WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP48
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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP47
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528383578/ 5シリーズに乗り換えた伊藤です
昨日も合コンで可愛いこのラインゲットです! >>300 その画像 本名でてくるのヤバイんじゃないの?ぐぐるとフェイスブックにも出てくるね。 インチキトヨタインチキトヨタインチキトヨタ
インチキト
ヨタインチキトヨタインチキトヨタインチキトヨタ
インチキトヨ
タインチキトヨタインチキトヨタインチキトヨタ
インチキトヨタ
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インチキトヨタインチ
キトヨタインチキ
トヨタインチキトヨタ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 貝島の解説は嫌いじゃないけど、少なくとも価値云々はトヨタのせいじゃないし、選手権を縮小させたのはアウディにポルシェなんだよな
プライベータは破格の優遇を受けながら自滅しただけで、アロンソの話題性も含めて今年のトヨタは貢献しかしてない。
変な話トヨタ撤退でルマンの注目度下がればメディアとしての仕事も減るんだけどねと >>305
「ワークスはP1H強制」という規定を外せばいいんじゃね?
そうするとトヨタにも選択肢ができるし、場合によってはP1HとP1Lの両方でエントリーとかの可能性も出てくる トヨタが関わるとどのカテゴリーもグズグズに腐敗していくな…
長くモータースポーツを観てきた人程この既視感、アリと思います >>308
常にトヨタが関わってる国内のレースの腐敗っぷりを見ると冗談じゃない >>308
>>309
腐敗しているのはお前らの脳味噌だなW ライバル不在なのにプジョーと闘ってたアウディの周回数に届かなかったトヨタ(笑)
ライバル不在なのにアウディと闘ってたポルシェの周回数に届かなかったトヨタ(笑)
50年前の大昔のポルシェのマシンの周回数に届かなかったトヨタ(笑)
全てが耐久王に及ばない糞トヨタ レーシングアクシデントではない主催者のミスで時間食われたからな >>305
俺も貝島の解説は評価してるけど、ことトヨタに関してはちょっと歪んでいると思うな
俺なんかは日本メーカーならどこが活躍してくれても嬉しいので、こういうネガティヴな情報は仮に本当でも読みたいとは思わないし
そういう情報を出す人間にネガティヴな印象を持つなあ >>315
負け犬も何もライバル不在なトヨタは戦ってさえいないのでは? 今年のトヨタとかシャドーボクシングのレベルだよなwwwwwwww
史上最もださいル・マンWINNER そもそも戦ってさえないトヨタが勝者な訳無いだろいい加減にしろw 遠吠えってルマンから遥か遠くのFSWでキャンッと小さく吠えてたやつのことか? シャドーボクシング?戦ってない?
それLMP1プライベーター勢への侮辱だけど ライバル不在って、トヨタに挑戦できるメーカーが居ないだけなんだけどな。
ルマンという場は設けられててトヨタがエントリーして、ほかのメーカーはエントリーしかなった時点で勝つ権利を失っているわけで。
少なくエントリーして勝った側には何の問題も無いわな。
問題あるとすればその状況を作り出した主催、運営側だし 勝手にライバルが消えていったのはトヨタのせいとか言うんだろw >>326
いつもの様に汚い手使って追い出したんですねわかります
で、いつもの様に独占してから寂れた事を理由に撤退
こうしてトヨタの手でまた寂れたカテゴリーがひとつ… >>325
2015年の日産見れば分かるだろ
トヨタ以外の日本メーカーはP1Hを作る事すら出来ない
2015年の日産はP1Hなのにノンハイブリ0MJ、フロントエンジン前輪駆動のFF
こんなのばっか 基本的にトヨタは焼畑しか出来ない企業なんだよね
市場しかりモータースポーツしかり
自分で育てる事をせず他人の育てた場所を荒らすだけの害獣そのもの アウディが作ったオアシスの底にでっかい大穴掘り開けて全て排水、砂漠化させたのがトヨタ
もはや犯罪やな あらゆるモーターレースを穢した存在 としてル・マンでの優勝並びにインディ500でのエンジンの優勝やWRCのタイトル等など全てのリザルトを剥奪して白紙に戻すくらいの裁きは受けないといけないトヨタの行為は 素化社会などという最早実現不可能な夢物語を喧伝し、消費者からも投資家からも政府からも金を騙し盗る、人類史上最凶最悪の詐欺師集団トヨタ
労働者を最低賃金を遥かに下回る給与でこき使い、下請けの企業には報酬を与えるどころか逆にみかじめ料を巻き上げ、大量の日本国民を虐殺する人類史上最凶最悪の殺人者集団トヨタ >>329
日産はヘンテコマシンばっかりでやる気あったのかと。
R390はカッコ良かったのに。 >>326
トヨタがガチで基準クリアしちゃうからガチでインチキしなくちゃならなくなったんだぞw
ある意味トヨタのせいvwvw >>337
確かガチ車は作れないんじゃなかったか?
そういうのはルノーで参加するって話で、日産が出来るのは実験的な車両って切り分けだったような ほら、トヨタに対して至極真っ当な声を挙げるとすぐにンダグソなる居もしない架空の敵を作り出したり日産批判したり
分かりやすいなヨタグソは >>336
アウディがヒュンダイと燃料電池車で提携したことに関してコメントをどうぞ >>344
トヨタの策略に乗せられた哀れな被害者だよ、アウディもヒュンダイも >>345
>トヨタの策略に乗せられた
企業に他社の戦略に乗っかる義務なんてないぞ
うわ〜、ガチモノのキチガイですやん >【F1レース速報】スタート直後にクラッシュ多数 ホンダ1台リタイア/F1第8戦フランスGP
あらあら・・
トヨタのル・マン総合優勝から1週間後のF1フランスGPは・・
ホンダは予選最下位で決勝リタイア、所詮ホンダなんかこの程度 >>345
ヒュンダイを憐れむお前はやっぱチョンだろ ヨタグソがマジモンのガイキチで草
トヨタの腐敗構造のかけらも知らないからそうやって盲信できるんだろうなこのクズ企業のことを まあこの前のル・マンはまさしくインチキトヨタらしい勝ち方だった
ライバル皆無のレースで恥も知らずに堂々と優勝と騒いであとはライバル戻ってくる前にトンヅラこく完璧な卑怯な策略
トヨタなんてその程度 >>350
アウディ以上の不正の証拠を知っているなら
マスコミでもタレこめば良いじゃないか
お前の望み通り大ダメ―ジを与えられるぞ
妄想以外のソースはないからそうしないんだろ?w
>マジモンのガイキチ
自己紹介乙www GTE興味無かったのに ピンクピッグポルシェと変なBMWのせいで
気になってしょうがなくなってしまった 本当にインチキトヨタだったニダ!
日本人は嫌いなニダ! いい加減、建設的な書き込みにしようぜ。
楽しくもなんとも無い。 こんなキチガイオタクだからけじゃモータースポーツはマイナーで良かったとつくづく思うわ >>352
これだからトヨタもその派閥取り巻きもみんなキチガイなんだよなー
お前らは認めたくないだろうがアウディとポルシェに譲られた勝利なのを忘れんなよなw >>360
>これだから〜キチガイ
何のソースも示さずに腐敗と罵るお前の事でしょ
論理性のかけらもない低能だなw トヨタ嫌いで人格破綻起こすんだから人間ってのはつくづく面倒くさい...
福岡の刺殺事件犯人みたいに現実に持ち込む日もそう遠くないな >>360
腐敗の証拠を示せないのならクズのキチガイ
腐敗の証拠を掴んでいるのにも拘らず
隠蔽に加担しているのならやっぱりクズのキチガイ
結論
どちらに転んでもお前はクズのキチガイ
それ以外の何者でもないのは確定的に明らか 大手の日本車メーカーのトヨタとホンダはいつも執拗に叩かれるな
日本企業が頑張ってるのを普通に応援してれば良いと思うんだがなあ
貶して何が楽しいのか分からないけど まっルマンの話題は世間的にはあっさり流れていってもう完全に忘れ去られた感じだし
そもそもトヨタ自身があんまり宣伝してないよな
やっぱりあの実質敵不在の状況下で勝った勝ったといつまでも手放しで大喜びしてたら
さすがにみっともない、ってことはわかってるんだろう まあル・マン翌日の地震で全部持ってかれた感じだな
そして4年に1度のワールドカップがとどめをさした
来年の6月にル・マン2連勝すれば邪魔する話題はないはず 【お子ちゃまサッカーに嘲笑の嵐】 試合に勝って負けた日本、反則じゃないからセーフ、は子供の言い訳
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530238486/l50
日大アメフト並み! パス回しは負けを認めたに等しい! 本大会に進む資格なし! オリンピック開催も相応しくない! 頭独ガスな奴らは玉蹴りの糞みたいな試合も絶賛してんの? そもそも今年の豊田の優勝したルマンとかアウディの一人遊びのルマン優勝って
レースなの?
競技なの?
レース 競争もしくわタイムをきそう
競技 一定のルールをもって優劣をきそうこと
このふたつからトヨタ、アウディの一人遊びは逸脱してるよね
チーム2台といっても
F1のマクラーレンのセナVSプロ、ハミルトンVSアロンソ
レッドブルのリカルドVSフェルスタッペンみたいなチームの
和など関係ない俺が一番なんだという争いも2台でわ見られなかったわけだし
これはレースというより走行会にちかい
ル・マン24時間レースというよりル・マン24時間走行会にしてはどうかな? 私の会社に強烈なトヨタオタがいて
なにかというとトヨタ、豊田
日本経済をささえているのわトヨタといっていたりしてた
しかし彼に車雑誌見して今度のクラウンどうですか?
こんどのアルファードどうですか?_
とぃっても全く興味をしめさない
トヨタの車自体には興味がないようだった
かといってトヨタのハイブリッドを筆頭とする技術にも、トヨタの
経営方法にも興味ないようだった
結局、かれはトヨタが日本では圧倒的な存在なとこにひかれ
豊田に精神的に依存してる存在だとわかった
そんなときトヨタがF1参戦を発表した
彼は言ったトヨタなら3年でチャンピオンだ
トヨタが本気になればニューエイもシューマッハもアロンソも簡単に
獲得できると…
トヨタはF1で苦戦したかれはいったトヨタはほんきだしてない
ヨーロッパでたたかれないように実力かくしてると…
そんなかれに今年 トヨタ,ルマンで勝ったねと言いました
彼は ワークス一個だし勝って当たり前じゃん全全うれしくないよ
とかたりました
強烈なトヨタオタのかれにも最低限のプライド、矜持があるんだなとうれしくなりました もうちょっと綺麗な日本語で書き込んでくれよな〜頼むよ〜 競技でしょ
同じルールで、しかもエンジン出力を大幅に優遇されたのに、あの体たらくで自滅したプライベーターに文句言え 自動車業界が日本を支えているのは純然たる事実でしょ これからのwecは何を楽しみにみていくの?
トヨタ優勝っていう大イベントもおわったし
アロンソ効果もうすれてくし
っていうか三年後ルマンはともかくwecはあるの? これからも退屈なランデブー走行見続けるんですか?
6時間たった後に俺何してたんだとおもいませんか? >>385
退屈と感じてまで走行とこのスレを見続けるんですか?
そこまでして叩きたいんですか? ウェークアップぷらすでル・マントヨタ初優勝のことを長くやってるけど
かなり取材してるみたいだな
RAYSが大阪の企業だかららしいけど
事前に言ってくれればしっかり録画したんだけどw でも腹を割って話せば退屈でつまらないですよね
ほかのメーカーがいつ参戦するかもわからんし この二戦はアロンソ参戦、トヨタ
ルマン初優勝と見る価値があったけど
これからはいろんなテレビプログラムのなかでも
圧倒的につまらないとおもうですけど?
wecよりつまらないテレビプログラムってなんですか?
それにアロンソがいなくなったら観客動員も視聴率もとてつもない悲惨なことになりそうですが経営的にはだいなんですか? 経営的には大丈夫なんですか
に訂正です
すいません かなり日本寄りではあったけど、これまでの経緯やレギュレーションの話、ライバルチーム(レベリオン)との関係、GTEのドライバーに触れたりと思ったよりもしっかり取り上げてた
中でもRAYSで今回改良した所がタイムで0.03秒向上なのは草生えたが 来年からは
8月 シルバーストン
10月 富士
11月 上海
03月 セブリング
05月 スパ
06月 ルマン
これを続けるのかな
ドイツ企業が出てこない限りニュルの復活は無し?
オースティンとかバーレーン、アブダビでもやってくれないかな トヨタが初優勝したあとは
ポルシェ対トヨタっていう見所があった去年より
途轍もなくとほうもなくつまらないwecになると
おもうんですがそれでも意地になって
視聴されるんですか? みなさんwecに参加してもらおうと日産、本田、プジョー、ルノー、ポルシェ、アウディetc
の社長に土下座しにいきませんか?
ぼくは靴でも舐めますよ 寧ろ、WECより面白いテレビプログラムとやらを教えて欲しいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています