【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ129
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F2チームに払う金を渋ってたくらいなのにインディカーに突っ込む金はあるのか。
何がしたいのかよく分からんヤツだな。
まあコインさんは誰ウェルかつ金はきっちり取るビジネスマンやからね、
あとはコース上で問題起こさなければいいが。 琢磨と接触してファッキンジャップ、イエローモンキーって言っちゃうのが用意に想像できるな 2007年最終戦が公式ツベに上がってたから見てたんだけど、
・パックレースは何だかんだで結局面白い
・11年前なのにディクソンの顔変わってなさすぎw
・デビュー戦のムトーが果敢な走りでかなりインパクトあった。当時のイキり武藤もただのカッコつけじゃなかったのが分かる。 武藤さんは走りもコメントも刺身包丁のようにキレ味が半端ない >>663
ライツ以外からのカテゴリーで
ライセンスをポイント制度にするのも
めんどくさいやともなったのかな？ 別にインディでも間違いでもないけど、パスタくらいの意味だよな ポコノとイリノイは村田さん２戦連続でお休みだけど、DDTの生中継もなさそうだし
なんのお仕事なんだろうな？
日曜のSAMURAIでのKNOCK OUTの実況が誰かわかんないけど、村田さんだとしても終わったあとからでも大阪行けそうだし。。。 ラグナセカ復活ならソノマ消えるって話はどうなったんだろ？ INDYのルールとかよく分からないが、
同じエンジンメーカーでも供給するチームによって、扱いの差をするのはOKなの？ >>689
メーカーが作ったエンジンは一旦全て運営が引き取って、それをランダムに各チームに割り振る方式になってる >>678
フェルッチモータースポーツから永久追放してほしいけど
乗るんかよ…
https://www.youtube.com/watch?v=9ZoN2vgKXi4
カラムはこれでIMSAのレクサスもクビになりました。やっぱロクでもねぇわこいつ。 ボートレースだと、同じモーターでも優劣の差が激しいけど
このレベルのエンジンはどうなんだろうか なんだかんだチーム力のある所は毎戦安定して速い場合が多いし、
外れエンジンを引いただとかいう話は聞かない。
そんなに個体差はないように感じる。
希にオーバルとかで速いチームが低迷することもあるけどエンジンというより
セットアップを外したからだし。 >>692
一回目はレッグのミスだけどその後は故意かな >>687
稲Dがワンストップ作戦に激オコで二戦ペナと言う重い処分が冗談ではない感じにw 昔はワークスエンジンってあったけど、今は禁止だよ。モノ自体に差は無い。
ただ開発担当ってのはあるから、テスト量の差は出るね。
あとは単純にチームの実力の差。
シボレーがペンスキーだけ強くて、ホンダはランクトップ10に5チーム入ってるのも単にそういう理由で、
ペンスキーだけ別物を積んでるってわけじゃない。 カラムきゅんは去年のクリスマスにクビを言い渡されて必死に効いてないアピールしてたからそれ以上触れないであげて(>_<) >>692
これはチームにも批判されてましたよね。だからクビになった訳で。
この件とかデトロイトでホークスワースに故意に当てに行った件とかあるのに
良く今年のインディ500でシートがあったなーと思ってましたw
フェルッチのチームメイトへの中傷ツイート酷かったですよね、DQN親父付きなのが
カラムと被りますなw >>692
速さはあるのにGT3のチームすらクビになるってもはや才能だと思うわ >>692
最初の3台で何台目の人を言っているの？ 先頭じゃね？アウト側寄せられた腹いせに強烈なブレーキテスト2回 >>704
よく見たらストレートで幅寄せしてもねじ込まれて反対にやられたらビビって避けてダートに落としてるな
こいつただの下手くそだな 琢磨も、そろそろ自分のチーム立ち上げて参戦してほしい >>665
久し振りの３人体制なのになぜ村田さんはいない？？
プロレス？？ 琢磨はチームなんかやらずにホンダの若手が海外行ったときのマネージャーとかやらせたいな
まあホンダがバカなんでチーム作って持たせるんだろうな >>708
上にも書いたけど、DDTの生放送もないし、とりあえず明日はKNOCKOUTの実況があると思うけど
それ終わったとしても間に合うからそれが原因でもないだろうしよくわかんない カラムのファンなんて居るのか？
500で琢磨と絡んだ時点でこいつはダメだって思ったが、レース後更に文句をつけてて唖然としたわ
自分が犯したミスをまるで判ってないし、ヘタクソ以前の問題だ
次のデトロイトでもブロッキングとか・・・そして遂にはジャスティンを殺してしまった
にも拘らず>>692か、ダメだわこいつ >>712
＞そして遂にはジャスティンを殺してしまった
さすがにこれは言いがかり。
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。 まあアレだ、クルマという大質量の物を操っている時にカッとなってそれが行動に出ちゃう系はヤバいね。
降りてから肉弾戦に移行するほうがまだしも健全と言えるw >>712
カラムは大嫌いだが
ジャスティンの事故に関しては本当に不幸なアクシデントであって
カラムの汚い動きでああなったわけではない、実際あの事故を見たうえでそこを混同するのもカラム級の脳みそ >>714
ttps://youtu.be/AA8lh4SO4ZY
こうですね >>713
でもあのクラッシュ本当に謎
先頭でクリーンエアーでスピンとか 滑るときは滑るでしょ
ルーキーだから単純に経験も少ないし、500マイル走りきるだけの体力も無かったかもしれないし >>713>>715
まあ結構感情が入ってるのは認めるよ、ジャスティンはかなり好きなドライバーだったし
ただ、コイツの言い分が「何でスピンしたか解らない」だと
それにまたイラっとするんだよ、だってもう完全に素人だろこんなの >>719
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。 >>717
例えばタイヤがまだ冷えた状態で、少し強くアクセルを踏み込めばリアが滑ったりするだろ カラムは琢磨にも肉弾戦仕掛けようとしたでしょ！馴れ馴れしく肩に手をかけて「次やったらなんとかかんとか…」って
琢磨が英語で毅然と言い返したのと爺ちゃんが間に割って入って事なきを得たけど一歩間違えればどつき合いになってたはず(´･ω･`) >>720
相手するだけ無駄だよ
話変えるけどマルコが複数年で契約延長したね
マルコだから契約してるスポンサーとかいるのかもしれないけど、いい加減ドライバー変えるべきだよなぁ マルコって金曜日のプラクティス2でTOP3に来ることがくあるような気がする
琢磨も行っていたがオーバルでのセットアップ能力が結構高いのかも >>712>>722
ぶっちゃけここにいる大半が日本人だからカラムの印象悪いけど
本国っていうかアメリカでの評価とか評判とか人気ってどうなんだろうな ツイッターで琢磨さんに粘着してた時は、アメリカのレースファンからも「お前は何を言ってるんだ？」と批判リプが多数付いてたぞ。 >>727
チームから即レイオフされてる時点でお察し >>727
アメリカ人でそこそこ速くて親子揃ってアメ公モタスポ業界にそれなりにコネがあるのに
この有様ってのはどういう事なのか、アホでも一目瞭然だと思うの 個人的にはカラムよりビソ今何してるんだろうの方が強い。消息がつかめない。 ビソというかあの頃のベネズエラ人の金回りの怪しさの実態の方が気になる。 >>732
あのテキサスで飛んでたトラックあるじゃん、アレに出てる >>727
同胞であるアメリカ人ドラの社長をも激怒させてるし 本場のヤンキーには人気あるみたいだけどな。
ヒャッッッッッハ〜〜！ウェウェウェ〜〜〜イ！ファッキュー！イェ〜アァァァ！
みたいなの。 >>723
せめてあれには答えてほしかったんだけどな。
ああいう言いがかりをつけるくらいだから知ってると思うんだよ、クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバー。 カラムの殺人を未だに擁護してる在日がいるのか
アロンソ信者と同一人物だな 2018 ポコノ・インディカー500
8/20 (月) 2:30 〜 7:00 BSスカパー! （生放送）
8/20 (月) 18:00 〜 22:00 GAORA SPORTS
解説：武藤英紀、小倉茂徳
実況：レーサー鹿島 >>726
おとーちゃんがオーバルコース持ってるから走り放題らしいし >>732
ベネゼエラの支援が無くなった瞬間に消えたよね
師匠はLMP2にこの前乗ってて安心したが >>710
琢磨にホンダがインディカーのチーム持たせそうかね？
