【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap15【国内】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>341
スウィフト017を改造して使うとかなんとかってやつ? 佐藤といえばマリオン君は2年目で確実に進化している 去年がアレすぎたから、それに比べりゃ今のランク14位だって巨大な進歩と言えるわな。
チームメイトのティクタムがタイトル争いしてるからチームのせいにもできんぞw 進化してもあんなもんか。ルーキーで勝ってる奴バンバン出てきてるから先はないな。 ティクトゥムどころかルーキーのチームメイトvipsにもトリプルスコアで負けてっからなあ まあvipsは普通にいいドライバーだしな
佐藤は… フェルッチくんのシートをゲットするのは誰になるかねえ GP3併催かつユーロF3も被ってる最初の2ラウンドで走れるまともなドライバー見つけるのは相当難しいぞ
F1フル参戦もしてなければGP2チャンピオンでもないジョビナッツィなら呼べるけど
金が欲しいならセリスJr. 差別主義者の上に契約金も踏み倒しとかフェルッチとことんヤバい奴だな 1イベントだけの契約もアリなら金丸が乗りそうな気がする >>348
チームメイト何人いる思ってんねん
待遇は全く違うってのw 実力に見合う待遇ってやつやね。
昔、井原さんがカーリンにいた頃はお財布要員の井原・テシェイラ組と、
タイトル狙うキンボール(現インディカードライバー)やパレンテ(マクラーレンGT ワークスドライバー)とでピットすら別になってた。
ヨーロッパはそういうの容赦ねーよね。 フェルッチの後任はティックタムか
なんか上手いこと収まった感じ と思ったら後任にはなりませんよって話か
後任誰になるかな GP3のイェンツァーのドライバー変更
ベックマンからEFO参戦中のフィッジェに
タイミングがタイミングだけにベックマンがF2昇格でフェルッチの代役になるとの噂アリ 明日の夕方にアストンマーチン所属のジェイク・デニスから大発表があるらしい F2の情報がないと思ったら今週やってないんじゃん。なんでホッケンがカレンダー落ちしてるんだ。 >>370
フェルッチに代わってF2参戦か
ティクタムのテスト申請が却下されたのでSTRからハンガロリンクテストに参加するだけなのか >>375
マクラーレンからそんな所まで落ちるのか… >>377
今のモタスポ界での地位はレッドブル>マクラーレンな気も(ry ノリスもマクラーレンからレッドブルに逃げたほうが良いんじゃね? 誤魔化しかたが最悪
戸田レーシングなんて側を例の小田川が流れてるやんけ 学生連れて行くから何かあっても困るってことじゃないの
わからんけど 贈答用の桃が週末完全にアウトになるそうだから
行ってたらふく食った方がよいのに F2
エンジンを平等化したらFP1で福住が7位
やっとシーズンが始まった感じ
最後にクラッチトラブル?でSTOPしたが、今回からスタンディングスタートなの? エンジン調査この後じゃなかった?
こないだのトラブルで部品変えたら良くなったんじゃない? エンジンパワーが必要ないサーキットだからってのもある イギリスGP終に、各ドライバーのエンジンをシャッフルしたとのこと
福住のエンジンは誰に割り当てられたのやら ラッセルとノリスに疑惑出ててこの予選結果からすると本当だったんだな ミック・シューマッハ遂にF3初優勝
ミハエルがF1デビューと初優勝を飾ったスパでの優勝
やっぱ持ってるな 福住最後牧野に抜かれてて草
牧野ミディアムに変えてからだいぶ速かったな
マルケロフやラティフィより10秒後ろから追い付いてきて福住、メリをかわしたし 結局いつもと大して変わらん序列だったな
エンジンに代わる言い訳まだー? 中野さんだいぶやんわり言ってるけどかなり福住にダメ出ししてたな まあ今回はチャンスだったと思う
結局いつもとあんまり変わらない位置で終わってしまったので残念 福住はもっとまともなチームで走らせないと評価できんわな
昨年までの松下も今年の牧野も上位チームに在籍してるからね
結果がすべてとはいえ全部福住のせいにするのは厳しすぎる アーデンなんてぼったくりチームじゃね。福住はちと可哀想だわ。
次のSFでは勝ってもらいたい。 F3でダメダメだった牧野に負けるとかやっぱ福住って雑魚だった? まあいいや
福住と牧野が切られるだろうし、右京君は来年が狙い目 それか、右京君は東名からの繋がりで日産→ルノーでもいいと思う!笑 ーー久々の笑顔が見えますが、フリー走行からトップ10に入るなどマシンの調子は良かった?
「久しぶりにレースをしている感じがしましたね。フリー走行でトップ10に入れたのなんて初めてですからね。
P7って言われた瞬間、『はぁ、やっとか!』って思いましたもん(苦笑)。
他に較べれば決して良いとは言えないんでしょうけど、それでも(今までに較べれば)マシってことですよね」
ーー予選は11位という結果でしたが、アタックラップは満足いくものでしたか?
来年につながればいいね 福住 牧野の次は角田だっけ?
GP3と統合されるFIA F3に参戦らしいね 右京君よりランキング下だった角田の方が先に行くのはありえない 笹原は戸田じゃない時点でホンダの構想から外れてるでしょう。
しかし現状、戸田とポイント争いしている点をどう考えるでしょうね?ホンダは。
ドライバーを見る目がないわ。 ホンダ育成は◯日の人だったら手厚くサポートしてくれるよ
サラリーマン部長の懐があつくなることも忘れずに 株主はなにも言わないのか?
あるいは株主も◯日で株主の意向なのか?
笹原はできるのならトムスに乗せてもらう方がよいんじゃないか? 右京君はB-MAXに乗ってそこからルノーに行くのが得策でしょうね
阪口と大湯とか言う雑魚を戸田みたいな強いワークスチームに乗せて、右京君をスリーボンドとか言うホンダ外の弱いチームに乗せるとかホンダは本当に見る目ないな
右京君はフェルスタッペン親子がビッグフォーミュラに来て欲しくない強敵って言うくらいの逸材 笹原の過大評価はほんとに酷いね
まぁヨーロッパ言ったときにやたらメディアが持ち上げた影響だろうね、ロクにレース見てないんだろうけど 使用済みSF14を使用した若手の昇龍門的レース希望。 登龍門な
SF14じゃ大して安くもない中途半端なフォーミュラ一丁上がりというオチな気が やっぱり福住やな
クソチームでも見せ場作るところは ヘタレな大湯なんかよりヘタレな阪口 この数年HFDPの人選には呆れるばかり アメリカホンダの有望株とかFIAF3に送り込めないんかね このままだと福住も牧野も今年のライセンスポイントは満たせそうもないから
どう考えても福住最優先のにねぇ 487音速の名無しさん2018/05/28(月) 23:40:57.390>>488
笹原がどーたらこーたらうざいんだよ😓
ワークス5人のうちダントツビリ
たった15台参戦で爺も多いシリーズでだぞ
今シーズンのランキング3位目指しても笹原は絶望的に無理
スリーボンドはユーロやマカオもやってて、チーム的に戸田より上なのにな
現実を見ろ
だいたい片山右京と何にも関係ないのに「右京」て名前は何なんだ?
メディア対応のうまい父親の戦略でつけた名前か?
右京さんと同じ相模原出身で日大三高っていったらHFDPの角田だろw ワークス5人!?
スリーボンドが戸田より上とか知ったか乙
日本での扱いは戸田>>>スリーボンドだろ
ホンダは右京君の扱い間違えてるわ そらゴミはそんな扱いだろ
そもそも才能あったら帰ってきてない 金だよ
笹原は金持って無さすぎ
笹原より劣ってても金ある方が良いチーム行けるよ
ジュニアカテゴリーは金がモノを言う スクールでもギリギリのスカラシップだしその程度なんだよ 牧野スタートはなんだったんだ?
蹴り出しから全然じゃん、ほんとにクラッチ問題解決したのか?
スタートのせいで15番手ぐらいでずっとフタされて時間とタイヤ失ったのに、後半この抜きにくいコースでマルケロフ含めどんどん抜いてる
スタート普通なら確実に上位争いだったな >>409
いやいや二人ともきられないだろうがよ
二人とも1年目だし
こういうF1の下のカテゴリーには
少なくとも2年はいとくように
各メーカーの育成は考えとくもんだ >>409
いやいや二人ともきられないだろうがよ
二人とも1年目だし
こういうF1の下のカテゴリーには
少なくとも2年はいとくように
各メーカーの育成は考えとくもんだ 正直今年のF2は上がってもエリクソンレベルしかいないと思う ホンダのホームページのF2のリザルトやコメントみたけど
福住はレース1もレース2もステアリングが右に曲がったままだったみたいだね
アーデンはマジでやる気あるのか?マシントラブルは多いし挙げ句の果てに整備不良とはなんなんだよ
基本的な整備も出来てないマシンでレースを捨てることに大金出してるホンダはもっと怒れ!!
