□■2018□■F1GP総合 LAP1754■□ハンガリー■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>94
イエメン難民もイケメン難民に見えそうになるな ニック・ハイドフェルトが向こうじゃブサイク扱いだったって話を聞いた事があるが
向こうの人はちょっと美的感覚がちがうらしい >>95
向こうのブサメンがアジアにくるとモテモテになるのは卑怯だよなあ
ただ、そのブサメンにとっても白人女とつき合えない妥協として
アジア女を見てるという闇 >>103
自分の書き込みに自分でつっこんでアホみたいです 女は日本人が一番だろ ツタヤでも日本人が一番人気だしな 外人は綺麗だけどエロさがないしな >>104
「コレを“女のオナニー”と言う・・・」 ケーシー高峰：談 >>80
ミスで車オシャカにしなきゃテストドライバーとしてのハートレーのポジションは固いよ ハートレイ様
過去何戦かは苦戦したけど、今週末は確実な手応えを感じているよ。ポジティブだね 顔面北京原人、素顔の獅子舞、F1界のムッシュかまやつと呼ばれたバルバッツァさんにあやまれ インドが潰れてトロロッソもポイント稼げるようになるし暫くは安心できる。あとはハースが潰れて欲しいわ。 >>88
＞今年は走るホンダ実験室扱いになって
車体の迷走の方が目に付くんだが フジは再放送の無いFP3の時間帯に台風直撃したら特別枠で再放送設定してくれるのかな >>112
そうなったらF1が潰れるんじゃないかな Ｆ１もなあ タバコマネー禁止してるわけだし タバコのの代替マネーがないわけだからなー 昔と同じやり方ではあかんだろ
変わらないと生き残れないだろ
『最も強い者が生き残るのではなく、 最も賢い者が生き延びるでもない。 唯一生き残る のは、変化できる者である』 チャールズ・ダーウィン （イギリスの自然科学者）
Ｆ１も変化しないと生き残れないで タバコの逆風はF1に限ったことでもないし
要するに泡銭に頼るのは仕方ないとしてもアホみたいな額を浪費する環境になったのが失敗だろう
その象徴ともいえる名門チームとやらが窮地に陥るのは必然的帰結 フォースインディアはどこが買うのかなぁ？
とりあえず破産してからか ペレスにBWTもメルセデスも同調というか後押ししてるらしいから
メキシコ系の会社とBWTじゃないかな
そのまま消滅するにはもったいないチームかと >>113
シャーシ迷走とレッドブルからの実験室化発言に関係はないからね >>113
シャシーは一定であればいい
ホンダのデータさえ取れればね 昨日のバンドーン、タイヤ落としてスピンしたが、無線で「何が起きたかわからない」とかほざいてたな
ミスを認めないのにはワラタわ
明らかに左リアタイヤ1個落ちてよな >>113
下手にシャシー開発して測定結果が変わると困るから
シャシー開発はむしろしないほうがいい 西洋女は日本女に比べて男性ホルモンが多いから日本男には辛いところ
反面、日本女は西洋男と相性が良い 今ようやく録画済みのドイツGP決勝を観たけど、途中で雨降ったり、ベッテルがコースアウト
リタイヤしたりと波瀾のレースだったのね。コースアウト後のベッテルは激しくタイヤを叩いていたな。
地元でポールtoウイン目前だったから、さぞかし悔しかったろうな。
結局、下位スタートのハミが優勝か。でもピットレーンから本コースに戻ったことに
ペナルティー無かったのか・・・(´･ω･`) 瑕疵物件の処分はそれなりの注意が必要になるだろうな
F1村はそういう部分あまい感じがするが大丈夫かな ホンダはバンドーン欲しがってるのか
正気なのかどうなのか >>128
外国で現地の女性と結婚した先輩がいるが、奥さんめっちゃ美人なのに
向こうではゴリゴリに彫りが深くて目がつり上がってギョロっとした空力悪そうな濃い顔が人気で、
その奥さんもあんまり美人とは見なされてないと聞いて驚いた
