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【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP21【FE】
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0001音速の名無しさん
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2018/07/24(火) 22:37:21.10ID:E20DrzMO0
ここはFormula Eの総合スレッドです。各ラウンドの話題はこちらでどうぞ。
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前スレ
【ﾌｫｰﾐｭﾗE】Formula E Championship LAP20【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1517606165/

開幕戦　2018年12月15日　ディルイーヤ　サウジアラビア
第02戦　2019年01月12日　マラケシュ　モロッコ
第03戦　2019年01月26日　
第04戦　2019年02月16日　メキシコシティ　メキシコ
第05戦　2019年03月10日　香港
第06戦　2019年03月17日　三亜　中国
第07戦　2019年04月13日　ローマ　イタリア
第08戦　2019年04月27日　パリ　フランス
第09戦　2019年05月11日　モンテカルロ　モナコ
第10戦　2019年05月25日　ベルリン　ドイツ
第11戦　2019年06月09日　チューリッヒ　スイス
第12-13戦　2019年07月13-14日　ニューヨーク アメリカ
0103音速の名無しさん
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2018/08/21(火) 18:25:21.94ID:22/Qw0XG0
>>87
「過去3年で15回以上」であって「過去3年以内に15回以上」とは言ってないから別に過去に遡ってでもいいってことじゃね
つまりカジキや可夢偉でも乗れるってこと
0104音速の名無しさん
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2018/08/21(火) 18:58:52.86ID:Ee/ojKfk0
制度作った時からシューマッハ復帰のようなケースではライセンス出すと言ってたわけで元からFIAの裁量はある

>>103
一貴は裁量に頼らなくても40Pある
0105音速の名無しさん
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2018/08/21(火) 19:23:43.13ID:kW9fVMQ80
>>87
てかこれwikiに書いてあることまんまでFIA国際スポーツ規則付則L項を読んできたけど、これ嘘じゃん

5.1.6
a)申請前の3年間で少なくとも40ポイントのライセンスポイントを積んだ。
b)直近3シーズンでスーパーライセンス(フリープラクティス専用ライセンス除く)を取得している。
c)直近3シーズン以前にスーパーライセンス(フリープラクティス専用ライセンスを除く)を取得している。この場合、申請前の180日以内に最大2日間に最低300kmのテストを一貫したレーススピードで実証する必要がある。

https://www.fia.com/file/69631/download/12831?token=iw8UzQo0

つまり一度でもスーパーライセンスを持ってたことがある者はテストさえすりゃ乗れるってことで、ディレスタは特例ではないってことだし、ベルニュもテストさえすりゃ乗れるってことやね
0106音速の名無しさん
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2018/08/21(火) 19:28:41.04ID:ZsFnILNw0
>>103
「過去3年以内に15回以上」だよ
で、シューマッハのメルセデス復帰が
このライセンスポイント制度の下では通常認められないって話題になった
同時にシューマッハクラスの実績があれば特例が検討されるともしてるけど
0108音速の名無しさん
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2018/08/21(火) 19:48:46.83ID:ZsFnILNw0
なんか複数のニュースサイトで書いてあったからそうだと思ってたんだけど
違うのかな
ただこれとかもだけど明文化されてない規定とかいろいろありそうだから
正確なことはわからないね

だが、後日、FIAのレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは、
国際Aライセンスでは結果にかかわらず“資格のある2つの選手権で80％を完了すれば5ポイントが与えられ、
5ポイントはASN（ナショナルスポーツオーソリティー）の裁量により与えられる”と述べており、
その10ポイントが加算させるかもしれない。
https://f1-gate.com/tororosso/f1_44278.html
0109音速の名無しさん
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2018/08/21(火) 20:21:20.39ID:YnwUGqIg0
ベルニュも既に４０Ｐになってる、だからＦ１復帰の打診があったのだろう

