【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ129
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アロンソが、アンドレッティに来るとして複数年契約のビーチをハータ枠の丸子と二台体制でアンドレッテ枠にアロンソ入れるのかな。
マクラーレン名だとホンダに蹴られるからアンドレッティでの参戦だろ。それにしても大所帯になるな。wwwでアロンソのエンジニアがギャレットだとビビるなwww
琢磨がRLL残留としてまたF1時代のバトルがみられるなwww琢磨ももっと体制整えないと来年勝負にならんぞ！ 仮にマクラーレンアンドレッティで枠作って参戦したとしてホンダがアンドレッティに対して嫌だから契約切りますなんて言うとは思えないなぁ 本当に嫌だったらマクラーレンの分は供給しませんシボレー使ってくださいとかいうのもありなんじゃないの
ただトリプルクラウンなんかの話題性を考えれば普通に供給するんじゃないの
契約でノーパワー発言禁止とかを盛り込んだりとかそういうのはあるかもしれないけど。
マクラーレン、アロンソにPU貶める発言禁止ってのはルノーも契約に盛り込んでそうだけどね 「ホンダ」とひとくくりにできるほど小さな組織じゃないだろ
モタスポ絡みでもここみたいにｗインディとF1で対立してたのは公然の秘密だし
琢磨の扱い見てると広報的にモタスポに関わってる連中のスタンスもそれらとはちがってるみたいだし インディ500狙うなら江戸社長のとこでもいいんじゃね
ロードストリート枠をフル参戦枠に拡張するかもみたいな記事なかったっけ F1のホンダとインディのHPDは全くの別グループと考えれば問題ないのでは？逆にHPDとしてもアロンソならむしろ大歓迎だと思うけど？と勝手に考えてみる(´･ω･`) インディカーではライバルのシボレーエンジンを使うペンスキーは
IMSAではホンダワークス活動をしてる。
アロンソのトリプルクラウン達成なんて最高に話題性があって名誉なことをHPDが拒むことは考えづらい。 後インディカーのポイントライセンス制度どうなったんだろうか？
そんなんなったらインディカーの主義の合わんくらいの事だと思うが アロンソと組むのは良くてもザクと組むのは嫌ってのはあるかも知れないね
ただ間にアンドレッティが入るなら問題ないんじゃない？ >>486
>アロンソと組むのは良くてもザクと組むのは嫌ってのはあるかも知れないね
ザクというかマクラーレンと組むのは難しいってことだね
>459
>>484
imsaも世界的なレースではないし、ペンスキーも自動車メーカーでもないから
その例えはちょっと当てはまらないかも >>487
仮に同じマクラーレンでもインディ部門を別にしたら問題ないと思うがね
ザクが直轄することでF1とリンクするし
あと山本部長発言はアロンソがF1籍を残したままの場合が前提なんじゃない？ >>487
ホンダもインディカーでは単なるエンジンサプライヤーだから問題ないのでは?
デイトナやセブリングを要するIMSAを国際的では無いというのには無理があるな。 >>亜久里さんも草葉の陰で喜んでると思うよ。
お盆だからってネタにも程がある アロンソならどこでも雇ってくれる
なんならガナッシの2代目だってあり得る この人は琢磨がインディ500取った時はどれだけ喜んだんだろうか？
あとおいくらで買えたのか知りたいｗ >>495
月曜日にパーティあるけどほとんど笑ってなかった
>>494
ガナシはスポンサー持ち込めば喜ぶと思うけど
最近お金がないので戦闘力無いように思える >>492
これ2016年に売られたということはその前の持ち主誰だったんだろ 腸煮えくり返っていても、ビジネス的なメリットがあるなら笑顔で握手するのが大人の世界やろ
アロンソの3冠達成が、ホンダにとってメリットのあるプロモーションになると判断すれば、間違いなく手を組むよ(´・ω・`) アロンソのこと持ち上げすぎ
チームに波風を立てるデメリットがあることを理解しないと >>496
>月曜日にパーティあるけどほとんど笑ってなかった
アロンソの事じゃなくてSA06買った人の話では？ インディでチームに波風を立てる人ってあんまりいないだろ
今年の琢磨でさえそれほど激怒までは行ってないし インディーチームはきちんと実力は認める
アロンソの実力は去年実証済み
故障さえなかったら琢磨といい勝負演じてたと思う アロンソほどのドライバーが今更インディで実力を証明する意味あるのか？ｗ
興味あるのはインディ500の優勝だけでしょ？
フル参戦するとはとても思えない >>504
インディ500はスポット参戦で勝てるほど甘くはないって事だろ 1戦だけならチョップされて壁に突っ込んで終わりとかすごいありそうだが >>504
インディカーの公式サイト見てみ
もうウエルカムムードになっているから >>504
フル参戦してインディカーでの引き出しを増やす。
相性のいいエンジニアに巡り会えば数を経験する事で互いにより理解が深まる。