ちなみにその先輩は身長は高いけど中東系のゴリ顔で日本ではわりと微妙な外見なんだが、奥さんが言うには向こうではハンサムな部類になるとか… インドは破産して安くなった時に買い手が付くだろ
何年も買い手を探してるのだから候補はもう絞られてるはず フォース・インディアF1が破産申請との報道。メルセデスやドライバーに多額の負債
https://www.as-web.jp/f1/394526?all
フォース・インディアF1チームが破産申請を行ったとロイターが報じた
。27日、チーム副代表のボブ・ファーンリーが認めたという。
F1ハンガリーGPが開催されている金曜、ロンドンの裁判所でヒアリングが行われた後、破産申請が行われたとロイターが報道している。 port F? @portF_ 15分15分前
Fインディア、破産申請され管財人管理下に。
ハンガリーではペレスが「財務状況は致命的」と話し、
会見をキャンセルするなど慌ただしい状況。
しかし夏休み直前の申請により操業停止期間が最小限になり、
その間後半戦に向けての新たな資本による体制が整備される可能性も
https://www.racefans.net/2018/07/27/perez-behind-legal-proceedings-force-india-administration-over-4m-debt/ … #F1jp 来年のトロロッソには「お下がりやるからあんま弄るな」「PUはとにかくアプデしろ」みたいなエグい命令出そうで心配 >>132
日本人が見ると蟹江敬三のネルソン・ピケがむちゃくちゃモテたって話だし
やっぱり美的感覚が違うんだろうな 今週はインド走れないってこと？
夏休みはドライバーの玉突きが発生するかも知れないなあ >>138
そうだったｗ、ステアリングの間違いでした ＼(^-^)／ >>140
ピケの若い頃はあんなおっさん顔じゃなかったし、ピケ子はイケメンだろ
いいとこの子だし、もてて当たり前 >>140
そういえば、欧州人の評価によるハンサムな日本人サッカー選手だと圧倒的に長谷部で、
内田なんかは単に童顔な選手であってかっこいいとは思われてなかったらしい
一方、日本人から見て｢顎でかいなー｣と思われたシューマッハは、欧州人から見ても｢顎でかいなー｣という感想で、
この辺は日本と欧州の感覚は一致していたみたい 先にインドが音を上げたしインドが先にBチーム化するだろうなぁ
ウィリアムズは早くても来年からBチームだな fp再放送観終わったんだけど
ツガーの爺さん無線にかぶせるのはなんとかならんのかね サッシャ「罰金はフランなんですよね、FIAはフランスだから」
解説「今ユーロじゃないですか？」
サッシャ「変わったんですか？」
解説「（はぁ！？）」
サッシャ変なところでポンコツ インドはドライバーはけっこう頑張ってるから同情してしまう >>147
ケータハムの時のように差し押さえとは聞いてないから出れはするんじゃないの >>5
破産手続きはリバティとメルセデスとストロール絡んでそうだな
強制売却させて安く買い叩くと同時にじゃまな元株主追い出し
>>7
ペレスはストロールが来ると追い出されそうなので残留交渉を兼ねた駆け引きなのかね F1村的にはホンダがインドを買収しないといけない展開 フォース・ウィリアムズにしてメルセデスのレプリカ4台走らせたほうがコスパいいだろ >>9
あの差は二年かかる筈だって言い張ってたな
お前は何年先行してたと思ってるんだよと思った インドは背伸びしない堅実経営とされていて最近は分配金も増えてるだろうに潰れてしまうとは意外だったな >>26
債権を理由にチームをその分安く払い下げろって感じじゃないの？ ノリスの話は速い段階で乗り換えを考えてたからあの時点で乗れるのは少なくて交渉材料に出来たんであって
もう8月じゃねえかって時期に言われても来年はドライバー余りまくりじゃねえか！もう待つわってなるわな
