【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
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∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< ゴルァ!質問はテンプレ読んでからにしる! UU ̄ ̄ U U \_________________ ★まずググれ。これ最強。→http://www.google.co.jp/ ★ 前スレ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/ 過去ログ・FAQ・関連スレ等は>>1-13 あたり。 一度は目を通すべし。 質問はテンプレ、このスレを全部見たり検索してからにしましょう。 特に初心者は>>2-13 を要チェック。 回答人はてんぷら(たぶん>>2-13 あたり)使用推奨。 ―――y――――――――――――――――――――――――― ∧,,∧ 。 ミ,,゚Д゚彡 / 荒さないでね。 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 80年代も90年代も2000年以降も見れるなら全部がいいけど それだけ広ければ、まず一番有名な動画サイトを探してみるが良かろう 順番に拘らずあるうちに見るのじゃぞ そうやって言うなら2008年以降のレースが見れるといいです 2007年までは見れたけど HEY GUYS おっと! フラッド先生のトリップがDFVだ!。 流石このスレに相応しい。 COMING SOON。 HEY GUYS こまけぇこたぁぃぃんだょ>>744 !。 COMING SOON。 >>745 アホ丸出しやな Coming Soon 2008年以降のレースは日本語では聞けないのかな dvdとか売ってるのかな >>732 それ別人w 滅多に書き込まないが、課長やタナケン氏、フラッド氏等は18年位前から絡んでますww >>747 YouTubeで海外のモータースポーツ観てるけど、英語の実況なんて雰囲気だけわかれば十分観戦可能だと思う 高校卒業程度の英語力があれば大丈夫じゃないかな まぁ主に観てるのがNASCARとかINDY、NHRA中心なんで、わかりやすくできてるってのもあったりするけど それらを観戦し始めたのが25〜26年くらい前で、当時は日本語解説での放送があったんで細かいルールも把握できてるから、英語になっても困らない 1996年CART W.S.最終戦ラグナ・セカの最終ラップ、ザナルディがハータをコークスクリューでパスしたレースでシビれたクチ 同じく英語実況でNFLも観るけど、ルールわかってれば難しいことは言ってないから普通に観戦できる アメフトは30年くらい前にルール覚えて、当時はスーパーボウルだけじゃなくてカレッジボウルも日本語解説で観戦できたから、今の英語解説でもついていけるなぁ 要は慣れだよ 無理して日本語実況探すより、英語に慣れたほうが世界が広がる がんばれ COMING SOON ロシアGPてもちろんやりますよね? 一応民間行事みたいだし 中止決定が思いの外早かったな マゼピンもクビの可能性が出てきたようだし 民間行事だからって怖くて行けないだろ ウクライナじゃ民間人もやられてるのに F1のドライバーが上手いのかマシンがいいだけなのかってどうやって判断するの ジョージラッセルがWilliamsがらのメルセデスに引き抜かれたけど、Williamsのマシンが改善されただけの可能性もあるよね だいたいのチーム平均予選グリッド/結果以上か以下か HEY GUYS ドライバー自身の能力はイクオールコンデイションが徹底している下位カテゴリーの成績で判断出来る。 シャシー、エンジンはコンストラクターズポイントからメルセデス、レッドブル「、フエラとそれ以外で区別する。 COMING SOON。 あー、あったね。 "持っていない" のがよく現れていた。 いまの状態で、少なくともフェラーリとレッドブルはアタックしなくてもQ2は突破できるでしょ。 クラッシュの危険性もあるのに、なぜアタックする訳? 限界付近じゃないと分からないこともあるだろうから 知らんけど モンツァ・サーキットのオーバルコースて 今何に使ってるのですか? 調べてもわかりません HEY GUYS モンザのオーバルが使用されなくなった後に 例外的にツール.ド.フランスのコースの一部になって マトラシムカのGr.6レーシングカーなんぞが走行してなかったっけかな?。 COMING SOON。 まだ使っているのですね。 グーグルMAPの写真だと現在では レースするには荒れているしバンクもヤバそうなので 意外でした。 HEY GUYS 楽天で売鳥ますがな>>773 。 COMING SOON。 F1グランプリの地上波無くなってから見てなかった期間が長いなかでの質問です。 20~30年前(マンセルパトレーゼ組やハッキネンクルサード組とかのとき)は、グラベルやサイドポンツーン、アンダーカットという用語は聞いたこと無かったのですが、最近使われるようになったのか、詳しい方教えてください 単に私が見逃してただけなのかな。 グラベル、サイドポンツーンは当時も使われていた。 アンダーカットはここ10年?くらいか。 アンダーカットは11年か12年だったか(給油禁止後)に川井が突然使い出したはず 川井の造語というわけではなく現場で使われてたみたいだが紙媒体も含め日本では全然馴染みがなかった >>777 >>778 情報ありがとうごさいます! たしかに、給油なくなったなーとおもいました。 あとはやたらとタイヤマネジメントって言うのが強調されるようになったかなと。 ブリジストンとミシュランの時代に比べて。 ピレリだし。 あとは解るよな? は冗談で、FIAがもたないタイヤにするようにリクエストしている。 ドライバーのコメントから察するに分かる。 特にドロップするタイヤの仕様になってからその辺り鈍感なら安定して結果はでないと思う。 昔グッドイヤーと揉めてタイヤが供給されなくなりそうだったケンアカバが 他所のピットでコンパウンドいじってスパイして回るという事件があった まだF1が牧歌的な時代だったし奴はその年のチャンピオンになったから表ざたにはならなかったが今なら大変な騒動になっただろう 来年アルファタウリに乗る角田とデフリースの平均身長がF1史上で一番低いとのこと ドライバーが小柄だとマシン設計の自由度が増すので有利と聞いたことがあります そこで質問です F1ではドライバーの身長に関する規定はありますか? 小柄な人が有利という点のみを考慮すると小人症の人が一番有利なはずですが今までそのような人がドライブしたという話は聞いたことがありません 身長○○センチ以上という規定はあるのでしょうか? 無いよ。 小柄が有利は昔話。 今はコクピットサイズもドライバー体重を加味した最低車重もテクニカルレギュレーションで決まっているからあまり意味無し。 最近はマシンの最低重量を超えたりしてドライバーに過度のダイエットを強いられたし、バラストの配置で重量バランスを変えられるので小さい方が有利といえば有利 規定体重以上ならダイエットを強いられるだろうけど、それ以下は問題無いやろ。 今季だって重量オーバーしてるマシンあったし、重量オーバーしてない数年前でもバラストのためにダイエットしたレーサーいたの忘れたのかな? 80kg以上だろ? それ以下はバラスト積むしバラスト位置もシートに指定されているやん。 小柄が有利ではなく大柄が不利。 93歳!! おじいちゃんゲーマー!! 孫のハンコン初挑戦!! 30年越しの愛車をゲームで運転!! https://www.youtube.com/watch?v=yFIdL6r6KzI&t=685s&ab_channel=Olivin.corp. こんなゲームというかステアリングとか どこで売ってるの? 鈴鹿を走りたい。 HEY GUYS ゲーム板で聞いた方が早いと思う>>792 。 COMING SOON。 いつも思うのですがなんで日本GPて9月の終わりか10月の初めにやるんですかね? 台風の当たり時期だから 中東や南半球みたいに時期に考慮してくれないの? 夏は外因(EU圏ほぼ固定rd)と内因(8耐や国内レース目白押し)+終盤戦の方がチャンピオンシップが盛り上がる秋に落ち着いた、だったような。 <当初は15/16戦だったりした 時を経るうちにrd増えて今の位置に。 今はそれを変更出来る資金も無い。 そっか盛り上がる時期にやってた時のスケジュールから 変更できる資金がないのね… そういえば、死ぬほどクソ暑いGPって最近は無くなったね。 真夏のグンマーやサイタマで日本GPやったら面白そうw HEY GUYS F-1はヨーロッパ発祥だから遠く離れた南アやブラジル/アルゼンチン、オーストラリア、USAなんぞ ヨーロッパラウンドが始まる前か後に廻されるんだな。 COMING SOON。 HEY GUYS JAPANのF-1やF-2がレースシーズン最後に開催されるので年間首位争いに関係ないチームに スッポト的に日本人ドライバーが乗れたり シーズン初めに開催されるとニューマシンの初戦だからコンストラクターの首脳や設計者がマシンの調子を 観に来日することも有った。 COMING SOON。 HEY GUYS いつの間にF-1のハイフンが消えたのだ!?。 COMING SOON。 日本で広まった誤読だよな それのせいでいろんな賞レースでは○-1GPって表記されるし >>801 >>584-587 たぶん任天堂系のF1ゲームがF-1○○のタイトル名で出してたからじゃないの その任天堂はちゃんと商標クレジットにはFIA Formula One World Championshipにしてあるけど。 HEY GUYS フジTV放送やAUTO SPORTS誌は”F-1”表記だった過去。 COMING SOON。 >>801 日本的には「F−1」表記が正しいですw 「F1」と呼んでる人は、1987年以降のF−1ニワカファンだと思います。 HEY GUYS 何てったって Please Mr.良夫中村氏の著書もF-1ですからね💛。 COMING SOON。 FIAオフィシャルがF1表記である以上、F1が正しい 同じFormula1のバイクレース、TT-F1はなんで昔からハイフン無しなんだ?って話だし HEY GUYS あのな〜汚舞等賤民達! 両班で上級国民の漏れの話を聴け。 東京帝国大学卒でHONDAの取締役兼FIAの技術委員が東京大学卒でJAPANで 初めてF-1レースを取材した編集長が在籍していた出版社から出した本の表記は ”F-1”だわな。漏れは今後とも死ぬ迄F-1で逝くぞwww。 COMING SOON。 パンチョッパリのペクチョンが何いってんだか FIA公式がF1表記である以上、その他の表記は間違いなのは明らか まぁバカ丸出しで行くってんなら勝手にすれば??ww 俺の持ってる70年代グッズ関係はだいたいF−1表記だったぞw HEY GUYS 今日からニワカと呼ばれても構わない香具師は"F1”と ニワカではねぇ〜ょと必死に主張したい香具師は"F-1”とカキコ願いまするw。 COMING SOON。 >>815 自演じゃねーつーのw ’87ニワカ組はユーモアが通じず、すぐ釣られてマジレスしてくるからオモロイわw HEY GUYS でぶねこのアフオは漏れのIDに「上級国民」の名前が付いていることを 全く理解出来てねぇ〜ょ〜だなw。 態々金払って迄2ヶのID使って自演するか? アフオが!www。 COMING SOON。 https://www.formula1.com/ ここで正式にF-1表記があったら自分もF-1使うわ 逆に無いならF-1いうのがニワカっつぅことだな ちなみにF1®ってなってるから、登録商標的にはF1なんだが馬鹿には理解できんだろうが 自作自演して商標のことも理解できん馬鹿相手にしてると疲れるから、この件はこれで終わりにするわ パンチョッパリのペクチョンは馬鹿ということで終〜了〜w 自作自演ご苦労さんなww HEY GUYS HONDA F-1チーム初代監督がフォーミュラ.ワンをF-1と逝っているんだから 今後ともフォーミュラ.ワンはF-1で逝けw。 COMING SOON。 半角カナの使いまくり!F1をF-1 これでもかと言うぐらいの迷惑極まりない老害ww 老害は早く死ねばいいのにww 荒れてるな もうやめたら? いい大人がみっともない ところでフラッド氏はどうした? 老害が浪人使ってまで、自演などしないとか言っているのが笑えるww 自演扱いされてる老害が見る目がないとか言って笑えるw まさに老害 今年開催のラスベガスGPて 市街地コースなのに超ロングストレートコースて クラッシュしたらヤバくないですか? アメリカだから娯楽性重視で安全性軽視なのかな HEY GUYS ストレートであろ〜がコーナーであろ〜がコンクリートウオールであろ〜がタイヤバリアあろ〜が アームコバリアあろ〜が車同士であろ〜がクラシュすればヤヴァイに決まってるだろ。 セーフテイエリアが無い市街地コースでの開催が何故許可になるか判らねぇけど。 ドライバーが一致団結して開催反対すればぃぃのに。 まぁ地元の経済効果商業第一優先だろぅ。 COMING SOON。 GPDAが反対してないなら安全が担保されてるってドライバー側も考えてるんだろ 外野がゴチャゴチャ言うのおかしいだろ >>832 バクーあたりから公道コースの安全意識のタガが外れてきた感はあるわなw リバティ以前の時代だったら絶対認可されないレイアウト まあ、そのうち誰か氏ぬと思うよw HEY GUYS ラスベガス-GPの第1コーナーがスパのラ.ソ~ス以上に鋭角に曲がっているな。 スタート直後に接触事故が起きそ〜な悪感w。 COMING SOON。 半角カナクソ老害がまたうぜぇこと、やってる 何で生きてるの?早く死ねばいいのにww HEY GUYS あのな〜汚舞<<837 漏れはこのスレのLAP39のスレ108('05年7月6日)から住み着いて 汚舞のよ〜なF-1ニワカに貴重なアドバイスをしてスレ活性化してやっているんだ。 少しは感謝汁!。 COMING SOON。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる