【HONDA】F1ホンダエンジン【286基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【285基目】
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Honda / F1
http://www.honda.co.jp/F1/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ＞1000音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6632-Abl4)2018/07/13(金) 01:30:57.15ID:WFeG/K+V0
＞ホンダもルノーもお前らよりマシだぜ
＞おまえ達の頭の方がノーパワーだよ
＞批判が生き甲斐のアンチ君はいつまでも何年経ってもノーパワー
もうトヨタにそれ通用しないからｗ
3位に13周の差つけてトヨタワンツーのル・マン完全制圧を達成しちゃったから
ホンダもフェラーリやメルセデスに10周の差をつけて優勝とかしてくれやｗ 来年レギュレーションで燃料搭載量が110kgに増加（予定）
空力特性変更でダウンフォース減る（予定）だから
今年よりもPU負担は減りそうだな、ライバルも同じ条件だけど >>4
http://www.as-books.jp/books/info.php?no=ASS20180711
お前11日発売のこれまだ読んでないの？
俺はル・マンの余韻で涙流しながら何度も何度も読み返してるが
ホンダも勝ちたいならトヨタTMG見習えっての、田辺は八郷社長に反省文書いたか？w >>6
だからなんだよ
意味不明なこと言ってんじゃねーよカス インディ500はホンダエンジンで勝利
ル・マンはトヨタエンジンで勝利
国際最高峰レースで意外と頑張っているよF1以外は ホンダは世界最高峰で苦戦しながらも挑戦する
トヨタは世界最高峰では通用しなかったので草レースで頑張る
向き不向きがあるからそれで良いと思うわ トヨタは金も技術も有るはずナノに、
F1で勝てず逃げ出したよね…
>>7
涙流すほどにトヨタファンなんでしょ。 >>9
アロンソ様は世界三大レースで一番楽なのはモナコって公言したけどな
ここにきてトヨタを貶すのもちょっと子供っぽい
WECも間違いなく世界最高峰レースの一つだよ？
そんなに簡単ならホンダがアロンソを乗せてル・マン制覇を軽くプレゼントしてあげたらよかったのに
F1ドラにこの話をしたら笑いの種で喜ばれそう しかしなんでホンダPU搭載車は毎年チームやドライバーも加わってパワーが〜vsドラッグが〜バトルになるのかね
4年間、チームが変わっても再発するこの事象には、何か共通の原因による必然性があるんだなと思ってしまうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
