【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
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前スレ
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
過去ログ・FAQ・関連スレ等は>>1-13あたり。 一度は目を通すべし。
質問はテンプレ、このスレを全部見たり検索してからにしましょう。
特に初心者は>>2-13を要チェック。
回答人はてんぷら(たぶん>>2-13あたり)使用推奨。
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∧,,∧ 。
ミ,,゚Д゚彡 /
荒さないでね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured フェラーリ640は本当にセミATだったんですか?
スタート用ということでクラッチペダルありますけど。
クラッチ機構動かすためのアクチュエータがあってそちらででも動いていたわけですか?
またル・マンカーのように変速はパドルで行うけど、クラッチ機構はドライバーの足の力だけで動かすようなF1カーはなかったんでしょうか? HEY GUYS
エンジンの回転がクラッチ/シフト操作の為に一時的にタイヤに伝わらない。
たったコンマ難病でも1ラップで20回レースで1000回以上すると合計タイムは無視出来ない。
H型でがあろ〜がシーケンシャルだってミスをする。そのために考え出されたのが
スイッチ操作でアクチエーターを動かしシフトチェンジが出来るセミオートマで御座居ます。
多分パドルにはニュートラルポジションが無いのでクラッチを切ってマシンを停止させて置く必要が
有ったのでせぅ。
COMING SOON。 ヴェイロンみたくダブルクラッチは重すぎで利点ないかな?
じゃあなんでヴェイロンはダブルにしたのか セミATとデュアルクラッチとシームレスシフトがごっちゃになってる気がする ル・マンカー、LMP1では2014年にセミAT解禁されるまでは導入されなかったわけですし、
LMP2ではまだセミAT禁止だったはずです。
少し調べたらフェラーリのセミATはHパターンのミッションを電子制御で変速するようなシステムなんですね。
でもあれクラッチに制御入ってたんですかね。
FW14のようなシーケンシャルミッションベースだと電子制御なしでもパドルシフトシステム成立しそうというか実際LMPではやってたわけですし。
セミATでないパドルシフトシステムを投入したF1カーはなかったかどうかが気になって質問しました。 聞いたこと無いし無いんじゃないかな。
F1のセミATでスタートやピット入出以外でのクラッチペダル(パドル)使用は聞いたことが無い。 >>16
ドグミッションベースならクラッチは発進以外使わなくてもよいと思ったので。
クラッチとギアボックスの電子制御入らないなら低コストでパドルシフト化できて
下位チームがパドルシフト導入したとき実はセミATではなかったなんてことは、と。 >>17
ドグミッションでもシフトダウンのときはクラッチ使うでしょ。
クラッチを切る→ブリッピング→クラッチを繋ぐってな。 途中で送信しちまった。
>>19
負担になるがってことはイレギュラーだってことだよね。 >>12
>多分パドルにはニュートラルポジションが無いのでクラッチを切ってマシンを停止させて置く必要が有ったのでせぅ。
パドルにはないがニュートラルボタンは昔からあるぞ。
トランスミッション側にもニュートラルポジションあるし。 HEY GUYS
こまけぇこたぁぃぃんだょ>>22 !
COMING SOON。 >>23
どこが細かいことなんだか。
レギュレーションにも
車両をコース上に放置するドライバーは、ギアをニュートラルに入れるか、またはクラッチを切り、ERSを停止し、車両にはステアリングホイールを装着しておかなければならない。
とかって書いてあるくらいなんだから重要な機構だろうに。
お前さんはいつもそうだな。 川井ちゃんがレースの時に現地にいない場合があるんだけど
どのくらいの情報が得られているんでしょうか?
放送に乗らない映像が別に見れていたり
ミニセクターでパープルだとか判るのですか? トップドライバーならナンバーワン待遇がほしい
ならギャラでチームの筆頭株主になればいいと思うけどそういうドライバーっていたのかな?
リカルドなんか40億チーム株に突っ込めばレッドブルのナンバーワン待遇買えそうだけど… HEY GUYS
'92年中嶋企画がテイレルに資本参加し虎之助高木をF-1パイロットとして送り込んで
中嶋氏本人はデイレクターに就任したケースはそ〜じゃねぇ〜の?
COMING SOON。 本当に実力のあるトップドライバーであれば、わざわざ筆頭株主なんぞにならなくても、チーム側がナンバーワン(もしくはそれ相応の)待遇で
迎えてくれる。ギャラはチームがドライバーに払うもんで、そのギャラをチームに払うなんてナンセンスそのもの。
そもそも質問の中に矛盾がある。
ブルース・マクラーレンとかブラバムみたいな人々の事をいってるのか? そもそもレッドブルF1チームの株とか
売りに出されてなんか無いだろうしな HEY GUYS
ドライバー側からの資金協力なしで運営出来るF-1チームなんぞ
フエラ以外に有るの?
COMING SOON。 ハミチンがフェラーリのPUにイチャモンつけてますが、
メルセデスに対して結構(数十馬力単位で)パワーにアドバンテージが出ちゃったのでしょうか? HEY GUYS
何?! <<7 これ、頼みますよ>>
漏れに7の質問に答えて欲すぃのか?
漏れはクロノグラフホイヤーは好きだけどタグホイヤーは嫌いだぜ。
COMING SOON。 >>34
分からないなら分からないってレスつけろよ >>7
気のせい おまえの雑念がそうさせる
精進しろ >>37
前に川井ちゃんが言ってたか雑誌に答えが載ってた気がするんだ
雑念じゃない
ただ分からんなぁ >>7
まぁ多分違うが、ラップ計測用のトランスポンダ搭載位置が関係してるんじゃね??
普通はフロントノーズ前端にあると思うんじゃねぇかと思うが、実はスキッドブロック前端くらいの位置にある。
だからフロントノーズ前端がコントロールラインを抜けて、若干遅れてラップが刻まれる。
すごく微妙なラグなんで、質問の答えになるかは微妙だが。 ベッテルがデモ走行でクラッシュしたのみたけどバックしてるんだけど…
今のF1でバックギアなんてあったっけ? >>40
レギュで用意することが決まってるし記憶をさかのぼると
1989年ポルトガルグランプリでマンセルが
ピットレーンでリバースギアを使って失格になってる 自己解決しますた
現在約20馬力のアドバンテージと推定されているみたいですね。
https://www.as-web.jp/f1/405192?all リバースギアが無いんじゃないかって疑問は
ピット作業見ててスタッフが押し戻してるしって言う
使ってる雰囲気が無いからの勘違いなのかな HEY GUYS
Please Mr.亜久里鈴木氏のザクスピード時代にメカニックがギア組み換えミスで
最中GPでマシンがバックする事件が有ますた。
COMING SOON。 ちょっと古いが「フォーミュラカー基礎講座 ギアボックスの構造」ってのでググるといいかもしれない。
ニコニコ動画にムービーが上がってる。
アドレス貼ろうと思ったんだが、弾かれて書き込めん。 フェラーリ王子って呼ばれてる人がシューマッハ乗ってたフェラーリF1マシン所有してるけど 本物のF1マシンってその資産性の高さから課税されたりするの?
王子がマシン代フェラーリから口外禁止されてて教えてくれないけどどやって算出するんやろか? チョットライコネンて勝てなさすぎではないでしょうか?
