【フォーミュラE】Formula E Championship LAP21【FE】
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前スレ
【フォーミュラE】Formula E Championship LAP20【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1517606165/
開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日
第04戦 2019年02月16日 メキシコシティ メキシコ
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月17日 三亜 中国
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日 チューリッヒ スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ そういえばテスラがEVのGTカテ作るとか言ってたけど、頓挫したのか?
確か去年の秋から開始だったような テスラはレースなんかしてる場合じゃないだろ。
量産がうまくいってないとか、CEOは証券詐欺で訴えられるし 日本ラウンドはできれば
春先にお願いしたいね
10月から11月まで国際レース密集しまくりだから >>248
何の為の溝つきタイヤなんだか
・・・って書こうとしてFEってグリップ力が高すぎると走行距離が短くなってしまうとかコスト削減とか幾つか理由があったのを思い出した
それとも漏電を心配してるとか? 雨程度で漏電するようなら14年シーズン開幕前に雨のドニントンでテスト走行した時点であれこれ言われてるよ ローゼンはインディ行きか
ニックもいなくなるんだっけ? >>249
F1よりは車高が高いし、全天候型タイヤではあるんだけど、
不思議と本番中に雨に降られたことがないので、いまいち実力がわからんな >>248
インターミディエイトタイヤは無くて全天候型タイヤで
但し、雨量次第ではウェットタイヤ(使用されたことが無い?) 市販車へのフィードバック前提だから溝付き18インチにしたんでしょ
天候でタイヤ変える一般人はいないって えー、薔薇枝さん勿体無い…
一貫性のある車に乗せたら間違いなく王者候補だった
そう上手くはいかないか Luca Filippi to Leave NIO Formula E Team Ahead of Season 5
https://mailchi.mp/fc5119eab8fe/nio-formula-e-team-2018-latest-news
1レース除いて参戦して1ポイントだからな。 FE好きだけど、アルボンかあ。F2じゃノリスなんかよりよっぽど印象に残る良いドライバー、なんかやっぱりいきなりFEはもったいない気がする >>259
薔薇枝w
その気持ち悪い当て字は流行らない >>265
この写真だとうんこ色に見えるけど日光だと結構カッコいい
ただ真っ黒のほうがおっと思わせる異世界間があっていいね 見慣れてる方がいいな
黒一色はかっこいいが個性がない 真っ黒が1チームだけなら目立つだろうけど黒ベースのチームが複数いると真っ黒は没個性になっちゃうな 金をベッタリ使いすぎるのもチョット…
というか黄土色?
もうちょっと高級感のある金を使ってもいいと思う マツダ 丸本社長「目をつぶってもマツダと分かるEVに」…2030年の全車電動化を公表
http://news.livedoor.com/article/detail/15389298/
電動化技術には、開発中の電気自動車(EV)や、マイルド方式やプラグインを含む各種ハイブリッド車(HV)および燃料電池車(FCV)を含む。30年時点ではバッテリーEVが全体の5%、残り95%を内燃機関と電動化技術の組み合わせ車両とする計画だ。 ロボレースは初回がクラッシュ即中止だったよね
ちょうど1年前ぐらいか、動画ないのかな ロボレースはプロモで単独走行ぐらいがいいとこだろう。
ジャガーの電動レースも決まったし。
大きくぶち上げてなかったことにするのはFEでよくあること。
いちいち信用しててもしょうがない。 フォーミュリーノEとかいうジュニアカテゴリー作る話はどうなった とりあえず
こども用の足こぎ四輪レースで
チャイルドGPよろしく
大人用の足こぎ四輪は耐久レースにしよう モリコロパークでWRCやるらしいやん
FEもモリコロパークでできるのでは? FEは日産ルノーが誘致活動するだろうから
やるなら横浜で開催するんじゃない? 勝つ気もない(勝つために金使う気がない使っても勝てない)のに地元なんかに呼ぶわけない
日産はいつもやってます…だけ >>281
公道閉鎖は迷惑なので反対運動が起きるに1000ウオン https://twitter.com/daniel_abt/status/1047805871714185217?s=21
アウディのカラーリングがダサすぎてつらい…
参戦当初のシェフラー&DHLを前面に押し出したカラーにするか、WEC参戦当時みたいな赤白黒のワークスカラーにするか統一してほしい…
ただのどっちつかずのツギハギカラーやめてほしい…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) とりあえず
日本GPで日産がFEデモランやってほしかったなぁ サーキットで走らせても静かで遅い以上の感想が得られるとは思えない 短時間用 予選用の作ってフルパワーバッテリー・モーターでも
積んで度肝とまではいかなくてもやるやん!?ぐらいはデモンストレーションするべきよね
F1を抜くとかご託ばかりで煽ってもファンは絵よりも賞味期限切れの餅を選ぶ >>289
で、本当にそれをやったらやったでタイムアタック用のポルシェ919並に叩くんだろ? >>289
そんなことしたら
「は?なんでレースこんなに遅いのよ・・」
と批判するんだろ だから 何の「批判」だよ…
予選モードで速く走れるなら将来的にああなるんだってのがデモンストレーションやろ
空力セッティング出来るボディにもすれば
EV フォーミュラカーのどうすれば速くやどうすれば長くの実験開発しながらのレースになるし
同じモノ与えて予選でーす本選でーす
次のが出来ました またお願いしまーす がF1超えるわけないだろ
田宮RCカーグランプリと違うちゅうねん 今開発の大幅解禁なんてやったら一瞬でフォーミュラドイツ→フォーミュラメルセデス→カテゴリ崩壊になるんだけなんだよぁ F1でパワーユニットが高いとか叩かれてるけど空力開発はその10倍ぐらい金かかってるからな
空力開発解禁は破滅確定 >>292
F1の失敗から何も学んでないことだけはわかった ヴァージンはバードとフラインス
フラインスってアウディドラだったんか >>296
あとタイヤも含めて華奢な足まわりを強化だな ・決定
日産:ブエミ、アルボン
BMW:ダ・コスタ、シムズ
ヴェンチュリ:マッサ、モルタラ
ジャガー:ピケJr、エバンス
アウディ:ディグラッシ、アプト
テチータ:ヴェルニュ、ロッテラー
ヴァージン:バード、フラインス
・未定
ドラゴン:ロペス、TBA
NIO:TBA
マヒンドラ:TBA
HWA:TBA
・他カテゴリー
ローゼンクビスト インディシリーズ参戦
10月5日現在 >>293
>>294
>>295
文章が読めないのだけはわかった… コスト爆上げ、魅力爆下げ、人気低迷のF1の真似しても良いことなんてないわ
そもそも現状空力セッティング変更によりどこもレスダウンフォースにしてるやろ >>303
2020年にFormulino Eというのが始まる予定らしい >>304
それ資金不足で消滅したってニュース出てたよ >>303
F3とかライツとか乗れればいらないと思うが >>303
初年度に、名前忘れたけど太陽電池カーみたいなデザインした電気自動車でサポートレースやってたけど
あれが下位カテゴリじゃなかったのか? >>303
トップドライバーを集めて「格」を保つ戦略だから育成は意味がない https://jp.motorsport.com/formula-e/news/Buemi-RedBull-Honda/3189250/
> これまでルノーの名前で走っていたチームは日産が引き継ぐが、チームの中身は以前のままだ。e.damsが走らせる。
> 日産から日本人技術者は来ないんじゃないか。少なくとも僕がこの前乗った時に日本人は来ていなかった。
> システム制御も全てルノーがやるんだと思う
えぇ… >>309
まぁ予想通りというか既定路線だわな
あくまでチームはedamsだし日産がいきなり作った物を積むより蓄積のあるルノーを継続で載せたほうが安上がりだ
日産EVブランドの宣伝もできてルノー日産edams全員がwin-winになる
もし数年後日産が作ることになっても日本はほとんど関わらないんじゃないかな 日産はルノー傘下だしEV宣伝できればそれでいいんでしょ
むしろ金出すだけで何もしなくて済む
勝てば日産が勝ったと記事に書かれるんだから安いもん >>309
>>147にあるようにダムスの株式取得したみたいだけど、買収したわけではないのかな F1のアルファ・ロメオやアストン・マーチン以上に恥ずかしい体制だ >>309
実情を話しちゃってブエミ大丈夫か?(世渡り的に) HWAのマシンのカラーリングはGen2のオフィシャルマシンとほぼ一緒だなぁ。
ここから変わるのかしら。 これまたジャカーと似たカラーリングだなぁ
目立つカラーじゃないのに他のチームに似せて来るとかばかかよ >>312
逆、ルノーは日産が金だけ出せばいいと思ってる F1でもレッドブルにインフィニティのスポンサー出してたしな。 NIOのマシンは白ベースで爽やかなカラーリングに。 NIOは同じボディなのに違って見える
マットっぽい白なのかな
あまり見ない配色だから個性が出ていいね 昔みたいに走ってるだけでオレル足回りにしてくれないかなあ 今、別の情報見るんでJスポーツのサイト開いたら
フォーミュラEの項目がない…… ダっ、ゾーン!
ボヨヨン、ボヨヨン
ダっ、ゾーン!
ボヨヨン、ボヨヨン 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 日産は名前だけで、テストにすら来てないってブエミにバラされたからなあ
下手したら、ブエミ頭来て途中で出なくなるんじゃね? そもそもホンダやトヨタと比べると日産はなぁ。
シングルシーターはなおのこと。 EVだったら日本みたいな後進国じゃなくて、中国やヨーロッパでレース開催した方がいいのに
アガクは、そこらへん読み間違えてるんじゃないか シーズン1開幕戦で さんが吹っ飛んだ北京もうお忘れになりました?
1国2開催はまだきついんじゃねえかなあ。 >>332
そもそも今までだってダムス中心だったろ
頭にくる意味が分からない
>>334
中国人がなぜここに? 今年は香港と三亜で開催するし、中国系チームのテチーターとNIOだって参戦してるじゃないか >>338
ドイツと中国は戦前から仲いいからな
それは今でも変わらんし企業間も似たようなもん >>339
ヨーロッパは地政学的に中国が驚異にならないからな
米中冷戦でも中国と裏で手を組みそう 電気自動車はドイツと中国で世界を牛耳ることになったりして
頑張れニッポン! >>341
日本のメーカーでEVやPHEVを積極的に推してるのは日産三菱連合とトヨタとホンダぐらいかなぁ
でもトヨタとホンダはFCV志向だから日本のEVはルノー日産三菱が主力ってことになるのなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています