【HONDA】F1ホンダエンジン【285基目】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1531058061/ 不安を煽ろうとしても「お前このこと知らないの？」「今はこうなってるんだけど？」で話が終わる はっきり言って、各チームの状況見てエンジンの優劣、推測するのは無理。 >>780 >>762 >レッドブル見たらホンダエンジンはルノーエンジンに劣ってるし、マクラーレン見たらルノーエンジンに勝ってる。 >>790 >>789 >>783 >>786 >>786 「OOエンジンに勝っている。」 自分で優劣、推測してるだろ馬鹿ｗ >>792 >>490 ,792 フェラーリ見てると みんな過度に期待しすぎちゃうの？ 来年はこういう発言されないように頑張らないと https://f1-gate.com/verstappen/f1_43576.html >>766 >>801 PU関係なしにシャシー性能で勝利されると（レッドブルタグホイヤー） >>802 >>805 >>803 来年は単に同じような性能のPUに変わるのではなく 来年は、マンセルとかフランク＝ウィリアムズをスコンと切り捨てたりした、いにしえの強くて選択権のあるホンダの復活だ！ 今だってワークス仕様だろ 鈴鹿ナンバー黄色のルノーメガネに乗ってる人って凄いな しかし小排気量のテンロクハイブリッドターボというエンジン開発で >>807 >>814 ハト君応援しても来年は確実にいないな。1年限りのドライバーを応援するのもなんだかなーだね。 http://www.topnews.jp/2018/07/12/news/f1/172174.html?utm_source=dlvr.it& ;utm_medium=twitter 👀 >>807 ホンダはF1にどっぷりつかってないぞ。 21世紀入ってからのホンダの四輪のモータースポーツ動見てきたら、とても なんていうか、マクラーレンより上位にフィニッシュしたら舞い上がって、アロンソこき下ろし、 >>814 >>770 不利な状況のなかで、地道に努力してきて少しづつ差を縮めてきたわけだから いわゆる不可能は、時間とカネと応援？の無駄になりかねないこと 栃木のさくらとか、外人に言わせたら島流しみたいなもんだろ？ イタリアなんて大抵ロクでもない輩しか居ない「半島」だし、イギリスなんてったら、国王公認の海賊国家(しかも小汚い大陸国家のオランダだかドイツの傍系w)だしな。 >>828 ホンダPU糞すぎる >>820 そもそも今の日本にf1のエンジン部品を作れる工場がないからホンダには期待できん。 PUの部品はそもそもほとんどが内製だから関係なし。 確かに、ロアーアームがグニャリと曲がるサスとか出荷時検査を誤魔化して特殊なオイル使うPU積んだハイブリッド車とかがあったら、アジア大好き朝日毎日NHKに袋叩きに遇うしなぁ。。。 そう書き込みって空しくなるだけなんだよな >>833 「そう書き込みって」日本語でお願いしたいんだが。。。(失笑) >>828 >>839 なんでコソッリテストをやらないのだろうか >>844 >>796 いや、むしろ予選でQ2にいけたのが驚きで、レースはもっと苦しむだろうと言っていた。 https://www.racefans.net/2018/07/08/honda-too-slow-for-toro-rosso-to-score-points-gasly-f1/ ガスリーポイント剝奪かわいそう みてるほうはそこがおもしろいのに それと今のスタートスタイル フェルスタッペン「ルノーは直線で1秒失ってる」 ＞レッドブル残留濃厚なリカルド、ホンダとの提携は「感情的な選択ではないことが重要」 >>844 、855 リカルド「おそらくホンダPUを走らせるまでは、100％は納得できないと思う」 >>849 開幕戦どころか、開幕前のテストでリカルドはこんなF3エンジンじゃ走れないとか言うだろうねｗ リカルドの態度は冷静だよ。 >>839 来期レッドブルホンダがブッチギリチャンプになりそう！ >>837 トヨタとかF1で1勝も出来ないで逃げたヘタレなんかどうでもいいだろ >>860 トヨタF1は表彰台ゲットの時に、日本人現場TOP（名前忘れた）に周りはおろか >>861 チャーチルの名言「成功が上がりでもなければ、失敗が終わりでもない。肝心なのは、続ける勇気である 」 来年のいまごろはリカルドとフェルスタッペンがホンダPUボロクソに言ってそう 来年のことは >>863 >>866 >>868 ホンダが来年いきなり50馬力ぐらい上げてRBが優勝連発したら >>805 >>848 >>873 >>875 >>875 ホーナーにとって一番の懸念はホンダの開発スピードだろうしな 無駄にコンパクトなのを生かせないのなら >>879 >>859 >>862 今年のスペック3あたりである程度期待が持てるくらいのパワーアップがないと結局来年も微妙そうな気がするんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