フェラーリでライコネン以上に連敗した人いますか? HEY GUYS
フエラに3年在籍したけど1勝も出来なかったC.エイモンとか。。。
COMING SOON。 調べた
ライコネン
フェラーリでの最後の勝利 '08 Rd.4 バルセロナ
以後この年14戦未勝利
フェラーリ復帰後
'14 19
'15 19
'16 21
'17 20
ここまで 計93
今年の14を足して107
歴代記録は
マッサ 86
アレジ 67
アルボレート 55
アーバイン 49
勝ってないような気がするバリチェロ 30 間違えた
最後の勝利
'09 Rd.12 スパ
以後この年5戦未勝利
'14〜'17 79
'18 14
5+79+14=98だった 今年はじめて日本グランプリ行きます
当日の天気にもよると思いますが、普通に晴れの日だった場合
男性の服装は半袖ハーフパンツとかでも寒くないでしょうか? 寒い場合はお値段高めだけど、服はいっぱい売ってるよ。
そもそも、雨振らない限り寒くはないんじゃないかな。 夕方までなら大丈夫。駐車場寝床にするなら夜は寒い。
雨だとしてもレインコート着るからちょうどいいよ。 >>58-59
ありがとうございます
普通に観戦して電車で帰りますしレインコートも持っていくので大丈夫そうですね インドが新規チームになってポイントとったけど シーズン中に参加チームが増えることで分配金減らないの 実質同チームだけど枕ウイリとかが反対しそうだけど
仮に100億の分配金を10チームでわけてたのに11チームになると他の9チームの分け前減るよね? 減るけど、オフィシャルでは既にフォースインディアは除外されて10チームのランキングになっているから、それで分配するのでは? チーム数制限を設けたときにシリーズ全戦への参加を義務化したから、それに抵触するし。 >>61
フォースインディアが受け取るはずだった分配金を、新チームが受け取ることに全チームが同意済み
ただし、ポイントはリセットされたので、そのカテゴリー分は他チームへの配分に回るはず それはお前の方
>シーズン中に参加チームが増えることで〜 HEY GUYS
フラッド大先生のカキコが正すぃ。
COMING SOON。 分配金の支払いって作シーズンを元にした翌年なんだよね
税金じゃあるまいし
新シーズン開幕前に決算的に処理すりゃいいのに継続参戦促す意味か分配利権を取引にするためか知らんがいろいろ胡散臭すぎるのが欧州の田舎レースF1 継続参戦促進だが、撤退時も売りやすくなるからな。
ただ今回のフォースインディアのように、現場と権利保有会社が別だとややこしい。更に今回はマリヤが追われる身だし。
新規チーム扱いなのに昨年の分配金貰えるとかおかし過ぎるが、苦肉の策なんだろう。 >>69
もらって開幕前にチームつぶしちゃうとか
計画的にできずに序盤に使い切るチームとか居るししゃーない
インドは最後のほうはマリヤもチームからカネを略取する側に回ってたらしいが
(チームが金欠なのに貴金属ジャラジャラだぜ?)
あれが開幕前にドカンと分配金払ってたらどうなったことか
まあ昨今は分配金の前払いも例外的にあるようだが
うまく運営しているチームから言われているよ
自分の財布の範囲で行動しろって
その年の収入なんて分配金とスポンサーマネーで分かるのに
それ以上のことしようとしてるって遅かれ早かれ破綻するに決まってる ちなみにマリヤがジャラジャラしてたのは
銀行口座とかだと差し押さえられる可能性があるから
バッグに入れて補完とかでも
逮捕連行されてそのままとかありえるから
身に着けているのが一番いい
(でも金欠チームで見せ付けるか?ってのはあるが・・・) アホな質問なんですが、
F1のチケットって予選と決勝両方観れるんですか?
初めて生で見に行くのでよくわからなくて… 野田樹潤スレにロリコン共が群がって卑猥な書きこみを繰り返しているが、
俺には父親の黒光りしてギュっと締まったケツの方が興味深い。
一ヶ月自慰を我慢して溜まった精液を思いっきり注ぎ込みたい。 ここで質問して良いのかわかりませんが、F1公式のライブタイミングアプリがアップデートされて同時に7位分くらいしかみられなくなってしまいました。
なにか設定や操作で、以前のように20台分まとめてみる方法はないでしょうか? >>77
そのままFormula1って名前のソフトだよね?
一度再インストールしてみたら?? レース映像ってFiaリバティが著作権者?
仮に著作権にうるさいディズニーがスポンサーについたらディズニーがそれ認めるだろうか?
それが理由でスポンサーしない業界とかもありそう 伝説のあの韓国GP そして撤退
韓国ってWRC?の時みたく未だに違約金払ってないって本当? 今のスーパーライセンスポイントルールだと
LMP1の年間1位で30、2位で24ポイントもらえるみたいですが
例えばトヨタ8号車が1位、7号車が2位になったとしたら
8号車のドライバー3人がそれぞれ30ポイント、7号車の3人がそれぞれ24ポイントずつ
もらえるという解釈でいいんでしょうか? シンガポールGPて雨が降ったら絶対に61周出来ないですよね。
下手したら晴れてても・・・まったく改善されないのは
やっぱりどんな理由があろうとモナコ以外は走行距離305キロは守らないと
駄目てことなんでしょうか モナコって2時間って時間からの逆算でしょ
昔は305キロを満たすために100週走ってたらしいけど(Wikipediaくらいは見ましょう)
今でこそ平均時速160キロくらいだけど昔は100キロ以下だったらしいから
そのときに週回数決めたあと変えてないだけかと
305キロに満たないから前年タイムが変わったからって
毎回周回数変わってたらたまらんでしょ
ちなみに今は平均時速160キロくらいだから2時間に収まる
でもぐるぐる隊列を2時間見たい?
1時間半ちょっとってのはほかと比べても悪くない時間だと思う
今となってはそういう商業的理由もあると思うよ あ、でシンガポールは305キロが2時間で収まるからそのままでしょ
始めてから日の浅いグランプリだしルールを適用するのは当たり前 メルセデスのインチキ空力ホイールが合法だと診断されたんで以前あったホイールをファンに見立てたフロア下部からの吸出しファンカーの時代がレギュ先取りであってる?
たのむぞニューエイ師匠! HEY GUYS
このレコードの中身は確か?富士1000kmの模様を録音したものと記憶していますが
忘れますた。御存知の香具師は教えて下さい。
↓
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?n=100&p=f-1&auccat=22260&va=f-1&exflg=1&b=1&s1=cbids&o1=a
COMING SOON。 HEY GUYS
このレコードの中身は確か?富士1000kmの模様を録音したものと記憶していますが
忘れますた。御存知の香具師は教えて下さい。
↓
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?n=100&p=f-1&auccat=22260&va=f-1&exflg=1&b=1&s1=cbids&o1=a
COMING SOON。 HEY GUYS
このレコードの中身は確か?富士1000kmの模様を録音したものと記憶していますが
忘れますた。御存知の香具師は教えて下さい。
↓
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?n=100&p=f-1&auccat=22260&va=f-1&exflg=1&b=1&s1=cbids&o1=a
COMING SOON。 無線でよくcopyって言ってるけどこれはどんな意味? 高速型と低速型コースでのマシンのセッティングの質問ですけど下記の認識で正しいですか?
モンツァとモナコを走行する場合です。
モンツァ モナコ
ギアレシオ 高め 低め
タイヤ幅 やや細目 太い
ウィング 寝かせる 立てる
燃料 多い やや少ない HEY GUYS
正月迄後5日に迫っていますが肝心の
年賀状に【ベルトラン賀正】と書いた香具師のスレが落ち鳥ますた。
尚宮様 一体どうすれば良いのでしょう?
COMING SOON。 ターボは熱回生といわれてますが、
排気ガスの風の力でタービンを回してるから「熱回生」という言葉に違和感わ感じます。 HEY GUYS
タービンの回転で高音になった吸気を熱交換機で冷やすから
熱回生じゃねぇ〜の?
COMING SOON。 HEY GUYS
質問ですけど
レコードやCDをリリースした国内の下記以外のレーサーを知っている人は教えて下さい。
1)生沢徹EP
2)風戸裕LP
3)星野一義LP
4)井上隆智穂CD
5)長谷見昌弘LP
COMING SOON。 HEY GUYS
肝心要の人物を忘れ鳥ますた。
御指摘有難う御座居ます>>106
COMING SOON。 >>103
やろうとすれば原子力電池みたいに熱を電力に変換するのは可能だけど
現状排気でタービン回す方法しか採用されていない。
詳しくはwiki見て MGU-Hはターボチャージャーの回転軸と直接つながっていなきゃダメって規定が原因だとさ 300SLRについてWikipedia見てたんですけど
1.RACのツーリストトロフィーで優勝となってますけど ツーリストトロフィーのレースについて教えてください。
今はWECの初戦イギリスの勝者が授与されますよね(なので少なくとも現在はRAC TT単体のレースは無いという理解なのですが)
2.アイフェル・レンネンという非選手権レースについてなのですが、英語が読めなくて…どのようなレースだったのでしょうか
長くてすみませんが宜しくお願いします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています