□■2018□■F1GP総合 LAP1763■□ベルギー■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ペレスインドはないと思うぞ
それならメルセデスと関係があるオコンのがはるかに利あるし
データを見るにしても息子のベンチマークとしてもいいし
ペレスって結局はスポンサーありきだし グロはもうだめだろ・・
新人じゃないぞ、中堅からベテランと言ってもいい年数F1にいるのにとっ散らかり過ぎだろ
誰に変えてもグロよりはマシになるはず ハースはルクレールでしょ
フェラーリはベッテルがライコネン求めてるから来年もこのままだろうし
で開いたザウバーのシートにジョビなんちゃら そのうち全自動なんたら洗浄機とか作って他のチームに販売する事業始めるのかな >>790
ハースの業績上がってるのは世界的な工作機械バブルだからだろ。F1参戦はあまり関係ないと思うぞ
今は良いけど貿易戦争悪化したらバブルはじけるんじゃないのという話出てるし、その時にハースはどうなるかね。
ぶっちゃけハースの機械って安い以外に取り柄ないし 師匠、魚雷、グロ、マグ、フェルッチを呼んできて「MISSILE Racing」を設立したい ウイリアムズはまだペイドラ二人じゃないとやっていけないし
メインスポンサーは来年からいなくなるし
どうみてもペレスとシトロキンが有力だと思うけどね インド 息子 オコン
ウイリアムズ ペレス シトロキン
ハース マグヌッセン ルクレール サインツ グロもまぁ一応
ザウバー フェラーリ育成一人は確定だからルクレール次第 >>798
みんな忘れてるけどハースのデビュー戦でグロージャンが6位入賞したんだよね
新規チームがデビュー戦で入賞とかとんでもない快挙だし多くのアメリカ人が歓喜したんじゃないかな
あれで印象がただの工作機械メーカから一気に向上したような >>801
ルクレールはフェラーリ離脱でもしない限りあり得ないと思う
フェラーリとしても完全移籍とかは考えられないだろうし
ザウバーを完全Bチーム化させてそこで走らせる方がよっぽど効率的かと >>807
そんな快挙の貯金を台無しにするくらいの行為を
既に弁解不能なほど多数やらかしただろｗ >>804
糞ワロタ
特に一番最後のやつヤバすぎww ハースのシートが空くなら、アロンソがちゃっかり座ってる気がする >>812
そんでチーム監督がフラビオ ブリアトーレ >>800
グロはちょっと前嘆き節してたからな、それらしい事（来季のシートは無いよ的な）は言われてるんじゃないか？ >>809
なんか勘違いをちょいちょいしてる奴いるけど
ハースは育成でどうなるか分からないデビュー奴は乗せないっていってるだけで
ルクレールはちゃんと実力を証明してるから可能性相当あるんだがｗｗｗｗｗｗ
マグヌッセンのハース入る前より評価高いんだがルクレールはｗ >>817
ていうか
ルクレールをフェラが手放すわけないじゃん
ハース入りはあるかもだけど
そういうのフェラの契約下の話だろうに インドをストロールさんがお買い上げ〜ww
ウィリアムズは大口スポンサー立て続けに失うことになるのか そらそうだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それで何の問題があるんだよｗ
むしろハースはないって言ってる奴の根拠がアホすぎると俺は言ってるんだがｗ
来年もザウバーなんぞよりハースのがフェラーリとしてもいいだろ 割とサクっと買収決まったなぁ
やっぱ実力あると買い手もすぐみつかるのかな >>818
でもF1史上一番信用できないチームオーナーだな！
ここから先のチーム存続はムスコの成績次第になっちまうなんて >>816
他チームがボイコットしていつしかのインディアナポリスみたいになりそう あまり話題に出ないけど、エリクソンは来期もザウバーのシート安泰なの？ リッチエナジーは300億円出すとか言われてたけど、ストロール軍団はいくら出したんだろう
入札制だから高額なのは確かなんだが 借金丸抱えで尚且つ資金もすぐ出すよなんて話最近のF1のチーム買収でもなかった事だからな
管財人もこんな形でチームを渡せる事例は殆どないつってるしｗｗｗ ストロール親父はさながらリアル富豪刑事だな
息子のために中堅チーム買収とか >>824
ロシアンルーレットって言われたあのレースかww ライコネンにはレッドブルに移籍してもらってベッテルに一泡吹かせて欲しいんだけどなw
んで、空いたフェラーリのシートには単年＋オプションでアロンソだと盛り上がる
まぁ、フェラーリでキャリアを終えた方がライコネンの将来的には良さそうだけれど なんだかなぁ
マノーさんやケータハムさんが買い手が付かなかったのが悔やまれる 日本のプロ野球球団、３つ４つ買えるぐらいの額なんだろうな >>826
250億以上借金を完済して尚且つこれからの従業員の給料と開発費を即時だすって事らしいから
400億は近くは使う事になるんじゃないか？ ストロールは後半戦から即移籍なんだろかね
むしろそうではない場合ルノーが6位まで降格の可能性が出てきて戦慄しそうで面白いかもだけど >>831
金出して結果出せないチーム買い込んでもねえ
インドとの違いはそこでしょ >>819
フェラーリがせかっくザウバーをアルファブランドでBチーム化していってるのに
大切なドライバーを他チームにわざわざ出す理由はないと思うけどね
ハースはフェラーリから部品を購入しても支配下におかれるつもりは無いとつっぱねてるんだからフェラーリにシートを貸し出す義理も理由も無いし
ルクレールもジョビナッツィも過去にそういう理由で断ってるし RBRは四角い顔のスコ人とゲロ吐きOz最後に外様は起用せんやろ おぼっちゃまくんの世界を現実でやっている
チーム名はコンソーシアムメルセデスになるのかな Williamsは資金どうすんだよ
クレアが身体売るしかないやないか >>838
ほんとそうだよな
インドって実は借金がない状態のチームなら即書いて見つかるレベルのチームって昔から言われてるからな
買う側も借金250億はでかいわーでなかなか買い手付かなかったけど
やっと1から出直せるんだなｗｗｗｗｗ インドなら分配金で80億くらい狙えるんかなぁ？
4-6位は固いだろうし。 >>802
全自動タイヤ洗い機・ワンタッチドーン等色々開発されたのに
シャンパン受け取り機だけは発明されなかったな >>842
やめたくてしょうがないみたいだから
誰かに押し付けて終わりだろうね
守るなんて意識はサラサラない >>842
メルセデスのBになれば解決じゃないの知らんけど >>842
いまだに無駄なプライド持ってるみたいだし
ウイリアムズってF1以外の会社も一緒に買うかどうするかって問題もあるから
なかなか買い手みつからないだろうし
ウイリアムズ一家も安売りはしない方針だからね >>847
それは感じる、やめたそう。
>>849
Mercが金出すかね >>839
でもさ
確かに>>821さん言うようにフェラーリとのしがらみじゃなくても
ルクレールの能力は
中堅チームにとっちゃグロやマグよりも魅力的だと思うわ
フェラにシートを貸し出すって感覚じゃなくて
サインツみたいに短期的なレンタル契約って考えられると思う >>842
噂通りメルセデスの支配下になるんじゃない？
完全Bチームになりそうだからローレンスは他のチームに動いたのかと ベルギーまでは長いな
今年のレースを見返すか、F1 2017買ってコースを覚えようかな(´・ω・`) >>847
クラッシュしてるの笑ってるようなチームだしなあ https://www.as-web.jp/f1/398626
ウイリアムズF1、メルセデスとのギヤボックス契約を検討も
ハース＆フェラーリタイプの広範提携には消極的
しかしウイリアムズのチーフテクニカルオフィサー、パディ・ロウは、
ハースのような契約を結ぶことには慎重だ。
「F1は常に変化している。フォース・インディアは早い段階でフルコンストラクター、
つまり従来チームが行ってきたようにエンジン以外のすべてを作るという定義から外れることを決めた」
「ギヤボックスを他社から供給されるチームは増えてきた。そして今、ハースは、
（他チームから提供されることを禁じる）リストに載っていない、すべてのものに関して供給を受けている」
「我々はすべての可能性を真剣に検討していく。時代の変化とともに、チームの
パフォーマンス向上にとって何が最善かを判断する必要があるからだ」
「だが、ウイリアムズは独立したコンストラクターとして活動するという根強い文化を持っている。
パーツにも責任を持ち、自社で製造しているのだ」
「自社で製造する能力があるからであり、それを誇りに思っている。
この状態を劇的に変えることはないだろうが、あらゆる選択肢を見守っていく」 メルセデスがPUをごり押しして2014年からPUルールになって
F1どんどんつまんなくなってるな、生き残るのはワークスとBチームだけ
PUが導入されて消えていったチーム
マノー（ヴァージン）
ケータハム
フォースインディア
消える候補
ウィリアムズ
マクラーレン メルセデスとしては「そうですか、がんばってください」としか言いようがないなｗ 昔独立チームがいくつ消えたかすらしらない人なのかな
昔の方が消える速度速かったけど
買う奴がいたってだけの違いで
今も昔も独立系なんぞでやっていけてませんｗｗｗｗ ポイントも取れるか分からん弱小チームが財政難になるのはわかるけど、ポイント取りまくってコンストで5位になるようなチームが財政難になるのは、F1のそもそもの仕組みがおかしいな(´・ω・`) Strollの仲間の投資家は、カナダの起業家Andre Desmarais、モナコスポーツアンドマネジメントのJonathan Dudman、ファッション業界のリーダーJohn Idol、電気通信投資家John McCaw Jr、金融専門家Michael de Picciotto、StrollのビジネスパートナーSilas Chouです。
やっぱストロールパパの資金だけでは単体は無理だったか そら400億近い金払えないでしょ個人では
一回リセットすればこのチームは売る時に利があるってお友達を誘ったんじゃないか父ちゃんが >>863
パパ資金は今季オフにインドマシンで行う
ランスの練習走行ツアーに使うんじゃないかな 父ストロール「ウィリアムズのスタッフは残してリアだけメルセデスでいい」
※意訳：インドをBチームにするからウィリアムズはリアだけにしておけ！
インドBチーム化のメルセデスの利点
金はストロール家から出る。今一押しのラッセルを本家と似たマシンで試せる。
一度放出を考えたオコンもウィリアムズに割り引き交換で乗せられる。 来年フェラーリに似たマシンになるザウバーからルクレールは出る必要なし。
ベンチマーク+ペイ中堅でペレス招聘。
ハースはマグヌッセンとあぶれたサインツかジョビかここからの成績次第でグロ。
でもフェラーリから圧力も強いからジョビかな？ >>862
開催継続できないほどの開催費とってチームに分配してるからF1そのものがダメって話になる
実際そうなんだろうけど ついにチームすとろーる爆誕か（汗
今までF1で色々なお金持ちがいたが、ここまで
堂々と買収したお金持ちはいないし返って清々しいわｗ 無能クレア「インドがBなら、とりあえずインドのマシンください。」 >>830
ライコネンはF1辞めた後何すんだろ
そのまま隠居すんのかな
何かの間違いでゑみたいにインタビュアーとして出てきたら面白そうだが >>853
むしろパパはBチームになれよっていう立場だったぞ チームメルセデスの力関係はメルセデス>ストロール>ウィリアムズになりそうだな
特にパパストロールとトトの関係は良さそうだし あまりに金持ちすぎて実感がわかないけど
自分らレベルだと、ツレの息子が自転車競技で頑張ってるとして
自転車屋「メンテとかタイヤとか出すから」 スタンド経営「移動のガス代だすぜ！」
服屋「服とか任せろ」 ヤクザ「対戦相手は任せろ！」
とか、これくらいのレベルなんだろな。 ストロールが抜けたウィリにはエリクソンが行けばいいよ >>872
その後スタッフの雇用を守って独自開発続けろ！ってスタンスに変わった。 さすがにペレスはインドには
残れないだろうな。
メルセデスBならラッセルか。
ペレスはハースかスポンサー付けさせてる
ザウバーか。 ウィリアムズ部門切るんだからリストラにとうとう手付けるわけだよな
今期は早期退職で資金必要だが来季以降楽になるとしたらエリの持ち込みでも乗れそうか いま気づいた
パパストロールがインド買収か
来年名前どうなるんだろうか
>>880
ペレスがもう1人の救済人みたいな扱いなんで残るかもよ
息子ストロールは確定かな エリクソンは実質30億くらいでしょ？ウィリアムズでは足りないか？
ウィリアムズは同程度のシロトキンとのWペイだけで足りるかな？
成績向上狙ってPUとギアボックス割り引き付きのオコンがいいのか？ あと心配されるのがウィリアムズからパパストロールは手を引くとなると
一気に潰れる可能性
>>853
パパストロールが主体でBチーム化させようとしてたので
一気に白紙化の可能性もある ストロールはウィリアムズをはした金で乗っ取る気だった
なのでケチケチモードで安上がりで百数十人リストラ出来るハース方式になりたいとか言い出した
それ新規にしか許されてない奴ってのもメルセデスが政治的にもバックアップするとか言い出したのでルール違反とかガン無視セーフ扱いの馬鹿馬鹿しい話だった
インドの場合は管財人の手にあるからまとまった金がないと話が流れちゃう奴になったので急いでシンジケートを組んだので資金的な問題は多少改善した様に見える
しかし、それは管財人やスタッフを騙すだけで後々お前ら大量にクビとか言い出す可能性もある >>882
今は救済したきっかけになったけど
売れなかったら、潰したきっかけだから… >>887
きっかけ作ったのはペレスだけど解決したんだよ
>>883
2年くらい前に22億前後とか言ってた 伸びてると思ったら、ストロールパパがインド救ったか 【緊急速報】
ベルギー金曜日に今宮がいます。。。。 >>889
サインツのスポンサーってビールくらいだっけ？
数億程度だと、ウィリアムズはキツイし
元インドは無理だし、頭さげてトロロッソか
キャリア終了かけてマクラーレンか。 オコンはメルセデス継続なら残留しそうな気はするがなあ、、、
ペレスかサインツがマクラーレン。選ばれなかった方が浪人 オコンみたいに速さもそこそこあって、安定性もあるドライバーって
中堅チームには重宝すると思うわ 残る席は現状、
RB
インド
ウィリアムズ
ハース
マクラーレン
まぁRBの場合は他チームドライバーを取ってくるってことはないでしょ多分 >>895
ただ中堅チームはペイも持ち込んでくれないとねって事で
今回はインドのエンジン使用料金をメルセデスが出したと言われてるよね
その次もあるのか、パパストロールが来たので資金的には困らないと思うから・・・ オコンは一回ルノーでもいいよって言われたから
メルセデス的にはラッセル＞オコンだろうから、乗れてもウィリアムズ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