年　ＦＥ順位　スーパーライセンスポイント
2015-16年　９位　　２Ｐ
2016-17年　５位　　８Ｐ
2017-18年　１位　３０Ｐ　合計４０Ｐ
0110音速の名無しさん
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2018/08/21(火) 20:22:04.10ID:fYd8C2+U0
元F1ドライバーってだけでスーパーライセンスおりるのだがｗ
0111音速の名無しさん
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2018/08/21(火) 20:35:44.52ID:9Os3uknG0
つまりベルニュはポイントも実績も満たしてるってこと
0112音速の名無しさん
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2018/08/21(火) 22:08:02.92ID:5FsLcZUZ0
フォーミュラEのポイントってめちゃ高いんだな
今後はライセンス狙いのドライバーが
他のシリーズとの掛け持ち参戦とかしてくるかも
0113音速の名無しさん
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2018/08/21(火) 22:30:29.55ID:L5JN4IOQ0
条件もポイントも満たしてても行き先はトロロッソ
0117音速の名無しさん
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2018/08/22(水) 05:41:18.70ID:WJCwbEHW0
>>110
元F1ドライバーでも下記の条件がつけられ、ベルニュは該当せず

＞前年のF1世界選手権に5回以上出走すること。
＞過去3年のF1世界選手権に15回以上出走すること。
0118音速の名無しさん
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2018/08/22(水) 06:43:06.82ID:FElxtFiQ0
>>114
5.1.5は初めてスーパーライセンスを取得申請する場合、シングルシーターの2シーズンのうち80％を走ってなければならない
別にF1世界選手権とは言ってないし、そもそも再取得の場合はこれに当てはまらない
>>117
FIA規則にそんなことは一言も書いていない
0119音速の名無しさん
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2018/08/22(水) 15:52:54.30ID:JcCCBHON0
海外メディアでも報じられてたみたいだし、
今回新たに出てきたおまけポイントみたいに
規則に明記されてない内規みたいなものなんじゃないの

新制度なら実現しなかったシューマッハのF1復帰
さらに、2016年のこのシステムを2009年末に適用したと仮定した場合、
偉大な7度のワールドチャンピオン、ミハエル・シューマッハが
翌年にメルセデスでF1復帰することは認められなかったと同誌は続けた。
なぜならFIAは元F1ドライバーに対しても、前年のシーズンで少なくとも5戦を戦うか、
過去3年で15戦の経験を要求しているためだ。
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/188507.html
0120音速の名無しさん
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2018/08/22(水) 16:45:37.62ID:FElxtFiQ0
>>119
このニュースはまだ草案の段階で規則に明記される前の話
ライセンスポイントが実際に導入されたのは2016年からだし、GP2のライセンスポイントが50ポイントとか言ってた段階だしな
0121音速の名無しさん
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2018/08/24(金) 23:43:06.41ID:VGSlPGoA0
アプトは優勝取り消しがなかったら年間総合二位だったのか…
それを言ったら序盤のディ・グラッシの連続故障が無かったらというのもあるが、
回避可能性の高さが違うはず
0122音速の名無しさん
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2018/08/25(土) 00:20:03.37ID:4Xa4CEtN0
WRCはトヨタが2017年から参戦して2019年の日本開催申請中。
FEもそんなもんかなぁ。国内のハナシ付けたり手続き的に。
まぁ2020年のオリンピック直前や直後にやるのがネタ的にはアピールできちゃうしなぁ。
0123音速の名無しさん
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2018/08/25(土) 05:53:37.90ID:O0fZDUOl0
>>122
ＷＲＣは昔、北海道でやったことがある
それとＷＲＣのように１台ずつのタイムアタックするレースは公道でも許可がおりるようだ

日産に頑張って欲しいけど、日本政府・経産省は未だに燃料電池推進だしｗ
0124音速の名無しさん
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2018/08/25(土) 13:11:38.49ID:R3d/0Nc50
>>123
WRCはまた日本での開催が決定したよ
来年だったかな
WRCはトヨタがいるからね
0126音速の名無しさん
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2018/08/25(土) 15:17:01.43ID:yoNkeZA+0
>>123
公道使用はリエゾン（移動路）だけでタイムアタック（SS）はダメじゃないのか？
0127音速の名無しさん
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2018/08/27(月) 14:56:53.38ID:T+C+BRjD0
>>126
全日本ラリー選手権　Ｗｉｋｉでは公道を閉鎖してレース（タイムトライアル）してると

＞SS
＞一般公道を閉鎖して作られたタイムトライアル区間の
＞スペシャルステージ (Special Stage) で、SS (エスエス) と呼ばれる。
＞スタート地点はTC内に設置され、ドライバーは全開でアタックする。
0129音速の名無しさん
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2018/08/31(金) 17:34:38.88ID:dZ+RkO0k0
日産はe.damsもついてくるのか
0131音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 13:19:42.41ID:bIzp9gtg0
アウディ、初の量産型EV「e-tron」の生産を開始
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/02526/

ドイツ・アウディ（Audi）は2018年9月3日、ドイツのブリュッセル工場で同社初の量産型電気自動車となる「e-tron」の生産を開始したと発表した。
e-tronは9月17日に米国サンフランシスコで世界初披露する予定。

https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/02526/01.jpg
0132音速の名無しさん
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2018/09/05(水) 14:35:00.76ID:c1Kz6LBI0
フォーミュラE、シーズン5に向けて来月バレンシアでプレシーズンテスト
https://jp.motorsport.com/formula-e/news/FormulaE-announces-pre-season-testingplans/3170972/

なおシーズン4のチームランキングで3位を獲得したヴァージンは、
このシーズン5からアウディのカスタマーチームとして同社のパワートレインを使用するようであり、
今後数週間の間に発表されるとみられている。


ドライバーに関してはこのテストで大体わかりそう。
テストされるドライバーもいるんだろうけど。
0134音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 02:18:03.07ID:Vq4Hsgv00
日産はチーム自体はdams継続だしプロストは無理矢理押し込まれるのかな。
広報活動大好きな日産ならプロストのネームバリュー欲しがりそうだし
0135音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 02:35:17.92ID:Z9Y7zDhm0
もう解雇されたじゃん
0136音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 08:05:12.18ID:SV5Ipx8X0
プロスト押し込まれるなら勝てるドライバー雇わないとな
ブエミ残留ならもう1人は高星とか日産の若手を走らせてほしいわ
0140音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 23:37:28.60ID:yHiajWM60
FEは開催時期が異なるから開幕迄に条件を達成する見込みがないのか…？
0141音速の名無しさん
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2018/09/06(木) 23:40:19.61ID:9LoTkinA0
来期は日産が参戦だけで
日本開催決定時に日本人ドライバーとかの戦略じゃ。

カードを一気に使う必要もないし。
0142音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 00:33:36.76ID:NH164x9+0
>>139
そういえばFEにもポイント規定あったなぁ…
0144音速の名無しさん
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2018/09/07(金) 23:17:31.98ID:a4qCUpld0
嘗てF1からブエミが弾かれたのは不当だったと思っているからこれは歓迎する
0147音速の名無しさん
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2018/09/12(水) 19:48:24.37ID:9qRszDz40
日産自動車、12月開幕のフォーミュラE参戦に向けてe.damsの株式を取得
https://formula1-data.com/article/nissan-have-stake-in-e-dams

日産自動車株式会社は2018年9月12日、「ABB FIAフォーミュラE選手権」でのデビューに向け、同選手権のシリーズタイトル獲得経験を持つe.damsの株式を取得。
チャンピオンシップ制覇に向けて、パートナーシップをより強固なものにした事を明らかにした。

日産は今年12月に開幕するシーズン5より電気自動車レース「フォーミュラE」への挑戦を開始。日本の自動車メーカーとしては初めて同シリーズへの参戦を果たす。

5シーズン目のフォーミュラE選手権は、10月16日から19日にかけてバレンシアのリカルド・トルモ・サーキットでプレシーズンテストが行われた後、12月15日にサウジアラビアの首都リヤドで開幕戦を迎える。
0148音速の名無しさん
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2018/09/12(水) 19:54:48.54ID:jrrMwvFb0
マッサのチームメイトはモルタラ
0149音速の名無しさん
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2018/09/13(木) 00:29:27.96ID:9Mhv8v2d0
リカルドトレモロの名前をMotoGP以外で聞く日が来るとは思わなかった
0152音速の名無しさん
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2018/09/13(木) 16:57:04.21ID:E7gq5ErP0
>>133
鳥w
0155音速の名無しさん
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2018/09/14(金) 22:44:52.92ID:zBJEbXyk0
BMW、あんまBMWっぽくないな
ドライバーはダコスタに加えてメガネドライバーのシムスが参戦決定
0156音速の名無しさん
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2018/09/14(金) 23:11:05.98ID:oSFxZIjJ0
最近のBMWは斜めに3本線だからなぁ。
非対称スタイルだし。

まぁエコってイメージだと青やグリーンばっかやな。
0158音速の名無しさん
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2018/09/15(土) 01:52:22.93ID:8cTvWea40
結局自動車メーカーが来てくれないと無理てことなんかな。
爆弾抱えてケツに火がついた状態のテスラでなんてのがネックなんじゃないの

アウディがTCRにEVユニット載せてとかテストしてるからやるなら各社レーシングカーのベースがあるそっちになりそうよね。
0159音速の名無しさん
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2018/09/15(土) 05:19:57.92ID:51ix9qrA0
日産の横浜の本社ギャラリーに来季のマシン展示してるらしいけど、見に行った人おるか(´・ω・`)
0164音速の名無しさん
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2018/09/16(日) 14:02:38.80ID:0QhLdOM20
>>160
前から別の場所で展示されてたのか
横浜は今月末までらしいから見ておくかな(´・ω・`)
0165音速の名無しさん
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2018/09/16(日) 22:52:14.43ID:GNpEwR680
BMWに付いてるスポンサーを調べてみた
MS&ADは居なくなってBMW関連のメーカーで固めた感じだな

MAGNA
カナダの自動車部品メーカー
ボッシュ、デンソーに次ぐ世界3位のメーカーらしいな
3位はマーレだと思ってたし初めて聞く名前だわ
https://www.magna.com/

EINHELL
ドイツの工具メーカー
https://www.einhell.com/en.html
0167音速の名無しさん
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2018/09/17(月) 00:20:15.53ID:nztFw/1w0
>>165
マグナってどっかで聞いたことあると思ったら
スーパーアグリ最後の年にスポンサーしてくれてたとこだな
0168音速の名無しさん
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2018/09/17(月) 00:36:40.26ID:OQkOKFpB0
>>166
F1も２台別の人カラーリング許せばいいのになあ
0169音速の名無しさん
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2018/09/18(火) 15:34:14.31ID:Zvri6Kju0
>>165
有名どころじゃゲトラグを買収したところか
5シリの一部を生産してたり、今度Z4の生産請け負いになってたり
BMWと割と関係が深いからその辺かな
0170音速の名無しさん
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2018/09/18(火) 16:10:37.32ID:3UhnVU/t0
来月のバレンシアのテストまでは大きな動きはないのか
バレンシアのテストは無料公開されるそうだから、youtuberがストリーミング中継してくれるかな(´・ω・`)
0172音速の名無しさん
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2018/09/19(水) 17:47:50.16ID:NvoPs3hx0
ルノーとgoogleが技術提携したんだから、チーム名も日産じゃなくgoogleにした方が良かったんじゃね
0175フラッド ◆qNBVIjZucY
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2018/09/19(水) 22:32:30.46ID:hkzJdZ1v0
HALO知らんの？

ステアリング回りすぎw
ギア比が低いのか？
0178音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 11:13:21.71ID:7h95w82y0
>>174
中央はほとんど見ないからドライバーは全然気にならないみたいだよ
HALOはF1もF2も一部のF3でも導入されてる保護パーツだからな
SFでも検討されてるしインディを除く世界のフォーミュラの基準になった
0179音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 13:08:08.56ID:Wlx9zMji0
ドライバーから気にならなくてもオンボードカメラ視点だとクソ邪魔なんだよなあ
カメラ移動させろよ
0180音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 13:29:59.27ID:oRCLQDj+0
>>175
公道レースだから、そのくらいステアリングが回らないと曲がれない
Ｆ１もモナコではその辺の設定を変えるそうだよ
0181音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 14:12:58.08ID:hFVFEUsM0
>>178
ハロというのか。
来年のFORZAに収録されたら、視界の感覚を体験できるだろうな
0182音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 14:15:54.98ID:n3hah6vC0
HALOは今年、少なくともF1で2回、F2で1回、有効性が実証されただけにもう後戻りはしないだろうな
INDYはウイングスクリーンという方向性を見出したけど
0183音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 14:21:16.72ID:tWha0GMs0
インディはオーバルで一定の視界を確保できないという理由からウインドスクリーンを開発中だな
ウィッケンスの事故があっただけに導入は前向きに進められてる
0186音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 16:41:44.33ID:dtdmIhlE0
ブエミは赤牛開発ドラは継続だろうしWECトヨタも継続ならマジで日本の3大メーカーと違うカテで契約してるドライバーになるのかw

昨シーズンでルノーがやる気なくして一気にトップチームの座から落ちたから正直戦闘力は期待できないけどなー
0189音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 17:01:15.56ID:dw+oMHej0
>>185
アルボン、今ランキング3位だし速いんだよなぁ。てっきりF1行くもんだと思ってた。
0190音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 17:03:16.27ID:aQ7YKJAm0
アルボンって確かテストでも走ってたよな
結局日本人ドラの起用は実現しなかったか
0192音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 17:40:43.44ID:osh+wJn40
日産：ブエミ、アルボン
BMW：ダ・コスタ、シムズ
ヴェンチュリ：マッサ、モルタラ
ジャガー：ピケJr、エバンス

アウディ：
テチータ：
ドラゴン：
NIO：
ヴァージン：
マヒンドラ：
0194音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 17:59:10.92ID:n3hah6vC0
シート決まってないところは、F1追い出されるバンドーンやオコンを引き取ってやれよ
0196音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 19:01:58.20ID:osh+wJn40
日産：ブエミ、アルボン
BMW：ダ・コスタ、シムズ
ヴェンチュリ：マッサ、モルタラ
ジャガー：ピケJr、エバンス
アウディ：ディグラッシ、アプト
テチータ：ヴェルニュ、ロッテラー

ドラゴン：ロペス、TBA
ヴァージン：バード、TBA

NIO：TBA
マヒンドラ：TBA
HWA：TBA

https://jp.motorsport.com/formula-e/news/formula-e-edams-albon/3180176/
0197音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 20:08:32.74ID:UJoUMNJ20
>>194
オコンはHWAとかありえるんじゃないかな
リザーブとして飼い殺しするくらいならメルセデスが押し込みそうなもんだけど
0198音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 21:21:58.37ID:sMrebf6T0
リンってまだ確定じゃないのか
0199音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 22:52:15.79ID:gzFSaVsH0
>>196
マヒンドラがニックとローゼンのイメージが付いてるから読めないなぁ。
0200音速の名無しさん
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2018/09/20(木) 23:16:33.08ID:t83tamTn0
>>181
実物は視差で前方視界が塞がれる事はないという話だがカメラで見ると邪魔でしょうがないよね
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