□■2018□■F1GP総合 LAP1728■□フランス■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては､消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい｡
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって､立て直す行為は黒旗失格｡
実況ch内 スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
【TV中継､タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1370981390/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap74
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1477277907/
次ｽﾚは>>950 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1727■□フランス■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529277918/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured チーム名にホンダ無いけどまあいいや
red bull公式
The Team will continue to race under the name of Aston Martin Red Bull Racing レッドブルのドライバー選定にホンダが口出せると思ってる奴ｗ 契約は2年だから
ホンダの名前チーム名に入れたいなら
フェラーリメルセデス並のPU開発してみろや、ってことだ おつ
>>前979
山本部長が失われた3年は置いといても
F1でライバルチームとなっている枕にインディエンジンの提供は世間的に難しいかもって言ってたような 今のマクラーレン首脳陣を擁護する気はないけど末期のデニスもだいぶ老害入ってたからどっこいかなって ２年というのがあからさまだけど試用期間だと思って
気合い入れてがんばるしかない！ >>6
でも決めるのはHPDの社長とも言ってたからどうだろう インディのエンジン供給はアロンソがF1辞めればいいんだろ？ ttp://www.as-web.jp/f1/379738/2
>ホンダの山本雅史モータースポーツ部長はこう語る。
>「インディカーシリーズについては、アメリカ・ホンダの子会社であるHPD（ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント）社長のアート（・セントシアー）が決断することなると思います。
>ただし、インディはル・マン24時間レースやF1とともに、世界を代表するレースなので、F1でライバルとなっているホンダとマクラーレンが、インディで手を組むというのはグローバルな視点で考えると、非常に難しい判断となるでしょう」 >>7
ブーリエよりは流石にマシだろう
あのどんな時でも帳尻合わせてきたエンストンが
ワークス待遇で未だに低迷してる、つまり半壊させたのだから >>9
日本人が難しいって言うのはは無理だって事だってトストが言ってたぞ ＞ホンダってそんなに器小さいのか？
言いたくはないが…遥か昔に本田のプライベーターであるヨシムラが勝ちまくって、本田の本家が勝てない時…あれ、自宅前にNSXが止まったお？ >>3
最近エントリー名にエンジンメーカーの名前入れてるのマクホンとトロホンだけだぞ
レッドブルはルノーと関係良好の時もレッドブルレーシングだった この状況で鈴鹿契約更新無しなんて事はさすがにないよね 空気読んで本音の1割も出せない
日本人が難しい=就職活動のお祈りレベルやでw >>8
2年以外の選択肢ないだろ
トロロッソの期間もあるし撤退も含め今後の選択肢を残さないといけない もうリカルドには出て行って欲しいね
サインツかガスリーをレッドブルに乗せたほうが楽しめる チーム名にホンダの名前が無いんだけど、ホンダ側が妥協したの？
ちょっと信じられないな… http://www.skysports.com/f1/news/12433/11405832/analysiswhy-have-red-bull-switched-to-honda
下の方にリカルドのことが書かれてる
フェラーリと言うかマルキオンネとアリバベーネはドライバーとして考えていない
メルセデスはボッタスと静かにやりたいが、ハミルトンが突然引退を決めてしまった時のための選択肢を残しておきたいだって アストンマーチンのロゴマークって羽だっけか
ホンダも羽マークにすればバレへんやろ http://www.honda.co.jp/news/2018/c180619.html
>Hondaは、FIA※フォーミュラ・ワン世界選手権（以下、F1）において、
>Red Bull Group（レッドブル・グループ）と、Red Bull Racing（レッドブル・レーシング）に対する
>2019年シーズンから2年間のパワーユニット（以下、PU）供給について合意いたしました。
レッドブル・グループと契約か 日本人が温いだけや
日本だと奇妙なグローバリズム教育がされてるから
頭がクルクルパーになってるな。世界では未だに縁故と民族と国で物事が進むよ。それがグローバルスタンダード。 21年レッドブル撤退でポルシェあたりに売却となったときに
トロロッソお買い上げしてね的な意味合いがあるとかないとか レッドブルとホンダの話は飛ばしじゃなくて、まじめにか？
ルノーの催促に前倒し発表してしまったか そもそも21年以降レッドブルがF1にいるかまだ分からんのに3年以上の契約はできないよね まぁアストンマーティンとの契約がいつまであるか次第じゃない
そっちと違約金払ってまでやるかって話もあるだろうし まあ、ホンダ本社とはちょっと違うけどBチームのスパグリが予想外に活躍した時の仕打ちは酷かったな >>23
ホンダからしたらこのﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙｸﾞﾙｰﾌﾟとは契約がキモだったんだろうな ハミルトンが引退しないと仮定してリカルドのシートはあるのか。フェラーリはベッテルが拒否る可能性が高いしマクラーレンは下からノリスだろ
トロロ降格なんて有り得ないし残留じゃねーの リカルドはホンダエンジンの車には乗りたくないって公言したやつだし
思ったほど悪くなかった。これからよろしく！で済むわけねーよな >>32
あれも肉揚主導
渡り鳥職業経営者はえげつない >>32
あの時は梯子外された亜久里が可哀そうだったな
そうとう借金出来たみたいだしさ ルノーのホームグランンプリの前にこの発表ｗｗｗｗｗｗｗｗ
レッドブルの怖さを表してるともいえる >>23
マルコのコメントからしてそうだろうね
＞Red Bull Technology（レッドブル・テクノロジー）により統括される2つのF1チーム >>36
アロンソと違って、ホンダが正式加入後に言ったっけ? トロロは元より来年が本番つってるしなー
現状でガスリーがポイント稼ぎまくってるのが特殊なだけで・・・ かなり前から19年からホンダで既定路線でここで発表してもオーストリアまで引っ張っても今年のPUへの影響度は変わらないって判断なのかな
後半戦の仕打ちが同じなら最大限ルノーをコケにしてやろうという強い意志を感じる >>40
そして顔に泥を塗られたルノーの怖さが後半発揮されると 結果的に枕はホンダというワークスを競り合ってるライバルにタダで渡してしまったよ…(´・ω・`) >>36
レッドブルがOKなら別に問題ないんじゃねーの？
去年のPUは本当に酷かったんだし これでリカルドが出ていくかね
サインツを呼び戻してルノーに追い打ちをかけるかどうかｗ >>47
自身は200億と言われる財政支援まで捨ててな おいおい、マジで両方から発表されたんだな
しかも２チームともにワークス体制かよ
ここまでホンダが本気なら、鈴鹿の契約更新も間違いないだろうな >>34
ハミルトン次第だな
ハミ継続ならリカルドは残留かルノー
マクラーンに行くなら残留の方が遥かにいい それもこれもガスリーがPU交換懇願して下からでもいいから！って粘ったからだな。 >>49
リカルドはフェラーリのセカンドで満足するのかな？
辛い日々が待ってるだろうに。 >>50
トロロッソとの契約後に?
ソースある?煽ってる訳でなくてこちらが知らないだけ リカルドのはんなこと言ったっけ？（すっとぼけ）でごまかせるレベルの発言だと思うよ
別にホンダサイドからあいつ切ってくれっていうような話じゃないだろう 出ていったところでトップチームには空きがない
かといって下位チームに行く意味もない
テノヒラクルーしてそのまま居座るだけでは >>47
>>51
しかも、PU開発期間を枕で過ごさせてな。 >>50
意地悪な記者に聞かれたんだっけか？
一番乗りたくないPUは？
リカルドがホンダって答えて
ハミルトン大笑い
ベッテルがセナ時代を思い浮かべると今後脅威になると思う
ってフォローしてたような リカルド「僕のアシストが効いたね
マクラーレンにホンダを開放させる作戦がうまくいったよ」 >>46
でもその泥は自分とこの評価にも盛大に跳ね返って来るから下手な事は出来ないんじゃないの？ むしろホンダとして嫌なのはルノーがこのまま粛々と良いエンジンを供給し続けること
リビルド品出してきて壊れまくるようなことになればホンダは来年くっそやりやすい >>47
ラッキーだよね。枕との未来は無かったから。ホンダ27年ぶりのラッキーだよ。 マクラーレン→レッドブル
Moble TAG Heuer ホンダ+150億/年 >>11
WECのトヨタでマクラーレンの名前は一切出ないしね
昨年のマクラーレンのスポンサーまで露出しまくりの全面協力体制は
マクラーレン・ホンダがあってこそですわ リカルドどうするんだろうな
赤牛残ってもチャンピオンにはなれないだろうし、かといってハミルトン電撃引退がない限りはメルセデスに乗れる可能性もないし >>68
逆にこのレギュで結果出せないなら、撤退でOKwww 近年のマクラーレンが結果を出せない理由がよく分かるな
忍耐することを覚えろよ ここからルノーの嫌がらせが始まり
ルノーのコンスト3位狙いが始まるわけか
枕は既にルノーの下だしな レッドブルホンダおめでとうございます
マジでシビックセダンに買い換えるわ >>68
2年間ルノーと同じレベルなら優勝何回かできるし最強シャーシの面目は保てる
2021年を見据えてるよ。ただホンダも去年の作り直したPUでやらかしてるから保険かけてる。 ガスリー抜けたらマグヌッセン山田でも獲得すればいいよ
奴は一応PUには公平な評価してたし >>27
レッドブル・ホンダは二輪ではすでにあって
ようこそファミリーへとのコメントも出ている >>60
元ネタこれじゃね？
去年の開幕前記者会見
----新しいF1に望むことは？
ベッテル「V12復活」
ハミルトン「賛成」
アロンソ「統一エンジン」
ハミルトン「それは賛成出来ないなｗ」
リカルド「電気自動車はなしで」
ハミルトン「あと、ホンダもなしね」
全員「ｗｗｗｗ」（ベッテルだけ苦笑い） >>69
トロはルノーワークスの目の上のタンコブだったからでしょ
ルノーエンジンの獲得ポイントの牽引役のRBの足を引っ張ってもルノーにとって良い事無いと思うけどな >>74
ライコネン、もう契約した？
年俸考えると、リカルドの方が優秀。 一方マクラーレンはｗｗ
マクラーレン首脳陣への不満噴出で従業員が決起との報道。
http://www.as-web.jp/f1/381383 レッドブルと枕どっちが夢があるかって言われたらレッドブルやろ
俺は枕の判断に感謝してるよ >>73
リカルドのマクラーレン移籍待ったなしやん >>86
ならまあいいんでね
ファミリーになった後に後ろから撃ちまくりはまあね
最悪一度ならともかくアロンソはカチューシャの面制圧並だったからw >>76
熱対策しないことを誇ってたチームだからねえ トロ潰しは自分のコンストも上がって一石二鳥だったけど
レッドブルにクソエンジン回してもまたエンジンのせいで勝てなかったのかって思われるだけじゃねえの >>87
金でモメてんだよw
予算の半分失えば今までの組織は保てない RBホンダ期待してまうけどちと怖いとこもある
枕ホンダみたいな結末だけはカンベンなんでモアパワーだよホンダさん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