それで強気にあれこれ条件つけようとしたマクラーレンが手応え感じられなくて焦ってたのはあるかもだが キングフィッシャー無くなるのか？
近所のカレー屋可哀想だな インドはホンダが1ユーロくらいで買えばいいンじゃないのか？ 去年はアロンソがハンガロリンクでファステスト出してたのか >>165
インドの資産をメルセデスやペレス達の再建で帳消しにして旧オーナーの権利を消すのをちらつかせて安くで手放させようって感じだろうからホンダ関係ないかホンダが買うなら負債込みで売るとかになるんじゃない？ インド繋がりでタタモーターズが買えばいいんじゃないの？
で、ジャガー復活 買収するよりチーム潰れてからスタッフや施設を買い叩くほうがお得？ Red Bullがいやがるんじゃない？そうでもない？ 自分的にはトヨタが買い取ってくれると面白いんだが。
ドライバーにカズキを送り込むチャンス。
１ｓｔドライバーがアロンソ、セカンドがカズキかカムイ モリゾはF1に親でも殺されたんかってくらいF1嫌いだよな。 >>174
ヨタヲタはバカか
熱回生も素人なのにあと2年どうすんだよw 今のインドはトヨタが部品屋を破産させて成形機や金型を二束三文で買い取るような感じなのか？ トヨタはF1をオワコンだと思ってるだろうからやらないでしょ
もしやるとしてもフォーミュラEでは >>158
あのインド人オーナーが逮捕されてる状態じゃどうにもならんよ >>162
つまらないレースばかりだから仕方ないよ。 しかも出たところで勝てないのは確実だからメリット無いよな >>180
ポルシェもアウディも逃げてF1以上にオワコンなルマンでドヤってるのに？ >>182 多分お前一生面白いレース見れないと思うわ >>177
メルセデス選手権が始まってからF1に興味ないのを隠してないからなモリゾー
インタビューでも今のF1に参加して乗用車になんか意味あるの？とかなノリだった
耐久はまだマシンに意味があるって語ってたけどF1はタイヤも特殊でシャシー制限やMGU-HありきなPUもどれも車作りに活かしがたいみたいな いまごろ気付いたけど、ザウバーは黒いラインをHALOに入れてるし、
ハースなんかインダクションポッド横にマルキオンネの写真を貼ってあるのね。 >>158
むしろ手堅いからメルセデスとストロールで組んで乗っとるんだろう >>180
F1はオワコンとかんがえてるのにガチでオワコンなWECやってたら頭おかしいだろ >>186
耐久はまだマシンに意味があるって語ってたけど
レースカーと乗用車は、全くの別物でほとんど意味は無いみたいな事を以前言っていたような トヨタが参戦できないのはF1用のヤマハも含めターボエンジンを作る技術が無いからだと思う。未だに最上級クーペに5l v8とか使ってるメーカーだからな。 他所が参加しないレースの方が意味ないと思うがな
アロトヨのルマンウィナーとやらはマッサカートよりも意味がない ホーミュラE流行らない…オールドおわこん…これどーすんのハートレー？ハートレーどーすんのこれ？ >>190
ハイパーカー構想が出来てからは、大分市販車との距離が近づいたんじゃない？ やっぱり速いマシンに乗って独走するアロンソより
泥舟に乗って悪戦苦闘するアロンソの勇姿が見たいよね つーかトヨタルマンは話題作りの為にアロンソマンセーで
共同作業やってた中嶋とブエミが完全に無視されてるのが笑えるわ
セカンドドライバーとか言う以前のピットクルー並の扱い
中嶋は一応日本人初のルマン制覇って事になった筈なのにな モリゾーなら前回よりまともなチーム組んで上手くやれそうだけどね
金かかりすぎるのは確かだけど再参戦で勝てればトヨタには相当プラスになるのに >>193
スーパーGTやればいい
ホンダが拾ってバトンと一緒に走れるだろ 幾ら外野がF1はオワコンと言っても
F1の持つ知名度や影響力は未だに健在
流石にピークは過ぎてるけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
