【HONDA】F1ホンダエンジン【290基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【289基目】
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速くなったといっても現状は予選限定なんだよな。決勝のロングランではTOP6に1周1秒離されていくのはあまり変わってない。ザウバーもインドもな。
ただし今年は予選で速いのが絶対的正義だからそれで良いと言えば良いんだけど。 >>163
叩けば好転するとも限らんし馬鹿馬鹿しい >>157
2015年に揉めた時はマテシッツがルノーを罵倒してたからね。 >>163
星新一のSFなら、平成にタイムスリップしてきた
２人がパワハラで更迭されて、落語的なオチをつけそう ハースは開幕から速かったけど、レースみて無い奴多いのな レッドブルファンなのに来年からホンダのミーハーと思われるのが嫌だ。レッドブルは1番に好きだけどホンダはこの世の全メーカーの中で1番嫌いなんだ。 >>169
なんかその文章改変したらよくできたアメリカンジョークができそう
茶化してすまん ルノーのPUは標準以下！なんてオーナーに言われたら
同等にちょい毛がはえたような性能じゃ、難しいよな。ホンダ・・・
どうするんだろう。 >>172 ホンダには毛すら生えてないだろ
山本も最下位PUって認めてんじゃん あーあ、ホンダが雑魚なせいでレッドブルが3強から崩れ落ちてまたF1がつまらなくなるよ、ほんとにホンダはF1の癌だな どうせ倒産したあの世のメーカー入れても一番嫌いとかいい出すぞ >>170
〜ファンだがー、ってのはキチガイアンチの定型文 >>103
グラスホッパー、ホーネット、スーパーショットとステップアップした自分としては
無印540のバランスの良さは知ってる >>138
中低速コースてどこですか？
次のハンガロリンクは中低速コースですよね >>179
F1マシンにとっては低速コースといっていいと思う >>174
レッドブルはホンダが撤退すればメルセデスかフェラーリのPUを手に入れる事ができるのかな >>182
もしバーレーンのマシンに新PU乗ってる状態なら小指の先ぐらいの期待はできるかもしれない
だが今は空力やメカニカルグリップ面で迷走して何が何やら解ってない状態だから
ホンダ云々以前の話 >>182
去年のセクター2・セクター3のベストラップとファステストタイムはアロンソだったから多少は期待できるんじゃない？
ただしバンドーン はさほどでもなかったのでアロンソの能力でマクラーレンホンダは戦えただけかも…
今年のトロロッソホンダにはアロンソはいないからどうなるかな？ レッドブルはコメントでホンダにプレッシャーかけてるけどホンダは発言の本質を受け取れているんだろうか…なんかあのゆとりのゴミエンジニア共は期待されてるやったー！くらいの感覚なんじゃないかと思ってしまうわ >>187 結果出してないんだから何言われても仕方ない 就職氷河期世代だけど酷いもんだよ
人生台無しにされた パッケージが大切なのはわかるがお互い言いたいことが本当はあるのに気を使ってパッケージがイマイチってことで濁してたりしてそう ティレル、タイレル、はたまたヴェッテル、ベッテルで論争になるがバトン
をボタンと主張する方がいないのが面白い。 >>115
ホンダに勝てる程度には優遇されてるでしょ
FIAの人間が入ったりとか >>189
生まれた時期で人生左右されるってのは、ほんと切ないよな
でも、70年前に生まれていた人たちは
徴兵されて南の島で餓死or戦死とかだったわけで・・・
一番の勝ち組はやっぱり団塊世代なのかな トロはリアサスがイマイチだよなぁ。直線での車高見ててもリアサスが下がりきってないからハイレーキが悪い方向に影響してる感じ。 >>195
今は２０年務めた会社に追い出されて安時給で貯金を減らしながら食いつないでいる >>196
シーズン前はリアサスの取り付け位置が良くなったとか言ってたのにな。ダメだったんか。 >>198
単に貯蓄して独立しなかったお前が無能なだけじゃねえか 明日は我が身だよな。その立場にならないと分からない。 そうそう、一寸先は闇だからね
IT、スマホ時代になってそんな感じが加速してる気がする はい、ハトくんまで、ＰＵのパワーに依存しないからと言われてる。
ほんと最弱ＰＵ積んで成果を出せって言われてもね。トロとドライバーは大変だよ。
「ここはモナコほどタイトではないものの、オーバーテイクが難しいので、通常よりも予選の重要度がさらに高い。でも、おそらくカレンダーの中で最もパワー依存度の少ないトラックのひとつだし、同時にハイダウンフォースでもある」
https://f1-gate.com/brendon-hartley/f1_43871.html >>188
君も会社では結果出してないんだから、何言われても仕方ないな。 いや、夏休み明けにバージョンアップするかと思いきや、金曜ＰＵストックってホンダはいつバージョンアップするんだよ。
鈴鹿前まで、今のでひっぱるつもりなのか？予選モードもパワーも回生も最弱が確定したＰＵで。 >>178
俺はグラスホッパーの時点でブラックモーター行ったな。
てか同梱が380なのは知ってたから最初から込みで入手。 ドライバーが次戦ウキウキしてて笑うな、理由がPU依存度
前戦は全力で雨乞いしてたっけ
さ く ら 恥 ず か し く な い の ？ >>209
グラスホッパーのノーマルシャシーでブラックはジャジャ馬じゃね？
せめてホーネット相当にしないと レッドブルのルノー叩きは不快だわ
来年この怒りの矛先がホンダにくると思ったら怖い レッドブルがホンダをルノーみたいに叩いて欲しいと思ってるくせにな
自演が下手過ぎるんだよ まじでホンダへの不満はここに書くんじゃなくてツイッターのホンダf1のいつも呑気なツイートにリプライしてやろうぜ捨て垢でいいからさー >>216
グリッド降格は同じなんだからエンジンを換えないなんてアホだよな ホンダは別れる時チームに嫌がらせしたとか、聞かないよな？ なんか、直ぐに人種差別みたいな被害妄想する奴おるが、
F1の歴史は強すぎるエアロやエンジンが
不利になるよう、レギュが改編されとる歴史やないかい
古くはFANカーからそうやん
まるで日本のメーカーだけ叩かれとるような言い草で草
ドライバーも差別されとるからF1ドライバーおらんのかな？ >>219
直近だおブラウンに手放した時かな
お手盛りまで渡してるからまた戻れたのさ >>211
・・・・その通りだよｗ
したがって今のトロとは真逆で直線番長だったね。
その後バギーは京商のターボスコーピオンに移行して
ブラックモーターはオンロードのポルシェに移植したよ。 >>219
むしろ離婚決まる前より良くなったというｗ >>216
こう見るといつでもフルセット新品で提供してくるホンダはRBには魅力的に映るのかもな。 >>219
いやがらせではないが
去年の終盤で別れることが決まって
アップデートPUのリリースを見送って
トロロッソ向けに温存したことはあった >>224
今回のルノーのやらかしがひど過ぎるだけだろ
で、案の定壊れてんだし >>205
1900年（明治33年）世界人口20億人、2050年推定91億人。
人口爆発と最悪の気象変動・・厳しい時代到来？若い世代よ浮かれている暇はないぞ。
・・年寄のたわごとでした >>173
毛は生えてないが、今回のリカルド車に中古PUを載せるなんてセコい真似はしない >>215
そんな事しようとしてる時点で、察しますわｗ >>195
なんで戦争終わってるのに徴兵されるの？ >>222
KYOSHOは高値の花で俺には縁がなかった
叔父が愛用していたKYOSHOのエンジンカーには衝撃を受けた >>212
来年、レッドブルは、さくらに乗り込んで開発に口出すと思うから心配ない。 レッドブルは文句言ってもいいくらいの事ルノーにらやられてるだろ >>232
田宮に比べて同クラスと思われる物がちょっとずつ高かったもんねえ。
今、両メーカーの当時のモデルが次々と復刻してるけど
今でも比べると京商の方が高めだよｗ 常に全取っ替えのホンダは太っ腹だわｗ
しかも何回でもタダ
レッドブルは良い選択したよ ＲＢが責任はわれわれが持つ！って言えば、
ホンダは望まれるパフォーマンスを上げるだろう。
2強が規定外のことやってんなら、正攻法じゃマジ並べないよな。 現状、信頼性はかなりホンダ優勢、パワーでは若干ルノーという見方で合ってますかね？ ＞ＲＢが責任はわれわれが持つ！って言えば、
＞ホンダは望まれるパフォーマンスを上げるだろう。
ん？ できるなら、とっくにしてるだろう >>225
あれはマクラーレン側もホンダに情報流したくないからマシンの情報を隠したからな
その状態でアップデートしても意味ない さくらからレッドブルテクノロジーの隣に移転してレッドブルと一体でエンジン開発しないと駄目 同じやり方で、同じ組織で、良い結果だけ望んでるのがホンダだからな。
違う結果が欲しいならやり方を劇的に変えないとダメ。 物理的な距離の不利はあるな
いくらネットが発達した今でも >>245
https://goo.gl/maps/yRyCsTAy5TB2
HRDミルトンキーンズとレッドブル本拠地
車で10分かからないっぽいよ よくないPUを渡すと、壁に落書きしにきそうな距離だな >>123
シャシーがF1でなければ禁止されてないんじゃないか？
これが禁止されたらAMGのハイパーカーとかテスト不能で発売できないだろ
誰か英語詳しい人、その辺の詳細プリーズ 俺はマイティフロッグ
重かったので、運動性能悪い
いくらいいPU積んでも車体が良くないとダメということは子供の頃から知ってた >>253
マイティは当時凄く憧れてた
小遣いを貯め切れなくてホーネットで妥協したけど
ピンク色と腰が座ったスタイリングが良かった そういや自宅近くのプラモ屋に売ってた
タミヤの当時のモデル達が フロントサスとかダブルウィッシュボーンだったんだねぇ
当時の４WD車種に匹敵する装備が盛り込まれていた分、
ホーネットやグラスホッパーに比べてどっしりとしていて良かった わかった、ホンダでいいよ。でも、あのブリブリ音だけはどうにかしてもらえない？
（リカルド） >>251
さくらでやってるのってF1ＰＵだけじゃないから無理なのでは？ >>253
高嶺の花だけどゴミ車体なのはアバンテとかもあるね。 >>259
さくらのF1に関わってる人たちだけをイギリスに移すのはできないのかな レッドブルホンダ・アロンソで頼む
年間チャンピオン取れる 大丈夫だ、俺たちにはpower of dreamsがあるんだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
