【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap15【国内】
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap14【国内】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523885814/
・対象カテゴリ
F2
F3クラス(GP3、各国F3シリーズ&F3国際戦。現状全日本F3スレがないので全日本もここ)
入門カテゴリ(FR2.0、BRDC-F4、FIA-F4など)
北米Road to Indy(USF2000、スター・マツダ、インディ・ライツ)
など。ステップアップカテゴリ中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるのでゆるくやっていきませう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 去年はカーリンがF2に出てなかったからOKだったんじゃないの?
F2に出てないんだからカーリンにあるのはF2じゃなく中古のGP2なんだし。 テストだろうと闇テストだろうと利用してのし上がろうとするのは、寧ろ立派な努力。批判されるいわれはない。
が、ノリスの実力者は疑問。 タイムアタックのときに邪魔されて怒ってたねアイロット なら大丈夫か
優勝してユベールとの差詰めて欲しいなぁ 福住さんが無事フル参戦組最下位になってしまったわけですが、来年はシューマッハがF2やるだろうからそのチームメイト狙えばいいさ
そうすれば去年フオッコが乗ってた程度の戦闘力の車にはありつけるだろうよ 開幕戦レース1調子よく走ってたらDRSが壊れ第2戦レース1も1コーナーで
2台オーバーテイク等上位争いして良いレースしてたのにエンジンが急にパワーダウンし終了
それ以降エンジン交換するハンガリーまでスピードもどらず捨てレース
イギリスでは一人だけ異常に遅い予選でレース1で原因不明のトラブルでリタイヤ
レース2ではスタート直前にラジエターに穴発見リタイヤ
ベルギーレース1では上位争いしてたら炎上しレース2ではDRSトラブル
前戦イタリアではハンガリーでエンジン交換する前の遅さに戻る
またイタリアでチームメイトは4速ギア2個組み込む整備不良発覚
今回もマシンはおそいままだし極めつけはハンドルは常に右か左に傾いている等
こんなシーズンで福住を評価する方がおかしいだろ そうだとしたら、好き嫌いで左右されるようなアマチュアチームではどうにもならないな。
ホンダとRBがjrを含めた包括的提携に入るとなると、チーム移籍orチーム改革でそれから抜け出せるのか?
アーデンの現状は組織の頭(ホーナー兄弟)故だから、ゲーリーを切らないと話にならない。 昨日の福住のコメントだが今回もまともに走れてないようだ
「フリー走行は、まともに走れませんでした。スロットルのセンサーなのか、踏んでもなにも反応しない。
それがセッション最後になんとか直ったら、今度は(エンジン)スイッチが切れる症状が繰り返し出て、
なのであのタイムが精一杯でした。予選も、厳しかったですね。なにが悪いのか、自分でも分からない。」
こんなの状況で育成してるとか言ってるホンダの福住対するやり方は鬼ですな フェラーリは完璧アドバンテージ失ってるみたいだしタイトル争いする気ゼロなのがわかった今日本人が頑張ってるF2の方が楽しみ ART乗れてたらもしかしたらチャンピオン争いしてた可能性があったのに
わざわざ最下位争いしてるチームに入れたのは福住を潰す為だからね
部長ごり押し選手をF1乗せる為には邪魔者は潰すのみ >>966
その牧野は牧野で今回予選7番手で健闘してるのがなんとも。 マルケロフ最下位は流石におかしい
トラブルを抱えているのでは >>967
ホンダはロシアンタイムにアーデンの三倍金出してるらしいからね
見方によってはトラブルもほとんどない中勝てる体制で今のランキングは松下以下だな >>964
限られたスーパーフォーミュラのシートまで用意してるのにごちゃごちゃうるせぇよ
お前毎回毎回うぜぇわ >>970
>らしい
>らしい
>らしい
牧野もシフトのトラブルシーズン中盤までずっとあったし上位陣とのPUの差がテレメトリーからアリアリと出てると言ってたが(シャッフル前) 流石にアーデン側にも福住が遅い責任はあると思うがグンターはレース2で優勝したしなぁ そもそもスーパーフォーミュラもボロボロ過ぎてな
その程度のメンタルじゃF1行けたところで期待できん F2日本人二人ともポイント
牧野はスタートで壁にぶつけられて最後方まで下がる&マシンダメージから10位まで追い上げでチームメイトのマルケロフにも勝利
無事なら優勝争いは間違いなかった。モンツァの勝利で何かが変わったな アーデンだしDRS区間で軽く抜かれるだろうけど頑張ってほしいね てことは牧野9番手スタートか
いまの状況ならどっちが上でチェッカー受けるかわからないよな >>982
公式だと福住8位、メリ9位、牧野10位 今日の結果から、F2タイトル争いからマルケロフ、セッテカマラが脱落。
数字上はラッセル、アルボン、ノリス、デフリースの争い。
ちなみに、どうでもいいし恐らく不可能だが、5位マルケロフと7位フォコのポイント差が40P。
これをフォコが逆転するとフォコのライセンスポイントが41Pになる。F1を考えると結構重要(まぁ来年辺りFDA解雇される気配しかしないけど)。 全く報じられてないけどこの間フォコはイタリアGTに出場してハコ車デビューした
フォーミュラ路線は諦めてカラドやバードの後を追うのかな
https://www.instagram.com/p/BnTrqGoDpb6/?hl=ja&taken-by=antonio_fuoco1 そうなんだぁ。みんな詳しいなぁ。
フォコはどう見てもF1の器ではないな。 フェラーリ育成若くて優秀なの出てきてるしな
アイロットは微妙っぽいが スタート失敗でラッセルの先行を許す→1コーナーアウト側に膨らんでいって牧野たちをクラッシュさせる→ピット間違える→タイヤ装着終わってないのにマシン発車させリタイア
さすがに今回のノリスは酷過ぎた >>987
元々アイロットはレッドブル育成解雇された後に拾った外様ドライバーだし、
全く同じ境遇で長続きしなかったボルトロッティみたいにすぐ捨てられそう
生え抜きのアームストロングとシュワルツマンがチカラつけてきてるし、結果出して本格的にブランド力発揮し始めたミックをFDAに迎え入れて、本格的にその3人に絞って育成しそうな気がする。
だから結果出してないフォコ、アイロット、アレジはまとめて解雇されそう。 インド買収の件で完全に親父さんとインドの関係冷え切ったしどっか他のチームがマゼピン拾わないのかな?
去年のF3でちょっとブレイクしてからGP3でART乗って普通に勝てるドライバーになったし金も持ってるし良物件だと思う
(F3時代に今組んでるアイロットぶん殴って出場停止になった事あるから性格は難ありだけど) 全日本F3、数少ない最後の見所はホンダ勢で誰がトップになるか。
阪口か笹原がランク3位を取れば来期のステップアップが見えてくる…のか? >>991
ドライビングが荒すぎる
締めすぎるわ、飛び出すわでちょっと危ない
GP3だから何とかなってるけどF2とかになるともっとやらかす >>990
アレジはトライデントだからまだ切られんだろ
アイロットは来年のF2次第かな? >>991
アイロット殴られたのかw
まぁその正確通り汚い走りしか出来ないゴミだから早く引退して欲しい 予選の速さがないアレジは魅力で一歩おとるなぁ。
その点荒削りでもマゼが有望かな。 はっきり言って、ホンダは牧野か福住か絞ったほうが良い。
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