若手じゃないんだからそりゃ証明なんて必要ないけどさ、スポット参戦で勝てるほどインディ500は甘くないよ。 >>508
２０１７年インディ５００で終盤のエンジンブローが無ければ優勝争いに加わっていたかも そもそも昨年のホンダはそういう攻めた仕様（リスク取ったチューンしてた）だったので
壊さないように走り切らすのも腕のうちだった
インディ500だけは耐久レースでもある どうでもいいけど、お盆に帰省したら実家の車がファイアストンに履き替えてたわ
親はどこのメーカーなのかすら知らずに買ってたが 酷評とはちょっと違うと思うけど、レースを勝つと言えるようになるんだなあと思うわ。 >>513
リードラップ数見たらアロンソとハンターレイは琢磨と比べてだいぶ多かったよなぁ そりゃ近い順位でレースしてたんじゃないんだから、違って当然だろ アロンソは2回くらい、かなりえげつないブロックを琢磨にしてましたね。現地で見ててぎゃああああ止めれー
と英語で叫んだり
後、後半かなりバランスが悪化して、通常はオーバーテイクが無いターン2で琢磨とかにぶち抜かれてたので
（映像には無いですね）優勝争いは厳しかったと思いますよ。
参戦してもバリチェロみたいな体制とチームだと勝てないでしょうけど、現在のインディカーだとAASくらい
しかねじ込めるところは無さそう。ヴィーチは複数年だし、丸子は降ろさないだろうし、席の確保がフル参戦だと
かなり厳しいかな。 レイホール・レターマン・ラニガン・キモアレーシング >>505
ほんとこれ
別スレやヤフコメで「インディはスポットでも勝てる」なんてコメント見るとイラっとするわ
「ロッシは勝ったじゃん」だって >>521
だから、日本人はF1だけがモタスポなの
それ以外はスポーツですらない
だからこそインディが解るここの住人は誇りに思う スポットでおいしいところだけ掻っ攫おうとか、そんな何度も歓迎されねーから
フル参戦ならともかく そもそもアロンソはフル参戦しか考えてない
一度体験してるんだからスポット参戦でインディ500だけ勝てるとは思ってないでしょ シリーズ戦を全く経験せずにインディ500勝ったドライバーって正確にはいつまで遡ったらいいのかわからないほどいないし、
最近で一番アメリカンオープンホイールの経験少なくて勝ったであろうロッシですら結構奇跡の勝ち方（ゴールまで持っていける
ロッシの腕とハータの作戦はお見事だったけど）だったし、いくらアロンソといえどもインディ500スポットでは
かなりの奇跡やF2並みの性能調整が疑われるようなことが行われない限り勝てる気がしないな
アロンソの腕は一流だろうけど、インディ500ではたっくん、スットコ、ロッシ、まだインディ500未勝利の
新庭や社長だってアロンソの強敵に全然なりえると思うし アロンソは嫌な奴感がすごい
Mシューマッハのダーティさとはまたちょっとベクトルの違う性格の悪さ アロンソは今年のindy500にスポット参戦していたら
簡単に勝っていたかもしれないし
こんなレース二度と走らないと言っちゃうくらいのクラッシュをしていたかもしれない そもそもF1引退するのに500だけスポット参戦とかアロンソができるわけないでしょ
レースがしたくてしたくて仕方ない性分なのに2019年のレースがWEC数戦とインディ500のみなんて フンコスは来シーズンのIMSAにキャデラックDPiで参戦するらしい
インディのチームは全然ダメなのにそんなんやってる余裕あるのか… ハマると誰も追いつけないニューガーデンとアロンソの差がどれくらいか可視化されるのがめっちゃ楽しみ。 >>529
フル参戦でとりあえず1年みてみたいから。 >>530
ここまでやるならフル参戦濃厚かな
チャンピオン争いができなかったり、チームメイトに負けが続くようだとチーム批判が始まるような気がしないでもないけど。
F1のトップドライバーは今のインディでマンセルや99〜00年のモン吉のようになれるのだろうか もちろん見てみたいが 当人はなんでアメリカの田舎周りしなきゃいけないんだよって感じだろ
500だけ勝てるまで乗せてくれるならそれでいい…ぐらい
だからこその当初のマクラーレンインディ参戦計画
インディにフルで乗りたいってならどんなチームでも乗れるし F1と同時に継続するなら…ってときはそういう考えもあっただろうけど
そもそもF1とWECと同時にフル参戦してるくらいのレースキチガイだぞこの人ｗ
出れるなら全部でたいタイプじゃろ ハーディングとマクラーレンがジョイントしてアロンソ走らせる、って噂が専らだけど
ハーディングw/tマクラーレンの体制で参戦しても悲惨なことにしかならん気がする。
ハーディングが本当にAASのジュニア化するなら、ハータみたいにほぼAAS体制になるので、
そこそこ戦えそうだけど。 インディスレで「アロンソなら500はスポットでOK」って喧嘩売ってんのかと
やっぱりアロンソ信者って害悪 マンちゃんやモン吉って事前テストアホ程距離乗ってるんだっけか？
今ってテスト制限とか有るのか？
フル参戦なんてしたら眉毛大丈夫か >>531
シューマッハはライバルを潰し
アロンソはチームを潰す アロンソがぼっこぼこのストリートコース走ったりするの見てみたい >>545
マンセルは1シーズンにレースで走る距離とか問題にならないくらいの距離をオフに走りこんだ。
今はテスト制限があって、インディカーだとオフは2回くらいしかテストできない。
抜け道としてタイヤテストや新エアロのマニュファクチャラーテストでアロンソをねじ込んでマイレージ
稼ぐとかしかないと思う。
が、インディカーがバックアップするらしいので特例テストとかやりそう。 一発の速さもあって雨でも馬鹿っぱやいディクソン
みたいな感じになるんちゃうか？ いよいよ週末はポコノだ
料理人は琢磨でおにぎりとか焼きおにぎりとか >>542
てかハーディングはシボレーだからアンドレッティはそこと提携してアロンソ乗せるかもと記事あるけど機密データーとかもあるしそんなことできるのかね？
まぁ普通にアンドレッティ・ホンダに一台追加だろうな。 再来年からロード用エンジンが900hpにアップして更にドライバーの腕が試されるようになるから楽しみだな >>552
前回の流れだとひょっとしたら料理コーナー終わったかも(´･ω･`) >>552
スポンサーが食肉業者らしいから、肉巻いちゃう？
でも肉巻きおにぎりって俵形か >>553
昔ペンスキーが1987年のインディ500でそれに近いことをやったことがある。
3カーエントリーで内2台がシボレー、残り1台がコスワースって。 >>528
屁理屈を承知で言うと2000年のモントーヤはIRLシリーズ戦を経験していなかったと思う。 アロンソも若い頃はF1厨で「他のカテゴリには興味がない」「30過ぎまで現役でいるつもりはない」とか言ってたけど、
歳くってからレース馬鹿に目覚めたね。 まあインディ500本気で勝ちたいなら経験積むしかないわなぁ。
もうレギュラーシートすらないムニョスだって、スポットで500デビューして僅差の2位だったじゃん。
その前は例のミスターターン4もいたし。
初出場であと少しの所まで行く、てのは案外多いんだよね。でもそれらの人は結局勝ててない。
そんな甘いもんじゃないんだよ。
アロンソくらいの頭があればそれはもう理解してるはず。 あんだけトラブルだらけのアロンソに考えられる知能があるのか怪しいが >>559
>歳くってからレース馬鹿に目覚めたね。
ていうより、F1でうまくいかなくなって
他のトップチーム移籍の目処も立たなくなったから
急に三冠とか言い出して他に価値を求め始めただけなんだけどね 実際F1のスケジュールがきつくなってんのに
パフォーマンスを落とさずポイントしっかり稼いでもいるんだから
きっかけが何であるにしろ本気のレースバカなのは確かださ インディ500だけのエンジニア、メカニック、ドライバーのタッグよりもフル参戦した方がそれぞれの熟練度やチームでの結束も間違いなく変わるでしょ
それぞれがこの場合はどうするのか、この人にはこう対応するみたいなのがわかってくると思う
ウェルドンくらいになると即席チームで勝っちゃうけど、あれも奇跡の勝ち方といえば奇跡の勝ち方だし。
こんなことって起こるの！？って勝ち方は最近では06、11、16年と5年に1回くらいはある感じだけど、
アロンソがそれを引き当てられるのかはわからないし、それをするにもハイスピードオーバルで車をゴールまで
持っていって勝つ腕がなきゃいけないし、インディ500スポットよりもフル参戦した方がインディ500優勝に
近づけることはアロンソ自身がわかっているからロードでテストするんじゃないの >>548
上位走ってたらぼっこぼこでも文句は言わないと思う
上位走れなかったら95年スペインGPのマンちゃんみたいに走れる状態じゃないとか言ってやめると思う
>>550
もしも特別テストやったら引くわ
マクラーレンアロンソにとっちゃインディカーのテスト費用なんてチンカスみたいなもんでいくらでもできるんだろうけど
>>558
あれを未経験とみなすのはちょっとなぁ笑 >>566
「アロンソなら奇跡を起こせる！」とでも思ってるんでしょ
奇跡をおこすのにだって努力が必要なのにね マクラーレンアンドレッティとアロンソの秋テストはインディカー運営が残りのサーキット以外なら走っていいぞと言ってるからな
運営が1番アロンソのインディ参戦に浮かれてるぞ
2番目はアンドレッティだな 運営としても、なんとしてもアロンソをフル参戦させたいだろうから必死だな >>564
肉体的ピークも過ぎてるのによくやってるよな ここの連中はそれほどアロンソのインディカー参戦に否定的じゃないよな。
好き嫌いよりもどこのチームやろ？とか誰と組むんやろ？って興味の方が勝ってる。
まぁアロンソでインディカーが盛り上がるなら歓迎だしな。
ヤフトピはホンダ万歳のF1脳ばっかで、二度とホンダに乗るな！GP2ドライバーww
みたいなコメばっかりで萎えるわ。 >>573
見に行くんだけど、あったらどうすればいい? >>576
え？サインもらっとけば？もう二度と会えないかもだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
