● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 340●
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 339●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1531724447/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured KTMの元はHONDAのパクリだからな
最近、開発も行き詰ってるからまたヘッドハンティングはあるでしょ
だけどダニは今後HRCの監督とか色々なれる道もあるだろうから
それを棒に振って移籍するのかな フォルガーダは本人に通告も無くビニャーレス担当を外されたんだな。
この二人の関係は相当悪化していたんだな。
>>132
8時間耐久ひかるん解説 >>144
ヒント：妄想ではなんでも想像できるから何でもありだな そもそもホンダもレッドブルマネー入ってるじゃねーか 今年はドカだから直線勝負できるコースで来年はホンダだから曲がりくねったとこが良いってことか？ >>152
ロッシ、マジメか
カタロニアとPIを混ぜた様なレイアウトだな
見応えは有りそうだ >>152
ロッシは短いホームストレート以外はストレートの無いヤマハ好みのサーキットが好きなようだな
ドビも意識的なのかどうかは知らんが、ドカが強さを誇りそうなレイアウトを書いちゃってるな
ロレはつまり、今年はこのレイアウトなら最強で来年はこれが最強、って言いたいわけか
つまりド〇をディスってるとｗ ロレから一番絵心を感じるなｗ
マルケスは狙ったが滑った系かな？
オリベイラはなんか心理テスト用に書かせた絵っぽいｗ オーバルコース書くやつは馬鹿だよな
ホントにそんなコースを毎年走って楽しめるのかと オーバルで死にたいのだろ？
自殺願望でもあるのでは >>155
ロレンソ、来年ホンダを乗りこなせなくて泣きっ面になるのに(笑) アスペルガーはネタを理解するのはムリなんだよな気の毒ですな >>152
ドビィのは下手クソタレントが描いた動物みたいだな えっと思って調べたら、「辞書には載っているが使わないほうが無難」と
なるほどサンクス 今思ったんだけど「幸先悪い」みたいな表現で正しいやつでなんかあったっけ？ お先真っ暗
先行きが案じられる
雲行きが怪しい
暗雲漂う それにしてもどうした？ヤマハ！
マルケス以上の才能があると言われていた
ビニャがまともに走れないとは⁉︎ いや、確か言われてたよね？
俺はそうは思わなかったけど^^; マルケスは本当に1流
ビニャーレスは頑張っても1.5流ぐらい
ぱっとしないけどポイントはこつこつためる人ぐらいの薄い印象 >>182
>>183
>>185
すぐに言葉が思いつくお前ら頭いいな
「先が思いやられる」「雲行きが怪しい」
今のヤマハにピッタリだ ロレ抜けたらヤマハ暗黒時代に戻りそうって言ってた人居たけど当たったな >194
でも、今はちょっと低迷気味だけどザルコがヤマハで一番速かった時期が結構あったから
ザルコの上位互換っぽいロレンソがいたらけっこうやれたんじゃないかと思う >>194
去年みたいな開発空回りはしなかっただろうよ >>155
オリベイラとマルケスはダートトラックじゃないかw >>197
ロッシが引っ掻き回そうとしても
ロレだったらピシャリと自分にとっての正しい方向性を主張するだろうしな Moto2のテック3は来年ベツェッキとエッテルか
ベンドスナイデルとガードナーはシートあんのかね >>152
ロレンソなかなかスパイスが効いてるなｗ 前後ともタイヤ回ってる（特に後ろ）んだからこれ結構危ないよね？ >>196
ザルコはロレンソのコピーが出来る
簡単にコピー出来るということはザルコの才能のほうがロレンソより上ということだ
誰もマルケスのコピーは出来ないしな >>210