けどそうなれば若い日本人ドライバー入れてほしいね
インディカーがライセンスポイント制度導入もないかもしれんし ファイナルプラクティス無くなったんでペンスキーの優勝が固いなこれ >>744
ベネゼエラは国家自体が超インフレで大変なことになってる >>740
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。 ほかの人でもいいからマジで。
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。 >>672
何となく自己解決なんだけど、>>623さんは「インディ500マイルレース」の事言ってるような気もする。 ありがとうね。 >>752
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。 >>752
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。
＞カラム信者は朝鮮に帰れ
と言うよりすごく簡単なことでしょ？
いるんだったらそいつの名前を挙げればいいだけなんだから。 >>752
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。 >>700
お金払えば乗れるんだよ。
モータースポーツビジネスなんだから。 >>728
さらっと雑に読んだけどなかなかボロクソ感漂う英語が並んでる気がするね >>733
PDVSA様々だっただけ。
今やその当時の大統領も替わり(亡くなったんだったかな？)、PDVSA自体も景気イマイチで、ベネズエラが国策としてモータースポーツに関われなくなった。 >>717
疲労で腕が言うこときかなかったんだろ
あいつ終盤になるといつもマシンふらふらさせてたし
単純に最後まで走りきる体力が無いのに乗るのが悪い
あいつにちゃんと体力があったらジャスティンは死なずにすんだ >>763
オフシーズンにコルツの入団テストを新庭と一緒にネタで受けてみて
1人だけ合格しちゃったと言うのに? 何時間にもわたって全身にGを受け続け、心肺機能に特殊なダメージのあるオーバルレースと、アメフトで使う身体能力とは違うんじゃないかな。 アロンソ来るとああいう輩が増えるよ
アメリカンモタスポの明朗快活さをわからん連中が ｶﾞﾗﾌﾟｰ荒らしを呼んでしまった俺が悪いな、みんなｽﾏﾝ
暫くROMってるだけにするわ
ｶﾞﾗﾌﾟｰは他の板でもなるべく気をつけてたんだが油断して返信してしまった >>765
NFLの入団テストは総合的なフィジカル能力をチェックする フェルッチはマジでどうすんだろうな。人種差別ツイって欧州より米国の方がダメな気がするんだけど。
もしくはトランプが当選しちゃったみたいに内内に賛同する下地と人種が少なからず存在するのかね。
あとトライデントへの支払いとか。しれっとバックれて終わりなのかな。 アメリカは日本より人種差別に対する罰は厳しいだろうに
日本より酷い人種差別を平気で行う連中が多いよな
白人警官がそこに居ただけの黒人を銃殺するくらいだし デイルコインはなんで3台目を用意してまで再びフェルッチ乗せようと思ったのかねえ ちょっと理解できない >>767 >>768
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。 >>767
豆腐メンタルの荒しとか珍しいな、お前。
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。 >>734
おー、調べたら見つかった。
スタジアムスーパートラックに出てるのねぇ。 このガラケー「GAORA実況陣がカラムへの憎悪を煽った」とか頓珍漢なこと言ってた奴かな？ >>770
金があれば乗せる、それだけだよ。
別にレースに出場する際のルールに政治的、人種的思想を問われるわけじゃないし。
ただ金を出すスポンサーは当然気にするし、元々大した実力もないんだから金が尽きればすぐに消えるよ。
実際問題、来期ライセンス制度が導入されればフェルッチのフル参戦は厳しいので
今の内に、という事だろうという見方もある。 >>776
クラッシュして吹き飛んだ車のパーツの動きをコントロールできるドライバーがいるなら名前を挙げて欲しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
