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メルセデスほどの企業だからこそ収益を考えてペイ枠残すんじゃないかと… >>734
普通に考えてサインツがレッドブルで確定だと思う
しかしサインツはスペインでかなり人気らしいからマクラーレンが欲しがる可能性は十分考えられる
何にしろアロンソの去就次第でまた色々と動きそう パパさん…凄い。
お金だけじゃなくて政治もできるのな。
息子はどうする。 ストロールが来たらペレスの立場はどうなんの、セカンド扱い？ サインツはトロロにいた時からRBへの忠誠心が低くホーナーやマルコに窘められてた
マルコに恫喝され一時大人しくなったがルノーで元に戻ってる ある意味凄いよな
投資家からしたら旨味の無いF1チームをある意味息子の為に買ったようなもんだろ？ｗ ウィリアムズどうすんの？
次戦からお坊ちゃんがインドをドライブ？ >>732
残すほどのドライバーかね？
ジョージラッセルは確定で、あともう一人も育成じゃね？ >>743
そうじゃね？
消滅危機を救った親子に逆らえるわけがない
ただ、明確なセカンドではないだろう。新品タイヤならストロールが前に行くとかそのぐらいじゃね？ 50億くらいは今年のウィリアムズでも分配金貰えるんかな。100億は最低でもいるから大変やろなぁ。 ウィリアムズはPU時代の始まりにメルセデスを選んでラッキーだっただけで
毎年成績は下降の一途で何の進歩もなかったもんな、開発力ゼロなんじゃないか
メルセデス積んでなんでテールエンダーなんだ 逆にストロール家によってペレスの債権が全部チャラになるから一気にチーム内の権力が失われるということに
ペレスはしまったと思ってるかもしれない >>737
それならフォースインディアなんか支援せずにそのままウィリアムズへの影響力を保持してるんじゃない？
メルセデスのBチームになると言うことはチームがメルセデスの支配下に置かれるということ
そうなればローレンスがそこに居続けられるという保証も無いわけなんだけどね
メルセデスにローレンスと2大オーナー制を選択する理由ってあまり考えられないし
だからこそ今回の動きなんじゃ無いのかな ウイリアムズ一家がBチーム反対してるだけで
それ以外の人間は誰もこのチームが独立な所でやっていけるなんて思ってないしｗ
ペイドラ二人雇わないとダメな時点でもはやチームとして終わってるし
そもそもここ最近のウイリアムズは他社の作ったものを猿真似してくっ付けてるだけのクソマシンしか作れてないし
言葉では独自性をなんぞ言ってても実際はそれが出来る技術もないし金もないウイリアムズは この世界金持ちがどんどん現れるから忘れてたけど、ペレスもそこそこ持ち込んでるんだよな？
それなら入れ替わりでウィリアムズに入るかもなぁ。持ち込み額はストロールには遠く及ばないんだろうけど 成金と本物は違うんだよな
そこがペレスとストロールのバックの違い マクラーレン・オートモーティブは好調でF1のマクラーレンは凋落している皮肉 >>734
アロンソはどうするも何も枕以外の選択肢がない
ライコネンはフェラーリで満足 >>740
収益という意味では育成プログラムから成果を導くことも重要で
それには育成メンバーがそれぞれF1で活躍しているところを世間に見せることも重要かと
やるならしっかりやらないと成果も中途半端になりそう
こういうことはやりきるかやらないかの2択じゃないかな ペレスの実力で今のウィリアムズなんか行かんだろ
ハース、ザウバー、枕辺りでしょ >>757
ハミルトン出て行ってバトン時代からもうそうなってたからなｗｗｗ
あの時から自称トップチームって看板を下ろして内部の組織改革でもしとけば今みたいなカスチームにはなってなかっただろうけど >>763
ほんとそれな
これからはハースのシートにペイさん達が並んで寄ってくるだろうなｗｗｗ >>758
ライコネンはフェラーリに残れないよ
引退かザウバー ジーンハースは散財のためにF1やってるのにお金がどんどん膨らむのか… >>739
ストールしたらあかんw
ストロールレーシングってチーム名もたぶんないと思う
(stroll = 散歩、ぶらつく、の意味) >>765
そうか？今イタリアで最新でいわれてるのは
ライコは来年だけ残してハースにルクレールを入れてザウバーにジョビナッティを入れるってのがフェラーリの考えみたいに言われてるが >>768
ウィリアムズがメルセのBチーム化するなら、ウィリアムズじゃね インドがメルセデスBで
ストロールとラッセル
ウィリアムズはリアだけ
メルセデス割引で
オコンとペイ トロとハースぐらいだしね
資金余裕が明確にあるの
去年のトロは真っ赤っかw
トロはRBに人事があるから売り込みきてもだし
そうなると、フェラーリBチームで速い！安定！シート2枠空くかも！？のハースは人気になるわなw >>763
ハースは他の資本がチームに影響を持つことを完全に拒絶してるからペイドラや育成ドラあたりは絶対に受け入れない
たぶん来年もラインナップは変わらないと思う >>768
おこんはウイリかトロ？メルセデスの意向しだいかな？ >>745
ハースもそうなんだろうけどあの世に持っていける金はないと
ある程度以上になるとそう思う人もいるんじゃないかな
息子の喜ぶ顔を見るだけでも意味があるとねw >>771
ランスのお散歩チームといえば合ってると言えなくもない。 メルセデスがフォースインディアをBチーム化したがってるならローレンスより先に支援してるでしょ
メルセデスの狙いはこれまでの噂通りウィリアムズなんじゃないかな
フォースインディアはオコン受け入れと引き替えにPU代金かなり割り引いて貰ってたと記憶してるんだけど
この辺がどうなるのかがちょっと疑問 ハースの事業の業績もF1やりだしても好調だし
チームは各自にランキング上げてるし
ウハウハで溜まらないだろうな
アメリカで唯一のF1チームってのがかくを上げてるだろうからなアメリカで
メインスポンサー無でこんな安泰なチームそうないしｗ >>655
ﾁｮﾝ天を断るのは当然だが、JWはもったいないことをしたな グロージャンの代わりにペレスというのは悪くないと思う
少なくともグロよりは悪くならんだろ
同じアメリカ大陸のよしみもある >>780
ハースはF1参戦のおかげで会社の売り上げがかなり上がってるらしい
元がそこまでの大企業でも無いってこともあるんだろうけど
ちなみにハースの工作機械のカラーリングはF1マシンと同じみたい ペレスはハースもしくはザウバー。
またはハース、あるいはそれ以外。 かつてのUSF1のPVでもハースの工作機械が活躍していたのかが分かる メルセデス ハミ ボッタス
フェラーリ べッテル ライコネン
レッドブル タッペン ガスリー
ルノー リカルド ニコヒュル
ハース マグ ルクレール
マクラーレン サインツ ノリス
仮インド ペレス ストロール
トロロッソ ハートレイ バンドーン
ザウバー ジョビ エリクソン
ウィリ ラッセル オコン
こんな感じか？ グロージャンを使い続けてるのが理解出来ない。ライコネンより遅いから当然マッサ以下でC級クラスのドライバーなのに。人材が居ないんだな。 >>788
テルメックスの影響力がセットで入ってくるなら断りそう
ただグロージャンをそんな簡単に切るとは思えないけどね
チーム設立時から一人ポイント稼いでハースを目立たせてくれてた立役者だし
これでまた落ち着いてきたらそのまま続投でいくと思う >>790
上手くいってもいかなくても良かったんだろうにねw
新参のプライベーターとしては驚異的だし
昔の今は亡きフットワークなんかもチームを持ったら扱いがガラッと変わったっていう話があったよね ペレスインドはないと思うぞ
それならメルセデスと関係があるオコンのがはるかに利あるし
データを見るにしても息子のベンチマークとしてもいいし
ペレスって結局はスポンサーありきだし グロはもうだめだろ・・
新人じゃないぞ、中堅からベテランと言ってもいい年数F1にいるのにとっ散らかり過ぎだろ
誰に変えてもグロよりはマシになるはず ハースはルクレールでしょ
フェラーリはベッテルがライコネン求めてるから来年もこのままだろうし
で開いたザウバーのシートにジョビなんちゃら そのうち全自動なんたら洗浄機とか作って他のチームに販売する事業始めるのかな >>790
ハースの業績上がってるのは世界的な工作機械バブルだからだろ。F1参戦はあまり関係ないと思うぞ
今は良いけど貿易戦争悪化したらバブルはじけるんじゃないのという話出てるし、その時にハースはどうなるかね。
ぶっちゃけハースの機械って安い以外に取り柄ないし 師匠、魚雷、グロ、マグ、フェルッチを呼んできて「MISSILE Racing」を設立したい ウイリアムズはまだペイドラ二人じゃないとやっていけないし
メインスポンサーは来年からいなくなるし
どうみてもペレスとシトロキンが有力だと思うけどね インド 息子 オコン
ウイリアムズ ペレス シトロキン
ハース マグヌッセン ルクレール サインツ グロもまぁ一応
ザウバー フェラーリ育成一人は確定だからルクレール次第 >>798
みんな忘れてるけどハースのデビュー戦でグロージャンが6位入賞したんだよね
新規チームがデビュー戦で入賞とかとんでもない快挙だし多くのアメリカ人が歓喜したんじゃないかな
あれで印象がただの工作機械メーカから一気に向上したような >>801
ルクレールはフェラーリ離脱でもしない限りあり得ないと思う
フェラーリとしても完全移籍とかは考えられないだろうし
ザウバーを完全Bチーム化させてそこで走らせる方がよっぽど効率的かと >>807
そんな快挙の貯金を台無しにするくらいの行為を
既に弁解不能なほど多数やらかしただろｗ >>804
糞ワロタ
特に一番最後のやつヤバすぎww ハースのシートが空くなら、アロンソがちゃっかり座ってる気がする >>812
そんでチーム監督がフラビオ ブリアトーレ >>800
グロはちょっと前嘆き節してたからな、それらしい事（来季のシートは無いよ的な）は言われてるんじゃないか？ >>809
なんか勘違いをちょいちょいしてる奴いるけど
ハースは育成でどうなるか分からないデビュー奴は乗せないっていってるだけで
ルクレールはちゃんと実力を証明してるから可能性相当あるんだがｗｗｗｗｗｗ
マグヌッセンのハース入る前より評価高いんだがルクレールはｗ >>817
ていうか
ルクレールをフェラが手放すわけないじゃん
ハース入りはあるかもだけど
そういうのフェラの契約下の話だろうに インドをストロールさんがお買い上げ〜ww
ウィリアムズは大口スポンサー立て続けに失うことになるのか そらそうだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それで何の問題があるんだよｗ
むしろハースはないって言ってる奴の根拠がアホすぎると俺は言ってるんだがｗ
来年もザウバーなんぞよりハースのがフェラーリとしてもいいだろ 割とサクっと買収決まったなぁ
やっぱ実力あると買い手もすぐみつかるのかな >>818
でもF1史上一番信用できないチームオーナーだな！
ここから先のチーム存続はムスコの成績次第になっちまうなんて >>816
他チームがボイコットしていつしかのインディアナポリスみたいになりそう あまり話題に出ないけど、エリクソンは来期もザウバーのシート安泰なの？ リッチエナジーは300億円出すとか言われてたけど、ストロール軍団はいくら出したんだろう
入札制だから高額なのは確かなんだが 借金丸抱えで尚且つ資金もすぐ出すよなんて話最近のF1のチーム買収でもなかった事だからな
管財人もこんな形でチームを渡せる事例は殆どないつってるしｗｗｗ ストロール親父はさながらリアル富豪刑事だな
息子のために中堅チーム買収とか >>824
ロシアンルーレットって言われたあのレースかww ライコネンにはレッドブルに移籍してもらってベッテルに一泡吹かせて欲しいんだけどなw
んで、空いたフェラーリのシートには単年＋オプションでアロンソだと盛り上がる
まぁ、フェラーリでキャリアを終えた方がライコネンの将来的には良さそうだけれど なんだかなぁ
マノーさんやケータハムさんが買い手が付かなかったのが悔やまれる 日本のプロ野球球団、３つ４つ買えるぐらいの額なんだろうな >>826
250億以上借金を完済して尚且つこれからの従業員の給料と開発費を即時だすって事らしいから
400億は近くは使う事になるんじゃないか？ ストロールは後半戦から即移籍なんだろかね
むしろそうではない場合ルノーが6位まで降格の可能性が出てきて戦慄しそうで面白いかもだけど >>831
金出して結果出せないチーム買い込んでもねえ
インドとの違いはそこでしょ >>819
フェラーリがせかっくザウバーをアルファブランドでBチーム化していってるのに
大切なドライバーを他チームにわざわざ出す理由はないと思うけどね
ハースはフェラーリから部品を購入しても支配下におかれるつもりは無いとつっぱねてるんだからフェラーリにシートを貸し出す義理も理由も無いし
ルクレールもジョビナッツィも過去にそういう理由で断ってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
