更出来る資金も無い。 そっか盛り上がる時期にやってた時のスケジュールから
変更できる資金がないのね… そういえば、死ぬほどクソ暑いGPって最近は無くなったね。
真夏のグンマーやサイタマで日本GPやったら面白そうｗ HEY GUYS
F-1はﾖｰﾛｯﾊﾟ発祥だから遠く離れた南ｱやﾌﾞﾗｼﾞﾙ/ｱﾙｾﾞﾝﾁﾝ、ｵｰｽﾄﾗﾘｱ、USAなんぞ
ﾖｰﾛｯﾊﾟﾗｳﾝﾄﾞが始まる前か後に廻されるんだな。
COMING SOON。 HEY GUYS
JAPANのF-1やF-2がﾚｰｽｼｰｽﾞﾝ最後に開催されるので年間首位争いに関係ないﾁｰﾑに
ｽｯﾎﾟﾄ的に日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが乗れたり
ｼｰｽﾞﾝ初めに開催されるとﾆｭｰﾏｼﾝの初戦だからｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰの首脳や設計者がﾏｼﾝの調子を
観に来日することも有った。
COMING SOON。 HEY GUYS
いつの間にF-1のﾊｲﾌﾝが消えたのだ！？。
COMING SOON。 日本で広まった誤読だよな
それのせいでいろんな賞レースでは○-1GPって表記されるし >>801
>>584-587
たぶん任天堂系のF1ゲームがF-1○○のタイトル名で出してたからじゃないの
その任天堂はちゃんと商標クレジットにはFIA Formula One World Championshipにしてあるけど。 HEY GUYS
ﾌｼﾞTV放送やAUTO SPORTS誌は”F-1”表記だった過去。
COMING SOON。 >>801
日本的には「Ｆ－１」表記が正しいですｗ
「Ｆ１」と呼んでる人は、１９８７年以降のＦ－１ニワカファンだと思います。 HEY GUYS
何てったって
Please Mr.良夫中村氏の著書もF-1ですからね💛。
COMING SOON。 FIAオフィシャルがF1表記である以上、F1が正しい
同じFormula1のバイクレース、TT-F1はなんで昔からハイフン無しなんだ？って話だし HEY GUYS
あのな～汚舞等賤民達！ 両班で上級国民の漏れの話を聴け。
東京帝国大学卒でHONDAの取締役兼FIAの技術委員が東京大学卒でJAPANで
初めてF-1ﾚｰｽを取材した編集長が在籍していた出版社から出した本の表記は
”F-1”だわな。漏れは今後とも死ぬ迄F-1で逝くぞｗｗｗ。
COMING SOON。 パンチョッパリのペクチョンが何いってんだか
FIA公式がF1表記である以上、その他の表記は間違いなのは明らか
まぁバカ丸出しで行くってんなら勝手にすれば？？ｗｗ 俺の持ってる70年代グッズ関係はだいたいF－1表記だったぞｗ HEY GUYS
今日からﾆﾜｶと呼ばれても構わない香具師は"F1”と
ﾆﾜｶではねぇ～ょと必死に主張したい香具師は"F-1”とｶｷｺ願いまするｗ。
COMING SOON。 >>815
自演じゃねーつーのｗ
’87ニワカ組はユーモアが通じず、すぐ釣られてマジレスしてくるからオモロイわｗ HEY GUYS
でぶねこのｱﾌｵは漏れのIDに「上級国民」の名前が付いていることを
全く理解出来てねぇ～ょ～だなｗ。
態々金払って迄2ヶのID使って自演するか? ｱﾌｵが！www。
COMING SOON。 https://www.formula1.com/
ここで正式にF-1表記があったら自分もF-1使うわ
逆に無いならF-1いうのがニワカっつぅことだな
ちなみにF1®ってなってるから、登録商標的にはF1なんだが馬鹿には理解できんだろうが
自作自演して商標のことも理解できん馬鹿相手にしてると疲れるから、この件はこれで終わりにするわ
パンチョッパリのペクチョンは馬鹿ということで終～了～ｗ
自作自演ご苦労さんなｗｗ HEY GUYS
HONDA F-1ﾁｰﾑ初代監督がﾌォｰﾐｭﾗ.ﾜﾝをF-1と逝っているんだから
今後ともﾌォｰﾐｭﾗ.ﾜﾝはF-1で逝けｗ。
COMING SOON。 半角カナの使いまくり！F1をF-1
これでもかと言うぐらいの迷惑極まりない老害ww
老害は早く死ねばいいのにww 荒れてるな
もうやめたら？
いい大人がみっともない
ところでフラッド氏はどうした？ 老害が浪人使ってまで、自演などしないとか言っているのが笑えるww 自演扱いされてる老害が見る目がないとか言って笑えるw
まさに老害 今年開催のラスベガスGPて
市街地コースなのに超ロングストレートコースて
クラッシュしたらヤバくないですか？
アメリカだから娯楽性重視で安全性軽視なのかな HEY GUYS
ｽﾄﾚｰﾄであろ～がｺｰﾅｰであろ～がｺﾝｸﾘｰﾄｳｵｰﾙであろ～がﾀｲﾔﾊﾞﾘｱあろ～が
ｱｰﾑｺﾊﾞﾘｱあろ～が車同士であろ～がｸﾗｼｭすればﾔｳﾞｧｲに決まってるだろ。
ｾｰﾌﾃｲｴﾘｱが無い市街地ｺｰｽでの開催が何故許可になるか判らねぇけど。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが一致団結して開催反対すればぃぃのに。
まぁ地元の経済効果商業第一優先だろぅ。
COMING SOON。 GPDAが反対してないなら安全が担保されてるってドライバー側も考えてるんだろ
外野がゴチャゴチャ言うのおかしいだろ >>832
バクーあたりから公道コースの安全意識のタガが外れてきた感はあるわなｗ
リバティ以前の時代だったら絶対認可されないレイアウト
まあ、そのうち誰か氏ぬと思うよｗ HEY GUYS
ﾗｽﾍﾞｶﾞｽ-GPの第1ｺｰﾅｰがｽﾊﾟのﾗ.ｿ~ｽ以上に鋭角に曲がっているな。
ｽﾀｰﾄ直後に接触事故が起きそ～な悪感ｗ。
COMING SOON。 半角カナクソ老害がまたうぜぇこと、やってる
何で生きてるの？早く死ねばいいのにww HEY GUYS
あのな～汚舞<<837
漏れはこのｽﾚのLAP39のｽﾚ108('05年7月6日）から住み着いて
汚舞のよ～なF-1ﾆﾜｶに貴重なｱﾄﾞﾊﾞｲｽをしてｽﾚ活性化してやっているんだ。
少しは感謝汁！。
COMING SOON。 害ばかりの老害爺のくせに何が活性化だよww
早く死ねば良いのにw F1をF-1ww
にわかを許さない排他的な老害は早く死ねば良いのにww HEY GUYS
F-1ニワカはこの最新荒らしBEST-10でも観とけ！。
殿堂
F1総合のスレ立て自演ｽﾌﾟｰ系 = モタスポ板全体の自作自演荒らし = F1情報通管理人
1位 F1総合の長文ガイジ
2位 スリック ◆FANTA666Rg
3位 トロッコ @max0903
4位 富士GCスレの伏字黒澤氏叩き
5位 DJ Bib ◆l62PUe9.Bs = 米家スレの自作自演 = SFスレの2代目フルカウル？
6位 マカオのコピペ荒らし = 野田樹潤スレのJujuたん呼びストーカー
7位 フラッド ◆jFDVqjTHME
8位 ｶﾍﾞ|▼▼)つ ◆Fx.QEpOTGw
9位 インディスレのインディ太郎
10位 SGTスレのINPUL+ｱｳｱｳ池沼
漏れはBEST-1０圏外だからな！。
COMING SOON。 >>841
圏外だからどうした老害？そいつらが何をしてようとおまえが老害であることと何も関係ない
お前は害をばら撒きまくってるただの老害ww
早く死ねば良いのにwww >>838
新参だな
自分は確認できただけでもLap6(2002年)では既に住み着いてる
トリップは変えてるが
お前ニワカだなぁｗ おらも2002年には生息してるが、そんなに誇ることかぁ？ タイヤ交換義務って、レースが途中終了した場合どうなるの？
レース途中終了ってだいたい雨の場合だから雨タイヤでタイヤ交換義務無い場合が多いだろうけど、
雨以外の何らかの理由でレースが途中終了した場合どうなるんだい？ HEY GUYS
一度は交換しなけりゃ～ならねぇけどﾚｰｽ中断/中止はいつ起こるか判らねぇから
早めに交換したﾁｰﾑはﾋﾟｯﾄ作業によるﾛｽだろぅし交換してないﾁｰﾑにはﾉｰﾍﾟﾅﾙﾃｲじゃね？
何も起こらなければﾚｰｽ成立最低周回数内または時間内に交換義務は有るんじゃねぇ？
COMING SOON。 HEY GUYS
自己紹介乙 漏れより年寄じゃん<<844
YOUは前のﾘﾋﾞﾄﾞ～だろ？。
COMING SOON また、害をばら撒いてるのか！半角カナクソ老害ww
早く死ねばいいのにw >>847-848
頼むからアンカーくらいマトモにつけてくれ トリップテスト
スーパーフォーミュラの場合、タイヤ交換義務を消化しないままレース終了となると40秒加算になるようだが、F1では本当にそういうペナルティはないのか？
わからなんだのでレスせなんだが、実際のところどうなのかね？ F1競技規則にこういう記述があったんだが…
決勝レースが中断され、再スタートできない場合、決勝レース中にドライ天候用タイヤの少なくと
