□■2018□■F1GP総合 LAP1738■□オーストリア■□
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宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1736■□オーストリア■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530369483/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>947
あそこはギヤボックスの問題がついて回ってたからな
あのまま契約続けてたら今年はザウバーにとってもホンダにとっても悲惨だったと思うよ
トロロッソへの供給も無かった可能性あるし
それにしてもザウバーをマクラーレンのBチームにするしないの話がかつてはあったのに
今や自身がBチーム化の危機に晒されるとは ガスリーはイン開けすぎと言うのも一理あるがあのコーナーでイン閉めてもアウトに膨らむだけっしょ余程減速しないと >>948
やっぱり期待値高いからさ。
ルクレールあたりと一緒に次世代のスターになってほしいもんね。
>>949
昨日のレースでいかに耐久向きかがよくわかったよなぁ>ハートレー
タイヤが古くなるとマシンが生き返るとは… https://www.as-web.jp/f1/349783/3
トストがここで新人ドライバーに対する考え方を語ってる
トロロッソは新人にF1をチャレンジさせて将来成功できるか見極めることが仕事
まぁトスト自身にドライバーの選択に対する決定権は一切無いわけだけど
これがこのトロロッソをずっと運営してきた人の意見 >>950踏んだんで次スレ立てました
□■2018□■F1GP総合 LAP1739■□イギリス■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530508288/
前スレは2に書いたんでご容赦を。
BB2Cでうまくやれんかった。 >>943
ストロールが見えにくい映像だったからだろうな
分解写真でストロールが自滅上等の無茶かましてたのも分かった
あれ一歩間違えばあの周辺全滅してる
バンドーンは前がないのに無理しすぎたか踏み遅れかな
まあ見えにくいからな >>847
箱車だと多少の接触は当たり前だけど、フォーミュラカーではどうなのかとはちょっと思うな。
あれくらいのことは大したことないってドライバーは思ってるんだろうけど。 >>949
せめてフェラーリみたいにPUがまともだったら、
エリクソンみたいにいくらでも救いようはある >>959
牽制でよかったのはいつかの中国GPのベッテルとリカルド
完全にお互い理解してる上で火花なちらしてた 次、ワッチョイ無しか…
私は規制でスレ立て駄目だった…orz メルセデスはイギリスでpu元に戻すか、それとも2.1のままか？ NAエンジンに戻してくれないのかな…
ターボつまらん。 >>957
↑
ワッチョイも付けられない無能がスレ立てんなよ マルキオンネ｢NA V10とかV12とかそんな時代ではないぞ｣ >>955
5チャンでハートレーを叩いている香具師とは明らかに見方が違っているね
明らかにハートレーの才能を見抜いている
ココでは素人だとかニワカだとか言うが、フランツ・トストはハートレーを買っているんだよ！ >>969
これは全力スルーするべきあからさまな釣り >>969
天性の才能があるならレッドブルの育成から外されないよ。
少なくともフォーミュラカーに関してはダメなんだろ。 >>970
オレはハートレーが鈴鹿で表彰台に立つコトを確信している！ >>971
テンポは遅いが、ココ最近は明らかにフォーミュラーカーにも馴染んで来ているよ！ >>977
単気筒の農機具もヤッてるからな
STR13も気筒停止のアイドリング・サウンドは農機具そのもの・・・ >>973
ハートレーは年齢的にいきなり速さ見せないと未来はないよ。
まだ20とか21ならここまで言われない。
現時点ではやっぱりレッドブルが育成から外したのは正しかったんだなっていう評価になってしまう。 ハートレーはここで言われてた見たいにスタートでUS台無しやめてSSスタートにしてからそこそこ行けそうじゃないか？という片鱗は見せたので次を楽しみにしたいがギアボックス二個目壊れたからまた後方からなんだよな
もうハートレーに全アップデートつっこんじまうしかねえな… >>967
すまんかった
ハートレーに身を捧げてくる >ハミルトン、選手権首位から陥落「キャリア最悪の週末。ポイントをみすみす捨てるようなことをすべきでない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180702-00386171-rcg-moto
ハミ自身は完璧な仕事してたから不条理に失望してこういう心理になっちゃうのは分かるけど
こういうのをボソッと言っちゃう辺り、もしフェラに居たら確実にチームと共倒れになっちゃうのだけは安易に想像できるわ
逆にヴェッテルはコース内のポカでラウダと喧嘩しそうだし
そういう意味ではやっぱり今の並びが適材適所なんだろうなと思ったわ >>980
にも拘らず今回呼ばれたのは採用を検討しているホンダpuのデーダ取りも有るだろうが
何よりも育成をハズされた彼が荒野で修行してF1に帰って来た日本人泣かせなキャラクターであるコトなんだ！
だからこそオレは彼を応援している！ >>964
元に戻すっていっても旧スペックの新しいの入れるしかなくなるからな
1基目のはもうマイレージ的に練習用にするしかないし >>983
捨てるようなことってメルセデスの茶番のことだったりしないよね？ >>985
確かに旧スペックで10レース近く使うのは辛いな >>980
トストは3年って言ってるけどね
まさかここの人たちに色々言われると評価が変わっちゃったりするの？
てかなんで始まったばかりのプログラムの中身にそんなにレッテル貼りしたがるのかがわからない
チームが育成目的として納得してやってることなんだからほっとけばいいのに ドライバーは3年乗せないと評価できない
でもアイツ（スピード）は別だ >>983
予選ではボッタスに負けてるし、どのみちメルセデスではしょうがないんだろうけど
速攻でブリスターも作るしで、とても完璧な仕事をしていたとは言えませんけどね >>944
マックスが良くなったとかたちの悪い冗談としか… >>801
ホンダだって同じような事言ってたじゃん
「やりました！」とか「後半戦は凄いですよ」って
似た者同士仲良くすべき、レースも近い所で戦ってるし ブサメンのはずだったタッペン イケメンになってねえか？
ゴール後のメットとった時の顔かっこよすぎだぞ
あの髪型だと顔と釣り合いとれるのかもしれん >>895
コーナー部分で曲がりながら間隔詰まってきてる車列を斜めから真っ直ぐ頭突っ込んできた車の視点で見たら、そりゃ「急に寄ってきた」様に見えて当然じゃないのかね？ このスレッドは１０００を超えました。
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