【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP21【FE】
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前スレ
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP20【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1517606165/
開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日
第04戦 2019年02月16日 メキシコシティ メキシコ
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月17日 三亜 中国
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日 チューリッヒ スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ そういえばEVの端子の規格とかってどうなってるんだろう？
また日本だけガラパゴス化してる？ >>346
世界シェア9割といっても
元々中国規格が８割あるのに
まあ勝ち組につくのは正解だけど >>342
恐ろしいのは自動車メーカーが単なる箱を売るブランドに成り下がって
専門メーカー（ボッシュ、電気屋）とサービス事業者（シェア事業者）の
挟み撃ちに合うこと
だからトヨタもメルセデス、その他メーカーも先手を打って
挟み撃ちにされないように両方の分野で主導権とろうとしてるわけで ・発表済
日産：ブエミ、アルボン
BMW：ダ・コスタ、シムズ
ヴェンチュリ：マッサ、モルタラ
ジャガー：ピケJr、エバンス
アウディ：ディグラッシ、アプト
テチータ：ヴェルニュ、ロッテラー
ヴァージン：バード、フラインス
NIO：ターベイ、ディルマン
HWA：ゲイリー・パフェット、ヴァンドーン
・未発表
ドラゴン：ロペス、TBA
マヒンドラ：TBA そういえばOZの7本スポークのホイール使ってるとこ多いよね
俺もOZの似たようなホイール買おうかなw テストの模様はYou Tubeにながしてくれるのかね(´・ω・`) 日産が勝ったらnismoノートe-powerＳを買う！ >>357
309辺りで話題になった参戦体制次第だな
応援できるかどうかは
ルノーのエンジニアが日産の看板背負うだけなら微妙 >>361
市街地サーキットに似合うのはどれだろうね
インスタではNIOとtecheetahがよく見えたけど >>360
この前辞退してなかったか？
>>361
ベンチュリーも思い出してあげて… GEOX DRAGON
Max Gunther、Antonio Fuoco
HWA RACELAB
Dani Juncadella
MAHINDRA RACING
カーナンバー６４，９４ HWAの3日目ジュンカデラはバンドーンがアメリカGPあるからか >>362
BMWとアウディ以外地味に見えて埋没しそう
特に黒っぽいカラーリングのチームは >>361
HWAとジャガーの見分けがつかなそう。
そしてテチーターはコガネムシにしか見えん。ダサすぎる。 そのカラーリングってIndyCarでも似たようなのがあって、IndyCarスレではスケベ椅子号って呼ばれてるわ ドラゴンの残る1席は
テストでギュンターかフオッコか決めるってことかな >>375
ニック、おまえの初優勝が見たかったよ。。
おつかれさま。 https://jp.motorsport.com/formula-e/news/Mahindra-signs-Wehrlein-and-dAmbrosio-for-FE-season-five/3195811/
ローゼンクヴィストは来年インディカーに参戦することが決まっている。
一方ハイドフェルドは、マヒンドラのスペシャルアドバイザーという役職に就くことが決定。
リザーブドライバーとしての役目も担い、チームの公式テストにも参加するという。 マヒンドラは台風の目になるかな
インドは優秀な人材がたくさんいそう 日産にシェルがつくのかガソリン関係ないとはいえオイルは必要だからかな ウェーレインの母親モーリシャス人だけどもしやインド系？ 1ヶ月前、ドライバーも決定に近い状態か
あとは放送がどうなるかだな シェルってBMWのイメージだし、日産はモチュールのイメージだからなんか違和感 奇抜なマシンデザインの割にカラーリングがどこも似たり寄ったりで残念 >>375
ダンブロジオってポイント圏内がやっとみたいな戦績で丸々4シーズン過ごしてて、
5シーズン目も乗れるってエリクソンも真っ青な残留力だな ターベイとトムディルマンってGTとSFの印象だと全然上手くないんだけどどうなのよ まあ今のFEと比べればF1だよな
トロロッソはやっぱり元育成を選んだか アルボン 乗ってないのはそういうことか。
F1優先とは言えそりゃちょっと困るねぇ。
ニッサンいきなり舐められすぎだろ。
２日間の貴重なテストがパーじゃん。 日産8位って微妙
BMWとアウディに勝てる気しない 名前だけで結局ルノーのエンジニアがやってるんでしょ >>397
しかも実働部隊はルノー技術者
舐められたもんだわ >>400
名貸しと資金注入が目的ならe.damsの名を出してほしいわな。
ルノーの時はe.damsだったのにへんでしょ？
これでF1みたいな中途半端な実績だと日産にとっては良いイメージは無いからな。
F1なら目の肥えたファンが多いから引っかかる人は少ないだろうが、
FEだとニワカファンが見たまんまで評価しちょう可能性があるからね。 >>402
e.damsにとっては成績不振のロンダリングに
日産を使ってるのか 初期からgen2マシンを発表して展示までやってたし少なくとも日産はルノーにやらされてるという感覚では無いんだろう
嫌でやらされてるならアピールもしなくていいし日産の名前は最低限でもいいんだから >>404
上手く行けば名称変更、失敗ならそのままフェイドアウトだろ。
F1でもルノースポールとルノー本体がコスト面で折り合い付け切れていないようだし、
FEの方は日産でお茶を濁すつもりなんだろうな。 アンカーミスった。
404じゃなくて403でした。 今年はAudi、BMW、Mercedesは傘下のチーム
来年はPORSCHE
ドイツメーカーに圧倒されなければいいがw
日産に期待したいけどちょっときついよね
そもそもnismoって強かったっけ？ >>407
日産側のメンバーって発表されてるの？
ホンダF1で言うところの田辺みたいな nismoはマイク・カルカモ氏しか知らんなぁ
名前が覚えやすかった ドイツメーカーが集まってくると開発費用が無尽蔵に増えてしまうのががアカグがちゃんと押さえつけられるか モーターとバッテリーの省エネ軽量化以外にどこにコストがかかるのか、注目ではあるな
市街地コースだし高速化は危ない 最新の2日目のタイムは全車だいぶ接近してきた。
昨日は様子見だったか。 マヒンドラがヘイローにLED付けてテストしてる。
キラキラ〜。 R本は参戦しないかも知れないのか
他に候補はいるのか >>402
今も日産e.damsだからルノーの時と変わらないと思うけど？
>>415
ヴァージンはアウディのPUなのね >>415
これやはりドライバーは
右曲がるときは右の穴
左曲がるときは左の穴
から見ている感じなのかね >>418
PUというかシャシー含めてアウデイのマシンと同じ名前 共通だけど、いままでも各チームシャシーに独自の名前を付けていたので 日産はマシンカラーは地味で目立たない＆日産感無いしスーツも一番目立つ腹の部分には日産ロゴじゃなくてe.damsのロゴなんだな...
大事な新車での合同テスト直前にアルボン取られて1台でしか距離重ねられない大ハンデ負ってるし先行き不安しかない 他のカテゴリの日産を知らないから特に色とか気にならん 日産単独じゃなくてdamsと提携してるんだから気にならないけどな
むしろシェルが目立ちすぎなのが気になるw
全体的にモノトーンだからな 日産もだが今年はカラーリングが全体的に地味すぎる
その上青系も多いし
マヒンドラやヴァージンみたいなカラーリングは貴重だわ 日産ってシルバー黒赤の3色をよく使うからそこまで違和感はないと思う エコでクリーンを表現しているせいか、全体的に小綺麗ではある FEにはエロスが足りない
グリッドマッチョの導入が急務 >>429
アウディ忘れてた
テチータは個人的に今年のカラーリングは地味に見える
金が入ってても黒が多いとね… サウジアラビアが例の事件でどんどんヤバさが明るみになってるけど開幕戦やれんのコレ？ 著しく治安が悪いというわけでもないし、SAUDIAがスポンサーだからそう簡単には辞められないでしょう ヤバいんだけど外交的に話がついちゃうのでみんな見て見ぬふり
相当高額な契約してるからジャーナリスト1人の人権問題では辞めないだろう
しかもサウジのジャーナリストだしね 中国でやれてるんだからサウジ程度でビビったりしないだろ 日産ダメダメじゃね
開幕1ヶ月前に契約までしたアルボンをトロに取られるやがって まず来ないでしょ
タイトルを狙える位置ならともかく ＦＩＡとしても中東マネーは必要
中国、ロシアも政敵やジャーナリストなどに対しかなり酷いことをしてるがスルーだし >>438
ニュース見てみたらマジでびっくりした
トロ・ロッソとレッドブルから金をもらえたとしてまともな代わりのドライバーがいるかな
あと1ヶ月半ほどかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