も２つの仕様を使うことができなかったすべてのドライバーの経過時間に３０秒が追加される。
これってルール上タイヤ交換義務違反ペナルティが存在することになるんじゃないかね
>>847のレスの信憑性が揺らぐ記述なんだが、実際のところどうなのかね 質問です
なんでタイヤがハの字に角度がついているんですか？ >>857
タイヤにハの字の角度が付いてることを、ネガティブキャンバーという
なんでネガティブキャンバーをつけるかというと、トー(上から見たときのタイヤの方向)をアウトに振りたいから
トーをアウトに振りたい理由は、タイヤの接地面が弛緩しているとステアリング時のレスポンスが悪くなるため、緊張状態におきたいから
トーがアウトに振られてるとタイヤは常に緊張状態になるが、同時にそれぞれの方向に向こうとして安定しない
そこでキャンバーをネガティブ方向に振ってやると、バイクのタイヤがバンクした方向に進みたがるようにトーイン側へ進みたがることになりバランスする
つまりバランスがとれてまっすぐ進もうとすることになる
そうすると接地面の緊張状態が維持されつつ安定するので、レスポンスがよくて直安性も担保されて都合がいい
なのでタイヤにハの字の角度がつけてある
ちなみにリアタイヤは接地面積を最大にするということで、キャンバー角を大きくつけないのが基本となる タイヤ交換義務の問題が出たベルギーGP は
昔から雨が降ったらまともにレースできないコースなのに
ずっと同じコースでやってるってことは
何か特別な問題があるんでしょうか？ 問題ってか伝統あるGPだしなぁ
今更ゾルダーに戻すわけにもいかんだろ
ヨーロッパ開催が減ってる現状で、スパ外すのは興行的にまずいし
ただ、開催契約が切れた現状で来年以降どうなるかは不明だな 結局雨は降らなかった感じなんかな
途中で降りそうかね ゴールデンウィーク終わったしおっぱい復活するかな、今夜あたり いつも思うのですが
ピットストップでタイヤ変えるスタッフの人て
万が一ミスしてタイムが大幅ロスしたら
どんなペナルティがあるんですかね ペナルティとか罰則とかそう言う話は聞いたことないですね
内々で査定に響いたりとかはあるかもしれませんが >>865
競技上のペナルティはドライバーもしくはチームに課されます
主にドライバーですが
ピットストップペナルティ・ドライブスルーペナルティ・失格等々
ピットクルー個人に対するペナルティは競技規則上見当たりません >>865
イジメや叱責、配置換え等いろいろありますｗ HEY GUYS
ﾁｰﾑ.ﾛｰﾀｽのｺｰﾘﾝﾁｬｯﾌﾟﾏﾝは厳しかったらすぃ。
CG編集長の熊倉氏がTV解説でそ～話鳥ますた。
COMING SOON。 HEY 害Ｓ
あのな～汚舞<<869 うるせ～ぞ。漏れのｶｷｺを見れば判る罠。
そして<<857の質問/解答だけｂﾇﾀｲﾔはﾌﾛﾝﾄは正面から観てもハ。上からハだからなw
ﾄｰｲﾝの説明が抜け鳥ます罠ｗ。
COMING SOON 自動車の操舵輪はポジティブキャンバーが基本だったんだけど若者は知らんのだな
それと誰ぞの調査では殺人マシンを最も多く作ったのはロータスだということだ
チャップマンはDMCの助成金横領に加担した疑惑もあるしクソ野郎だな >>871
おいおい、お前さんの書き込みが間違ってるつってんのｗ
お前さんは>>847でノーペナルティになるつってるが、実際には競技規則には30秒加算とされてるってのもわからん馬鹿かｗｗ
自分のレスが間違ってるのも理解できんアホかｗｗ
もう少しマトモなやつかと思ったが、ここまでくると荒らしだなｗｗ
それとレーシングカーではフロントタイヤは基本トーアウトだよｗｗ
そんな基本も知らんの？？ｗｗ
草生えるわｗｗ もう一度引用したろか？？
お馬鹿さんのレスな
「早めに交換したﾁｰﾑはﾋﾟｯﾄ作業によるﾛｽだろぅし交換してないﾁｰﾑにはﾉｰﾍﾟﾅﾙﾃｲじゃね？」
んでF1競技規則の30.5のmにはこうある
「決勝レースが中断され、再スタートできない場合、決勝レース中にドライ天候用タイヤの少なくとも２つの仕様を使うことができなかったすべてのドライバーの経過時間に３０秒が追加される。」
どこがノーペナなんだ？？
頼むわ デブ猫氏はたぶん俺とオッパイ氏をゴッチャにしてると思うんだけど、いい加減別人だということに気付けよｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