日本人F1ドライバー言う前にもっと最低限のフォローしてやれよ >>445
まぁアーデンのチーム力がお察しなのはGP2時代から変わらないね
ホーナーは今年はチーム体勢強化するとは言ったてけど比較的まともな人材は全部グンター側に行ってるんだろうし
まぁそのグンターの車もかなり速いってわけでもないし 去年のゲラエルにもそんな擁護してやれば良かったのにな
去年のゲラエルは17ポイントで15位
シーズン2/3が終わって福住は11ポイントで18位
下回る可能性さえ出てきたな いいドラ出てもF1のシート少なすぎてなカスタマーシャーシ認めて
どんどん下から上げないとな
レベルがとか言われるが今のF1下手くそ多いから大差はない ゲラエルさんとデフリーズのポイント差は、ちょうど昨年のフオコとルクレールの差ぐらいか >>448
今年の新マシンでまともに走れてるレースが少ないよね
タラレバ言ってもしょうが無いけど開幕戦レース1DRSトラブルがなければレース2も両方でポイント取れてただろうし
第2戦もレース1でエンジントラブル出なければレース2含めポイント取れてただろうしね
その後はクソ遅いエンジンでまともにレースできてないしイギリスなんてラジエターに穴?とかありえないこともあるし
先日のハンガリーではエンジンシャッフルで良くなったと思いきやハンドルは右に向いたままとか
マジでマシン不具合で失ったポイントが多すぎるんだよな福住は >>448
いやお前、プレマでデフリーズにどんだけ離されてんだよ 牧野もレース2スタートでボシュンに当てられてステアリング曲がってたと
そう考えたら前が開いたところではラッセルと同じようなペースで走ってたのは良いね >>444
来年まで待とう…
そうしたら笹原右京がやってくれる 笹原はもうないよ。一度ヨーロッパで資格なしの烙印押されて帰ってきた落ちこぼれをF1チームがなせるわけないやん。F1にたどり着くドライバーはジュニアフォーミュラでステップダウンなんてしない。 >>456
個人)のスポンサー)資金で日本人がF1に乗れたのは山本左近が最後。 >>459
安価間違ってないか?話の流れ意味わからんが マジレスすると牧野も福住もF1は無理だよ
F1行ける実力も無いし最初からホンダマネー目的のATMです 福住はもう1年GP3に残ってライセンスポイント稼ぐのが正解だったよな
ARTならチャンピオンも狙えるし >>463
しかし一般人には見えない政治の力でマシントラブル続出して結局は現状アーデンF2参戦と一緒だったりしてね
昨年もランキングトップでこのままいけるのかな?と思ってたら他選手の倍以上マシントラブルだったし ササクッテロレ、アウアウカー、ブーイモ
構っては行けない3大ワッチョイ
もちろん全てではないがこいつらはトロロッソスレでも暴れてる反日チョン タイミング的に将来日本人がF1乗るのは今FIAF4乗ってるドライバーくらいじゃない? カートでも、CIK-FIA世界選手権はスーパーライセンスポイントもらえるけど、
全日本カート選手権はもらえるの? ユーロカップが来年からリージョナルF3になるらしいね
BRDCF3もリージョナルになって、リージョナルF3は4つになると
全日本は近い将来どうなってるんだろうな 全日本はアジアF3に統合じゃないの
もう台数少ないし 統合も何も日本から海外戦に行かねーし日本だけどシリーズ成立するじゃん。
今年15台知度は近年では普通の台数 >>473
FIA F4とは違うBRDC F4から発展した物じゃなかったかな 可変エレメントあるしこれリージョナルF3の規格なんじゃないかな ごめん、やっぱF4に近いわ、F4のマシンをF3規格に合わせ込んだ感じみたい。 重ね重ね失礼、BRDCはF4の時点でエレメント付きのマシン使ってたんだな カナマサスは去年のF2ハンガリーを最後にレースを引退していたらしい
"bad behavior of the security"とハンガロリンクの医者に父親を殺されかけたのが原因と言っている
言っている意味はよく分からないが
https://twitter.com/canamasas/status/1023648553225342976
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハンガロリンクで父親がセキュリティにより殺されかけた
ハンガロリンクの医者やF1、FIAの対応が悪く失望しレースをやめた
こんなところか? もう福住は来年はとっととアーデン捨ててカーリンにでも行くべき
あそこは小倉氏の話によれば日本人ドライバー乗せたいみたいじゃない
まぁホンダがサポートしてくれなきゃ移籍出来んが カーリンは琢磨乗せて英F3チャンピオン取ったしな
金はあるだろうけどホンダマネーで援助すれば日本人押し込めそう >>480
サポートする気があるなら、今年もっといいシートに押し込んでるよ・・・ 確か福住はARTのシートほぼ確定だったのが直前で無くなって残ってたのがアーデンしか残ってなかったんだっけ? 直前ではないけどな
そもそも松下や福住がARTのシート貰えてたのは枕のコネのおかげだから枕と切れたら連絡がとれなくなった
ARTもいい加減遅いのを押し付けられるのはうんざりしてたんだろう 松下はアルボンより速いけど
てかエイトケンとかいう遅いの乗せてる時点で説得力なし
まぁルノーに押し込まれたんだろうけど いつまで経っても松下は3年目、アルボンは1年目だったことを理解できないよね 例えば、デ・フリーズがプレマ決まったのってかなり遅かったしね。
山本が本気で動いてれば、いいシートは取れてたと思うよ。 3年目の松下がルーキーのアルボンに勝ったってだけな気がするけどな そのデフリースもさっぱりだけどな
福住に最後抜かれたし 松下は2年目以降伸びしろがなく、アルボンにはそれがあったってこと。 山本尚貴がSFとSGTでスーパーライセンス取れちゃう!? 1年目とはいえ松下ごときに勝てないアルボンも大概な気がするが >>492
来年トロロッソか。ちょっとみてみたいわ。 チャンピオンとったらテストくらい乗せてもらえるかな?
小暮みたくなりそうだけど。 服部尚貴かと思ったら山本か…
最近のことはさっぱり分からんwww F4第8戦富士
角田
「名取選手の後ろについたとき、オーバーテイクして前へ出ていいのかどうか躊躇してしまい、そのスキに結局後方からの追い上げを許してしまいました。チームとのコミュニケーション不足でした」
おいおい、チームから何言われてたんだよ。
コチラレーシングはドライバーを混乱させるような指示出すな。アホらしい。 抜いていいかどうかってなんだそりゃ。
入門カテなんか全員敵だろうに、少しでも隙があれば抜けや。
ホンダ育成って相変わらず体育会系ジャップの悪い部分を凝縮した体制なんだな。
そりゃ世界に通用するやつが出てくるわけないわ。 ホンダ系同士の接触すると欠場だもんな
タイトル取るためには慎重になるよな そのくせGTではホンダ内でバトルおk接触おkだもんな >>504
大滝のアレは明らかにチョンボだったからだろ FUKはまたマシン壊れたのか?
と思うくらいラップタイム遅いな F1以外でヘルムートマルコが来るなんて珍しいね。
あんな欧州至上主義みたいな爺さんでもホンダに気ぃ使ってんのかね。 ユーロF3のライブ見てる日本人結構いるんすね〜とさっき思った F3 11戦について
根本は片山にラインを残し続けて抜かれたが、抜くときの片山は横に並んでいる根本にライン残さなかったな
根本はF3初参戦で、片山はベテランだから変なプライドがあるのか?
片山がコースアウトしてざまー見ろって思った 右京君のオーバーテイクショーだったね
戸田って言うワークスじゃなくてスリーボンドって言う弱小チームで不利な中やったことだからヘルムート・マルコに良いアピールになったはず ワークスじゃない時点で弱小と見ていいですよ
F1でもそうですがワークスじゃないと勝てない時代ですので
その中でワークフロー二台をオーバーテイクし3位争いを演じた右京君にマルコも注目してるはず! マルコはニレイを見に来たんやろ?
レッドブル系以外に興味あるとも思えんが。
しかしなんでタイトル争いしてるユーロのティクタムじゃなくこっちに来たのか。
マジで暇なのかw フクズミは昨日の結果で見離されたでしょうね
代わりに右京君は注目されたはず 今回F3は3戦あるんだな、その場合新タイヤワンセット3戦のうち1戦で使えるはずだったと思うけど、さっきのレース右京は新タイヤだったのかな?使うタイミングで面白くなるね ヘルムート・マルコへのアピール?
スーパーライセンスポイントがF4より少ないF3に意味なし
百歩譲って、ぶっちぎりでポイントリードしてなきゃだめだろ そんなことよりつべのチャット欄に事情通みたいなのが現れて福住は金持ち、牧野は貧乏って書かれてたな
ここの情報とは違ってびっくりした 貧乏な家の子が5歳からカートやれんだろ
漫画じゃないんだから ドイツなんて階級格差が凄いだろ
頭悪いと中学から普通科行けへんし 日本はどんな子でも中学は義務教育で高校もほぼどんな子でも行けます
大学も金があればFランで大卒になれます
シューマッハは職人の子供だろ
日本でも親がブルーカラーだと教育熱心じゃないだろ
一方ベッテルは高校卒業資格を合格しているらしいね >>526
高橋が道を潰してから何年も経ったが、再構築されるなら良いな。 全日本F3ランキング
1 坪井
2 宮田
3 阪口
4 大湯
5 笹原 マルコ爺のコメントを見ると、ティクタムの評価は既に固まっていて
その先の事、来年の受け入れ先を考えてる段階なんだと推察できるね。
まー今日のレースパフォーマンスではホンダ系若手は眼中にないのではないかな。 レッドブルF1のヘルムート・マルコがもてぎを電撃訪問「2019年のスーパーフォーミュラのドライバーをチョイスしにきた」
https://www.as-web.jp/f1/401695?all
ドライバー育ってないのは自分たちの責任なのに何を他人事みたいに言ってるんだろうか >>528
それ逆だろ!!