つまりロッシの才能はロレンソ、ザルコに劣るってこと？ >>211
もう才能やらテクニックという話は、マルケスとそれ以外というくくりで良いと思う。 >>210
レース序盤先行するが最後もたない
完コピできるなら一つくらい勝てたと思う >>214
いや、ロレンソがクソということだけ
>>212
これな >>216
ドカで2連勝、マルケスにも勝ててタイトル3回も取ってるライダーがなんだって？ 糞なライダーでも今年2勝出来たからMotoGPもたいした事ないんだな >>216
クソの真似しなきゃいけないザルコとクソの真似も出来ないロッシはもっとクソということですか？ >>219
いや、あの年齢でロッシはロレンソと全く遜色ない、むしろ上ということが多かった ザルコはショボいヤマハでもクソ乗りすると速いと気付いた
クソがヤマハにいるときはロッシによく負けてた >>220
おや？判断基準が変わりましたね？
一貫性の無い主張をされるかたは信用されませんよ。 >>223
それを書いちゃうとロレンソを庇わないと死んじゃう病かな？とか返してくるぞ ロレンソも加齢が原因なんだろうけど
もうタイトル争いとは無縁なランクで落ち着いちゃってるのは事実だしなぁ
ペドロサの代わりにホンダのセカンドライダーとしての働きができるかどうかが見もの
一年目は無理だろうけど ロッシも加齢が原因なんだろうけど
もうタイトル争いとは無縁なランクで落ち着いちゃってるのは事実だしなぁ ロレの走りを間近で見てたらマルケスまた強くなっちゃうんじゃないの >>226
そうかなぁ
まだまだマルケスの次くらいにタイトルの可能性あるライダーだと思うけど。 9年続けた乗り方と全く違う乗り方を2
年目にして身につけ始めてるからなぁ。
やっぱりライダーの実力としては未だ最速クラスの一人でしょ。 >>229
マルケスとの差がありすぎてね
つかドカでだめならRCVじゃ絶対むりだろ >>232
今年はドカマイスターのドビさんといい勝負じゃん >>233
今年のドビといい勝負してもタイトルとは無縁ですやん
来季はRCVだけどロレンソは適応に時間かかるのは皆が知っての通り
じゃあその翌年に更におっさん化するロレンソがマルケスを倒せるか？
ぶっちゃけロレンソファンだって無理なのはわかってるだろ >>226
今年のペドロサよりは有能な働きしてくれると思うぞｗ 個人的にはロレ加入でHRCが開発をどう舵を切るのか興味深い
エルゴノミクスの対応に関してはGP界ではTOPだろうしな >>235
それは俺もそう思うぞｗ
マルケスがいまいちなラウンドで他チームの獲得ポイントを１ポイントでも削るのが
セカンドライダーロレンソの仕事になるんだろうし
そういう意味じゃ今季を除くここ何年かのペドロサの代わりとして適役なんじゃねーかな
マルケスの邪魔しない前提で年間に２勝くらいしてくれればOKみたいな
とは言っても来年１年はクラッチローに頑張ってもらうしか無いけど >>236
舵なんか切らんでしょ
マルケスが勝つためのマシン作り
これ一本 一人のライダーに合わせた開発はしないって散々言ってんのに 不満たらたらのクラッチや
他のサテライトの不振を見ると
V4のRCV方向性をロレンソにあわせて
マルケスだけ別仕様ってのもホンダはやれるだろ バルベラ「おい！オオクボ！ビール買ってこい！」
大久保「バルベラさんレースで飲酒運転はまずいですよ。」
バルベラ「文句あるのか！？オオクボのくせに生意気だぞ！」 今年のエンジンはクラッチローの希望で作られてるし、過去にもマル、ダニ、クラッチローが3人とも違うフレーム使ってたこともあるのに何言ってんだ。 と言うか
マルケス以外のホンダライダーやドビ以外のドカライダーを見れば
近年のドカがホンダより遥かに乗りやすいマシンなのは一目瞭然
そのドカで無理な事がホンダでできるなんてマジで思ってる人はちょっと
ロレンソに前のめりすぎると思うぞｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
