□■2018□■F1GP総合 LAP1746■□ドイツ■□
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（゜Д゜）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1745■□ドイツ■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1531149031/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>928
でもサインツならガスリーよりいい結果出せてるはず マクラーレンもアロンソが孤軍奮闘して今のポジションだしな。ドライバーの要素も大きいよね 毎回ホンダPU搭載したら、車体が悪くなったりドライバーが悪くなるのか不思議
来年のレッドブルで答え合わせしないと マクラーレンの戦略が上手いのもあるよ
この間のイギリスGP、オーストリアGPなんてまさに戦略が成功した例だし >>925
ハートレーもここまで運が悪くなければ、まあ最初はこんなもんだよねくらいだったと思う。
2戦連続鳥に当たる偉業とか記録を更新するドライバーは出てこないと思う。 なんつーかほんとPUの話ばかりだな
といってもPUそのものの話は殆ど無し
F1関係者がホンダPUをどう評価したとかそんなんばっか
あいつがバカにしてるらしい！あいつは誉めてるみたい！ホンダが見下されてる！
マジでこの辺の人たちまとめてホンダスレとかPUスレにでも行って欲しい 今の予選の中堅はかなりの団子状態だからちょっとのことで順位が大きく変わるんだよな
ガスリーもハートレーも新人だからまだ経験不足だし
トロはドライバー育成チームだから仕方ないとはいえ、片方は経験のあるドライバーの方がマシンの状態を見る上でもよかったんだけどなぁ 来年レッドブルがトロ・ロッソのベンチマークになるよ
そう言えば、最近レッドブルはホンダについて何も発言しなくなったな
来年に向けて集中しているのかも ホンダPUに合わせて車体を作るとどんどんおかしな方向にいくのかもな
レッドブルピンチｗ >>937
それは来年の開発状況見ないとなんとも
トロ・ロッソは今年終わったようだからデータ収集に徹しても良いかもね 強制的にシャーシ悪くなるから落ち幅がどの程度で済むか次第 まぁ、トロロの現状はセッティング出す前に問題が発生したりクラッシュしたりで
まともにセッション終了できない状態が続いてるからな。
空力責任者も空力だけに空席のままだしねぇ… そいや責任者まだ不在？
それなのにアップデートは頻繁なのはどこかのテクノロジーからやってきたのかね PUの話をする前にGPコンフィデンシャルくらい見ろ アロンソがカットやピット戦術上手いんだよね
バンドーンなんか圏外なのにアロンソに先に回られてキレてたし
お前を優先してどうすんだよと思ったが
リカルドとタッペンじゃあるまいし…
まあ、気が立ってたんだろうけど
ガスリーは腕は良いんだが誰がどれだけ危険でどこでやらかしてくるのかとかどう対処すればいいのか辺りがまだ経験不足かな
アロンソはマグヌッセンによくちょっかいだされるが危なげなく避ける
おもいっきりコースアウトしててマグヌッセンがコースを残す事を全く信頼してないのが笑える
サインツもそこらやっぱ慣れてる ルクレールはアロンソ相手にする事多いおかげでかなりいい経験積めてるな
特にスペインGPとかかなりの経験と自身になったろう
ガスリーはそういう経験をする機会をどんどん失ってるな 心配 ホンダも甘かったな
ワークス体制で体制、管理、アップデートしたけどお相手が町のレース屋だった
欧州ってのは民族関係でレッドブル本隊もその辺はシビアなんだね >>946
モナコの話？
あれバンドーンの主張は全く持って意味不明なんだよな
新品ウルトラソフトでスタートしたのに
中古のハイパーソフトでスタートしたアロンソより先に入ろうとしたんだぜ？
アロンソはサインツをカバーするために早目に入っただけで
バンドーンはもっと周回する必要があった
同じウルトラソフトスタートでこの時バンドーンのライバルだった
ヒュルケンベルグやフェルスタッペンは50周近く走ってるのに >>903
というかストレートが重要なシルバーストーンで高速コーナーに合わせてダウンフォースつけすぎたのが原因でしょ
ダウンフォースつけないとまともに走れないせいもあるが
ミスやサスペンショントラブルで走れなかったのも痛いが >>758
もはや今年は積極的アップデートを目的に12くらいは使うかもな
レッドブル側も合意の上だろうし、今年の成績は親チームの意向で決まるようなものだろう
もっとも分配金を考えると少しリスクがあるがワークス補填を考えればそれも無視できる
ガスリーには酷かもな 積極的にアップデートしまくるのが良い事とは限らないし
フェラーリPUのように乗ってるドライバーが実感できるレベルじゃないと無意味 >>953
あれはダウンフォース多くしないと事故の可能性が高すぎた
実質予選しか走れてないし、 >>956
実際はそんなところで
そんなやっつけセッティングで中段勢と一緒に走るペースはあったから
アプデ後も素性は悪くない車なんではと思っている >>929
サインツがトロのままだったら、トロホン存在したか？ てかなんでレッドブルは露骨に姉妹チームはトロロッソってやってるのに、フェラーリは大々的に姉妹チームはハースですって認めないの？認めた方がコース上戦略もやりやすいだろうに >>960
ドライバーは関係ないし
いまのRBvsルノーを見てると既定路線で変わってただろう
ルノーの配給姿勢や開発姿勢が異常におかしい
特にK新型とかRBに嫌がらせなら理解できるけど
来年のパートナー枕が大事です！からの設計や冷却を変えないと新型使えません！とか舐めきってるわな >>961
ザウバーが姉妹チームだからハースはハース
ハースは育成ドライバーもってるしやりにくいだろう >>961
メルセデスはモナコでハミルトンとオコン入れ替えたのに
なんで批判でないんだろう ハースがフェラーリのBチーム化するのはアカデミードラのおしつけ含めて散々拒否発言してるやん
姉妹チームとはちと違うでしょ
ハースは新参チームだから効率よく運営するために（かつての御三家みたいに破算しないよう）技術提携とかでコスパに優れたことはしても、
独立した１つのチームでありたいと
といいつつ来年ルクレール受け入れたりしてなｗ ジョヴィのテスト走行は断ったんだっけか？ あからさまなタイム差ある相手には素直に譲る方がお互い損ないからね
しかしまあ最下位に落ちてもすんなり6位までは戻せるのが当たり前ってのはどうなのと思うけど このままだとガスリーアウト
ハートレイまさかの続行 >>967
グティエレスがダメダメだったからやっぱ育成はダメだみたいな話になったんじゃないかな >>968
予選1位から最下位までを1秒以内くらいに収めることができればいいんだが… >>967
育てばフェラーリに行くことが見えてるドライバーを乗せたがったりはしない気がする
あくまでも自分たちのドライバーってのに拘るんじゃないかと
>>973
グティエレスはアカデミーのドライバーではないよ
1年テストドライバーを務めただけで今年のクビアトみたいなもん >>974
ワークスとして自動車メーカーが参戦している以上は無理な話
資金力とか施設も違いすぎるし オクトパストラベラー楽しすぎる
こういう普通に良作なRPGを待ってた >>975
グティエレステストドライバーだったのか
てことはクビアトにも復帰のチャンスが！？ >>979
グティエレスはザウバーのケツ拭く感じで引き取った感じだったんじゃ無いかと予想
一応リザーブドライバーでもあったような覚えが
クビアトは何のしがらみも無くなったしまだ若いしいいドライバーだからハースが食指を動かしても不思議じゃ無いよね
グロージャン次第じゃそんな話に発展したりして ルノーに居た頃のグロージャンの持ち込みスポンサーってトタルのみだったんだけど
ハースってフェラーリPUだしオイルもトタルじゃないから
ますますいる意味が分からない
クビアトのロシアマネー狙った方がマシかもしれない >>905
元旦那ってレーサーのミハエル・クルムだったのになんか残念だな
せめて最高峰のF1の重鎮ぐらい知っていて欲しかったところ
まあ知っててあえて無視したのかもしれないが
>>959
フロントウイングだけ旧だったっけ？
全部新だとバランス取れなかったんじゃないかな？ >>910
ホンダ信者は絶対聞き流さないでボロクソに叩く >>910
メルセデス、フェラーリが予想以上に進化してるから
レッドブルに焦りが見られるな
レッドブルのパワハラをバカ正直に受け止めてると
ホンダも迷走しかねないから地道にやるしかない >>981
ハースはお金に全く困ってないし自らスポンサーを募ることもさほどしていない
逆にペイドラってレッテルが邪魔する可能性はあるかもね
てかクビアトにそんな個人的なスポンサーとかあったっけ？ グッドウッドフェスのYouTubeライブ(タイムシフト)、今ちょうど往年のF1マシンが走ってるよ >>904
なりすまして暴れますって一々言わなくてもいいよ >>985
ハースはお金に困ってないなんてないぞ
あそこも結構規模は小さい
メインスポンサーが無いじゃんか >>988
ハースオートメーションの社長の道楽だぞ？
メインスポンサーはハース GP3のイギリスGPでピケとアレジが1-2フィニッシュしてたのね >>989
あそこは道楽じゃない
NASCARでそれ言ってみろフルボッコにされるぞ
あそこはメインスポンサーがないと自分のチームのカラーにしてるだけ
年間予算トロに毛が生えた程度、規模もそんなに大きくない >>991
ハースみたいな大金持ちって、お金を棄てる場所を探してるんかな？ >>929
それは間違いない
>>980
ｸﾋﾞｶｽはいらん その他にも
ハースはお金ないから車壊すな指令が出てるって川井が言ってただろ
そこで壊すグロに小松さんが頭抱えてたって 意地っ張りの断末魔ってみっともない以外に何も無いな
哀れんでほしくてやってるのかな？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3日 6時間 41分 51秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