最近知ったにわかだな
金持ちがリアルカペタなんて言われないし調べたらわかることだろーに >>538
まあ知ったか野郎だろうなとは思った
金ない奴がスカラ取る前からJAF-F4とかFIA-F4でレース出来るかよと >>537
いや環境は用意してるんだから育たない奴が悪い
言っちゃ悪いがクビアトなんてあんなメンタルじゃ無理無理だったな
メンタル的にノッてるときは誰だって速く走れる
トロロッソに落とされてサインツ撃墜とかして予選でも惨敗したから見放されたんだし
それ以外ならサインツ、フェルスタッペン、ガスリーとちゃんと育ってるだろ 育った奴がよそへ行くのは仕方ない、シートの数は限られてるんだから レッドブルの人材不足の原因はなんなの?
使えるヤツがいないのはある程度仕方ないけど
ソレ以前に球数事態減ったよね? メーカー系との取り合いかな。
以前より力が入ってるし、母数は限られているから。 >>542
F1にこれだけ送り込めてりゃ十分だろ
単純にトップを争えるシートは2つしかないんだからそれが無理そうっていうんで諦めてマクラーレンに行くサインツ、そこで何度もチャンピオンになってレッドブルで全てやり終えてフェラーリに行ったベッテルとかさ
いつかはそりゃ限られたシート数の中なんだから出ていくさ
球数が少ないのはライセンスポイントの関係だろう
普通なら来年からティクタム乗せるがライセンスポイントがどうなるかわからん スコット・スピードとかみたいな明らかな外れはむしろ減ってるしな レッドブル本体がマックス唯我独尊体制でリチャルドとサインツ共に出て行ったのも痛い レッドブルがチャンピオンを目指すチームという以上ヒュルケンに歯が立たなかったサインツがこういう扱いになるのは仕方ない
俺も正直ガッカリしたよ、ヒュルケンに簡単にボコられるとはなぁ >>540
レッドブルの事を指してるんじゃなくてホンダの方だ F2、MPのメリとボコラッチが交代。
ボシュングとのコンビか…急に弱体化したな。
GP3でボコラッチの代わりに走るのは誰だろう。 >>549
FR2.0のバーショアが乗るよ
レッドブル育成外されて今年のシーズンも目立った成績じゃなかったけど昇格出来ちゃった ヘルムート・マルコはダメな奴を見抜く目は凄い
カリもバーショアも出世することはないよ ハースはフェルッチを続投するそうな
いくら問題行動を起こしてもカネさえあればどうにかなるのだ!! マイニの立場はどうなるんだ?
本当にトチ狂った連中だな >>551
カリの転落は早かったなぁ。
今年も去年とレースぶりが変わらないあたり
あれが実力なんだろう。 やっぱりエンジンシャッフルして勢力図変わったね。ワンメイクエンジンの出力管理が出来てないのって致命的だな。 牧野初めてのスパでマルケロフと0.1秒差は大したもんだな
ユーロF3散々だったけどやっぱビッグフォーミュラのほうがいいのかね バーショア君デビュー戦の予選でレッドブル育成解雇仲間の先輩に勝ってて草 福住は、右に曲がる不具合がいまだに解決できていないとのこと
そんなんでドライのレース走き切れるのか? >>544
インディカーのライセンスポイントの件
はイギリス人ジャーナリストのネットの飛ばし記事でもなかったのかな?
ライツのインディカーへの道筋が変更のみの事の方がよく書かれてる >>544
F1とインディカーがライセンスポイント導入かどうかの話
と混同してしまった
すまないまぁインディカーの方は導入されない可能性もあるかな >>565
それだけ元チームがダメだってこと
トライデント以下のチームで頑張ってるカルデロンやコレアはARTなら優勝争いするよ
予選もせいぜい0.3しか差ないしな、2分サーキットで 逃げ切って初優勝したね!
プルチーニがふるわなかったのが残念 カルデロンは最終ラップでコレア抜いてイェンツァー勢トップだな
前の集団ともそんなに差ないし来年はトライデント辺りで乗れないものか 福住燃えちゃったね…このままツイてない状態か、今回で運の悪さの底までやってきたのか?どうなるか? >>572
茂木の週の火曜か水曜に、難波高島屋の前で派手な女を連れた福住を見た。 女追っかけ回す暇あったらトレーニングしろよって話だな
F1は無理だな いや特に福住だからとかは無いけど
確定情報じゃないことで叩くのはどうかなと 福住はベルギーレース1で炎上したけどブレーキもストローク長くなってすぐロックする症状だったらしい
またレース2は修復不足なのかDRSが作動しなかったようだね
ハンガリーからエンジンシャッフルでマシになったと思ったらベルギーでは炎上するし
これまたハンガリーからフレームが悪いのか右に曲がる?症状が一向に治らないとかアーデンは最低のクソチーム 福住個人の問題というよりは、HFDP自体が片手落ちなプロジェクト。
ホンダのHFDPには、タフネゴシエーターのマネージャーが必要。 ドライバーが遅いとか下手とか評価する以前の問題でアーデンが酷すぎるわな
チームオーナーの1人であるホーナーも今年は人員を強化するとか言ってたのにこの有様 来年もし福住がアーデン離れて代わりに自前育成のティクタムが乗った途端に速くなったら腹立つな
今年のARTやカーリンみたいに それはただ福住に才能が無かったと判断されるだけでは しかし福住はマシントラブルが異常に多いからね
運も実力とは言えこれで評価されたらかわいそすぎる 以前発行のオースポの外人の記事見ると福住は評価がまだ早いというコメントがあった
チームがあれだとさ だって、いいマシン与えて、スーパーライセンス取っちゃったら1年でF1いっちゃうじゃん。
また新しい金ずる探さないといけなくなるから、1〜2年はボロでがんばってもらい、チームは荒稼ぎ。 ホンダの管理離れてタキイノウエにマネジメントしてもらおうよ いや、ホンダはタキ井上をマネージャーとして雇うべきだ ゴミコテしねや
佐藤の1/1000の才能もねぇくせにこのカス >>574
若手ドライバーの恋愛事情って興味深い。
他にも情報求む。 琢磨のというよりAGスコットのコネは使えないのかね >>571,752
姉本人にFUKと続いているのか質問したら、
「FUK私行ったことないんです👀
今年ははじめての九州でKMJ行きます😍 」
と返されてしまった(-_-メ) 福住と牧野どうして差がついたのか…慢心、環境の違い ここで嫌われてる牧野←優勝者
ここで好かれてる福住←15位www
次のF1ドライバーは牧野君や! 牧野は速いチームにいることで戦略で勝てることもあると思ってたけどまさかここまでうまく戦略がはまるとはさすがロイアンタイム
下位チームに入れられたFUKは精神的に追い込まれたな
これこそ部長が狙っていたことなんだろうけど レース1は日本人初優勝かな
松下のモナコぶっちぎりポールトゥウィンはレース2だったし
可夢偉もレース2は勝ってたな確か 雑魚でも勝てるレース2じゃなくてレース1優勝ってのが重要な 牧野にはびっくり
福住は、ステアリングのセンター出しさえ出せないメカニックのチームだからな 余裕だと思ってたらピット後2秒の僅差だったのが意外
単独とはいえ36秒台でずっと走れたのはまあ覚醒したんじゃね
あと1秒ちょっと遅れてたらマルケロにあっさりやられてたな 3〜4周でガンガン順位上がってってLT壊れたかインチキショートカットしてると思ったw 福住オタ涙目だなこれw
福住がロシアンタイムに乗ってても勝てなかっただろうし 牧野(笑)状態だったけど今回はすごかったな
レース2はなしにして国際F3000、GP2、F2で日本人初優勝はすごいわ
牧野F3勝ってないけど右京さんもF3未勝利でF1までいったからな
何年前の話だよって感じではあるが >>626
今度は福住叩きに切り替えていくのか?w
普通の日本人ならこういうおめでたいときにまで上手く行かなかったほうのドライバー挙げへつらって叩きなんてしないんだよ これってスポーツ賭博の対象になってるんじゃねえの
掛けてた奴いたらすげえな そんな奴おらんだろうけど >>628
英のブックメーカーなら合法の賭けがあるしあらゆるスポーツが対象だからF2も間違いなくあるよ F2チャンピオン争いは一応マルケロフとアルボンがノリス、ラッセルに先着したから踏みとどまった形やな GP3を見たらわかるがトライデントに移籍したとたん
勝ちまくるベックマンのようにマシンだけで決まることがわかる
それで去年実質4人中3位にしかなれないようなやつより
イコールで激しい競争を勝ち残った牧野のほうが明らかに速いのは誰の目にも明らかだった Nirei Fukuzumi @Nirei_Fukuzumi
この状況、辛いね
2018/09/02 1:14 >>634
同じ日本人が優勝したはずなのに
喜んでもやれないとかやっぱクズだな
チビは性格も悪い
牧野なら今のアーデンでも全戦全勝してたろうに GP3のヒューズのツィッターに福住とアルボンがw
ヒューズって若手じゃなくて中堅なんやね 福住はSFなら3レース欠場でもF2で足りない分のライセンスポイント稼げるとか
ナメくさった参戦してて結局SFじゃあの体たらくでF2専念していればっていう マルケロフいつもニコニコしててすごいいい奴そう
F1に上がってきてほしい 福住と同じくARTのGP3から昇格したエイトケンも最初だけで最近は全然だめだな。
こっちはARTだけに余計にチームメイトとの差がひどい。
ルノーF1のテストドライブとかもしてるし待遇は良さそうに見えるが...韓国絡みでルノーサムスン支援があるのかもだけど 福住の公式コメント
「牧野の優勝は、もちろん先を越されたことは悔しいですが、でも同じ仲間として素直に祝福したいし、僕も必ずチャンスが来ると信じて、努力を重ねます」 Mineoki YONEYA
@m_yoneya
·
1h
付け加えておきたいのが、ロシアンタイムとは比べものにならないほど酷いチーム状況で走ることを余儀なくされている福住仁嶺にもきちんと実力を発揮する機会を与えてあげてほしいということ。
同じスタートラインに立たせてもらえていないし、見た目の結果だけで判断すべきではないかと。 #f2jp
