□■2018□■F1GP総合 LAP1766■□ベルギー■□
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 実況ch内スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】 CSフジ NEXT http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html モータースポーツTV放送案内所 Lap14 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゜Д゜)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください 前スレ □■2018□■F1GP総合 LAP1765■□ベルギー■□ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1533862136/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured つってもマクラーレンは早々にルノー用シャシーの設計図引いてたって話だしなあ セナはトールマンを怒らせてロータスに移ったし シューマッハはジョーダン一戦でベネトンに移ったし その位にドライな方がいいんだ アロンソの発表スペイン時間の14日となると、日本時間の15日以降になるのかな(´・ω・`) >>300 さりげなく来年もダメなことにしないであげてくだしあ >>314 今のライコネンに対する扱いと変わらないな せっかく勝てるマシン持てたのに宝の持ち腐れ フェラーリこそ戦略担当をどうにかしないと 今回のアロンソの発表は大した話じゃ無いと思うけど フェラーリ復帰の話はイタリアGPでしょ >>245 ルクレールもそうだけど、新人で前評判が高かったり活躍したりしたドライバーの場合、 1度ある程度評価の定まってるドライバーと組ませてみないとよくわからないような・・・ フェルスタッペンはリカルドと互角以上にやりあって評価を確固たるものにしたけど バンドーンはアロンソと組んで、サインツはヒュルケンベルグトと組んで 微妙な評価になりつつあるし・・・ >>330 アロンソにかかわるドライバーはみんな精神やられておかしくなるって事だな バンドーンもサインツも何か催眠術のような術をかけられて本来の能力に蓋されてるんだろう >>300 よく覚えてないんだけど、2016シーズンのルノーPUは300p以上獲得してなかったか? >>330 ルクレールはハースに行ってマグヌッセンと競うのかフェラーリ行ってしまうかだな >>304 就任1年でチームを傾けたならともかく 2人とも何年かはそこそこやれてたんだから本質はそこではないように思う ライコはフェラーリー残留するみたいだし ルクレールはハースだな、それでもすごく速そう ただ来年ハースがザウバーより速い保証は無いからなぁ ハースは2017年捨てて早々に今年のマシンを開発したから速くなったけど来年はどうかな? ハースとザウバーのどっちが速くなるかは フェラーリの思惑次第なんじゃないの。 >>319 キーは隠居生活に入るだろうから… 面倒だから本家のコピーでいいよな。 猫耳でもつければわからないって フィリップモリスが社長になったから アリバベーネも完全なチーム代表になったな >>290 黙って走れってことじゃ? ホンダの頃から体質変わってないね。 つーかトロロッソはもうレッドブルの開発用テストチーム化してて 順位とか気にしなくて良い存在になっちまったからな マルコが「PU開発のためならお前らは全レース降格ペナルティでも良い、順位とか気にするな」と公言しちゃってるから 来季からは「お前らはレッドブル用のPUテストを実戦テストするだけの存在、余裕があったら順位を狙ってもいい、ただしレッドブルを超えない範囲で」ってチームになる ハースとかザウバーみたいな「綿密な関係で一応データも取るよ」って感じのBチームじゃなくて 完全なるレッドブルの下請けチームになる >>268 腐っても鯛やな デブ専の俺ならぜんぜん抱けるぜ♪ >>339 ザウバーがホンダPUに決めたことに衝撃を受けて マジでいなくなるの?