□■2018□■F1GP総合 LAP1743■□イギリス■□
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今日のはポンコツだったな
中野が訂正しても変な思い込みでしゃべるクズだった
中野の解説がいいだけに残念 今回はグロージャン可哀想だぞ。
あそこで被せなくてもサインツは抜いてったのに、いきなりドア閉まってる。 >>624
あれだったらFPでやってる田中さんの方がいいよね
でもまぁ今回はマシな方だったかなと >>636
鈴鹿でダブルイエロー無視して減速せずコーナー突っ込んで重機に突っ込んだ事故あったからだろうが >>609
メルセデスの得意なサーキット＋忖度タイヤなのにフェラーリに完敗してる時点で
メルセデスは追い詰められてるな >>633
撤去が必要だと分かった時点でSCでええよ だからメルセデスは新品ソフトがなかったんだってばよｗ
大事なことだから連投しようか？ｗ まあボッタス入れてもミディアムあったか？
ハードはかせたらただのアホだが >>607
ハムがバルテリより遅いときは一周後にタイヤ変えとけば、言い訳できるんですね！なるほどw >>636
ビアンキの事故が原因じゃなかった？
SC入れて空間作りたい程じゃないけど、皆減速させて安全を確保したい時の為に >>612
中野信治の解説も嫌味がないし、見やすいだろうね >>588
どうみてもメルセデスのほうが上だな
ハミルトンが印象操作に躍起になっているけど >>654
いちいちSCになるのはドライバーから不評だから 混戦なの面白いな
F1はこうじゃないと
独走は糞つまんね メルセデス圧勝の年なら気にしないだろうけどアップデートで躓いてからメルセデス本当に余裕ないからな
ドライバーズポイント確認したら納得するしかないだろ
ボッサンのポイント加点多くしてもどうしようもない
そしてメルセデスとフェラーリは自他ともに認めるファースト制度で2011年から解禁されてるからね >>610
前にいる方こそスティだろ。
結果、ベッテルの後ろ2位だったら非難轟々だったろう。
ベッテルが入ったのはボッタスに詰められてたから。 >>641
F1デビュー当時のハミさんはなかなかのキレっぷりだったよなぁ ビアンキの事故が原因だったのか、、、知らなかった
いつの間にか導入されてた
即Vsc→SC導入を義務付けすればええのにな >>636
セーフティーカーに全速力で追いつこうとして死んじゃった人がいてな やっぱセイフティーカーが絡むと面白くなるな。もっと頻繁に出すべきだよ ライコネンはベッテルのために仕事したな
一方のボッタスはあまり仕事できなかった >>625
は？ソフトのスティントのいつにSCが出たんだ？
レース見返してから返信してね、ど素人さん >>664
SC時にベッテルとボッタスが入っていれば、ハミルトンがトップだろ そもそも
メルセデスが新品ソフト残ってたとしても入ったら、フェラーリの後ろになるわけで新品同士だったらタイム差が1秒も2秒も付かないから
ここではオーバーテイクとかムリゲーだ ドライバーズランキングおかしくね？
毎回どん亀のライコネンが3位ってどう考えてもおかしい 中野さんはアイツ嫌いだからっていうのなくフラットにやれてるからいいね
あとはとにかく実況サッシャを回してくださいお願いします >>667
今回はアビーとコプスとハイスピードコーナーだから直ぐにSCになっただけだよ。 リカルドのシートが地味にやばい
予選、レースペース共に完全に負けてる 2回目のセーフティカーの時にボッタス入れてタイヤ替えても確実に負けていた上にハミルトンよりも速いから2位フィニッシュだったよ
ソフトのペースではメルセデスが遅かった
なのでボッタスとハミルトンを自然と入れ替えるためにもステイアウトが正解 今日のアナウンサーは実況の役割としてはすげー良かった
間違いを直してくれればええんやて ベッテル 4勝
ハミルトン 3勝
リカルド 2勝
フェルスタッペン 1勝
未勝利のフィンランドコンビはきっついなあ >>671
とりあえず、見返してみ？ペースとか含めてね^_^ >>673
意味不明
ハミルトンはステイしてもベッテルに前に出られてるのにどうトップになるわけ？
タイヤもミディアムの古いのだし >>678
タッペン今回も消えたけどｗ普通にタッペンの後ろだなあ DAZNは市川アナじゃなければOK
サッシャなら当たり回 >>682
そりゃマッドマックスやらかしたからねぇ
でも最近の内容見てると圧倒的敗北だぞ ベッテルとボッタスが同じタイヤだと1スティント目の結果を繰り返すだけだと思う
結果的にはボッタス2位の確率は高いだろうけどそこが目標かは知らね >>672
カスリックが吠えるほどシューマッハに不幸が襲うwww
Let’s say あうあうあー >>678
レース観てた？
VSCの経緯も知らなかったみたいだし エリクソンの時VSCだったら、グロサインツの接触もなかった >>683
勝てないけどセカンドとしては仕事してるじゃん >>676
サッシャはモタスポ以外でもあちこちから引っ張りだこだからね
中野は好きというか贔屓ははっきりしてる、ルクレールとオコン推し
まぁカワイみたいにイクーゥとかは言わないから聞いていて不快感はない ボッタスが最後までブロックし続けると思ってDODに投票した直後にライコネンにまで公開処刑されたw
さすがボッタス、3代目セカンドグループ会長は伊達じゃない。 >>679
>なのでボッタスとハミルトンを自然と入れ替えるためにもステイアウトが正解
結局ハミルトンを優先させたと正直にメルセデスが言えば、丸く収まるのにね >>675
どっからでもポイント咥えて帰ってこれるドライバーが強いドライバーだってことだね >>697
川井のベッテル推しは神
キモさ大爆発で草生える >>616
08年 前戦のペナルティでグリッドダウンからのアロンソに追突、赤信号無視、富士の1コーナー
10年 ポイントリーダーからの2戦連続接触リタイア
12年 ピットミス、マシントラブルのオンパレード
14年、16年はマシントラブルがハミルトン側に多かったかな？くらいしか印象に残ってないわ >>686
ボッタスのミディアムより全然新しいだろ
ハミルトンがベッテルを抑えていたかもしれないし、おまえのほうが意味不明だわ ベッテルがSC速すぎんぞと言った途端オンボード画面がSCに切り替わるF1ゾーン
GJ >>673
ベッテル入ったけどハミルトンより前だったぞ。
>>679
2回目のSC時に入れたら、隊列詰まってるから遥か後ろになるぞ。 >>683
つーかライコって最後に勝ったの何時だ？13年か？ ハミルトンスタート良くないなんとかしないとチャンピオンはないぞ >>684
ずっと見てたがファーストスティントのピット前にベッテルボッタスは2〜3秒の差があったね
つまりソフトであればフェラーリが速い、少しだけどね >>689
喋りの訓練も受けてないオタクがやるんだから仕方ない レッドブルは勝負にならないグランプリが多いのに
さらにリタイヤも多いのがな・・かすかな望みのチャンピオンシップに致命的だった 1位VET 25-25-4-12-12-18-25-10-15-25=171P
2位HAM 18-15-12-35-25-15-10-25-R-18=163P
3位RAI 15-R-15-18-R-12-08-15-18-15=116P
5位BOT 4-18-18-R-18-10-18-6-R-12=104P
劣るマシンでランキングだけは上にくるリカルドは二代目アロンソ襲名していいぞ >>676
ルクレール、オコン推しでライコにはちょっと甘いけどねw
でも基本公平にドライバーのこと褒めるし、ダメ出しもするから良い >>701
「よーしよーし」「あ、それやっちゃだめだよ」「いくぅー」
DAZN元年からネクストは見なくなったけど、
いまだにこのカワイのこの台詞はベッテルが何かやらかしたときに頭の中で再生されるｗ >>674
あのままSCでなかったら微妙だったけど、SCで貰った！と思ったらぼっさん捨石でしかも、ダーティブロックで焦ったわ
しかもセカンドドライバーがハム抜けないっていうねw シルバーストーンみたいなド迫力コース他にどっかあったっけ？？
数年ぶりにF1らしい迫力あるレースだった気がする 実況解説の好き嫌いがでるほど
DAZNも増えた証拠か
F1ゾーン見てると実況解説のことばは余り入らんしなーw >>707
スマソｗ1回目のセーフティーカーの時ですｗ ベッテルはピット入ってもハミルトンより前だったぞ
その時点でこの二人は干渉しないレースだと確定した >>705
は？ベッテルに前に出られるのにどうやってハミがベッテル抑えるんだよｗ
お前馬鹿だろｗ >>697
中野はそろそろ若いドライバーがトップチームに行って時代を動かすべきと言ってる。
ベッテル、ハミルトン、ロズベルグ、ハミルトンで10年近くやってる。 >>709
2013年オーストラリアGP
フェラーリでの最後の優勝は2009年ベルギーGP ボッタスリカルドに抜かれてるやん
まあトトウォルフが悪いけど 今回みたいなレースが毎回見られればね
銀赤銀赤が繋がった時にこういうレースが見たかったんだって思えた >>717
F3時代のオコン現地で見てこいつは凄いって思ってからずっと気に入ってるみたいだねｗ オコンはペレスに勝ちまくってるから来年メルセデスあるで
そしてハミルトンに勝てるのではとなんとなく思ってる
予選ではまず敵わないと思うけどね >>718
うろ覚えだは今年は開幕戦でハースがやらかした時の「馬鹿らしい」が印象深い >>704
ガスリーというかトロロッソホンダでしょ
ハートレーが全くふるわないからガスリーに集中してるだけで…
DAZNは見てて本当に不快感がなくていいわ、カワイは不愉快すぎる
実況じゃねぇんだから口を閉じてろって何度思ったか >>724
ﾄﾗｯｸポジション重視ってことだよ
ま、ハミオタは悔しくてファビョるのはよくわかるけどさｗ >>720
スパ、スズカ、モンツァは迫力あると思う、異論は認める F1 Topic：マクラーレンを辞職したブーリエが、ほんの少しだけ本音を告白
http://www.as-web.jp/f1/388250?all
>それによれば「自分から辞任を申し出た」ことは、
>やはりまったく事実ではないと言明したとのことだ。
> その上でブーリエは、「解任を申し渡されたことに、正直驚いた」と言っていたという。
>そう認識していたことにはむしろこちらが驚くが、
>本人はまだ十分にチームを率いて行くつもりだったということだ。
「それ以上のことは、今は言えない」とブーリエは言って、電話を切った。
>チームとの契約がまだ残っているいわゆるガーデニング休暇状態で、
>チーム内の情報を漏らしてはいけないのだろう。 >>726
あれ、もしかしてマッサんの連続未勝利記録抜いてる？ 今日は気持ちいいねえ
ハミルトンが自滅してくれたおかげでｗ >>721
F1ゾーンが偉大すぎて実況解説がいらなくなるというジレンマw >>719
あれでダーティーブロックならぶつけるしか能がないシューマッハはどうなるんだろうな
あ、能じゃなくて脳が無いんだったwww ベッテルもボッタス抜くの苦労してたし正直自分は抜けずに2位で終わると思ってた
逆にボッタスがベッテルに合わせこんでソフトにしても抜けなかったと思うよ F1ゾーンって実況解説は普通の放送と同じなの？
家のテレビがもう少しでかけりゃ、、、 セーフティカーの速度って誰が決めてるんだろ？
いつもドライバーに文句言われてるよねｗ
大抵は遅すぎるタイヤ冷えるって文句言われてるけど
速すぎるって始めて聞いたわ 基本的に速い方のマシンが後ろにこないと接戦にはならないんすよ >>734
だからトラックポジション重視でステイした上でベッテルに前に出られてるの
何でこんな簡単なことも分からないかなー
誰かの信者もしくはアンチってホント頭悪いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