#f1jp
なんか言ってるぞ 牧野スゲー…鳥肌立つわ
ダゾーンに加入してて良かった 2021年までの日本GP継続
ホンダがタイトルスポンサー就任
牧野初優勝
モンツァはホンダ祭りだな >>645
ギュンターもアーデン地獄で散々。ココ最近予選では福住が勝ってるケースも多い
でもリバースPPのシルバーストンレース2でズルズルタイヤで逃げ切って優勝とかしてるからギュンターが勝ってる印象はどうしても強い >>634
ライバルが結果出したからな
ロシアンタイムなら俺でもっていう気持ちはあるだろうな ホンダ的には福住にライセンスポイント稼いで貰うつもりだったのにもうちょい良いチームに乗せれなかったのかな。
それともチームが予想外にダメだった? ホンダ的には福住はSFで牧野はF2でライセンスポイント稼がせるつもりだったんだろうと思う
昨シーズンガスリーがタイトル争いできてたしGP3でそれなりに稼げたから王者にならば発行まで到達したんじゃないの マクラーレンへの供給解消で福住がARTでF2にステップアップする話が無くなる
トロロッソへの供給決定して、ホーナーが福住をアーデンに乗せたいと言ってきた
アーデンはクソなので断るも、ホーナーは「来年は本気出すから」と食い下がってきた
しかたなく折れるも信用ならないのでSFとダブルエントリーにした
山本MS部長によるとこんな話だったかと 有力チームのシートは埋まってたから仕方なくアーデンだった >>651
じゃあ何が正しい発言なのよ
欧F3で全然上手くいかなかったのにF2の椅子用意して貰えて、そこでもサッパリだったのが後方グリッドから自力でごぼう抜きして優勝ていう見せつけるような勝ち方したらそりゃ喜びであんな雄叫び上げるでしょ
福住もチームが駄目で上手くことが進まない上に一番比較されるライバルに先越されたんだからそりゃ辛いし苦しいに決まってる
むしろあの状況で気持ちを隠したお利口な発言しかしなかったらそれこそ駄目だわ 牧野は残留
福住はチーム変えないとダメやな
マルケロフ引退ならロシアンタイムに金払って押し込め >>655
ロシアンタイムはマルケロフパパが金出して運営してるチームだから、マルケロフが残留しない限りは撤退。
マルケロフは来年引退かF1の二択だろうからどの道ロシアンタイムは今年で終わりでしょ。
ロシアンタイムをホンダが買ってジャパンタイムなりアグリンタイムなりにすれば別だが。 フオッコ地元なのに失格&リバースポール剥奪は辛いな
去年も母国レースをトップでゴールしたギオットが失格になってたっけ
代わりにリバースポール獲ったボシュングは昨日の牧野に続く奇跡を起こせるか F1チームならともかくF2チームなら買収してもよくね? 買収するよりも金積んで有力チームにねじ込んで、なおかつ優秀なスタッフを味方につける方がはるかに安い 要は政治力だ
プロモーターに金を積め
いいエンジン回してもらえ
いいシャシーに乗せてもらえ
全ては金次第だ
ホンダが本気で日本人乗せたいならそれくらいしろよ プレマ DAMS カーリン ARTのどれかに押し込めるかな? プレマはアイロットとゲラエルで即埋まりそう
澤野もHFDPと仕事する気なさそうだし やっぱりロシアンタイム買収してアジアンタイムにした方が… >>665
名前からして弱そう。
枠だけ買ったってしゃーないよ。
ビルツオッシとか言ったっけ、あのよく分からない下請けチームなんで強いんだろうね。 >>655
ロシアンタイムはおそらく撤退。よほどホンダから資本入らん限りは
カーリンが日本人ドライバー欲しいのはチームオーナーが公言してるレベルだから牧野か福住がシーズン残りどれだけアピールできるか やっぱプレマは無理か
ARTとはつながり切れたし
DAMSかカーリンしかないのかな プレマはセオドールなんだから日本人絶対無理とも言えないかな
まぁでも、無いな >>667
カーリンもノリス昇格でシート空いたらスポンサー持ち込める人が欲しいだろうしなあ
ホンダが金出してくれる日本人は金払いだけは良さそうだしな 今年からのARTはマクラーレンのJr.チームではないから金さえありゃ入れるやろ
ノリスはカーリンで、ラッセルがARTで走ってんだから >>650
まず猛者揃いに天狗までいるSFで安易にポイント稼がそうってのがそう簡単な話じゃない
ガスリーだって海外でソフトタイヤに慣れてるアドバンテージがだいぶ生きてたはずだし
全戦2スペックで他のドライバーもノウハウを積んだ状態で今年は海外勢のアドバンテージもだいぶ小さくなってる。
>>665
サムライタイムとかの方がいいかも ロシアンタイム買収してもそこで働いてる人たちを引き留められなかったら
ただのクソチームになって参戦権買っただけになってしまうのよね(´・ω・`) 中継見やすくなったし普通にチームもってくれるとより楽しいなってことくらいはある 政治力皆無ならそういう方法もあるかもな。
日本企業資本の安定性を売りに良いスタッフが集められればの話だが。 牧野はレース2で、ノリス相手にまったく対抗できないところを見せてしまった
雑魚っぽかった F1ではあるがホンダが第3期で自チーム持って悲惨な目にあったのをお前ら忘れたの?
F2も同じ。欧米の人間にいいようにチームを乗っ取られて好き放題されるだけ
それなら大金積んでトップチームに乗せたほうがよっぽどいい
チームメイトに実力でボコられればそれはそれで諦めもつくし せめてマネージメントや現場監視ぐらいは見直せよ
松下とか暇やろ? 牧野くんフォーミュラで優勝したのJAF F4以来なんだな >>656
>>667
牧野もせっかく勝った
んだし来期の事をそんな
風に嬉しそうに語んなよ
ロシアンタイムは今年
も参戦厳しかったろうが
参戦出来たのだし
来年も参戦願うよ バトルできないいつも通りの牧野に戻りましたね。まぁ、そんなもんやろね。手のひら返ししすぎでみなさん手首大丈夫かい? いきなりタイヤ壊して終了にはずっこけた
まだまだ修行が必要だね Nirei Fukuzumi
Nirei Fukuzumi
@Nirei_Fukuzumi
·
5m
このシチュエーションを楽しもう
ついに諦めたか… 彼の中では19年か20年にはF1って思ってたんだろうけど来年F1いくのは絶望的だしな
F2もダメSFもダメで今年のSライ獲得ポイント0になる可能性大だからそりゃ悲しいわな タイヤかえた後は最後までペース良かったしタイヤマネジメントの良い練習にはにったろ 牧野
タイヤにフラットスポット作らなければ〜
「間違いなく上位勢と戦えて、表彰台に上がれるか、というところまでは行けていたと思います。それだけに本当にもったいない」
だと
無視して強気の発言してる >>638
マルケロフは速いから上で見たいね。
でも来年 F1のシート無かったら引退するそうだ… もったいねぇ。 >>682
だからマルケロフが昇格or引退でチームの存在意義が無くなるから。 ホンダのF2ページのコメントの中で
「今回も厳しいレースでした。ステアリングは今日も依然として左に曲がったままですけども、もう直らないので気にしないことにしました。それも含めて周りのことは気にせず、自分のできる精一杯をしていくしかないと思っています」
ハンガリーとベルギーは右に曲がったままで今回からは左に曲がったままってアーデンのメカニックは素人集団なのか? 今年の出来を知っているバンドーンがいると去年から全然成長していないorzと言われてしまうからな
兎に角バンドーンも一掃したいんだろ まぁトロロッソはノリスやバンドーン押し付けられなくて良かったよ
ノリス最近全然だし大したことないよこいつ
バンドーンもちょっとね トロロッソはチクタクくん乗せるのかな
ヨーロピアンf3でタイトル取れればライセンスクリア出来るだろうし モンツァでも悪い流れは断ち切れず、ステアリングが今度は左に曲がった状態。
チームメイトのマキシミリアン・ギュンターのマシンには予選時に4速ギヤが2つ組み込まれているというあり得ない整備ミスに見舞われるような状況で、共同オーナーを務めるクリスチャン・ホーナーが約束したチーム力の強化は果たされていない
はよ移籍しろや
ノリスケの枠開くから20億ぐらいつんでカーリンに押し込め アーデンって元々はホーナー親子が自分たちで乗るために作ったチームだよな。 >>703
4速2つ組むってザクスピード級のチームじゃねえかw
それでもホンダからたっぷりお金盗ってアホーナーの通帳潤ったんだろうなw >>701
できないよ
チャンピオン取っても足りない >>705
ホーナーの弟がやってるからホーナーには入ってこんやろ >>701
過去の戦績が不足していて今年王者になっても足りない チクタクは速そうだけどクビアトと被るんだよなあー
血の気が多そう まともにレースできない状況ばかりで精神的に潰れかかってるであろう福住の幸運を心から祈る >>710
アーデンですもんね、カーリンかダムスにホンダマネーで押し込んで欲しい、GP3でもランキング3位だったけど、ラッセル、エイトキンに見劣りしなかったしマシントラブルが多かった 連投申し訳ないですが、日本人ドライバーの活躍は単身赴任のおいらの週末の楽しみですので >>713
難しいですよね、ドライバー評価は、、。シロトキンなんて凄くアグレッシブでGP2見てた時凄いドライバーだと思ってみてました。今でもそう思ってます。 カート時代戦ってきたりその世代を見てきた人達は牧野がどんなやり方で福住を潰しに来てた分かってるからね
昔も今も実力では福住が断然上だから同じマシンなら牧野には勝ち目なしだよ >>716
ザウバーが1990年のティレル・コスワースみたいだ
アレジ=ルクレール
中嶋悟=エリクソン >>714
今年のウィリアムズじゃ評価は無理でしょ。
マルケロフと一緒にロシアンタイム・SMPウィリアムズレーシングで来年頑張ってほしい。
ルノー育成なんだけど… >>709
ユーロF3見てりゃわかるが全然問題ないよ
逆に出場停止食らった過去があるから他の若手より用心深いぐらいだ >>715
こういうガイジって訴えたほうがいいんじゃない?
匿名掲示板でも名誉毀損は成立する クソだクソだというアーデンも国際F3000では3連覇したりとかトップランカーだったんだがな
どうしてこうなった 金を出して立て直してやるわと言いつつホンダ側の人材を送り込んで
事実上乗っとるぐらいのことはやっていただきたい やるならアーデンじゃなくてカーリンでそれやって欲しいね いやカーリンは金もあるし老舗だからそんな扱い受けないよ ホンダはマルケロフがF1に行けても行けなくても撤退するであろうロシアンタイムをエンジニアやメカニックごと買い取ればいい
ケータハム、マルシャはそれぞれGP2、GP3に直系の育成チーム持ってた訳だし無理な話ではないと思う ジョーダン・ケインというまだ18歳なのに引退した選手の親父さんがレーサーになる為に犠牲にしなければいけない物、各カテゴリーのシーズン参戦+テストでどれだけのお金が掛かるかについて書いててなかなか興味深い
その投稿の中でF2は1シーズンに約7.2〜8.6億円、あるいはそれ以上をドライバー1人毎に負担する必要があると書かれてる
https://www.facebook.com/jordancaneracing/posts/2159173510778334
ちなみにこの記事のバーニーの話では1シーズンのチーム運営に5.1億円程度とされてる
https://www.reuters.com/article/us-motor-racing-prix-costs-idUSKBN0IM0R420141102 >>719
ストレートで7回も進路変更して警告受けたりトラックリミットガン無視の追い越しでペナルティ取られたり
スタート直後の1コーナーでこれまで2度接触事故起こして相手をリタイヤさせてる奴のどこが用心深いんですかね…?
F3のライブチャットでも汚いだのなんだの言われてるのに ノリスよりセッテカマラのが速さては光ってるのにな。
マルケロフもラッセルも昇格ナシでノリスだったらかなりがっかり成績になりそ、 ミック君が来年F2のARTに押し込まれるって話があるね
個人的にはF2はまだ早すぎる、というかF3でいきなり活躍出来た訳じゃないんだからGP3すっ飛ばすべきじゃないと思うんだけど >>733
まあ来年GP3統合でFIA-F3になるから三年目ってこと考慮して上げるんじゃないかな?
もし本当に上がったら来年のスペシャルエンジン与えられそうな気がする ミックがF2上がるならF4上がりでいきなり大活躍してるビップスとアームストロングにもシートが与えられて然るべきだと思うんだけどね >>733
正直F3から直接F1も過去見てもあるしF2をどんだけ崇高なもんだと思ってるんだよ 現在のシューマッハの戦績でスキップなんて出来ないだろ >>740
お前ニワカ過ぎない?
フォーミュラ経験ほとんど無しの奴とか乗ってることも往々にしてあったじゃんGP2時代から
ユーロF3で3勝してたなら別に乗ってもええやろ
今のF2はどっかのF3でランキング上位になった奴らばっかりだと思ってるのか? 牧野はもっと酷い成績だったけどF2のレース1で勝ちましたねー F3で1、2を争うプレマにいきなり乗せてもらったミック君の去年の成績は如何でしたか…?
ルーキーイヤーで光ってた訳でもなければ2年目になって無双するほど強い訳でもないのに間すっ飛ばしてF2行かせるのは違和感アリアリなんだよ
身の丈に合わないステップアップしたら松下とかジュリアーノみたいにキャリアパス狂う可能性もある え、スキップはF2の事ではなくてGP3なのか?
なら好きにしろとしか。 このコテの人はなんでいちいち攻撃的にしかレスを書けないの? シューマッハだのアレジだの、名前で金コネが得られるんならしめたもんだよ。
とりあえずフル活用すりゃいい。
ブルーノセナになるかマックスフェルスタッペンになるか、最終的にはそいつの実力を問われるんだから。 >>747
お前が勝手にそう受け取っているだけの話。 実力が伴わないミックがF2のARTだなんて、親の七光り以外考えられないだろ
それで表彰台1回でも撮れれば、ARTってさすが―って思うだろな それでF2で化けたら面白いやん
そういう奴もいるし
ただストロールのようなのはイラン 去年はF4からF3に上がってタイヤがピレリからハンコックになった事で対応にとても苦労したそうな>ミック
レースペースは良いのに予選でのパフォーマンスが悪くてタイムをまとめられない事が多かった
今季は予選でのパフォーマンスも改善してるし、スパでの優勝以降は自信もついてかなり良い走りしてる
七光りだの実力がないだの言ってるのは明らかに今季、特にスパ以降の走りを見てないの丸分かり >>738
デビッドはミックとは逆に予選は良いんだけど、レースペースがあまり良くない
ドイツF4でルーキーランクトップだけど総合順位でまだ1度も表彰台に立ててないのはちょっと物足りない F4→F3のタイヤの違いがあるつっても今年のビップスやアームストロング、ミシュラン履いてるFR2.0上がりだった去年のノリスみたいにルーキーイヤーから適応出来てる人は普通にいる訳で
学習に時間掛かるんなら尚更急激なステップアップは避けるべきじゃないのかな 別に急激ではないでしょ
F3からGP3やF2すっとばしてF1行った奴もいるのに急激なステップアップはーとか言われても全然説得力ないわ というか去年ミック以下の成績だった牧野だってこの前のF2優勝してるし、若い内はきっかけひとつで状況が大きく変わる事が多々あるだろ >>754
昨シーズンと今期前半も予選タイムがまとめられなかったのがだいぶ改善されたね
レースペースが良いのは親譲りか
上のクラスに行ってどうなるかだがシューマッハの名前が上のクラスに出てくるのは楽しみ 過去にそれやって成功した人たちみたいにF3で圧倒的な成績残してたり、強豪チームじゃなくても光る走りして結果に繋げてるとかならまだ納得出来るけどね 例えばマルケロフもF2に来るまでは2013年のドイツF3の2位が最高で去年勝ち始めるまでは大した成績残してないし
セッテ・カマラに至ってはチャンピオンどころか優勝すらなかった
ミックもまだ19歳でまだ成長する可能性も十分残ってるし、少なくとも彼らより結果は出してるだろう
そもそもミックは今季3位以内ならスーパーライセンス取得可能だし行こうと思えばいつでもF1行けるんだけどな そもそも獲得できるライセンスポイントがユーロF3以下で参戦するチームが少なく来季ユーロF3と統合するGP3じゃステップアップにならないだろう
統合する話が出た時に「有力ドライバーを多く抱えているF3が有利に〜」とか言われてるカテゴリーなのに >>757
756を読んでなんでいきなりF1行きの話が出るんだ? >>763
>>733からの流れでF2をスキップする事だと読んじゃうフラッドには何言ってるかわかんないだろうな >>752
ストロール普通に表彰台乗ってたからええやろ そもそもストロールはユーロF3チャンピオンだからそれを否定したらだれが行けるんだってなるが
パーマーの方がいいのか? F2は言うに及ばず、F1までだって実力なくても上がれさ。皆んなよく知ってるだろ? >>765
そういうことを言っているわけではない。
例に出すのがF1へのスキップだからおかしいと書いている。
ミドル間のスキップなら好きにしろとしか言っていない。 マシンやエンジンの個体差が出ないレインコンディションでは笹原選手が速い!? これだから自己顕示欲剥き出しのクソコテおじさんはw レース1をワンツーできるチームにいながら自分の順位をレース中に教えてもらえない牧野ってめちゃくちゃチームから信頼されてるってことだよね、あれ?このソースってもう地上から消された? イタリアのレース2の3週目に入ったホームストレートで、牧野はノリスに背後につかれてビビり、ブレーキロック
フラットスポット作ってその週にピットイン
そしてダントツでビリになった
牧野はスーパーGTに転向した方がいいよ、絶対向いていると思う 福住は今年運も流れも悪いがそれ以前にF2は環境が悪すぎることに残念だしF2のマシンがあんな状態なのにホンダのほったらかしのケアのない育成にはさらに残念 >>778
マネージャー育成も兼ねればいいのになあ
やってるのかもだけど不十分過ぎるね >>754
タイヤの違いはほんとにキツいらしいね
ロシアンタイムのエンジニアは知らないタイヤ、知らないコースばかりのF2で牧野が予選で結構マルケロフに近付くのを称賛してるしね
タイヤな慣れたら劇的に変わってくるからね >>776
ミスってないよ
ブレーキ時にたまたま路面の凸凹のギャップにはまって効かなくなったとコメントしてる >>780
逆に言うとたまに超ハイグリップのSFヨコハマと普通のF2ピレリに交互に乗る福住はボロボロってことかな F2はタイヤの使い方と言うよりチームとエンジニアとメカニックの力がすべてだな >>783
こういう極論言い出すバカが必ず出てくる つべのチャット欄に笹原がトムスなら全勝出来るのにって書いてる馬鹿いてワロタw 福住もはやチームとか運が悪いとかじゃねーだろ
ファイターだけど普通に才能なし まあF1は何年経っても無理そうなんでどうでもいいや >>785
多分あんまり日本人が海外で走ってなかった時に走って取り上げられてたのと右京って名前のインパクトで過大評価してる奴がおるんやろなぁ
モータースポーツに関する情報が4、5年前で止まってるニワカにありがちやね >>781
お前、レース映像観てないのがばればれ
もしくは赤っ恥かいても自尊心を保ちたい本人か(笑) >>790
あいつら曰くホンダがワークス(戸田)に乗せたらチャンピオン争いしてるらしい
てか戸田をワークス扱いにしていいのかと
それならHFDP乗せてやりたいわw それまで好調の3人が沈んで、シューマッハとシュヴァルツマンが浮上した感じ? ミック3連勝でティクタムとは3ポイント差にまで詰まってきた ミックてまだフェラーリかメルセデスのどっちの色も付いてないのか? ミックはメルセデスブランド大使?みたいな役職あったような。
モンツァではベッテルと一緒にサポートレース見てたし、どちらにも付かず離れずと言っていいのかな? >>797
今はまだどっちでもない
メルセデスと契約か〜みたいな話はあったけど、メルセデスジュニアチームのプロフィールには載ってないし
フェラーリも去年ミックがFDAに来るならいつでもウェルカムという記事があったから加入してない >>786
F2は毎戦なにかしら整備不良があるマシンで評価なんてできないと思うけどね
SFは参戦2回目の茂木での塚越との軽い接触でウイング交換 岡山ではウエットでのタイトラでのスピンと決勝ティルマンとの軽い接触(ティルマンのペナルティー)と
アットウッドでのスピンをしたけど大きなクラッシュでもないし唯一オーバーテイクショーを見せてくれて見てる方は面白かったし
才能があるからこそ見せる走りができるんだと思うけどね >>791
見てるけど
誰でもダゾーンで見れるようになったのにガイジかな?w >>791
つーかこいつ、コソ連君か
そういや牧野勝ってファビョって福住叩きに切り替えるとか言ってたなこのガイジw >>800
1回のレースウィークでそれだけスピンだの接触だのしてたらいくらなんでもダメだと思うよ
オーバーテイクショーと言ってもそもそも予選でミスして下位スタートだったからそうせざるを得なかったわけで
牧野の優勝でもう完全にメンタルやられてる感じがするから、メンタルコーチつけてもらった方が良いんじゃないかと >>800
お前F1情報通でもトンチンカンなこと書いて福住擁護してた奴だろ…
ティルマンって書いてるからすぐ判った >>786
GP3観てたらそれほどアレって感じでも無いんだけど…
来年アーデン出て良くてDAMS、最悪カンポスかMP辺りに入れて同じ感じなら終了 何処かのjrドライバーになっても、シューマッハ側にメリット無いもんな。 資金もスポンサーもあるから、余計な縛りが無い方がいいわな そういえば昨朝のNHKのおはよう日本でミックの話題出てたな 各F3はGP3に比べて規格で劣るからF2に行ってすぐ適応出来るかどうか
傾向的にもGP3からステップアップしてきた組のほうが順応速い ミックならどういう手使ってもF1上げてもらえるよ
それがズルいこととも思わん >>811
F3でアレだった牧野でも優勝できるので 部長は昨年も今年も牧野中心に考えた育成と言うことがよくわかる内容のコメントが多いし実際別格の待遇だしね
壊れてる?くらい遅いエンジンやハンドル曲がったまま走らされてる福住をほったらかしにしてる時点で牧野以外はどうでもいいんだろうなと思った このレベルでF1最有力とか言っちゃって…
上がれても余裕でハートレー以下だろうな 山本部長はただのオッサン。偶然ホンダの部長になっただけ。
昔無限で中野なんかとカートやってたとき知ってるけど。
ホンダのF1人事する器ではないと思うよ。 よく知らんけど今の役職について以降のコメントとか見てると信用ならないというか無能というか無知というかそういう匂いをぷんぷんさせてるからな
少なくとも辣腕有能ではないだろう 開幕戦調子よく走ってたらDRSが壊れ第2戦も良いレースしてたのにエンジンが急にパワーダウン
それ以降エンジン交換するハンガリーまで捨てレース
イギリスではスタート直前にラジエターに穴発見リタイヤ ベルギーでは炎上
ハンドルは常に右か左に傾いている等・・・たまたまにしてはトラブルが半端ない
ダブルエントリーのSFは3戦欠席だしF2はまともに走れずに参加してるだけの状態だし
結果的に福住に対するやり方はパワハラに近いように思うしあからさまに潰されているようにも思えてしまうんだよね 【アベノ・クーデター】 北海道、震源の真上で山崩れ3800カ所、まるで北朝鮮の核実験場のようだ!
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536892350/l50
安倍が内乱予備罪で告訴された、モー娘のひき逃げよりこっちだろ! 開幕戦調子よく走ってたらDRSが壊れ第2戦も良いレースしてたのにエンジンが急にパワーダウン
それ以降エンジン交換するハンガリーまで捨てレース
イギリスではスタート直前にラジエターに穴発見リタイヤ ベルギーでは炎上
ハンドルは常に右か左に傾いている等・・・たまたまにしてはトラブルが半端ない
ダブルエントリーのSFは3戦欠席だしF2はまともに走れずに参加してるだけの状態だし
結果的に福住に対するやり方はパワハラに近いように思うしあからさまに潰されているようにも思えてしまうんだよね 開幕戦調子よく走ってたらDRSが壊れ第2戦も良いレースしてたのにエンジンが急にパワーダウン
それ以降エンジン交換するハンガリーまで捨てレース
イギリスではスタート直前にラジエターに穴発見リタイヤ ベルギーでは炎上
ハンドルは常に右か左に傾いている等・・・たまたまにしてはトラブルが半端ない
ダブルエントリーのSFは3戦欠席だしF2はまともに走れずに参加してるだけの状態だし
結果的に福住に対するやり方はパワハラに近いように思うしあからさまに潰されているようにも思えてしまうんだよね ↑↑↑なんかバックって連投になってしまった・・すまん >>813
マルケロフは1年目とか全然ダメだったな >>815
アーデンが何とかするしかないやん
山本が工具持っていって直すんか?w ティクタムもF3参戦しながらSF2戦ほど走らされてたじゃん
マルコが走ってこいって言ってね
走れる舞台があればどこでも経験になる
シート用意するのもただじゃない。無限にしても山本ともう一人固定で通年二人のほうがほんとはいいのに無理聞いてくれてんだよ
それをパワハラだの何だのいう言葉が出てくる時点でおかしい
どんだけ福住が好きなのか知らんがそれ以外ボロクソに言ってるしお前正直浮いてるよ
コソ練連呼君と同一か? 山本部長がアーデンのチーム力の無さを理解しているわけだから、来年は本腰でテコ入れしてくるだろ。
福住は来年は中途半端にSFに出ないで、F2に集中した方がいい。 そのテコ入れを何故今年やらなかったのか
やれない理由がなにかしらあったのならばそこに福住を乗せて1シーズンを棒に振らせる意味は
まさかここまで酷いとは思わなかったなどと間抜けな事を言うのなら山本は無能の謗りを逃れられまいよ
政治? なにそれおいしいの?が伝統のホンダだからホンダマンとしては正統なのかもな 牧野は1日30万円のドライビングスクールに通って、手ごたえを感じているとのこと
自腹で >>830
しつけぇキチガイだなお前も
SFでも山本の相手にもなってねぇだろカス
環境のせいにするなよ 岡山決勝では山本は福住よりラップタイム2秒以上遅かったんだすが 次にお前は、速くてもスピンばっかするやつはダメなんだよと言う 育成選手のためにチームにテコ入れするほどお金出すかね?
それこそ株主が許さないっていいそう >>663
澤野のツイッター更新止まってるけど何かあったのかね? F4 第10戦菅生
黒沼聖那くんが最終コーナーでバリアに刺さったが、大丈夫だったのかな? 第9戦だしカメラに映った時にはマシン降りてたし次のレース普通に出てた アルボンはFE専念なのか?
東南アジア人では今一番期待できる若手なのにF1村は興味ないのか勿体ない。
F1て今までモタスポに縁のなかった国でもガンガン開催されるようになったけど、
ドライバーは何だかんだでヨーロッパ人が殆どだよね未だに。 ブリーラムでのF1開催されたら可能性はあるかもね
でもやっぱ東南アジアはしばらく二輪の時代が続きそう ていうかヘルムート・マルコのコメント的にもアジア人なら日本人しか乗せないだろ
そういうプロジェクトの準備してるって言ってんだし
あとさすがに松下に去年負けたアルボンはないだろ
今年のF2は正直微妙でほんとに良いドライバーはラッセルだけだと思うわ
ノリスも来年F1で化けの皮が剥がれるやろ ラッセルねぇ
いいドライバーだろうけどオコン以上か?と言われると… ラッセルは速さあるね。
ノリスは無いな。マルケロとカマラの方がはやい。 GP3だけど、移籍してすぐに結果を出してるベックマンや、戦闘力の劣るマシンで検討してるプルチーニあたりの今後が楽しみ >>852
GP3はイェンツァーが遅すぎてな
ベックマンがあんな感じになったことを思うとイェンツァーのカルデロンやコレアでもARTかトライデント乗れば上位争いできるわ ラッセル>>ノリス、アルボン>マルケロフ>デフリース>>>>>>チキン牧野
ラッセルは少なくともオコンより活躍する感じがする
ミニミニ ルクレール って感じかな >>855
確かに。ストレートスピードに差がでてるし。
そう言う意味でテクニカル区間でのオーバーテイクが目立つマルケロフやセッテカマラは速さあると思う。
トータルではラッセルか? F2もGP3もF3もチーム差あり過ぎるから実際F1にあげてみたら化けることも考えられそうだけど、今のF1見てたらバトルが荒いやつはそうそう直らない
だからフォーコとかデフリースとかはF1に上げてもたぶんダメ
ノリス辺りはその辺りの処理は上手いからワンチャンある(ラッセルはあんまり混戦のイメージがないからよく分からない)
でもバンドーンみたいにF1で初めて挫折を経験しちゃうと折れる可能性もある これまでのフォーミュラカーレースで通算1勝のセッテ・カマラが速いって何の冗談だよ ノリスはオーバーテイクでちょいちょい相手をひっかけてた印象あるけどな >>857
まぁね
GP2でルノーに外れエンジン宛がわれて低迷させられてた可夢偉がF1乗ったら2戦目でトゥルーリに勝つんだもんな
ほんと政治的だよ下位カテゴリは 可夢偉はGP2シーズン前テストで連日トップタイム出してた印象がある。
証拠が残ってないからアレだが… まあ来年はもうタイトルは決まってるから3位を目指す戦いになるな 昔から脳内妄想ばかりだからな、日本人信者は
劣ってることを認めない限りいつまで経ってもまともな日本人ドラは出てこないわ ユーロF3のポイントランキング
ミックがティクタムに18ポイントリードでトップに
ティクタムはこのままだと、秋にF3アジアでチャンピオン獲っても、40ポイントに届かない 何かシューマッハのこの急な覚醒見ると疑ってしまうwww ミックはシーズン前テストでトップタイム連発しててティクタムと共にチャンピオン最有力候補だったんだよ
開幕戦もFPでトップタイム出してたのに予選でクラッシュしてそこからなかなか波に乗れないレースが続いてた
で、スパでのPPと優勝によって自信を取り戻し、更に勝つ味を覚えた事で大爆発という流れ
https://www.autosport.com/f3/news/138629/how-schumacher-earned-f3-breakthrough あと、ティクタムはトロロッソ行きの噂がマイナス方面に作用してて勢いが完全に落ちてしまったのも大きい
ライセンスポイント満たすためにはユーロF3とアジアF3ウィンターシリーズの両方を獲らないといけないから走りが守りに入っちゃってる
https://www.autosport.com/f3/news/138863/ticktum-f1-2019-links-were-distracting レース2の予選もティクタムは落ち目全開だった
こんなやつがトロロッソ乗ったら💜よりへっぽでがっかりするのがわかる ミック覚醒か。
親父ほど傲岸不遜なキャラでもなさそうだし、何かしら優遇されてるんだとしても単純に今後が楽しみだわ。 >>866
勝つ味を覚えたとこが大きいだろな
優遇だけだったらもっと早い段階で勝ってるだろうし
しかしスパってのは気持ち悪い位、シューマッハ家と因縁があるな >>868
そう考えたくなるよな。
ただシューマッハ以外にシュヴァルツマンの速さも安定してきているし、866にあるクラッシュのダメージを引きずったままドライブしていたとも考えられる。
前半戦上位陣がドングリの背比べならこの展開はアリかな。 F3のレース3のスターティンググリッドってどうやって決めてんの? >>875
無いよ。レース資金には全く困らないんだし、
育成プログラムにあえて乗らずF2で成績出すまでフリーでいくほうが後々有利だと思う。 ミックよりもティクタムの落ちっぷりがやばい
アームストロングが2位になった事でランキング2位も危うくなってきた F1入りの噂が出た程度でこんなに落ちぶれるようじゃなぁ
フェルスタッペン並みに汚く遅いとかダメだな レース2
ミック優勝
アームストロング2位
ティクタムはリタイア
チャンピオンシップ
1位 Schumacher 311
2位 Ticktum 268
3位 Armstrong 250
残り4レース >>858
去年はまあイマイチだったけど、
今年はシーズン当初から違う人のようにまとまって来てかつ上位にいるよ アジアF3のウインターシリーズがどうとかで思い出したけどTRSも
Sライポイント対象になったんじゃなかったっけ?
これは年を跨ぐから来年には無理なのか ティクタムはなんでいきなりこんなに調子落としたの? ルーキーチャンピオンはシュワルツマンがトップだけどまだ決定じゃない マルコアスマーがプレマのスタッフと一緒にいるのに気付いてナツいなと思ったわ。
後輩のエストニア人のマネージメントしてんのかな。 >a points-scoring finish ahead of Ticktum in the first race of the final round at Hockenheim will give Schumacher the title.
ついこの間までポイントリーダーだったのにとんでもない所まで追い込まれてるやんけ
レース3でティクタムのすぐ前にいたのタイトル争いに絡んでないチームメイトだったのにオーダー出して貰えなかったのも何だかなぁ ミドルフォーミュラでオーダー出しても誰も聞かないだろ。 ティクタムを前に出したらミックも前に出されて終わりなんですがそれは…
そもそも下位カテゴリーってオーダーありなのかっていう 話変わるけどGP3のイタリアのレース2でユベールとアイロットがDSQになってんのなんで?
ゴミクズマゼピンが2位になってる >>900
あらまぁ
せっかくユベールの前でゴールできたのにアイロット残念 >>889
ミック上げるために細工されたと考えるのが普通
ここまでメタクソになることはそれしかないよ そうだね、レース2でタイトル全然関係ないカーリンの2台と接触リタイアしたのも細工されてるね シューマッハ贔屓するならもっと早くにしてるだろ
今までもティクタムは圧倒的に速かった訳でもないしただの言いがかりですわ ミックは開幕前合同テスト4日間のうち2日トップタイムだしてたし、序盤戦のイマイチ感もセクターベストまとめると良いとこ行くのにミスなどで予選がイマイチやった。
タイヤの使い方わかってきた言うてたみたいやし単純にコツをつかんだんちゃう? ティクタムはトロロッソからデビュー出来るかもと噂出たぐらいからポイントリーダーで守りに入ったのとミックの快進撃で焦ってる感じかなー
元々メンタルが未熟みたいな感じだし ティクタムはF1デビューしてもペナルティポイント貯めて出場停止ぐらいはやりそう
スパかどっかのストレートで蛇行運転してて驚いたわ ティクタムが豆腐メンタルなのは端から見てても何となく分かっちゃうし、
一緒にレースしてる連中ならとっくに気付いてたんだろうな。
最終戦で余程ミックが下手こかない限り逆転タイトルは厳しいんでないかな。 ティクトゥム、レース2でクラッシュしてマシンから降りたあとにこやかに談笑しててワロタ 最近のFacebookでのトレンドはミック上げティクタム叩きか まぁでもニコラス・トッドだよ?
こいつ関わってて何もないなんてありえないね
ルクレールだってF2の時に違反パーツで失格とかあったし
見つかったのがそのGPだけなんだろうなどうせ チクタク君はモトパークやろ
総合力で差がついてきたんじゃね? 手のひら返したようなティクタムsageな流れにワラタ
>>905
最初から贔屓済みかもよ?
クラッシュのダメージで発揮出来なかっただけで、ザンドボールト辺りでマシンが正常化したとも。 疑惑や陰謀論ってむすがしいよね色々と。
ミックが贔屓されてるって陰謀論唱える気持ちもわならなくはない
しかし陰謀論言い始めたらティクタムも赤牛育成枠として中盤戦まで贔屓しててあのスタートの大クラッシュでマシンの調子が狂ったとも言えるし、キリがないわ ノリス上げからの手のひら返しも凄かったしなー
どことは言わんけどあの某悪名高きF1誤訳サイトな 手のひら返しは最近のトレンドなんやろ
牧野の時もそうやったし ミックはシューマッハの息子ってだけですぐ贔屓だのなんだの言われて来たんだろうな
七光りじゃないってことをF1で証明して欲しいよ F2の現状を鑑みるにF1まで行かないと判断つかないかもな。
F3の時点でF1トップチームから「ドアは開いている」なんてコメントが出るのは七光以外の何物でもないだろ。
シューマッハの名前が売れるんだから。
それを得るに値する事を証明すれば良いだけ。 そんな事本人は百も承知だろ
そうやってずーっと言われ続けてきた分ティクタムより遥かにプレッシャーあるわな
そんでもってティクタムもあんなコメントしたところで何のプラスにもならないし、コメント自体もかなり矛盾が多かった
SNSや取り上げた記事の反応見てもほぼティクタムへのマイナス意見ばかりだし、ダサすぎる F2ソチに向けてドライバー変更
カンポス: ニッサニー→メルヒ
MP: ボシュング→カリ ありゃーニッサニー消えるんか
ランキングで福住がフル参戦最下位になってしまう GP3もアーデンがファルシェロに代わってルノー育成のフェネストラズ起用
ルノー育成からもそろそろ抜きん出た逸材が出てきてほしいところ メルヒはモナコで3位になった時にレーシングスーツにスポンサーが何も無くて、
吊るしで売っているのを買ってきたのと同じ状態だったけど、親がお金出してるのか? >>925
ニッサニーは見込みなさそうだからいいけども、ボシュンは今年は運も無かったように思う。
が、何でカリ??レッドブル育成外されたのに財布持ってんのか。? >>928
メリは「金貰って乗る」ってスタンスを崩さない現代の&欧州の星野一義 MPはボコラッチとカリのGP3コンビになってしまったな >>929
カリはレッドブル離脱後にWIHURIとかいう優良スポンサー(ボッタス、ラークソネンの個スポ)見つけてきたから資金的にも余裕が出来たのではないかと
今年の成績でステップアップというのは疑問が残るけどね メルヒは持ち込みほぼゼロだから完全にポイント稼げてないチームの助っ人ポジだな。ちょっと前のフィリッピとかパレンテ的な。
しかしメルヒくらいの実績あればどっかのGT3チームが拾ってくれそうなものだけど、メルヒがフォーミュラに拘ってるのだろうか。 ティクタムがテレビ見てクダ巻いてるだけのファンレベルの陰謀論を口にしちゃったのね。
こりゃ自ら負け確定させたようなもんじゃん。それと同時に色んな所にケンカ売ったという。 インドはロシアでもFPでラティフィ乗せるらしいけどマゼピンとの関係は切れたのか >>937
マゼピンはFP乗るためのライセンスポイントをクリアしてないはず。
ラティフィは去年の20Pでクリアしてる ティクタムは何かある云々はともかくシューマッハの名前がどうとかはアウトだな 来年のF2はシューマッハ、アレジ、ピケの対決が見られるか アイロットもF2来るだろうし来年は下位カテゴリーも楽しみだ F1パドックの中では広く知られている、隠された真実がある。ランド・ノリスは、ライバル達よりも常に多くのテストを行っているのだ。
カートのキャリアを終えた彼は、ほぼ1年にわたってフォーミュラ・ルノー2.0のテストを行っている。ヨーロピアンF3に参戦する前に、彼は何カ月ものテストを行っていたため、マシンのことがよく分かっていた。
そして2017年、彼はF2マシンをシャルル・ルクレールよりも多くドライブした。カーリンがF2に出ておらず、彼らのマシンを自由に使えることもあり、レギュレーションのアドバンテージを利用してのことだった。
驚くのは、ノリスはストロールほどには憎まれておらず、代わりにスーパースターのような扱いを受けていることだ。ザック・ブラウンのおかげで、マクラーレンと一部のプレスとのコネクションを通じて、完璧なパブリックイメージが維持されているのだ。
彼は確かに非常に才能あるドライバーだ。テストの回数をこなしたからといって、レースでの優勝やタイトル獲得が保証されるわけではないからだ。しかし、彼は次世代のルイス・ハミルトンにはならないだろう。 あれ、F2は現行マシンしかないよね?現行車でプライベートテストやんのはアウトなんじゃないの?
GP2の旧車でやってるなら分かるが。 >>949
F2の初年度(去年)はGP2/11だぞ あれ、でも乗ったのが去年ならその時点の現行車でやったって事になるか 去年はカーリンがF2に出てなかったからOKだったんじゃないの?
F2に出てないんだからカーリンにあるのはF2じゃなく中古のGP2なんだし。 テストだろうと闇テストだろうと利用してのし上がろうとするのは、寧ろ立派な努力。批判されるいわれはない。
が、ノリスの実力者は疑問。 タイムアタックのときに邪魔されて怒ってたねアイロット なら大丈夫か
優勝してユベールとの差詰めて欲しいなぁ 福住さんが無事フル参戦組最下位になってしまったわけですが、来年はシューマッハがF2やるだろうからそのチームメイト狙えばいいさ
そうすれば去年フオッコが乗ってた程度の戦闘力の車にはありつけるだろうよ 開幕戦レース1調子よく走ってたらDRSが壊れ第2戦レース1も1コーナーで
2台オーバーテイク等上位争いして良いレースしてたのにエンジンが急にパワーダウンし終了
それ以降エンジン交換するハンガリーまでスピードもどらず捨てレース
イギリスでは一人だけ異常に遅い予選でレース1で原因不明のトラブルでリタイヤ
レース2ではスタート直前にラジエターに穴発見リタイヤ
ベルギーレース1では上位争いしてたら炎上しレース2ではDRSトラブル
前戦イタリアではハンガリーでエンジン交換する前の遅さに戻る
またイタリアでチームメイトは4速ギア2個組み込む整備不良発覚
今回もマシンはおそいままだし極めつけはハンドルは常に右か左に傾いている等
こんなシーズンで福住を評価する方がおかしいだろ そうだとしたら、好き嫌いで左右されるようなアマチュアチームではどうにもならないな。
ホンダとRBがjrを含めた包括的提携に入るとなると、チーム移籍orチーム改革でそれから抜け出せるのか?
アーデンの現状は組織の頭(ホーナー兄弟)故だから、ゲーリーを切らないと話にならない。 昨日の福住のコメントだが今回もまともに走れてないようだ
「フリー走行は、まともに走れませんでした。スロットルのセンサーなのか、踏んでもなにも反応しない。
それがセッション最後になんとか直ったら、今度は(エンジン)スイッチが切れる症状が繰り返し出て、
なのであのタイムが精一杯でした。予選も、厳しかったですね。なにが悪いのか、自分でも分からない。」
こんなの状況で育成してるとか言ってるホンダの福住対するやり方は鬼ですな フェラーリは完璧アドバンテージ失ってるみたいだしタイトル争いする気ゼロなのがわかった今日本人が頑張ってるF2の方が楽しみ ART乗れてたらもしかしたらチャンピオン争いしてた可能性があったのに
わざわざ最下位争いしてるチームに入れたのは福住を潰す為だからね
部長ごり押し選手をF1乗せる為には邪魔者は潰すのみ >>966
その牧野は牧野で今回予選7番手で健闘してるのがなんとも。 マルケロフ最下位は流石におかしい
トラブルを抱えているのでは >>967
ホンダはロシアンタイムにアーデンの三倍金出してるらしいからね
見方によってはトラブルもほとんどない中勝てる体制で今のランキングは松下以下だな >>964
限られたスーパーフォーミュラのシートまで用意してるのにごちゃごちゃうるせぇよ
お前毎回毎回うぜぇわ >>970
>らしい
>らしい
>らしい
牧野もシフトのトラブルシーズン中盤までずっとあったし上位陣とのPUの差がテレメトリーからアリアリと出てると言ってたが(シャッフル前) 流石にアーデン側にも福住が遅い責任はあると思うがグンターはレース2で優勝したしなぁ そもそもスーパーフォーミュラもボロボロ過ぎてな
その程度のメンタルじゃF1行けたところで期待できん F2日本人二人ともポイント
牧野はスタートで壁にぶつけられて最後方まで下がる&マシンダメージから10位まで追い上げでチームメイトのマルケロフにも勝利
無事なら優勝争いは間違いなかった。モンツァの勝利で何かが変わったな アーデンだしDRS区間で軽く抜かれるだろうけど頑張ってほしいね てことは牧野9番手スタートか
いまの状況ならどっちが上でチェッカー受けるかわからないよな >>982
公式だと福住8位、メリ9位、牧野10位 今日の結果から、F2タイトル争いからマルケロフ、セッテカマラが脱落。
数字上はラッセル、アルボン、ノリス、デフリースの争い。
ちなみに、どうでもいいし恐らく不可能だが、5位マルケロフと7位フォコのポイント差が40P。
これをフォコが逆転するとフォコのライセンスポイントが41Pになる。F1を考えると結構重要(まぁ来年辺りFDA解雇される気配しかしないけど)。 全く報じられてないけどこの間フォコはイタリアGTに出場してハコ車デビューした
フォーミュラ路線は諦めてカラドやバードの後を追うのかな
https://www.instagram.com/p/BnTrqGoDpb6/?hl=ja&taken-by=antonio_fuoco1 そうなんだぁ。みんな詳しいなぁ。
フォコはどう見てもF1の器ではないな。 フェラーリ育成若くて優秀なの出てきてるしな
アイロットは微妙っぽいが スタート失敗でラッセルの先行を許す→1コーナーアウト側に膨らんでいって牧野たちをクラッシュさせる→ピット間違える→タイヤ装着終わってないのにマシン発車させリタイア
さすがに今回のノリスは酷過ぎた >>987
元々アイロットはレッドブル育成解雇された後に拾った外様ドライバーだし、
全く同じ境遇で長続きしなかったボルトロッティみたいにすぐ捨てられそう
生え抜きのアームストロングとシュワルツマンがチカラつけてきてるし、結果出して本格的にブランド力発揮し始めたミックをFDAに迎え入れて、本格的にその3人に絞って育成しそうな気がする。
だから結果出してないフォコ、アイロット、アレジはまとめて解雇されそう。 インド買収の件で完全に親父さんとインドの関係冷え切ったしどっか他のチームがマゼピン拾わないのかな?
去年のF3でちょっとブレイクしてからGP3でART乗って普通に勝てるドライバーになったし金も持ってるし良物件だと思う
(F3時代に今組んでるアイロットぶん殴って出場停止になった事あるから性格は難ありだけど) 全日本F3、数少ない最後の見所はホンダ勢で誰がトップになるか。
阪口か笹原がランク3位を取れば来期のステップアップが見えてくる…のか? >>991
ドライビングが荒すぎる
締めすぎるわ、飛び出すわでちょっと危ない
GP3だから何とかなってるけどF2とかになるともっとやらかす >>990
アレジはトライデントだからまだ切られんだろ
アイロットは来年のF2次第かな? >>991
アイロット殴られたのかw
まぁその正確通り汚い走りしか出来ないゴミだから早く引退して欲しい 予選の速さがないアレジは魅力で一歩おとるなぁ。
その点荒削りでもマゼが有望かな。 はっきり言って、ホンダは牧野か福住か絞ったほうが良い。
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