から一転して超好待遇になっただけだからね そもそもは1年落ちの酷い扱いだったわけで、フェラーリの匙加減次第ですわ ライコ残留かあ 結局リカルドが一人貧乏クジ引いた形になりそうだな ニューウェイのルノー移籍は噂としてはまだあるんだな アビテブールが「ルノーマシンの弱点は空力」と言い出したのは確かに気になる 大昔は知らないけど、マクラーレン=ロン・デニスだったんだなとつくづく思う ああいった強烈な指導者が牽引しないかぎりもはやマクラーレンは消え去るのみだろうな >>309 サッチャー「だが、ちょっと待って欲しい」 ロンデニスならアロンソを制御できただろうけど、追い落とされてアロンソのタガが外れた感はある マクラーレンもウィリアムズもコーリン・チャップマンが亡くなってから ボロボロになって崩壊したロータスのようだ というよりマクラーレンというデカくなりすぎた軍団には それを束ねる強烈なキャラクターをもった人物が1人いないとまとまらなかった説 https://jp.motorsport.com/f1/news/David-Coulthard-Williams-no-longer-feels-pain-of-failure/3157930/ クルサード、古巣ウイリアムズの現状に懸念「情熱を取り戻してほしい」 「私はウイリアムズのことを少し心配している」 「私が目にしているのは、我々が過去に見たような失敗の苦労ではない」 「自分がどう感じているかを欺くことはできる。だが情熱を持っているふりをすることはできない。 私はぜひとも情熱を取り戻したウイリアムズを見たいんだ」 少しくらいの心配なら放っておいていいんじゃないか ま、心配するなよ >>354 俺もそう思うけど、そういう属人的な組織だと持続性がないのが問題だね 今マクラーレンに必要なのは技術的なことや対外的なことよりも 組織を根本から作り直せる人なんだろうなって思う リカルドやJKの件で馬鹿みたいな発言してる場合じゃねーだろと ロン・デニスの現状のPUでカスタマーではダメ、ワークスの必要ある そして超異例の10年と言われる契約 時間がかかることを理解していたわけで・・・ 種をまいて育てて、そして美味しいところをレッドブルがもっていったら マクラーレンはマジで間抜けじゃん >>345 1年落ちなのは最新PUに合わせてる時間が無かったかららしいぞ >>354 発端は株式の公開だと思うけどね 順調なうちはいいけど傾いてくると色んな所から色んな声が出てきて その対応に追われたりその意見に右往左往すれば状況は更に悪化するし収拾がつかなくなる それでもなおリーダーシップを発揮しようとがんばってたロンデニスは追い出されてしまったわけで >>346 仕方ないじゃないか。フェラーリもメルセデスも興味ないんだから。貧乏クジではなくタッペンに速さで負けてるのが悪い。 >>362 フェルトペンがリカルドを上回ったシーズンは無い リカルドは予選も速い それ以上にフェルスタッペンの予選の一発が速い フェルスタッペンにはハミルトンに似た雰囲気を感じる ただハミルトンほど飛び抜けてるようには見えない >>363 リカルド29歳 タッペン20歳 リカルドは脂ノリノリで勝って当たり前 でも速さで負けてる時点で将来どうなるかは目に見えてる 上手さ強さはあとからでも付いてくるけど速さだけはどうにもならない タッペンは速さがやらかしとトレードオフになってるタイプな印象。 今のおっさん連中相手にPPとれないところとかバトル時のダーティなところとかをみると フェルスタッペンってまんまキャメル時代のベネトンのシューマッハだなと思う >>369 おい、ゴミ野郎!! セナやシューマッハも年上のチームメイトと組んでた頃ポイントで 負けてたのか? 統計的に根拠ある数字で証明しろよ。お前のゴミ理論をな。 >>370 最近は速さと安定度が一致してきた リカルドが残留してても、来期はついに勝てないかも 今年ギリでも寄り切って移籍ならタッペンが活躍するほどいい勲章にもなるな >>373 なんでこうもすぐに切れるやつが多いんだ? こっから先のフェルスタッペンとリカルドは残る奴と抜ける奴の待遇の差を念頭に置かないと >>375 切れてねえよ!お前に関係ないだろカス! >>376 ルノーの思惑が絡んで 非常にややこしいことになるよかん 今の赤牛でpp取れるコース限定されすぎなのがな 最大チャンスのモナコは自爆でもったいなさすぎ >>378 言ってもルノーがリカルド贔屓しても結局レッドブルに利するだけなので変わらず平等にクソPU回すと思うんだよね >>378 それなんだよね〜。 リカルドにはRBが嫌がらせ、タッペンにはルノーが嫌がらせw チームとしては悲惨なことになりかねないw >>381 ルノーの嫌がらせは理屈を超えたレベルになってない?w 自分のところの評判落としてもやってるし…。 >>381 流石にコンストで逆転する可能性までは考えてないだろうし これからの俺たちのエース凄い!はやりそうな気がすんだよね むしろ枕のほうが低質なの廻されそう、近いから タッペんくんは謙虚さが足りないんだよなあ ハッキネンみたいに、一度死にかけたら一皮むけるタイプかも >>333 レッドブル・タグホイヤーが368ポイントのようですね てかやっぱりエンジン供給メーカーが4つは面白みに欠ける なんであんな金のかかるPUにしてんだよ BMWとかロータスとかトヨタとか戻ってきてくれよ タイヤ選手権がみたい訳じゃないのと一緒で エンジン選手権がみたい訳じゃない ホンダ応援はあるとしてもね F1本来の車体戦争を盛り上げる方向は正しいし そのためのエンジンメーカー誘致であるべき とは思う モリゾウ辞めたらレース自体止めそうな気もするけどな ポルシェもフォーミュラEだし、技術開発目的なら電気自動車なんだろうね モータースポーツの最高峰はF1であってほしいが すべて金がかかりすぎる馬鹿PUレギュレーションが悪い >>396 車体戦争がF1本来の魅力だなんて初めて聞いたけど シャシー開発が大きな魅力の1つではあるけど >>399 コンストラクター(トータルのマシン開発)争いが 本来の主旨というのは今更説明するまでもないが フォードに来て欲しいなぁ エコブーストの宣伝のために来てくれんかな 古参優遇して新参をハブにする村社会を変えられない以上率先して中に入りたがるメーカーもチームも出てこないよ >>400 だからワークスの型落ちPU使ってるのは本来の面白さからちょっと逸脱するよね?ってことだけど 時代の反感を買わないようにメーカーに気を使って 複雑なエコ技術をレキュレーションに入れた おかげで自動車メーカーは参戦してくれてるが、反面 自動車メーカーに頼らざるを得ない脆弱な興行になった モズレーの予言通りですわ http://www.somersf1.co.uk/2018/08/energy-recovery-system-fundamentals-and_13.html ENERGY RECOVERY SYSTEM FUNDAMENTALS AND TAKING A LOOK AT FERRARI’S GAINS https://www.youtube.com/watch?v=UW91_eqQRR0 But as some quick reference points watch and more importantly listen at 1:02 and 3.55. https://www.youtube.com/watch?v=nLdtPx_kvAU This more recent video (from Hungary) also has the audible note change at around 0.17 onwards. 「金銭的負担が大幅に削減されれば参入も検討する」はフォード、コスワース、アストンマーティンが言ってるね<PU コストダウンが実現すればイルモアも単独で参入を検討するかも知れないと、ポルシェも興味があるとか言われてたウェバーは否定してたけど。 今のところ見たのはそれくらいかな、何にしろコストダウンが実現できなければ新規参入や復帰は0だろうね。 チームごとにシャシーをオリジナルデザインしてるのはF1の大きな魅力のひとつだよね でも今やシャシーのデザイン自由度もかなり制限されてるからなぁ ニューウェイが画期的なアイディアを盛り込む余地がないと匙を投げる程度に メルセデスがF1に来なけりゃPUなんてもんは採用されなかったろうに しかしF1は技術革新の場なのにPUは排他的という考えはやめた方がいい 長く居るのにアジアテック3期落ちとか使わせてたからな チームにしてもエンジンサプライヤーにしても莫大な金つぎ込んで フェラーリメルセデスの負け役やらされるだけだからなぁ やるメリットないわな >>410 市販車とのリンクを考えなくて良い 技術開発オリンピックだよ 世の中の技術革新に貢献するような場とは違うと思う でもあのカルロス・ゴーンが参戦を認めるくらいだから EU市場では莫大な予算をかけるだけのPR効果があるってことなんじゃない? 今NHKでオランダ行ってたので思ったが国内でのマックスの知名度ってどれくらいなのか気になるな 「このルールで一番速いマシン作る遊びしようぜ」 てのをスケール大きくやってるだけ でもそこがF1の魅力 無駄なことに最新技術を投じるというカタルシス (役に立つ技術革新とかいうと途端に胡散臭くなる) 何でもいいから速いマシン作れってやったら鈴鹿を何秒で回れるんだろうな 人間の方がキツイだろうが夢があるよなw >>418 ちょっと前にレッドブルの企画でなかったっけ 1分10秒台くらい出てた気がする >>415 EUじゃなくて世界全体なんだと思う 中国筆頭にこれまで後進国だった国がどんどん豊かになってきてるので そういった新規国でのシェア狙いが強いんじゃないかな そういう意味でもGP開催地が新規含め増えていることもプラス材料になってるんじゃないかな >>416 人口1700万人の国から2万人のファンが集まるから 単純計算で日本で例えると一人で15万人のファン集めるレーサーて事に 相当だね >>418 何でもいいなら無人化になるんじゃないかな >>419 クローズドホイールの架空車のやつか? 10秒なんてどんだけ速いんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる